[Sujet Officiel] Renault Megane III Estate GT 220 (2013)

[Invité §kar808fI]

Merci Karante7.

Il y a eu combien de numérotées françaises ?

 

81 SL françaises et 26 SL importées.

107 SL immatriculées à ce jour (la dernière SL importée a été enregistrée en mai 2017).

[Emeres]

OK, merci.

Et autres questions : pourquoi ces numéros non-consécutifs ?

Monsieur Renault, 1 à 107, c'était plus compliqué ?

[Fripouille2]

OK, merci.

Et autres questions : pourquoi ces numéros non-consécutifs ?

Monsieur Renault, 1 à 107, c'était plus compliqué ?

 

 

Parce qu'il doit y avoir des impératifs industriels qui nous échappent.

 

J'ajoute qu'au delà des 100 prévues pour la France, il leur aurait été difficile de savoir lesquelles allaient revenir en France !!

[Invité §spo028gC]

81 SL françaises et 26 SL importées.

107 SL immatriculées à ce jour (la dernière SL importée a été enregistrée en mai 2017).

 

Tu ne suis donc que les SL de 2013? Les autres après restylage c’est plus compliqué? Le numéro peut faire la différence entre les deux à la revente ?

[Fripouille2]

Tu ne suis donc que les SL de 2013? Les autres après restylage c’est plus compliqué? Le numéro peut faire la différence entre les deux à la revente ?

 

 

Il a déjà dit que les phase 3, y en avait une centaine d'importées.

[Invité §kar808fI]

Tu ne suis donc que les SL de 2013? Les autres après restylage c’est plus compliqué?

Toi tu n'as visiblement pas remonté tout le fil de la page FB.

Les phases 3 à ce jour :

- 73 Estate (break)

- 14 5P (berline)

- 3 3P (coupé)

 

A noter que je n'ai pas encore intégré (sauf pour la berline 5P) les GT220 Euro6 commercialisées à partir de fin 2015.

On les reconnait à leur variante type KZ1W0H (break), BZ1W0H (berline) et DZ1W0H (coupé), au lieu de *ZY306, ainsi qu'à leur niveau de CO² de 167 g au lieu de 169.

[Invité §kar808fI]

Le numéro peut faire la différence entre les deux à la revente ?

Pour moi non dans la mesure où on parle d'un break, certes bien motorisé, mais à vocation familiale/utilitaire et, à part l'origine "noble" du groupe motopropulseur, ça reste un Renault Mégane break de grande diffusion.

Et puis faut pas rêver de spéculation car si je veux GT220 apacher je vais me la chercher en Eu où on en trouve à partir de 13000 € pour moins de 50.000 km. Avec les frais d'importation on s'en tire à moins de 15000 € malus compris.

[Invité §Ano811rH]

Pour moi non dans la mesure où on parle d'un break, certes bien motorisé, mais à vocation familiale/utilitaire et, à part l'origine "noble" du groupe motopropulseur, ça reste un Renault Mégane break de grande diffusion.

Et puis faut pas rêver de spéculation car si je veux GT220 apacher je vais me la chercher en Eu où on en trouve à partir de 13000 € pour moins de 50.000 km. Avec les frais d'importation on s'en tire à moins de 15000 € malus compris.

 

Oui c’est ce que j’avais compté pour l’import mais sur le site de référence mobile.de et son correspondant automobile.fr, il y a uniquement 3 SL entre 10000€ et 14500€, tout le reste c’est au dessus de 15000€, par exemple la même que je viens d’acheter, 2015 blanc nacré, bose et toit pano est à 18750€ en Allemagne, donc oui elle tient bien la cote.

[Invité §kar808fI]

Sur renault.de y'a une 2014 à 12950 pour 46.000 km.

[Invité §spo028gC]

Sur renault.de y'a une 2014 à 12950 pour 46.000 km.

 

Tu peux trouver ça aussi en France si tu tombes sur quelqu’un qui ne connaît pas le marché et vend à la valeur de l’argus, ça reste isolé.

[Invité §kar808fI]

Peut-être mais là c'est un garage Renault.

[Invité §spo028gC]

Peut-être mais là c'est un garage Renault.

 

Je ne cherche pas à faire du fric avec ma GT, je souhaite juste arriver à la garder le plus longtemps possible et bien en profiter

[Fripouille2]

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

New...

 

2013 (+/- juin)

Noire

Cuir bi ton

67000 km

15900€

Dpt : 13

[Invité §tid155MF]

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

New...

 

2013 (+/- juin)

Noire

Cuir bi ton

67000 km

15900€

Dpt : 13

 

 

Oui je viens de la voir, elle est pas mal. Elle est connue dans l'historique de karante celle-ci ?

[Invité §kar808fI]

 

Oui je viens de la voir, elle est pas mal. Elle est connue dans l'historique de karante celle-ci ?

 

Non bien qu'il s'agisse d'une 2ème main revendue en 2015.

Soit je l'ai loupée à l'époque, soit elle s'est vendue ailleurs que sur le coin.

[Invité §tid155MF]

Non bien qu'il s'agisse d'une 2ème main revendue en 2015.

Soit je l'ai loupée à l'époque, soit elle s'est vendue ailleurs que sur le coin.

 

 

ok, merci karante

[Invité §kar808fI]

 

ok, merci karante

 

Pas de quoi

J'ai posté l'annonce sur le FB... avec mes commentaires.

[Invité §kle522sF]

Bonjour à tous.

 

Je viens de me faire voler ma GT 220, noire, de février 2015, autrichienne, désiglée, kit Focal premium avec caisson sous le siège conducteur, jantes coté droit abimées.

'

Si quelqu'un la voit passer, n’hésitez pas à me contacter.

 

J'aimais bien cette voiture.

[Invité §kar808fI]

Bonjour à tous.

 

Je viens de me faire voler ma GT 220, noire, de février 2015, autrichienne, désiglée, kit Focal premium avec caisson sous le siège conducteur, jantes coté droit abimées.

'

Si quelqu'un la voit passer, n’hésitez pas à me contacter.

 

J'aimais bien cette voiture.

 

MP

[Emeres]

Tu n'avais pas protégé la prise OBD ?

[Invité §kle522sF]

non. y'a 15 jours j'étais en train de regarder pour acheter çà :

 

https://antivoljadauto.fr/

Trop tard.

[Emeres]

Elle était stationnée où ?

Garage, rue ?

Et dans quel endroit ?

[Invité §kle522sF]

Dans mon parking souterrain, à Versailles.

[Fripouille2]

Dans mon parking souterrain, à Versailles.

 

 

[Emeres]

OK.

La mienne aussi est désiglée.

Mais les sièges et la planche de bord ne trompent pas ces enfoirés.

Vraiment désolé pour toi.

[Invité §kle522sF]

Merci.

 

Y'a plus grave dans la vie mais c'est bien chiant. Ma 1ère voiture un peu puissante.

[alex86gt220]

Merci.

 

Y'a plus grave dans la vie mais c'est bien chiant. Ma 1ère voiture un peu puissante.

 

Sans être pessimiste, et avec un peu d'expérience, je dirais que lundi la gendarmerie t'appellera pour dire qu'ils l'ont retrouvée...brûlée.

Bon après c'est pas systématique, y a peut-être encore une chance de la retrouver saine et sauve.

[Invité §tid155MF]

Sans être pessimiste, et avec un peu d'expérience, je dirais que lundi la gendarmerie t'appellera pour dire qu'ils l'ont retrouvée...brûlée.

Bon après c'est pas systématique, y a peut-être encore une chance de la retrouver saine et sauve.

 

 

Je dois dire que ça ça ne me fait pas regretter d'avoir vendue la mienne quand je lis ces mésaventures (moi qui suis déjà mytho avec ça quelque soit la voiture...) Il y a tout de même pas mal de vol sur ce modèle, surtout les Estate SL j'ai l'impression non ? Ou bien c'est toutes les gt 220 et on peut même extrapoler en disant que toutes renault carte mains libre sont facilement ouvrables et démarrables ?

[Invité §kle522sF]

Sans être pessimiste, et avec un peu d'expérience, je dirais que lundi la gendarmerie t'appellera pour dire qu'ils l'ont retrouvée...brûlée.

Bon après c'est pas systématique, y a peut-être encore une chance de la retrouver saine et sauve.

Je pense que cela sera effectivement le cas. Me restera alors à trouver un modèle équivalent dans mon budget et ce sera pas évident.

[Invité §kar808fI]

L'idéal c'est d'être assuré en "valeur d'achat", ça limite les frais.

[Invité §mos224es]

L'idéal c'est d'être assuré en "valeur d'achat", ça limite les frais.

Oui mais ça c'est possible pendant 3 ou 4 ans après la 1ere immat non?

[Invité §kar808fI]

Oui mais ça c'est possible pendant 3 ou 4 ans après la 1ere immat non?

 

Faut lire les conditions du contrat.

Chez MMA par exemple (mon contrat "tous risques sans franchise + renfort indemnisation"), je suis en valeur d'achat pendant 3 ans (véhicule de moins d'1 an), après quoi je passe en renfort indemnisation (valeur à dire d'expert majoré de 50 à 30 % selon âge véhicule).

En clair pendant 3 ans si véhicule HS je serai remboursé à valeur d'achat, après je passe en "renfort indemnisation".

 

En pratique, sur un sinistre (vécu) :

- Petite sportive essence achetée d'occasion à 6 ans et 150.000 km

- HS suite accident non responsable à 8 ans 9 mois et 188.400 km, expertisée 3500 € après décote kilométrique de ~ 1400 € (dépassement de 57.000 km)

- remboursée 4900 € après renfort indemnisation de 40 %

- soit un total de 5200 € avec la carte grise.

[Fripouille2]

Faut lire les conditions du contrat.

Chez MMA par exemple (mon contrat "tous risques sans franchise + renfort indemnisation"), je suis en valeur d'achat pendant 3 ans (véhicule de moins d'1 an), après quoi je passe en renfort indemnisation (valeur à dire d'expert majoré de 50 à 30 % selon âge véhicule).

En clair pendant 3 ans si véhicule HS je serai remboursé à valeur d'achat, après je passe en "renfort indemnisation".

 

En pratique, sur un sinistre (vécu) :

- Petite sportive essence achetée d'occasion à 6 ans et 150.000 km

- HS suite accident non responsable à 8 ans 9 mois et 188.400 km, expertisée 3500 € après décote kilométrique de ~ 1400 € (dépassement de 57.000 km)

- remboursée 4900 € après renfort indemnisation de 40 %

- soit un total de 5200 € avec la carte grise.

 

 

C'est bien beau tout ces garanties mais faut voir combien ça te coûte à l'année et faire la "balance" parce que des cartons, comme tout le monde, t'en as pas souvent j'imagine...

 

Moi c'est franchise haute car je ne déclare jamais les petits bobos, pour avoir une facture la plus basse possible...

 

La majoration sur une GT220 sert elle à qq chose puisqu'elles sont déjà majorées sur le Bon Coin ??

[Invité §Ano811rH]

Merci.

 

Y'a plus grave dans la vie mais c'est bien chiant. Ma 1ère voiture un peu puissante.

 

C’est elle qui était à vendre sur le BC en Janvier, il y a le lien plus haut et aussi sur la page FB GT220? Elle a la même description (noire, focal, 2015)

[Invité §kar808fI]

 

C'est bien beau tout ces garanties mais faut voir combien ça te coûte à l'année et faire la "balance" parce que des cartons, comme tout le monde, t'en as pas souvent j'imagine...

C'est sûr mais je ne pense pas me ruiner avec une prime annuelle à 595 €.