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[Sujet Officiel] Renault Espace V (2015-2023)


advantage20
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Messages recommandés

Invité §sk8881SW

Une petite vidéo qui montre les effets du multisense pour les modèles équipés du 4control

 

 

surprenant... vous ne remarquez rien?

Sans titre.jpg

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Invité §Cor364Iw

 

surprenant... vous ne remarquez rien?

Sans titre.jpg

 

 

 

La video marche plus on dirait ! La clio s'est perdu

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Invité §sk8881SW

 

 

La video marche plus on dirait ! La clio s'est perdu

:good:

Bien vu... que fait la clio sur l'écran de l'espace V?

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Merci pour la vidéo ;)

 

Je trouve un peu surprenant que la voiture prenne plus de roulis en mode confort.

Je croyais que le fait de virer à plat était plus confortable :bah:

 

Pareil pour l'angle de volant, c'est hyper confortable d'avoir un angle de braquage réduit... :bah:

 

Heureusement que c'est configurable par l'utilisateur ;)

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Invité §dav512aL

 

surprenant... vous ne remarquez rien?

Sans titre.jpg

 

 

Un easter egg de la part des concepteurs ?

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Invité §sk8881SW

Surprenant aussi: la zone rouge qui est différente en mode neutre et en sport. A moins que l'on soit sur une diesel et une essence...

 

 

renault_espace-23.jpg

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Invité §Emm565Zb

Moi j'essaye , un espace samedi en 130 avec boite manuel . j’espère que l'essai sera bien pour remplacer ma laguna 2.0 dci 130

 

Par contre on ne trouve nulle part l'option attache remorque et je croyais qu'elle devait être montée en usine ?

 

 

Bonsoir,

 

J'ai commandé mon Espace avec cette option qui est bien dispo.

 

Emmanuel

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Je ne connais pas les conditions de circulation dans ton état, ni la mentalité et le comportement des conducteurs.

J ai testé le régulateur de distance sur plusieurs véhicules et plusieurs trajets autoroutiers, et je trouve que c est inadapté à un trafic en accordéon avec un conducteur qui se rabat régulièrement.

A l inverse j ai trouvé cela impressionnant sur le périphérique avec la gestion de l arret.

Ceci dit je ne suis pas client de cette technologie.

Il faut aussi préciser que selon les marques le système est plus ou moins fin dans son fonctionnement.

 

Effectivement, ça dépend sans doute des systèmes. Je peux régler 4 distances possibles qui s'ajustent en fonction de la vitesse, et lorsque je mets le clignotant suffisamment tôt pour changer de file, ça désactive la gestion de la distance temporairement le temps de changer de file. Si je ne mets pas le clignotant, je n'ai pas intérêt à déboiter au dernier moment. Mais je mets toujours le clignotant.

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Invité §kal851MA

Voila c'est signé ...

 

- Espace 5 ZEN DCI 160 cv

- Gris platine

- 4 Control

- 7 places

- Toit panoramique ouvrant

- Roue de secours

 

Livraison septembre 2015

;)

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Ben c'est le même couple que ma laguna pour 100 kg de plus , donc oui elle sera moins nerveuse. De plus ma laguna j'ai fait reprogrammer la boite electronique pour enlever la bride a 130ch et la mettra a 150cv , je ferai pareil avec l'espace pour éviter les taxes

 

Tu ne peux pas faire ça car ce n'est pas le meme moteur.

Ton dci 130 est un 2.0 150ch bridé.

Le 1.6 130ch de l'espace fait...130ch en non-bridé.

Ensuite si tu veux + c'est le dci 160 biturbo et franchement le surcout est raisonnable.

 

De plus, les valeurs de couple sur le papier ne suffisent pas, ça dépend aussi des rapports de boite.

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Invité §Cor364Iw

Voila c'est signé ...

 

- Espace 5 ZEN DCI 160 cv

- Gris platine

- 4 Control

- 7 places

- Toit panoramique ouvrant

- Roue de secours

 

Livraison septembre 2015

;)

 

 

Gris platine alors que vous hésitiez entre noir et cassiopé? :)

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Invité §kal851MA

Oui .... C'est madame qui a eu le dernier mot !

 

Noir - Jolie mais vite salissant, sensible aux rayures et entretien difficile (Surtout que c'est moi qui s'y colle)

Gris cassiopé - Jolie mais on voit que ça en ce moment et on en verra beaucoup dans cette teinte.

Gris platine - Jolie et retour à la couleur de notre premier espace 4

 

Pas facile de faire son choix ... donc c'est elle qui a tranché !

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Invité §ali088jw

De plus, les valeurs de couple sur le papier ne suffisent pas, ça dépend aussi des rapports de boite.

C'est le meme moteur avec un double turbo

 

 

Il s'agit en fait du déjà connu dans les gammes Renault et Nissan 1.6 dCi 130 a qui l'on a greffé -une première pour un bloc 1.6 litre- un double turbocompresseur pour une meilleure suralimentation. Le premier turbo à très faible inertie délivre un couple important dès les bas régimes et le second turbo prend le relais à plus haut régime et permet d’aller chercher une puissance élevée et une accélération linéaire.

Dans le centre de reprog de voiture on annonce deja la meme puissance que le 160 en couple apres reprogrammation

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Invité §ali088jw

 

Bonsoir,

 

J'ai commandé mon Espace avec cette option qui est bien dispo.

 

Emmanuel

Salut Emmanuel

 

Et le crochet se monte en usine ou au garage apres ? et quel est le prix de l'option

 

merci

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Invité §ali088jw

Quelqun a t'il deja vu ou se trouve le caisson Bass du systeme Bose dans l'espace et quel est sa taille ?

 

Photo ?.

 

merci

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Invité §Cor364Iw

Salut Emmanuel

 

Et le crochet se monte en usine ou au garage apres ? et quel est le prix de l'option

 

merci

 

A priori il est dans la gamme accessoire, donc je dirai au garage ... le prix de tête c'est 1200€

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Invité §Cor364Iw

Quelqun a t'il deja vu ou se trouve le caisson Bass du systeme Bose dans l'espace et quel est sa taille ?

 

Photo ?.

 

merci

 

 

Il est situé sous le plancher du coffre, la où se situe généralement les roues de secours.

Il fait 1,5x largeur d'une boite de mouchoir en gros !

 

 

96e779b6fdd1fd5d4e5c6d07cf811a93.png

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Invité §Eri383OG

J'avais vu une vidéo ou on voit qu'il faut enlever ce caisson pour faire descendre la roue de secours. Malheureusement je ne le trouve plus.... 1226390260_jeannaideux.gif.c286f55587c15354b4929480c73c325e.gif

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C'est le meme moteur avec un double turbo

 

 

Il s'agit en fait du déjà connu dans les gammes Renault et Nissan 1.6 dCi 130 a qui l'on a greffé -une première pour un bloc 1.6 litre- un double turbocompresseur pour une meilleure suralimentation. Le premier turbo à très faible inertie délivre un couple important dès les bas régimes et le second turbo prend le relais à plus haut régime et permet d’aller chercher une puissance élevée et une accélération linéaire.

Dans le centre de reprog de voiture on annonce deja la meme puissance que le 160 en couple apres reprogrammation

Je n'ai pas dit le contraire :)

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Invité §Cor364Iw

Nouveau Espace : Cinq étoiles au crash-test Euro NCAP

 

http://www.zonebourse.com/RENA [...] -20233776/

 

 

Ca été juste, ils ont été inquiet en interne !

 

https://www.youtube.com/watch?v=tcNVvALNvRU#t=105

 

La voiture a été pénalisé pour l'ouverture d'une porte lors d'un choc latéral et obtiens 5/5 de justesse alors que Renault voulait obtenir une note record !

 

L'objectif est atteint cependant.

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Invité §Cor364Iw

la porte sera corriger?

 

 

Pas dans un premier temps. Ca sera corrigé dans quelques mois.

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Invité §d53206ek

Je sais cette vidéo n'est pas nouvelle, mais regardez le reflet du tableau de bord gris lune dans le pare-brise à 1:49. Même si on est dans des conditions d'éclairage probablement particulières et que ça n'est pas la vision du conducteur, mais celle d'une caméra en latéral, ça fout quand même la trouille :cry:

 

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Invité §Cor364Iw

Je sais cette vidéo n'est pas nouvelle, mais regardez le reflet du tableau de bord gris lune dans le pare-brise à 1:49. Même si on est dans des conditions d'éclairage probablement particulières et que ça n'est pas la vision du conducteur, mais celle d'une caméra en latéral, ça fout quand même la trouille :cry:

 

 

 

J'ai fait un essai d'une heure hier avec un tableau gris lune en pleine journée, ciel dégagé. Le reflet est vraiment important. Mon ami concessionaire le déconseille vraiment a ses clients.

Cependant, avec des lunettes de soleil polarisante, le reflet est quasiment absente.

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Invité §d53206ek

Comment ils font pour passer à côté d'une telle énormité chez Renault, surtout qu'ils ont déjà eu ce problème sur d'autres véhicules ? Ca serait une sacré contrainte que de devoir mettre des lunettes polarisantes en permanence par beau temps... Et d'ailleurs, est-ce que l'affichage tête haute reste visible/lisible avec ces lunettes ???

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Comment ils font pour passer à côté d'une telle énormité chez Renault, surtout qu'ils ont déjà eu ce problème sur d'autres véhicules ? Ca serait une sacré contrainte que de devoir mettre des lunettes polarisantes en permanence par beau temps... Et d'ailleurs, est-ce que l'affichage tête haute reste visible/lisible avec ces lunettes ???

 

 

quand y a du soleil pour moi : c'est lunette donc bon :D

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Invité §Cor364Iw

Comment ils font pour passer à côté d'une telle énormité chez Renault, surtout qu'ils ont déjà eu ce problème sur d'autres véhicules ? Ca serait une sacré contrainte que de devoir mettre des lunettes polarisantes en permanence par beau temps... Et d'ailleurs, est-ce que l'affichage tête haute reste visible/lisible avec ces lunettes ???

 

 

L'affichage tête haute est bien fait je trouve. Visible dans toutes les conditions d'éclairage, discret et parfaitement visible avec des lunettes de soleil. C'est du bon matos. Je le trouve mieux que celui que j'avais dans mon x6

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Invité §kal851MA

Avec la lumière des projecteurs il est difficile de voir sur cette photo le teinte de l'auto !!!

A votre avis ? Platine ou Cassiopée? Sur le configurateur Cassiopée est beaucoup plus foncé !

ebb90ac0-9645-11e4-974e-0d0946b0ca18_Renault_64167_global_fr.jpg

Car à part les 3 photos en extérieur publiées il y a 2 ou 3 pages en arrière, impossible de trouver le rendu dans de bonne condition d'un Gris platine .

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