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Twingo

Voyants tableau de bord


Perebac

Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

Une certaine mésaventure m'arrive, qui ne me fait pas du tout rire sur ma Twingo 2 dynamique.

 

Je vais au garage Renault près de chez moi pour un problème de voyant très faiblement allumé (voyant clé a molette et voyant injection).

Comme je l'ai acheté la-bas, le technicien me dit, elle a réellement ce kilométrage là (12000 km affiché) ? Je lui réponds non dès l'origine elle m'affichait un kilométrage inférieur à l'indication du kilométrage du bon de commande mais je pensais qu'il fallait faire une manipulation pour arriver au kilométrage réel. Il me dit c'est pas normal.

Je la laisse au garage, ils me rappellent et voilà qu'il m'annonce le prix de l'intervention (j'avais demandé qu'ils fassent un devis, mais je suis quand même tombé de haut....) : 780€ !!!!

 

Je leur demande, pour qu'elle raison ?

 

Ils doivent apparemment changer le tableau de bord pour ce problème de voyant et de kilométrage !

 

Ma question est double :

 

Avez vous eu ou eu connaissance de ce problème ?

 

D'un point de vue pratique, je pensais que le tableau de bord (même si c'est un problème d'électronique ) qu'il devait durer toute la vie de la voiture et non rendre l'âme sur un véhicule de 4 an et demi...

J'ai demandé une prise en charge de Renault avant de réaliser ou non l'intervention.

 

D'avance merci pour vos contributions.

 

Cordialement

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Bonjour à tous,

 

Un développement de l'affaire, retour du garage avec une prise en charge a hauteur de 50% de la somme ce qui me fait quand même une intervention à 397€ ce qui est un peu plus raisonnable mais reste quand même important !

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Bonjour à tous,

Je reviens vers vous après une longue période d'indisponibilité, pour savoir si certains ont essayé de changer d'eux même l'instrumentation de leur Twingo 2 ? Je me pose encore la question de l'opportunité pour moi de changer l'odomètre (cela passe par le changement de la totalité de l'instrumentation du tableau de bord), ma voiture à 40 000 km d'origine avec 15000 en plus...

D'avances merci pour toutes vos réponses !

 

Cordialement

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Bonjour à tous,

Je reviens vers vous après une longue période d'indisponibilité, pour savoir si certains ont essayé de changer d'eux même l'instrumentation de leur Twingo 2 ? Je me pose encore la question de l'opportunité pour moi de changer l'odomètre (cela passe par le changement de la totalité de l'instrumentation du tableau de bord), ma voiture à 40 000 km d'origine avec 15000 en plus...

D'avances merci pour toutes vos réponses !

 

Cordialement

 

 

Odomètre .... c'est la première fois que je vois quelqu'un utiliser ce mot ... tout à fait correct mais plutôt remplacer par le terme de totaliseur partiel ou total dans une voiture :)

Pourquoi ton odomètre n'indique pas le nombre réel ? ...

Ce n'est génant qu'en cas de revente et encore ... si l'acheteur est prévenu.

Autrement, le combiné n'est pas très difficile à démonter ...

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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Bonjour à tous,

 

Merci de vos réponses,

 

Plusieurs réponses aussi : pourquoi odomètre, j'utilisais le terme de tachymètre et ce n'était pas le bon terme, donc je me suis rabattu sur la bonne dénomination, et j'adore utiliser de nouveaux mots (et en apprendre) :)

Ben en fait, je sais pas, je pensais qu'il fallait faire une manipulation particulière pour afficher le totaliseur total, mais lors d'une visite chez le garage, ils m'ont indiqué que non, que c'est un problème technique et ils me proposaient de régler le problème en changeant l'instrumentation total de la voiture, avec un coût de plus de 700€... Imaginez ma stupeur sur le prix... En plus de ce soucis, j'ai l'affichage clé a molette et injecteur qui s'allume très faiblement.... c'est pas un soucis pour moi, mais, je suis un peu "maniaque", j'aime bien que tout soit en ordre dans ma voiture...

Voila

Cordialement.

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Bonjour Perebac,

 

As-tu resolu ton problème ? De quelle manière ?

 

Car la Twingo de ma femme présente actuellement les mêmes symptômes avec les voyants d'huile et de température. Alors que les niveaux sont bons...

 

Vu que la voiture et toujours garantie, finalement on a juste à la déposer chez le garagiste ?

 

Merci,

Cordialement.

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Invité §ll1734aH

Bonjour,

j'ai le même problème que vous, renault près de CAEN me demande 1200 euros, auriez vous a tout hazard une copie de facture, je vous en serai très reconnaissant, j'ai l'impression qu'ils me prennent pour un américain.

 

Laurent langlois

 

mail perso : langlois.l@free.fr

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Invité §gov074tS

Moi c'est l'inversse elle devais avoir dont les 70 000 elle c'est mit à affiché 999 999 km pareil que toi il m'on dit 800 € mais hors de question ceci devrais étre garantit as tu solutionné le probléme ? merci

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