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Megane

radiateur mégane 2 percé "par miracle"


Invité §efj157lg

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Invité §efj157lg

Bonjour voici ma mésaventure:

Vendredi 27 juin au matin je dépose ma voiture chez mon agent renault pour un problème de clim défaillante (:changement de condenseur de clim pronostiqué par une précédente visite). Il est prévu quelques derniers essais donc je dois recupperer ma voitur' lundi.*

Mardi matin, sans nouvelles, j'appelle le garage ou on me passe le technicien maison qui m'annonce qu'il a récupere ma voiture sur le parking du garage "avec une flaque d'eau en dessous": il a fallu changer le radiateur..???????

 

J'ai récuper ma voiture et j'attends la facture (salée) mais je doute: Est-ce possible ????? je précise que j'ai parcouru quelques kms seulement la semaine précédente.

 

merci de vos avis. Cela vous est-il arrivé ? commen percer un radiateur si encapsulé ds la caisse ?

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Invité §Gol657fo

Il est obligatoire de donner un devis avant toute réparation

Refuses de reprendre ta voiture :o

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Invité §pet164Wm

Vache à lait power :pfff: Enfin c'est quand même assez bizarre, en général il faut un choc pour percé un radiateur comme celui la. A mon avis le mec qui a fait ça avait de main gauche et l'a percé sans le faire exprès.

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Invité §ele538Sc

Bah en fait j'ai eu plus ou moins la même mesaventure, sauf que c'est arrivé devant chez moi et que j'ai tout demonté moi même... (c'était pas une mince affaire...)

Bref, c'était un plastique de protection de durite de ce même radiateur, qui frottait sur le radiateur et avec l'usure, me l'a percé...

Bref, voiture qui n'a que 3ans et 100.000 Kms, j'trouve ça un peu abusé, alors je vais demander une expertise pour que la somme déboursée me soit restituée...

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Invité §wax761IQ

Il vient de m'arriver la même mésaventure. Je suis dégouté (800€ de réparation).

 

Le technicien de chez renault me dit que c'est surement une voiture en ce garant qui a reculer dans mon pare choc avant et qui m'a percé mon radiateur, puisqu'il a remarqué que c'était un pièce en plastique de la calandre qui avait taper dans le radiateur.

 

Encore une technique de renault pour changer des radiateurs à la pelle, c'est un scandale :q .

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Invité §ele538Sc

Bonjour,

 

Je pense que c'est largement possible, j'ai eu cette mésaventure cet été sur ma Mégane 2.0 DCI...

En allant chez des amis, sur l'autoroute, la voiture se met à chauffer puis redescendre, ventilateur allumé en permanence... etrange...

Arrivé à destination (pas très loin de là, la voiture n'a pas morflé) je matte le niveau d'eau, bien entendu, à sec, mais pas de fuite apparente.

Ce n'est qu'en fin de soirée, que je m'apperçois que j'ai une grosse flaque sous la bagnole, coté longeron avant droit...

Je remets donc de l'eau de bouteille pour faire la route du retour et le lendemain j'entreprends de demonter la bagnole pour voir d'où ça fuyait (y'a du boulot pour arriver au radiateur...) et là, surprise, radiateur percé en simultané des deux côtés hauts à l'avant, précisemment où viennent frotter des caches en plastoc...

Je vais donc faire un tour dans un magasin de piéces, plus de 200€ le radiateur, mes coules din l'pâté...

Soudure à l'étaing plombé avec un petit écrasement du conduit d'eau du radiateur, essai concluant, mais quelle merde quand même ces caches...

Depuis, je les ai virés et les soudures tiennent... En revanche, petite lettre à Renault, puisqu'en plus de ça, je suis l'un de leurs salariés, mais ils n'ont rien voulu savoir, garantie expirée... vas t'faire enfourcher... (Belle mentalité)

N'hésitez pas à m'en demander plus...

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Invité §inv001hU

Bonjour.

 

Je fais partie des personnes ayant une Megane 2 avec le moteur 2 litre 150Ch (type : F6Q et M9R).

 

Ces voitures on un problème de conception, comme le dit votre note technique N° 7952 :

« Défaut des deux déflecteurs d’air latéraux pouvant entrainer une fuite de liquide de refroidissement au niveau du radiateur ainsi que l’allumage du voyant de surchauffe moteur au tableau de bord. Réparation en replaçant le radiateur de refroidissement et en utilisant le kit de protections de déflecteurs référencé 77 01 208 808. Pour information les véhicules sortis après le 27/03/2008 sont équipés de série de ce kit directement à l’assemblage en usine. »

 

J’ai eu ce problème sur ma Mégane CC en juin 2009. Apres avoir changé le radiateur, j’ai eu une fuite à la pompe à eau. Après la pompe a eau, Le joint de cullace qui lâche…

 

il faut se batre. moi j'ai gagné.

Regardez avec l'aide juridique de votre assurence. Un defaut de conseption est à la charge du constructeur pour 8 ans.

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