[Sujet Officiel] Renault Megane III Estate GT 220 (2013)

[FreudGT]

Bon sinon niveau pneu sa s'use vite les dunlop.... 12500kms les avant il reste 1/2mm au dessus du témoin...mais ils s'usent bien régulier par contre l’extérieur est nickel pas usé a profusion..

 

Moi à 5400km ils marquent déjà le coup... J'espère faire au moins 150000 avec.

 

Pa contre rien à dire ça tient le pavé comme on dit...

[Invité §tit438qP]

Moi à 5400km ils marquent déjà le coup... J'espère faire au moins 150000 avec.

 

Pa contre rien à dire ça tient le pavé comme on dit...

 

 

quand la route est chaude c'est du chewing gum... pas terrible... il chauffe tres tres vite et fonde sur place et la tenue de route est bonne mais pas exeptionnelle...sur route froide par contre ils sont exelents!

[Invité §vg4845Qg]

Sur l'annonce du Bon Coin, ce sont les photos de ma voiture.

Je dois demander des royalties?

Correct pour du neuf, certe modèle de base, mais correct : http://www.leboncoin.fr/voitures/649642061.htm

 

Tarif correct également là : http://www.import-automobile.f [...] sur%20Cmde

 

[Invité §vg4845Qg]

Tu fais faire ta carte grise a ton vendeur (concession, mandataire), après avoir réaliser une immatriculation provisoire (un ww ....) que tu peux demander a inclure dans ton prix initial.

tu gagneras 220 euros sur la taxe CO2.

Pour la carte grise, c'est du ressort des tarifs préfectures, donc rien à faire.

La MGT 2014, mine de rien...

 

Ca fait en plus

2200 € de taxe C0²

665 € de carte grise

 

Un petit 3000 € de plus

 

[Invité §twa850GP]

Pour ma part j'ai longtemps hésité avec l'Octavia Combi RS bien moins malussée, très très agréable à conduire et avec des équipements pas ou plus disponibles sur la GT 2014 (bi-xénons directionnels, DSG ...). Mais elle est bien plus chère même chez les mandataires et la revente pas plus facile qu'avec un e Renault, bien au contraire. Confort, présentation, finition et habitabilité m'ont séduit chez la Skoda. Le tarif de la MGT220 a fait le reste ... même avec le malus à 2200€.

[FreudGT]

 

quand la route est chaude c'est du chewing gum... pas terrible... il chauffe tres tres vite et fonde sur place et la tenue de route est bonne mais pas exeptionnelle...sur route froide par contre ils sont exelents!

 

Exact et quand ça glisse L'ESP n'arrête pas. :q

[bugsss]

Tu fais faire ta carte grise a ton vendeur (concession, mandataire), après avoir réaliser une immatriculation provisoire (un ww ....) que tu peux demander a inclure dans ton prix initial.

tu gagneras 220 euros sur la taxe CO2.

Pour la carte grise, c'est du ressort des tarifs préfectures, donc rien à faire.

 

 

Merci du tuyau....

 

C'est fou quand même, comment le cout de la taxe C0², negligeable à ses débuts, devient un point sensible pour l'achat, à ce niveau de prix

 

Par contre, oui, la taxe CG, pas le choix: c'est suivant le département. Le mien est le plus cher de France, à 51/52 € le cv

[Invité §tid155MF]

 

Par contre, oui, la taxe CG, pas le choix: c'est suivant le département. Le mien est le plus cher de France, à 51/52 € le cv

 

T'as pas de bol toi, punaise, ça fait cher le cheval ça! Moi je suis à 42 ou 43 euros je trouve déjà ça cher.... du coup, ça fait mal la carte grise...

[p_tifab]

Exact et quand ça glisse L'ESP n'arrête pas. :q

Tiens moi c'est tout le contraire ,a froid des merdes ,a chaud excellent ..

 

2.6 a chaud a l'avant 2.3 a chaud a l’arrière ..

[bugsss]

Je lui colle 2.8 bars sur la mienne, quand je pars sur du long trajet. Ca fait beaucoup, mais je préfère, car un peu plus dur et direct dans la direction

 

 

Au fait, la MRS R275, trophy, est dans les cartons...

[p_tifab]

Je lui colle 2.8 bars sur la mienne, quand je pars sur du long trajet. Ca fait beaucoup, mais je préfère, car un peu plus dur et direct dans la direction

 

 

Au fait, la MRS R275, trophy, est dans les cartons...

 

 

Oui oui je sais pour la Trophy 275...

[bugsss]

Ca me rappelle une histoire de cache moteur, il y a quelques années de ca...

[p_tifab]

Ca me rappelle une histoire de cache moteur, il y a quelques années de ca...

 

 

 

Ça ne me dit rien !..

[bugsss]

Ou alors je confond avec la version 265

 

A l'époque de la sortie de la MRSIII, il avait été surpris une référence de cache moteur indiquant TCE 265/275....ca avait pas mal fait de bruit

[Tom 5]

Est ce que vous avez reçu la promotion pour une mise à jour de Carminat Tom Tom ? 18 mois d'abonnement pour le prix de 12 mois moins 20% ! 64 euros la version Europe je trouve que c'est intérressant

[p_tifab]

Ou alors je confond avec la version 265

 

A l'époque de la sortie de la MRSIII, il avait été surpris une référence de cache moteur indiquant TCE 265/275....ca avait pas mal fait de bruit

 

 

 

Oui tu a raison c'était bien cela ,c'était juste avant la 265 ...Ils en avaient parler sur le topic Magane 3 Rs ...

 

Comme quoi !!....c'était déjà dans les cartons ...

[p_tifab]

Est ce que vous avez reçu la promotion pour une mise à jour de Carminat Tom Tom ? 18 mois d'abonnement pour le prix de 12 mois moins 20% ! 64 euros la version Europe je trouve que c'est intérressant

 

 

 

C'est pas gratuit ça !!.. ..

[thematrix18]

Est ce que vous avez reçu la promotion pour une mise à jour de Carminat Tom Tom ? 18 mois d'abonnement pour le prix de 12 mois moins 20% ! 64 euros la version Europe je trouve que c'est intérressant

 

 

Oui interessant

[denisb754]

pas très cher cette GT220 berline , coupè et estate

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=15_s

[Tonton Seboun]

pas très cher cette GT220 berline , coupè et estate

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=15_s

La même que Vg45130, le mandataire en a rentré un camion ?

[Invité §Lag528Sy]

Question bête mais la GT220 2014 a t-elle des disques de 320 ou de 296 mm ??????

 

L'histoire de relancer un débat vieux comme ce forum .....

[Invité §Lag528Sy]

La même que Vg45130, le mandataire en a rentré un camion ?

 

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/653574479.htm?ca=15_s

 

Celui ci aussi en a rentré des GT 220, ou lui

 

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/650276875.htm?ca=15_s

 

 

Du coup les neuves sont moins chères que les occasions sur le bon coin

[p_tifab]

Question bête mais la GT220 2014 a t-elle des disques de 320 ou de 296 mm ??????

 

L'histoire de relancer un débat vieux comme ce forum .....

 

 

 

320 comme nous !!..

[Invité §vg4845Qg]

Question bête mais la GT220 2014 a t-elle des disques de 320 ou de 296 mm ??????

 

L'histoire de relancer un débat vieux comme ce forum .....

je regarde, je mesure et je vous dis...

 

nota : conso moyenne de 8,9l/100 pour un trajet aller retour sur nationales et départementales de 620km avec 1 plein (les derniers kilomètres fait sur la réserve, et 56l a la pompe!)

[Invité §tid155MF]

Question bête, mais sur les 2014, il n'y a plus les radars avant ? il y a toujours la possibilité d'avoir la camera de recul au moins ?

 

Autre chose, ceux qui ont le toit panoramique, vous avez toujours le problème de flotte qui coule sur la fenêtres ?

Ceux qui ont le bose, le caisson se trouve toujours sous le siège passager avec plancher surélevé ? Le siège passager est-il réglable en hauteur (pour ceux qui ont les sièges sans le cuir bi-ton) ?

[Invité §vg4845Qg]

Question bête, mais sur les 2014, il n'y a plus les radars avant ? il y a toujours la possibilité d'avoir la camera de recul au moins ?

 

Autre chose, ceux qui ont le toit panoramique, vous avez toujours le problème de flotte qui coule sur la fenêtres ?

Ceux qui ont le bose, le caisson se trouve toujours sous le siège passager avec plancher surélevé ? Le siège passager est-il réglable en hauteur (pour ceux qui ont les sièges sans le cuir bi-ton) ?

Tu peux avoir le radar avant, la caméra de recul, la carte main libre, mais c'est dans l'option : pack city.

le radar de recul arrière sans affichage, juste le bip bip, est en série. Le GPS tom tom live europe est également de série.

 

Concernant le nombre de mégane estate gt 220 2014 chez mon mandataire, il en avait commandé pas mal, car nous étions une bonne dizaine à avoir commandé en octobre 2013 sur la config série limitée. Commande non honorée pour cause du restylage. Les autres doivent donc arriver, et je pense que la demande est présente, ce sont donc des modèles en commande, un délais de 2 à 3 mois sera donc nécessaire (sauf si stock en Allemagne ou Autriche).

Quant au tarif, ce n'est pas déconnant, environ 30% sous le prix du neuf. Si vous essayez de configurer une gt 220 sur le site de Renault Allemagne, vous arriverez à presque 28 000 euros neuves sans options.

[djailes]

 

Concernant le nombre de mégane estate gt 220 2014 chez mon mandataire, il en avait commandé pas mal, car nous étions une bonne dizaine à avoir commandé en octobre 2013 sur la config série limitée.

 

 

J'ai eu leur dernière GT220 en SL... n° 960... sur 1000, non?

[FreudGT]

 

J'ai eu leur dernière GT220 en SL... n° 960... sur 1000, non?

 

946 la mienne. Et oui à priori ça s'est arrêté à 1000.

[p_tifab]

Moi la n° 7... ..

[FreudGT]

Moi la n° 7... ..

C'est une vieille quoi...

[p_tifab]

C'est une vieille quoi...

 

 

Oui une des plus vielles ... ...

[Invité §vg4845Qg]

Question bête mais la GT220 2014 a t-elle des disques de 320 ou de 296 mm ??????

 

L'histoire de relancer un débat vieux comme ce forum .....

320 mm je confirme.

[Invité §tit438qP]

Non 340....4 pistons... ok je sors... clac!

[Invité §tra552xb]

Est-ce que la GT "normale" en break existe ? Avant que la GT220 sorte il me semble que oui.

[p_tifab]

Oui tout a fait ..