Consommation summertime 1.2 LEV plus élevée que les autres finitions ?

[Invité §mar353aA]

Bonsoir,

 

Je m'apprête à craquer pour une summertime de démonstration mais je vois que les consommations de ce modèle sont plus élevées que les modèles actuellement vendus :

Summertime : CO2 119g, conso ville 6,7l conso extra urbaine 4,2l

Expression : CO2 105g, conso ville 5,9l conso extra urbaine 3,7l

 

Savez vous pourquoi ? La summertime n'aurait pas les pneus "verts" ? Ou alors c'est le toit ouvrant qui fait consommer plus ? Renault aurait t-il encore allongé les rapports de boîte ?

 

Merci de vos avis

[Invité §mar353aA]

Trop tard, elle vient de me passer sous le nez !!! J'ai une propal pour une dynamique ou une expression .....

[dansch67]

Bonsoir,

 

Je m'apprête à craquer pour une summertime de démonstration mais je vois que les consommations de ce modèle sont plus élevées que les modèles actuellement vendus :

Summertime : CO2 119g, conso ville 6,7l conso extra urbaine 4,2l

Expression : CO2 105g, conso ville 5,9l conso extra urbaine 3,7l

 

Savez vous pourquoi ? La summertime n'aurait pas les pneus "verts" ? Ou alors c'est le toit ouvrant qui fait consommer plus ? Renault aurait t-il encore allongé les rapports de boîte ?

 

Merci de vos avis

Bonjour,

les 2 avaient bien le même moteur 1.2 LEV ?

[Invité §tot686Cd]

Twingo 2?

La version LEV consomme moins que la version normale.

[Invité §eas311JM]

Twingo 2?

La version LEV consomme moins que la version normale.

 

 

Salut

 

En cycle NEDC seulement.

 

Dans la vraie vie, bof bof.

 

[freredarme]

Tant mieux que la SummerTime n'y soit plus, c'est une finition vraiment bof bof. Si tu veux une bonne finition, opte pour la version Dynamique avec roue de secours. Sans cela, si tu veux avoir de la reprise/puissance opte donc pour la Gordini.

[mtgxv]

Twingo 2?

La version LEV consomme moins que la version normale.

 

 

Pas sur du tout http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

La LEV a un soucis de reprises et dans certains cas il faudra cravacher un peu en rétrogradant ou en poussant les rapport pour réveiller les chevaux qui dorment au fond de l'écurie

Donc la conso peut augmenter dans ces cas là ...

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Alain6044]

mon avant dernière conso (sur ma non LEV) était de 5,1L/100 kms ,et ce, sur plus de 500 kms parcourus....ma dernière conso j'ai pas encore regardé (pas eu le temps)

A++...

ALAIN

[jeanlou43]

Bonjour, de mémoire la LEV a des rapports de boîte de vitesses plus longs, se qui explique les soucis de reprise de Mtgxv, donc pour la consommation..........................

[mtgxv]

Bonjour, de mémoire la LEV a des rapports de boîte de vitesses plus longs, se qui explique les soucis de reprise de Mtgxv, donc pour la consommation..........................

 

 

Comme je l'ai dit, en théorie avec des rapports plus longs elle devrait consommer moins mais comme il faut un peu la cravacher pour compenser, la différence de conso n'est pas si sensible ...

 

A++

[stephane7]

Bonjour,

La version summertime est plus lourde que la version normale ; ca explique la legere surconso.

 

A+ tard

 

Steph

[freredarme]

Je vois pas en quoi elle serait plus lourde car elle à un toit en papier :lol

[Invité §106483wO]

Justement, le fameux "toit en papier" a une certaine prise au vent... C'est pareil sur la twingo 1. par contre, une fois ouvert, il découvre tout le toit de la twingo, et du coup, il est bien plus sympa que le toit en verre.

[mtgxv]

Justement, le fameux "toit en papier" a une certaine prise au vent... C'est pareil sur la twingo 1. par contre, une fois ouvert, il découvre tout le toit de la twingo, et du coup, il est bien plus sympa que le toit en verre.

 

 

Sauf que le toit en verre ...t'en profite même quand il pleut ou qu'il fait -5°

 

A++

[Invité §106483wO]

Oui, je sais, j'ai les 2 a la maison.

[Invité §pie267Em]

 

Comme je l'ai dit, en théorie avec des rapports plus longs elle devrait consommer moins mais comme il faut un peu la cravacher pour compenser, la différence de conso n'est pas si sensible ...

 

A++

 

Bonjour,

 

Tout dépend le type de route, perso j'ai une LEV et je la trouve vraiment agréable surtout sur autoroute.

Et puis s'il y a une côte on descend d'un rapport de toute façon la 4eme est aussi plus longue donc ça n'est vraiment pas un souci.

Au départ je m'interrogeais sur le choix d'une LEV mais maintenant le doute est levé, d'ailleurs Renault ne commercialise plus que cette boite pour la 1.2 75cv, c'est donc qu'elle est en progrès par rapport à la boite courte.

[mtgxv]

Bonjour,

 

Tout dépend le type de route, perso j'ai une LEV et je la trouve vraiment agréable surtout sur autoroute.

Et puis s'il y a une côte on descend d'un rapport de toute façon la 4eme est aussi plus longue donc ça n'est vraiment pas un souci.

Au départ je m'interrogeais sur le choix d'une LEV mais maintenant le doute est levé, d'ailleurs Renault ne commercialise plus que cette boite pour la 1.2 75cv, c'est donc qu'elle est en progrès par rapport à la boite courte.

 

 

Content que tu sois content

 

Perso, en usage autoroutier ou routes vallonnées, la LEV c'est pas terrible, surtout en charge , mais en la cravachant un peu, en rétrogradant comme tu dis, on peut compenser

 

Par contre, je pense pas que Renault ne commercialise que la LEV car c'est mieux que la version normale mais je pense qu'en attendant un moteur essence plus moderne, la version LEV est celle qui correspond aux normes anti pollution actuelles. La version boîte courte est vraiment plus polyvalente en usage mixte ...

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Alain6044]

Bonjour,

 

Tout dépend le type de route, perso j'ai une LEV et je la trouve vraiment agréable surtout sur autoroute.

Et puis s'il y a une côte on descend d'un rapport de toute façon la 4eme est aussi plus longue donc ça n'est vraiment pas un souci.

Au départ je m'interrogeais sur le choix d'une LEV mais maintenant le doute est levé, d'ailleurs Renault ne commercialise plus que cette boite pour la 1.2 75cv, c'est donc qu'elle est en progrès par rapport à la boite courte.

 

 

Un avis tres subjectif et crédible, c'est super d'avoir ton témoignage qui dans l'ensemble est positif, (pas surprenant) comme pas mal de possesseurs de la boite LEV et qui en sont tres content, dans un essais comparatif UP75...et bien d'autres, c'est même la LEV qui avait consommé le moins de toutes...donc ça reste une valeur sùre malgré son age...

A++...

ALAIN

[mtgxv]

 

Un avis tres subjectif et crédible, c'est super d'avoir ton témoignage qui dans l'ensemble est positif, (pas surprenant) comme pas mal de possesseurs de la boite LEV et qui en sont tres content, dans un essais comparatif UP75...et bien d'autres, c'est même la LEV qui avait consommé le moins de toutes...donc ça reste une valeur sùre malgré son age...

A++...

ALAIN

 

 

C'est vrai que c'est un avis très subjectif et crédible voire même objectif ... tout comme le mien et autres car ils sont tous basés sur nos expériences avec nos Twingos LEV et pas seulement sur des essais presse http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif ... et les ressentis sont différents, voire opposés et c'est tout à fait normal avec des utilisateurs différents, des conditions différentes.

La conso est directement basée sur l'utilisation et tous les utilisateurs de LEV, comme nous, diront que suivant l'utilisation, le relief, s'il faut tirer un peu dedans ( et il faut pour relancer ...), la conso s'en ressent.

Pour finir, ce n'est pas faire insulte à quiconque et ne t'en déplaise que de dire que le 1,2 l est vieillissant et que la LEV est un artifice pour tenir encore les normes anti pollution et autres bonus en attendant un moteur moderne.

Pour conclure, je suis très satisfait aussi de ma Twingo LEV car nous l'avons achetée en connaissance de cause pour une utilisation en second véhicule et surtout en ville ... voilà mon petit témoignage subjectif et crédible d'utilisateur et possesseur de LEV

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Kyuuki]

La LEV...

Tout dépend du style de conduite qu'on veux.

Un style de conduite pépère, elle est parfaite.

Par contre, en montagne, c'est une autre histoire . Le frein moteur est trop faible et la boite trop longue pour pouvoir rouler en tranquillité ( on se retrouve avec les performances d'une AX / Saxo ).

 

Sinon c est une voiture équilibré, mais la fiabilité et la bravoure du 1.2L fait oublié ce petit défaut . Au dessus de 4000 rpm, il devient très joueur !

[mtgxv]

La LEV...

Tout dépend du style de conduite qu'on veux.

Un style de conduite pépère, elle est parfaite.

Par contre, en montagne, c'est une autre histoire . Le frein moteur est trop faible et la boite trop longue pour pouvoir rouler en tranquillité ( on se retrouve avec les performances d'une AX / Saxo ).

 

Sinon c est une voiture équilibré, mais la fiabilité et la bravoure du 1.2L fait oublié ce petit défaut . Au dessus de 4000 rpm, il devient très joueur !

 

 

Assez bien résumé et objectif car venant d'un utilisateur ... ...

 

Sans parler de montagne, cas extrême, dès que ça monte un peu ou en charge il faut tourner dans les tours pour bousculer un peu le 1,2l .... mais en utilisation pépère comme tu dis et comme nous utilisons la notre, elle est très bien

 

A++

[freredarme]

Le problème de ces Twingo, c'est que la plupart n'ont pas de compte tour donc on conduit à l'aveugle. Mise à part avec les Dynamique Phase 1 qui ont le compte tour d'origine.

[mtgxv]

Tu as raison mais on peut pas dire que l'insonorisation de nos Twingo 2 soit celle d'une Audi et on arrive à rouler à l'oreille ... même si ça remplace pas un compte tour

 

A++

[Alain6044]

Le problème de ces Twingo, c'est que la plupart n'ont pas de compte tour donc on conduit à l'aveugle. Mise à part avec les Dynamique Phase 1 qui ont le compte tour d'origine.

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alfa131.gif c'est dommage qu'en France il n'est plus monté d'origine en Dynamique sur les phases 2 car en Belgique il y est toujours dispo > http://imageshack.us/photo/my-images/842/dsc06858t.jpg/

 

A++...

ALAIN

[freredarme]

C est bien connu, les voitures en France sont moins bien équipé que nos voisins..

[dansch67]

Faux .... ça dépend des véhicules ....

[freredarme]

Faux .... ça dépend des véhicules ....

 

 

Vrai. C'est connu quand même, différent véhicule ou pas c'est justement le cas.

[dansch67]

si tu le dis .....