et bienvenue à tous  
 
Comme certains le savent déjà, j'ai donc remplacé ma Golf TDI 150 après 5 ans 1/2 de bons et loyaux services, quelquefois avec des petites problèmes   mais même si elle m'a couté un peu cher (surtout à la fin), j'ai toujours aimé cette auto point de vue finition, moteur et allure
 
Changement de registre pour la nouvelle : La Megane RS dCi 175    
Reçue vendredi dernier, sa définition est donc une finition base en 5P Gris Makaha + options Jantes 18" et accoudoir central
 
Quelques chiffres :  
 
Moteur : 4 cylindres en ligne - 1995 cc - Diesel  
Puissance : 175 ch à 3750 tr/minute  
Couple : 360 Nm dès 2000 tr/minute  
Transmission : Traction - BVM à 6 rapports  
Vitesse max : 220 km/h  
0 à 100 km/h : 8.3 sec.  
Conso autoroute : 5.6 l/100  
Conso mixte : 6.5 l/100  
Conso ville : 8.2 l/100  
Poids : 1430 kg  
Dimensions (L/l/h) : 4.23 / 1.78 / 1.44 m  
Réservoir / Coffre : 60 litres / 330 dm3  
Puissance fiscale : 10 CV  
Prix (base) : 28 650 €  
 
Les présentations sont faites, quelques photos
 



 
Par rapport à la Golf, c'est clair que ça se retourne sans arrêt, là ou je passais totalement inaperçu avec la Golf. C'est clair qu'elle se voit de loin surtout avec cette livrée Gris Makaha  
 
Quelques photos de l'habitacle  
 




 
Le tissus ne rend pas très bien sur les photos mais en réalité j'ai été surpris, je m'attendais à une moins bonne qualité. Le tissage rend bien et le contact sympathique
Pour le reste, quelques petites touches Renault Sport comme les appuie tetes, les compteurs et les pédales alu    
 




 
Pour le reste, phares halogènes (pas Xénons) mais éclairage bleuté du plus bel effet
 

 
Sinon, niveau moteur, c'est bien plein
 


 
 
Voila pour les photos
 
Sinon, niveau impression, après 700 km de rodage, par rapport à la Golf, c'est beaucoup plus silencieux mais en même temps, on s'y attendait
Le moteur semble beaucoup plus souple et reprend de très bas , pour les perfs, pas encore testé mais deja jusqu'à 2500 tr/min, en accélérant un peu, ça répond franchement  
 
Pour la conso, je suis à 6.5 l/100 avec pas mal d'autoroute et de la ville donc à voir  
 
Pas de problème si vous avez des questions  
 
Allez, vous en reprendrez bien un petit peu
 

sympa belle voiture !
en espérant que cela ne tourne pas au fight !
 
Bonne route a toi !

Très belle voiture, félicitations

Belle voiture mais sans vouloir le fight ça doit faire bizarre quand tu mets le moteur en marche

Deux seul chose a te dire MAGNIFIQUE      et FELICITATIONS

 
Perso j'irai faire le plein la nuit quand il n'y a personne pour voir que je me mets du mazout là dedans  

Félicitations pour ton achat.
Par contre, quand je vois le poids (1430kg), ça commence à devenir du lourd ces compactes.

 
Faut ça pour passer le couple au sol

Félicitations pour ton achat! Bonne route à toi et attention aux radars.. Tiens nous au courant de l'évolution du moteur, de la conso etc... bref tu sais quoi!

 
Tu diras ça aux ingénieurs de chez Lotus.
 

Z'ont pas les 32mkg du DCI à faire passer, chez Lotus
 
 

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

Merci à tous    
 
Pour ce qui est des fights, ce n'est pas du tout l'objet de ce topic    
 
Pour ce qui est du poids, c'est vrai que ça commence à faire beaucoup pour une compacte mais bon c'est la tendance actuelle

Chic voiture. très jolie.
Les 18 pouces sont sympa c'est sur.
Par contre je suis surpris du chiffre que tu donnes du 0 à 100 ?
8.3... elle ne fait pas mieux... ça m'étonne vraiment...
Y'a 175 bourins sous l'capot quand même... ou alors elle est très lourde.
 

ouaip j'ai vue 1430, ça fait quand même lourd...
t'as des portières blindés ??
Non en fait ça vient de tous l'electronique et surtout tous les organes de sécurité qu'il y a en plus sur tous les nouveaux modèles.

 
Lotus <---> Renault
Et je plussoie aleph, pas le même couple à la roue (en premiere du moins ).

Salut,
 
 
Meme si je suis pas fan, je dirait felicitation Golfiste et amuse toi bien avec
 
 
Par contre, 1430 kilo, c'est lourd pour une compact traction je l'a voyais moins lourde que çà.

Merci à toi  
 
Vu le chassis, vas y avoir de quoi s'amuser c'est clair  
Par rapport à la Golf, c'est le jour et la nuit  

Salut Golfiste,  
 
vraiment magnifique ta MRSd, félicitations, profites-en bien.  

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Clio III Dynamique dCi 85 gris éclipse '08 42.100kms
 

 
Ben oui j'ai trouvé aussi, ça explique un peu les 8.3...
mais c'est sur que c'est vraiment le bon chiffre ? Mais bon y'a déjà largement de quoi bien s'amuser...

C'est le bon ciffre. Elle est largement au dessus des 8s au 0-100. Pas terrible pour une RS mais bon si l'agrément est là.

jolie auto , même si je la trouve un tantinet ostentatoire vu la motorisation...

Par rapport à la Laguna GT , le turbo est plus enfermé sur la Mégane. En effet sur la GT on le voit entièrement par dessus.

Parait que la 'Gouna GT marche mieux que la Megane RS dCi.
 
 
J'ai un pote dernierement qu'il l'a testé (la LGT dCi) et il a trouver le bloc pas tres folichon niveau coup de pied au cul, par contre le chassis est sympa mais elle porte bien son nom "GT", plus GT que RS.

Bravo bel achat !  
 
Un peu cher par rapport à une dci150 classique, consommation plus élevée, sans tellement plus de performances,  
mais une très belle finition en contrepartie

Salut, Golfiste. Félicitations pour l'achat: très jolie couleur, nettement plus "conventionnelle" et classe à la fois, comparée au Bleu Alp qu'on a déjà vu dans un autre photoreportage.
En revanche, dommage pour la sono: celle de base est vraiment caca (mais tu peux bien sûr penser le contraire).
Ensuite, l'absence du rétro intérieur automatique (et je crois bien que même en options il n'est pas disponible) c'est vraiment une belle absurdité française. Quand on voit ce que ça coûte à fabriquer... Du coup, toutes les "belles" voitures françaises se distinguent par l'énorme "bulbe" du capteur de pluie et luminosité, auquel est accroché un tout petit rétro que l'on trouve sur n'importe quelle AX ou R5: dommage!

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Serguei
 
Alive & Kicking!

Haa, voilà le reportage
 
Bah perso je suis pas fan de la Megane, encore moins en 5p, mais il faut reconnaitre que Renault frappe un bon coup avec un diesel dans une définition vraiment sportive (chassis et finition RS)
 
Apres, c'est un peu dommage qu'ils n'aient pas poussé encore plus loin en boostant un peu le DCI, mais la démarche est sympa pour les gros rouleurs...

 
Ca nous fait du 87.7 Cv/litre.Un peu flipant pour la fiabilité à long terme.
Et pour le prix,ils auraient pû faire un effort sur l'amenagement interieur.

 
La Laguna est plus légère et bénéficie d'une meilleure aéro
 

 
Probablement pas pire que la BMW 123d ou la Golf GTI TDI 204

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

Golfiste > Je suis du meme avis que Skodaboys....
 
D'exterieur je trouve ca tres jolie mais je trouve l'interieur vraiment cheap pour une voiture de ce tarif (autoradio et sellerie).
 
Sinon je connais quelqu'un qui l'a deja revendu deux mois apres la livraison pour prendre une R26 au final. Il a trouvé que le moteur n'apportait que tres peu de mieux par rapport au DCI150 de la finition GT.... Il semble qu'il faut vraiment taper danns les tours (meme au dessus de 4000tr/min) pour trouver les 175ch...
 
Bonne route

 
Moi j'ai confiance en Renault. Je pense qu'ils sont sortie de la crise de 2001 à 2003 ou la fiabilité n'était pas au top...
Pis les voitures c'est un peu la loteries, par fois aucun soucis d'autre fois ben ça merde.
J'ai un 2.2L pour 136 CV et j'en suis à mon 3ème turbo comme quoi !!!!...
 
Non je pense qu'il n'y a pas de soucis à se faire avec ce moteur, en tout cas je te souhaite de ne pas en avoir.

 
C'est dingue    j'aurais juré que la laguna était plus lourde... Elle est quand même plus grosse...
j'suis sur l'cul.

Moteur Renault.  

 
Non Nissan...pur Nissan... Un VDI

Merci à tous de nouveau
C'est clair que la finition n'est pas au top de la catégorie et que l'équipement est un peu cheap pour le prix. Pour avoir la "totale", fallait taper dans la Luxe donc 3000 euros de plus, ca commence à faire beaucoup    
Pour ce qui est de la couleur, elle est clairement plus discrète et classe que beaucoup de couleurs RS criardes qui ne sont vraiment pas ma tasse de thé  
 
Enfin en prix catalogue, ca fait cher par rapport aux 120d et autres Golf V GT TDI mais en vrai prix (collabo ) ça fait une différence monstrueuse    
 
Sinon, j'ai commencé à accélérer un peu ça répond bien, un bon couple, tout ça avec une montée à 5000 tr et un chassis hallucinant , ca va en faire une très bonne auto