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[Sujet Officiel] Renault Espace V (2015-2023)


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Messages recommandés

Invité §Pad624dB

 

Il y a pas longtemps ici on m’as dit que le X5 avait le look d’un tracteur, je sais pas si c’est mieux ou pire que d’en avoir le bruit :ange: .

 

(Mauvaise??!!) Blague à part je suis désolé pour toi, si tes finances te le permettent à ta place je m’en débarrasserai assez vite car même si tu perds de l’argent dessus au final si tu le garde et que des éléments lourds et coûteux te lache hors garantie tu perdra encore plus d’argent, à un moment je pense qu’il faut savoir dire stop et arrêter la casse.

 

 

 

 

La garantie est en 2 morceaux:

 

- 2 ans kilométrage illimité

- 3 ans / 150.000 km

 

Et au début pour 1€ tu pouvais prendre 5 ans / 150.000 km mais inutile pour un Taxi autant prendre un café avec cette pièce.

 

Donc si as plus de 150.000 km au bout des 2 ans c’est la fin de la garantie.

Bonjour ,

 

Pour le "tracteur" ça me ressemble bien ça !....allez je le prend a ma charge ! :p ...c'est ma tournée ;)

 

22000 km en Espace et pour le moment toujours RAS , même pas un bruit ...pourvu que ça dure !

Dernière conso : 632 km (uniquement en ville) pour 54L : 8,5L/100...on doit pouvoir faire pire !....mieux c'est possible mais c'est plus chiant !

 

bonne soirée

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Invité §kal851MA

mise à jour RLINK 2 faite ce jour

 

IMG_0222.jpg

 

Ton espace est de quand?

Alors ... Du mieux?

Quoi de nouveau avec cette version?

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IMG_0222.jpg

 

Bonsoir,

J'ai rendez-vous mardi pour passer le RLink en dernière version.

La CC doit aussi régler mes problèmes de phares : il éclairent à 10 m en avant même à vide. Je roule en plein phare et personne ne me fait d'appels pour se plaindre...

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J'avais pas vu ton message. C'est hallucinant ce truc. D'ailleurs les barèmes du malus sont eux aussi hallucinant d'une année à l'autre. Bref l'écologie à bon dos et fonctionne étrangement quand même.

C'est utile pour les familles nombreuses. Quand t'es obligé de prendre un monospace 5 ou 7 places ça rajoute du poids et donc hausse de CO2.

Là, avec 3 gosses, ça te permet de ne pas être directement taxé par le malus.

Après c'est vrai que c'est du grand n'importe quoi ce malus.

Ouah 37544€, c'est exactement ce que je cherche, même version.

 

Tu peux me donner le nom de ton commercial?

 

Perso je me fiche du malus, mon 3ème arrive dans 10j.

 

C'est bien import-autos ton mandataire?

Import Auto Beauvais.

Il suffit d'aller sur leur site, section Renault Espace et prendre contact par mail avec eux en présentant sa configuration.

Le véhicule est à récupérer à Beauvais, ou livraison à domicile en supplément.

Si commande maintenant, livraison fin décembre ou début janvier (attention à la hausse de malus de 1'000€).

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Des progrès ? Des bugs en moins? (Suis en 17.803)

 

 

L'info trafic fonctionne enfin correctement et tu peux bénéficier des dernières cartes et ne pas rester bloquer en 06.2015

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Ton espace est de quand?

Alors ... Du mieux?

Quoi de nouveau avec cette version?

E5 de septembre 2015 (immatriculation), fabrication du 24 mars 2015, donc un des premiers

 

1ère constatation: le son BOSE a changé, plus d'aération dans la restitution, moins l'impression du son venant de l'enceinte centrale mais rien de fulgurant.

 

pour le reste, cette mise à jour permet surtout le chargement de la cartographie actuelle 2015-06 mais je n'ai pas encore essayé le téléchargement partant pour un périple professionnel de 2000 km la semaine prochaine, je pourrai me faire une idée sur les mieux potentiels: infotraffic, ....

 

le concessionnaire est resté muet sur la nature même de cette mise jour, me précisant uniquement le fait qu'elle portait sur des modules particuliers

 

A mon avis, il ne faut pas y attendre une grande révolution: chargement de la cartographie et peut être correction de certains bugs

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Invité §Ano531cX

 

L'info trafic fonctionne enfin correctement et tu peux bénéficier des dernières cartes et ne pas rester bloquer en 06.2015

 

 

Il m’est impossible de connecter mon tel iphone6s avec le rlink suite je pense à la mise à jour ios11 car depuis cette mise à jour aucune connection en Bluetooth possible. J’ai appelé ma concession il me garde la voiture 2 jours pour la mise à jour du rlink. Puis depuis ce jour que des soucis soit depuis une bonne semaine l’ecran De ma tablette se fige plus accès à rien, je ne peux plus l’eteindre Ni changer de radio ni le son et la radio ne s’etein Que lorsque la voiture se ferme alors que d’habitude elle s’et Seule à l’ouverture de la portière. D’autres personnes ont déjà eu ces soucis là

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Il m’est impossible de connecter mon tel iphone6s avec le rlink suite je pense à la mise à jour ios11 car depuis cette mise à jour aucune connection en Bluetooth possible. J’ai appelé ma concession il me garde la voiture 2 jours pour la mise à jour du rlink. Puis depuis ce jour que des soucis soit depuis une bonne semaine l’ecran De ma tablette se fige plus accès à rien, je ne peux plus l’eteindre Ni changer de radio ni le son et la radio ne s’etein Que lorsque la voiture se ferme alors que d’habitude elle s’et Seule à l’ouverture de la portière. D’autres personnes ont déjà eu ces soucis là

la version 2 2 18 590 corrige le problème IOS11 que j'avais également rencontré : nécessité de fermer l'iphone et de le redémarrer pour que la fonction bluetooth se rétablisse.

il faut essayer de réinitialiser le RLINK 2 soit en débranchant la batterie, soit en déconnectant le fusible correspondant cf notice véhicule

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la version 2 2 18 590 corrige le problème IOS11 que j'avais également rencontré : nécessité de fermer l'iphone et de le redémarrer pour que la fonction bluetooth se rétablisse.

il faut essayer de réinitialiser le RLINK 2 soit en débranchant la batterie, soit en déconnectant le fusible correspondant cf notice véhicule

Ca fait plusieurs fois que je lis ca, j'ai un iphone 6 sous iOS11 et j'ai pas specialement de pb de BT (R link en 2.2.17.860)

bizarre bizarre.

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Invité §yan127KH

Hello tout le monde,

 

Notre espace est arrivé en concession. On le récupère lundi après-midi.

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Invité §Mat313Dv

Bonsoir. Quelle finitions et moteur ? On attend les photos semaine prochaine avec un petit retour conso

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Hello tout le monde,

 

Notre espace est arrivé en concession. On le récupère lundi après-midi.

 

 

Ce serait interressant de savoir si l'amortissement a été amélioré (si c'est une version 4Control): est-ce que ca talonne en passant sur les dos d'ane en peu haut? Est-ce que le mode normal n'est pas trop mou?

 

Ha oui la version du R-link et des cartes ? :-)

 

Bonne route avec ta nouvelle voiture. Perso moi je l'adore malgré ses petits défauts (c'est un modèle 2015, pas parfaite...)

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Invité §yan127KH

Bonsoir. Quelle finitions et moteur ? On attend les photos semaine prochaine avec un petit retour conso

 

Version IP et motorisation 225.

J’essaierai de mettre des photos :)

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Invité §yan127KH

 

Ce serait interressant de savoir si l'amortissement a été amélioré (si c'est une version 4Control): est-ce que ca talonne en passant sur les dos d'ane en peu haut? Est-ce que le mode normal n'est pas trop mou?

 

Ha oui la version du R-link et des cartes ? :-)

 

Bonne route avec ta nouvelle voiture. Perso moi je l'adore malgré ses petits défauts (c'est un modèle 2015, pas parfaite...)

Je regarderai tout cela et ferait un retour.

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il faut essayer de réinitialiser le RLINK 2 soit en débranchant la batterie, soit en déconnectant le fusible correspondant cf notice véhicule

 

 

Inutile d'aller jusque là, un appui long sur le bouton power force le redémarrage :)

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Invité §Ano531cX

 

Inutile d'aller jusque là, un appui long sur le bouton power force le redémarrage :)

 

 

Quel bouton power!

 

C’est quand même bizarre que tout ceci arrive en même temps que ma mise à jour du jour au lendemain.

 

Alors en effet je ne peut pas connecter en Bluetooth mon tel mais en plus ma tablette se bloque complètement je n’ai plus accès à la radio au réglage de chauffage par exemple à la camera de recul aux radars de détection d’obstacle avant et arrière et mes alertes de franchissement de ligne ne fonctionnent plus non plus.

Pensez vous que tout ça est lié !

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sur le mien, lorsque l’écran était bloqué noir, le bouton on off ne faisait rien même en appui long, j'ai du enlever le fusible pour le débloquer

Ca j'ai jamais eu sur l'Espace, mais sur le GS4 de ma femme ca a planté le lendemain d'une mise a jour, alors que j'avais roulé avec entre temps..

Ca ne s'est pas reproduit depuis (rien fait de spécial, au démarrage suivant c'est revenu).

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Invité §kal851MA

D'après la conférence de presse de ce matin ...

 

La prochaine Clio (clio5 - hybride et semi-autonome) , lancée fin 2018 ou début 2019. Elle aura le privilège d'inaugurer, en même temps que l'Espace restylé, les avancées du groupe en matière d'aides à la conduite, avec un niveau d'autonomie de niveau 2. (similaire à l'Autopilot de Tesla)

 

Donc phase2 de l'espace 5 ... fin 2018 début 2019 !

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Invité §kal851MA

Surtout quand on voit ça ... -31% de vente pour l'Espace !

L'image de Renault est ternie... c'est en autre pour cela que l'Espace et la Talisman ne se vendent pas !

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mais à aucun moment on ne parle de soucis de fiabilité... juste que les gens préfèrent les SUV... des fois je me demande quelle M...E ils ont dans les yeux. L'espace c'est super bien vendu en 2015/2016 et les gens ayant déchanté, ce ne sont que les conséquences d'un système pas fini, pas testé... (enfin c'est mon avis personnel). J'aime toujours autant les grands monospace et le fabriquant qui me ressortira un 807/espace/sharan RECENT et digne de ce nom, je signe direct...

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Invité §Ker055ND

 

Ce serait interressant de savoir si l'amortissement a été amélioré (si c'est une version 4Control): est-ce que ca talonne en passant sur les dos d'ane en peu haut? Est-ce que le mode normal n'est pas trop mou?

 

Ha oui la version du R-link et des cartes ? :-)

 

Bonne route avec ta nouvelle voiture. Perso moi je l'adore malgré ses petits défauts (c'est un modèle 2015, pas parfaite...)

 

 

 

Moi aussi j'adore l'E5 !

Donc on est au moins deux ! Mon E5 IP TCE 200 CV aura deux ans en janvier et je prends toujours autant de plaisir à son bord, les embouteillages domicile-travail ne sont plus un calvaire, le temps passe vite quand on est installé confortablement, avec émissions de radios préférées et amis au téléphone.

 

J'ai hâte de voir la version 2 de l'E5 fin 2018 dont vient de nous parler Kaloute1 avec cette nouvelle génération d'aide à la conduite type Tesla...

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mais à aucun moment on ne parle de soucis de fiabilité... juste que les gens préfèrent les SUV... des fois je me demande quelle M...E ils ont dans les yeux. L'espace c'est super bien vendu en 2015/2016 et les gens ayant déchanté, ce ne sont que les conséquences d'un système pas fini, pas testé... (enfin c'est mon avis personnel). J'aime toujours autant les grands monospace et le fabriquant qui me ressortira un 807/espace/sharan RECENT et digne de ce nom, je signe direct...

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juste que les gens préfèrent les SUV... des fois je me demande quelle M...E ils ont dans les yeux. L'espace c'est super bien vendu en 2015/2016 et les gens ayant déchanté, ce ne sont que les conséquences d'un système pas fini, pas testé... (enfin c'est mon avis personnel). J'aime toujours autant les grands monospace et le fabriquant qui me ressortira un 807/espace/sharan RECENT et digne de ce nom, je signe direct...

Le positionnement de l'Espace est totalement en phase avec le marché actuel : mi-monospace mi-SUV. Pour moi Renault a fait le bon choix côté carrosserie.

De la version IV à la V l'Espace s'est adapté au marché et n'est pas seul à l'avoir fait. Peugeot en a fait de même avec son 5008, qui a aussi le cul entre les deux segments, et ça marche très bien pour eux.

Il faut donc bien voir les problèmes de Renault ailleurs que dans le positionnement.

 

Pourquoi les ventes s'effondrent ? Tout simplement parce que la part des sociétés a été très forte lors du lancement, ce qui est classique, et qu'une partie de ces clients initiaux ne renouvellement pas. S'il y avait eu un relais des particuliers, ça se verrait moins, mais apparemment il n'y a pas ce relais.

 

Pour les grands monospaces, je crains que le marché soit mort. Même le Ford S-Max restylé ne se vend pas autant que le modèle d'origine, alors qu'il ne fait pas face à une grosse concurrence et a un look très dynamique, une offre moteurs très large et des équipements dans l'air du temps. Il n'y a plus qu'à se tourner vers des alternatives type Peugeot Traveller pour avoir du volume, mais même avec de gros progrès ces véhicules restent typés utilitaire.

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