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Trafic

Trafic aménagé de 45000 à 50000 euros : trop cher ?


Invité §Vey241ud

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Invité §Vey241ud

Bonjour

 

Trouvez-vous les tarifs pratiqués sur les fourgons Trafic aménagés camping-car justifié ou trop élevé pour ce que c'est ? Exemple http://www.leboncoin.fr/caravaning/396858540.htm?ca=15_s

 

Sachant que la réduction d'achat réservé aux professionnels n'ont pas appliquée aux clients.

 

La gamme s'aligne sur les prix des Mercedes Viano, VW California ou autres Pössl.

 

Voilà, avis à ceux qui s'y connaissent en fourgons caravaning http://smileys.urpix.fr/smileys/Messages/Panneau-Merci.gif

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Invité §m49810jT

malheureusement les fourgons aménagés sont tous "trop" cher à mon gout comparer au camping car.

 

mais il faut compter le prix du fourgon nu environ 20000 euros (tres cher comparer à un VP de meme taille, ex trafic / scenic) et le prix d'un aménagement de qualité (isolation + équipement) environ 15000 euros (+5000 euros pour le toit relevable).

 

apres si tu "bricoles" tu peux tenter de le faire toi même, mais faut voir pour l'homologation.

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Invité §6n2047At

oui c'est hyper cheros ! Faut être motivé pour mettre 50000 euros dans du Renault lachoupinette.gif.05289aa5db41ec729d8eca55a3d7b8c7.giflapinlov.gif.1611bd7feb65c71105aeff7ff88ee386.gif

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Invité §orn016Uc

malheureusement les fourgons aménagés sont tous "trop" cher à mon gout comparer au camping car.

 

mais il faut compter le prix du fourgon nu environ 20000 euros (tres cher comparer à un VP de meme taille, ex trafic / scenic) et le prix d'un aménagement de qualité (isolation + équipement) environ 15000 euros (+5000 euros pour le toit relevable).

 

apres si tu "bricoles" tu peux tenter de le faire toi même, mais faut voir pour l'homologation.

 

Je suis tout à fait d'accord... mais comparer la taille du Trafic à celle du Scénic lebaiton.gif.a0ea1b6312daa6f30ef90de2d365b9c8.gif

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Invité §sai452KL

En tant que propriétaire du fourgon décrit il y a peu par KAITRACID75, je m'inscris en faux contre les remarques négatives d'un passager très occasionnel de mon fourgon, pratique et disposant d'un bon équipement. Au début, sur route peu unie, il y avait un léger tapottement de la petite trappe coulissante du toit (mais pas du toit ouvrant, évidemment) ; ce petit inconvénient a été corrigé corrigé par une épaisseur un peu moins fine de la bande garnissant le pourtour latéral de cette coulisse (réglé par le vendeur que j'ai contacté). En conclusion : OK pour ce véhicule de loisir, solide et très bien équipé".

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