[Sujet Officiel] Renault Espace V (2015-2023)

[Invité §cyr767YT]

et oui, étant un des premiers sur le forum a l'avoir acheté, et fervant défenseur de Renault depuis toujours, je suis malheureusement arrivé au bout de ma patience.

Dernière immobilisation : durée de 3 semaines.

 

Cela a scellé son sort. Renault (enfin la concession où je l'ai acheté) me l'a repris à la cote particulier, sans rachat de véhicule (mon dossier étant plus que garni). Le directeur comprenait parfaitement mon mécontentement, et a lui aussi reconnu que ce n'était pas normal d'avoir des livrer des véhicules non "finis"...

 

J'estime qu'à 50k€ ce n'est pas normal de voir des problèmes non résolus, et de devoir faire soit même de la bidouille pour atténuer certains problèmes (retrait du fusible pour le rlink, ...).

 

J'espère être plus chanceux avec mon nouveau véhicule (que j'ai depusi un mois)? Pour le moment, c'est le cas.

 

Comme beaucoup, je reconnais quand même certaines qualités indéniables à l'espace V (confort, insonorisation, positionnement prix)...

[Invité §Bon043Ab]

Bonjour,

J'espère être plus chanceux avec mon nouveau véhicule (que j'ai depusi un mois)? Pour le moment, c'est le cas.

Qu'as-tu pris, si ça n'est pas indiscret?

[Invité §Wol316yp]

E5 immobilisé chez le cc depuis 8 jours, alors que lorsque je l'ai déposé, ce ne devait être que pour 3 jours maxi. Explication du cc : Suite au problème de "claquement" du toit ouvrant, ils ont resserré à certains endroits pour résoudre le problème, mais lorsqu'ils ont essayé ensuite le véhicule, ils se sont aperçu qu'il y avait désormais un sifflement, toujours au niveau du toit ouvrant, et... ils ont du mal à résoudre le problème !!!! Et il leur restera encore ensuite à régler le problème des amortisseurs arrières qui font "boum" quand ja passe sur un ralentisseur ou un dos d'âne (même à vitesse très réduite). Renault : le roi de la bricole et du n'importe quoi ! Vivement que je revende cette bagnole et que je n'entende plus jamais parler de Renault !

[Invité §cyr767YT]

Bonjour,

 

 

Qu'as-tu pris, si ça n'est pas indiscret?

 

Passat 8 SW BiTDI 240cv

[Invité §cli260IR]

E5 immobilisé chez le cc depuis 8 jours, alors que lorsque je l'ai déposé, ce ne devait être que pour 3 jours maxi. Explication du cc : Suite au problème de "claquement" du toit ouvrant, ils ont resserré à certains endroits pour résoudre le problème, mais lorsqu'ils ont essayé ensuite le véhicule, ils se sont aperçu qu'il y avait désormais un sifflement, toujours au niveau du toit ouvrant, et... ils ont du mal à résoudre le problème !!!! Et il leur restera encore ensuite à régler le problème des amortisseurs arrières qui font "boum" quand ja passe sur un ralentisseur ou un dos d'âne (même à vitesse très réduite). Renault : le roi de la bricole et du n'importe quoi ! Vivement que je revende cette bagnole et que je n'entende plus jamais parler de Renault !

 

Même si l'on comprend ton desarroi, si tu quittes définitivement une marque à chaque mécontentement, tu n'auras plus beaucoup de choix. Bon courage

[Invité §Bon043Ab]

Passat 8 SW BiTDI 240cv

C'est leur énorme break c'est bien ça? alors, si tu compares avec l'Espace V?

[Invité §AIW004Ea]

E5 immobilisé chez le cc depuis 8 jours, alors que lorsque je l'ai déposé, ce ne devait être que pour 3 jours maxi. Explication du cc : Suite au problème de "claquement" du toit ouvrant, ils ont resserré à certains endroits pour résoudre le problème, mais lorsqu'ils ont essayé ensuite le véhicule, ils se sont aperçu qu'il y avait désormais un sifflement, toujours au niveau du toit ouvrant, et... ils ont du mal à résoudre le problème !!!! Et il leur restera encore ensuite à régler le problème des amortisseurs arrières qui font "boum" quand ja passe sur un ralentisseur ou un dos d'âne (même à vitesse très réduite). Renault : le roi de la bricole et du n'importe quoi ! Vivement que je revende cette bagnole et que je n'entende plus jamais parler de Renault !

 

2 véhicules differents avec tant de problemes on ne peut pas croire à une coincidence, Renault n'apporte tout simplement pas de solutions aux problemes rencontrés par les utilisateurs.

A ce niveau ce n'est ni plus ni moins que du fouttage de gueule !

[Invité §cyr767YT]

C'est leur énorme break c'est bien ça? alors, si tu compares avec l'Espace V?

 

Oui c'est bien ça.

Pour ma part, je n'avais pas besoin des 7 places sur l'espace V, j'avais juste besoin de volume de coffre et il faut l'avouer j'avais à l'époque craqué sur le design du véhiucle (je venais d'un espace 4).

Je suis allé vers la passat 8 sw car elle a un volume de coffre record pour la catégorie, et que j'aime bien la ligne de cette dernière version. Je respecte donc mon critère de choix principal : le volume de coffre. Je "rêvais" aussi d'un moteur plus puissant et donc là je suis complètement servi, d'autant plus qu'il est associé à 4 roues motrices.

 

Ce que je regrette de l'espace V :

- le confort des sièges, un peu mieux je trouve (j'avais une version IP)

- certains équipements que je n'ai pas sur la passat (affichage tête haute, intégration du coyote même si ce dernier déconnait régulièrement) , pare brise chauffant

- 3 "vraies" place arrière

- l'insonorisation

- la mémorisation du réglage des sièges avec différents profils (je n'ai pas l'option sur ma passat)

- les roues directrices AR (un gros point fort de l'espace V pour les manoeuvres)

 

Ce que j'ai gagné sur la passat :

- des cv !

- un meilleur amortissement piloté (pas de pompage en mode confort)

- un régulateur adaptatif fonctionnant de 0 à 160km/h

- des feux leds directionnels

- une clim qui fonctionne "normalement", sans air froid, ....

- une ouverture du coffre avec le pied qui marche !!

- rétro extérieur côté conducteur qui se teinte avec la luminosité

- pour le moment, pas de bugs ou bruits de mobiliers, donc je l'espère : DE LA TRANQUILLITE !!!

 

et la tranquillité étant devenue un de mes critères principaux suite à mon aventure en Espace V, je ne souhaitais plus continuer chez Renault (le siège me proposait de racheter un nouvel Espace).

[Invité §Bon043Ab]

Merci de ce retour fort intéressant et très complet !

 

Pour ma part, je n'avais pas besoin des 7 places sur l'espace V, j'avais juste besoin de volume de coffre et il faut l'avouer j'avais à l'époque craqué sur le design du véhiucle (je venais d'un espace 4).

C'est de 5 places dont vous avez besoin (3 enfants)? ou moins? niveau coffre, la Passat SW vous offre autant de contenance que l'Espace V? plus?

 

Bon 240ch c'est sûr que ce sont 80 poneys de plus que plus puissant dCi de Renault (j'imagine que vous aviez le 1.6 dCi 160ch?). Ca n'est pas rien, si l'on en a l'utilité.

 

En termes de BVA, laquelle préférez-vous et pourquoi?

 

et la tranquillité étant devenue un de mes critères principaux suite à mon aventure en Espace V, je ne souhaitais plus continuer chez Renault (le siège me proposait de racheter un nouvel Espace).

Et ça se comprend. A leur place, étant donné que vous n'avez pas besoin de la 3e rangée et que les SUV n'ont pas l'air d'être votre truc, je vous aurais proposé une belle Talisman Estate Initiale, peut-être le 1.6 TCe 200ch? y aviez-vous pensé?

[Niconono]

Merci de ce retour fort intéressant et très complet !

 

 

 

C'est de 5 places dont vous avez besoin (3 enfants)? ou moins? niveau coffre, la Passat SW vous offre autant de contenance que l'Espace V? plus?

 

Bon 240ch c'est sûr que ce sont 80 poneys de plus que plus puissant dCi de Renault (j'imagine que vous aviez le 1.6 dCi 160ch?). Ca n'est pas rien, si l'on en a l'utilité.

 

En termes de BVA, laquelle préférez-vous et pourquoi?

 

 

 

Et ça se comprend. A leur place, étant donné que vous n'avez pas besoin de la 3e rangée et que les SUV n'ont pas l'air d'être votre truc, je vous aurais proposé une belle Talisman Estate Initiale, peut-être le 1.6 TCe 200ch? y aviez-vous pensé?

Faut bien voir que le Scenic (3 et pour le 4 ca ne m'etonnerait pa), l'Espace 5 et la Talisman partagent pas mal de problèmes: R-link, bug electroniques et bruits de mobilier.

 

Donc reprendre une Talisman (bien belle voiture au demeurant très agreable à conduire - sauf que le reservoir est trop petit!) quand on a eu autant de problemes me semble suicidaire

[Invité §Bon043Ab]

Faut bien voir que le Scenic (3 et pour le 4 ca ne m'etonnerait pa), l'Espace 5 et la Talisman partagent pas mal de problèmes: R-link, bug electroniques et bruits de mobilier.

J'ai la nette impression que le nombre d'insatisfaits de la Talisman est tout de même nettement moindre que ceux de l'Espace V.

 

Je vous rejoins par contre sur la trop petite taille de son réservoir, critère qui doit être quasi-rédhibitoire pour plus d'un acheteur.

 

Enfin je finirai en disant que Renault a quand même laissé partir depuis 5/6 ans une très grande partie de son ancienne clientèle d'Espace IV. Un modèle qui a cartonné (372,000 ventes en 13 ans, malgré des ventes anémiques sur les dernières années) et qui tient toujours fort bien la côte en occasion en raison des ses qualités intrinsèques. Beaucoup se vendaient en finition Initiale, un grand nombre d'acheteurs étaient des pères de famille nombreuse, assez aisés. Le genre de clientèle qu'il fallait tenter de choyer, et orienter vers soit vers l'Espace V, soit un SUV, soit un grand break, tous s'approchant du premium.

 

Beaucoup de ces anciens clients roulent désormais en SUV de marque allemande ou Volvo.

[Niconono]

J'ai la nette impression que le nombre d'insatisfaits de la Talisman est tout de même nettement moindre que ceux de l'Espace V.

 

Je vous rejoins par contre sur la trop petite taille de son réservoir, critère qui doit être quasi-rédhibitoire pour plus d'un acheteur.

 

Enfin je finirai en disant que Renault a quand même laissé partir depuis 5/6 ans une très grande partie de son ancienne clientèle d'Espace IV. Un modèle qui a cartonné (372,000 ventes en 13 ans, malgré des ventes anémiques sur les dernières années) et qui tient toujours fort bien la côte en occasion en raison des ses qualités intrinsèques. Beaucoup se vendaient en finition Initiale, un grand nombre d'acheteurs étaient des pères de famille nombreuse, assez aisés. Le genre de clientèle qu'il fallait tenter de choyer, et orienter vers soit vers l'Espace V, soit un SUV, soit un grand break, tous s'approchant du premium.

 

Beaucoup de ces anciens clients roulent désormais en SUV de marque allemande ou Volvo.

 

Effectivement c'est dommage de se couper de le clientèle qui a du pouvoir d'achat...

Moi je suis pret a resigner pour un Espace 5 en V2, à condition que l'actuel ne me fausse pas compagnie

[Invité §cyr767YT]

Merci de ce retour fort intéressant et très complet !

 

 

 

C'est de 5 places dont vous avez besoin (3 enfants)? ou moins? niveau coffre, la Passat SW vous offre autant de contenance que l'Espace V? plus?

 

Bon 240ch c'est sûr que ce sont 80 poneys de plus que plus puissant dCi de Renault (j'imagine que vous aviez le 1.6 dCi 160ch?). Ca n'est pas rien, si l'on en a l'utilité.

 

En termes de BVA, laquelle préférez-vous et pourquoi?

 

 

 

Et ça se comprend. A leur place, étant donné que vous n'avez pas besoin de la 3e rangée et que les SUV n'ont pas l'air d'être votre truc, je vous aurais proposé une belle Talisman Estate Initiale, peut-être le 1.6 TCe 200ch? y aviez-vous pensé?

 

 

J'ai dans les faits besoin de 2 places à l'arrière (2 enfants) mais la place disponible entre les deux sièges sur l'espace V permettait de mettre plus de choses.

 

Côté coffre, sur le papier, l'espace V 7 places offre 614 litres, la passat 8 SW offre 650 litres. Dans les faits, je ne suis pas encore parti en vacances avec la Passat, ce sera le vrai test. Mais je reste confiant, le coffre est assez grand, avec deux niveaux de plancher possibles, et pas de formes biscornues.

 

Pour le moteur, j'avais effectivement le 1.6dci160, donc il n'y a pas photo.

 

Coté BVA, la DSG l'emporte car plus de réactivité (surtout en mode sport ). Je trouve qu'il y a moins de temps mort lorsqu'on appuie brutalement sur l'accélérateur. Je trouve aussi que la gestion des rapports est meilleure (sur l'espace parfois je restais en sous / sur régime...).

 

Enfin, j'aime bien les SUV, mais je n'avais pas le budget pour partir sur X5 ou Q7. Concernant la Talisman, je l'ai eu à plusieurs reprises en véhicule pendant les nombreuses immobilisations de mon espace, et le constat n'a pas été plus glorieux qu'avec mon espace :

- bruits de mobilier (portière)

- bugs du rlink

- mauvais alignement pôrtière passager (la porte "tombait" de presque 1 cm à chaque ouverture)

- ...

Donc un moment j'y avais pensé, mais j'ai vite oublié car sur le fond effectivement pas mals de soucis se retrouvent au travers de toute la gamme.

[Invité §Nou614yL]

@§cyr767YT Viens nous présenter ton break en section Passat !

[Invité §gas342yO]

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Bonjour, Je suis intéressé par les pare-soleil, je suis de l'Espagne, je pourrais dire la gravité de la valoor avec frais de port inclus Palencia (Espagne).Merci et salutations à tous forum

[dwardo]

La phase 2 en approche !!! lol

Serait-ce là un prototype d'un Renault Espace allongé ? ou un mulet du futur Renault Kangoo?

Bizarre en tout cas!

 

 

 

 

L'article parle d'une accélération fulgurante. La seule techno qui permette cela est l'électrique. Justement, les roues de faible diamètre permettent une meilleure transmission du couple électrique. Tout cela serait donc logique pour un mulet de test d'un co-motorisation électrique de l'Espace, éventuellement allongé pour faire tenir les batteries sans perte de place intérieure.

 

 

J'ai pensé batteries aussi.

[Invité §Bon043Ab]

J'ai dans les faits besoin de 2 places à l'arrière (2 enfants) mais la place disponible entre les deux sièges sur l'espace V permettait de mettre plus de choses.

 

Côté coffre, sur le papier, l'espace V 7 places offre 614 litres, la passat 8 SW offre 650 litres. Dans les faits, je ne suis pas encore parti en vacances avec la Passat, ce sera le vrai test. Mais je reste confiant, le coffre est assez grand, avec deux niveaux de plancher possibles, et pas de formes biscornues.

En effet avec deux enfants, le coffre de la Passat (qui est un des plus grands de sa catégorie) devrait être amplement sufifisant. Par contre le coffre de l'Espace V est annoncée à 785L non?

 

Coté BVA, la DSG l'emporte car plus de réactivité (surtout en mode sport ). Je trouve qu'il y a moins de temps mort lorsqu'on appuie brutalement sur l'accélérateur. Je trouve aussi que la gestion des rapports est meilleure (sur l'espace parfois je restais en sous / sur régime...).

Merci de ce retour, intéressant.

 

Enfin, j'aime bien les SUV, mais je n'avais pas le budget pour partir sur X5 ou Q7. Concernant la Talisman, je l'ai eu à plusieurs reprises en véhicule pendant les nombreuses immobilisations de mon espace, et le constat n'a pas été plus glorieux qu'avec mon espace :

- bruits de mobilier (portière)

- bugs du rlink

- mauvais alignement pôrtière passager (la porte "tombait" de presque 1 cm à chaque ouverture)

- ...

Donc un moment j'y avais pensé, mais j'ai vite oublié car sur le fond effectivement pas mals de soucis se retrouvent au travers de toute la gamme.

Ok, tant pis pour Talisman alors !

[Invité §Cla162TJ]

Quelqu'un a t-il déjà joint le service relation client sur le numéro 0080087362858.... numéro donné sur myrenault et par le SAV R-link...

Moi quand je le compose, j'ai un message de numéro incomplet ????

[Invité §Ano280WU]

Salut à tous,

Malgré les multiples avis negatifs j'ai signé pour un Espace 5 IP DCI 160 qui viendra remplacer mon Espace 4 court DCI 175 en finition Intens de 2014. Bref la question n'est pas du bien fondé ou non de ma décision, ça je verrai au fur et à mesure... Livraison prévue mi-mars. Est-ce que certains d'entre vous auraient le filet de rangement verticale que Renault propose pour le coffre? Sur le site Renault Suisse il est mentionné que celui-ci n'est pas compatible avec l'option 7 places. Si certains l'ont ce serait sympa d'avoir des photos en particulier comment celui-ci est fixé

Merci

[laurnet78]

Quelqu'un a t-il déjà joint le service relation client sur le numéro 0080087362858.... numéro donné sur myrenault et par le SAV R-link...

Moi quand je le compose, j'ai un message de numéro incomplet ????

 

 

https://www.renault.fr/contact/demande-reclamation.html pour éviter le telephone

 

sinon pour les possesseurs de Haut de gamme (VS, Espace IV : 0810 766 766 qui est Service Clientèle Haut de gamme

[Invité §kal851MA]

Salut à tous,

Malgré les multiples avis negatifs j'ai signé pour un Espace 5 IP DCI 160 qui viendra remplacer mon Espace 4 court DCI 175 en finition Intens de 2014. Bref la question n'est pas du bien fondé ou non de ma décision, ça je verrai au fur et à mesure... Livraison prévue mi-mars. Est-ce que certains d'entre vous auraient le filet de rangement verticale que Renault propose pour le coffre? Sur le site Renault Suisse il est mentionné que celui-ci n'est pas compatible avec l'option 7 places. Si certains l'ont ce serait sympa d'avoir des photos en particulier comment celui-ci est fixé

Merci

Oui j'ai ce filet ... et en effet il n'est pas possible de l'installer en conf 7 places, du fait qu'il se fixe derrière le 2° rang.

[Invité §Wol316yp]

Même si l'on comprend ton desarroi, si tu quittes définitivement une marque à chaque mécontentement, tu n'auras plus beaucoup de choix. Bon courage

 

 

Désolé mais avec Renault il ne s'agit pas d'un simple petit mécontentement. Je rappelle que c'est mon 2ème E5, et que sur les deux, j'ai cumulé un certain nombre de problèmes immobilisants, et aussi de problèmes non résolus (exemple : le froid sur les jambes à cause d'un clim complètement ingérable). J'ai déjà eu pas mal de voitures d'autres marques sur lesquelles il a pu, effectivement, y avoir tel ou tel souci, mais d'une part ce n'était pas toute une série de problèmes, et d'autre part lesdits soucis avaient toujours été résolus ! Ce qui change la donne, tout de même !

Je n'ai pas eu de tels problèmes avec mes différentes Peugeot, ni avec mes VW, ni avec mes Citroën, ni même avec une Hyundai. Et ma femme en est à sa 4ème Peugeot, et... elle n'a JAMAIS eu aucun souci sur AUCUNE de ses voitures.

Donc, non je ne quitte pas définitivement une marque à chaque mécontentement, loin de là, mais je sais que j'ai une grande hâte de quitter définitivement Renault pour retrouver des marques plus sérieuses et plus respectueuses du client. C'était ma première Renault, et ce sera la dernière ! De plus, je ne me prive pas pour faire une sacrée publicité à Renault. Il se trouve qu'hier, sur un parking, un homme m'aborde pour me dire qu'il est en train d'hésiter pour acheter une E5, et il me demande donc ce que j'en pense. Je lui ai simplement dit la vérité, sans commentaire. Je lui ai énoncé la liste de tous mes problèmes et lui ai fait part de mon impatience à changer de voiture... et de marque. En partant, il m'a remercié et m'a dit que cela confirmait ses craintes. En conséquence, il va très certainement aller voir ailleurs. En riant, je lui ai dit : Si toutefois vous voulez une "bonne" occasion, mon E5 est à vendre ! On a bien rigolé !

[Invité §Wol316yp]

2 véhicules differents avec tant de problemes on ne peut pas croire à une coincidence, Renault n'apporte tout simplement pas de solutions aux problemes rencontrés par les utilisateurs.

A ce niveau ce n'est ni plus ni moins que du fouttage de gueule !

 

 

C'est ce que je pense aussi, bien évidemment !

[Invité §Nou614yL]

En riant, je lui ai dit : Si toutefois vous voulez une "bonne" occasion, mon E5 est à vendre ! On a bien rigolé !

 

 

[Invité §aud011By]

 

Désolé mais avec Renault il ne s'agit pas d'un simple petit mécontentement. Je rappelle que c'est mon 2ème E5, et que sur les deux, j'ai cumulé un certain nombre de problèmes immobilisants, et aussi de problèmes non résolus (exemple : le froid sur les jambes à cause d'un clim complètement ingérable). J'ai déjà eu pas mal de voitures d'autres marques sur lesquelles il a pu, effectivement, y avoir tel ou tel souci, mais d'une part ce n'était pas toute une série de problèmes, et d'autre part lesdits soucis avaient toujours été résolus ! Ce qui change la donne, tout de même !

Je n'ai pas eu de tels problèmes avec mes différentes Peugeot, ni avec mes VW, ni avec mes Citroën, ni même avec une Hyundai. Et ma femme en est à sa 4ème Peugeot, et... elle n'a JAMAIS eu aucun souci sur AUCUNE de ses voitures.

Donc, non je ne quitte pas définitivement une marque à chaque mécontentement, loin de là, mais je sais que j'ai une grande hâte de quitter définitivement Renault pour retrouver des marques plus sérieuses et plus respectueuses du client. C'était ma première Renault, et ce sera la dernière ! De plus, je ne me prive pas pour faire une sacrée publicité à Renault. Il se trouve qu'hier, sur un parking, un homme m'aborde pour me dire qu'il est en train d'hésiter pour acheter une E5, et il me demande donc ce que j'en pense. Je lui ai simplement dit la vérité, sans commentaire. Je lui ai énoncé la liste de tous mes problèmes et lui ai fait part de mon impatience à changer de voiture... et de marque. En partant, il m'a remercié et m'a dit que cela confirmait ses craintes. En conséquence, il va très certainement aller voir ailleurs. En riant, je lui ai dit : Si toutefois vous voulez une "bonne" occasion, mon E5 est à vendre ! On a bien rigolé !

 

 

Salut Idem pour moi quelques soucis ça peut arriver et c'est pas grave surtout quand c'est règler par le garage mais arriver à un moment il y a plus grand chose à faire et je pense que ça va pas s'améliorer avec l'âge.

 

Pour la blague j'ai essayer aussi de refiler mon E5 à des connaissances au même prix que la reprise du garage (ça permet d'éviter de payer la marge du prochain garage) mais bizarrement personne n'en a voulu non plus à 30.000 € et le garage chez qui il est en demande 32.000 € si les gars arrivent à le vendre à ce prix ce sont des champions.

[Invité §Ano577wt]

Et bien moi ce soir j'étais un volant de mon E5 IP TCe 200 CV pour rentrer du boulot et vous ne pouvez pas savoir le plaisir que j'avais d'être dans cette auto.

 

J'étais zen, confortablement installé, en hauteur par rapport aux autres pots de yaourt autour de moi, avec ma petite boite auto que j'adore car elle me change la vie dans cette région parisienne toujours embouteillée.

Pour moi cette voiture est un salon roulant. Je n'en changerai pour rien au monde.

Comme quoi, y'a au moins un heureux sur ce forum...

[Invité §Tit728OY]

Et bien moi ce soir j'étais un volant de mon E5 IP TCe 200 CV pour rentrer du boulot et vous ne pouvez pas savoir le plaisir que j'avais d'être dans cette auto.

 

J'étais zen, confortablement installé, en hauteur par rapport aux autres pots de yaourt autour de moi, avec ma petite boite auto que j'adore car elle me change la vie dans cette région parisienne toujours embouteillée.

Pour moi cette voiture est un salon roulant. Je n'en changerai pour rien au monde.

Comme quoi, y'a au moins un heureux sur ce forum...

 

Je te rassure, il y en à d'autres

[Invité §eti587wn]

C est vrai qu en essence elle est d un confort et d un silence remarquable, et qu en 4000 km à part un phare qui prenait l eau et les verrins du coffre mal réglés il n y a aucuns problèmes !

[Invité §aud011By]

Et bien moi ce soir j'étais un volant de mon E5 IP TCe 200 CV pour rentrer du boulot et vous ne pouvez pas savoir le plaisir que j'avais d'être dans cette auto.

 

J'étais zen, confortablement installé, en hauteur par rapport aux autres pots de yaourt autour de moi, avec ma petite boite auto que j'adore car elle me change la vie dans cette région parisienne toujours embouteillée.

Pour moi cette voiture est un salon roulant. Je n'en changerai pour rien au monde.

Comme quoi, y'a au moins un heureux sur ce forum...

 

 

T'es pas obligé de prendre de haut ceux qui n'ont pas les moyens, ceux qui n'en n'ont pas l'utilitée ou qui ne veulent pas de grosse voiture .

 

Sinon pour le reste je partage ton avis ... depuis que j'ai troqué mon E5 pour une BMW

[Invité §Pad624dB]

 

T'es pas obligé de prendre de haut ceux qui n'ont pas les moyens, ceux qui n'en n'ont pas l'utilitée ou qui ne veulent pas de grosse voiture .

 

Sinon pour le reste je partage ton avis ... depuis que j'ai troqué mon E5 pour une BMW

Et la liberté d’expression ..... !

 

C'est connu que le propriétaire d'E5 pète plus haut que leur Q !....

[Invité §AIW004Ea]

Et bien moi ce soir j'étais un volant de mon E5 IP TCe 200 CV pour rentrer du boulot et vous ne pouvez pas savoir le plaisir que j'avais d'être dans cette auto.

 

J'étais zen, confortablement installé, en hauteur par rapport aux autres pots de yaourt autour de moi, avec ma petite boite auto que j'adore car elle me change la vie dans cette région parisienne toujours embouteillée.

Pour moi cette voiture est un salon roulant. Je n'en changerai pour rien au monde.

Comme quoi, y'a au moins un heureux sur ce forum...

 

Evidemment que l'E5 est confortable, c'est un vrai salon roulant.

 

Pour info j'ai le même véhicule, en 18 mois il est retourné plus de fois en concession que mon 3008.

 

Il va falloir que je prenne de nouveau Rdv pour un changement de l'actionneur, pour info celui ci a déja été changé.

 

On ne peut pas dire que cela soit du à mon kilometrage étant un très petit rouleur, que doit on en deduire ?

[Invité §aud011By]

Et la liberté d’expression ..... !

 

C'est connu que le propriétaire d'E5 pète plus haut que leur Q !....

 

 

Donc au nom de la liberté d'expression je ne dois pas m'exprimer [:dxb phan's:3] .

 

Et est ce qu'au nom de la liberté d'expression on peut partager des messages racistes, homophobes, de propagande de haine, de violence ... ect, toi qui a lu tant d'ouvrages littéraire tu devrai pouvoir nous donnez une limite clair (si il y en a une) .

 

Certains!!! Proprios pète plus haut que leur c** limite montent sur un escabeau, la plupart des autres non (et pour continuer dans la vanne ) leur égo en prends un coup quand ils attendent la dépanneuse et que les pots à yaourt passent

[Invité §Ker055ND]

 

Donc au nom de la liberté d'expression je ne dois pas m'exprimer [:dxb phan's:3] .

 

Et est ce qu'au nom de la liberté d'expression on peut partager des messages racistes, homophobes, de propagande de haine, de violence ... ect, toi qui a lu tant d'ouvrages littéraire tu devrai pouvoir nous donnez une limite clair (si il y en a une) .

 

Certains!!! Proprios pète plus haut que leur c** limite montent sur un escabeau, la plupart des autres non (et pour continuer dans la vanne ) leur égo en prends un coup quand ils attendent la dépanneuse et que les pots à yaourt passent

 

 

 

Mon propos n'avait rien de méprisant vis à vis des possesseurs de petites voitures. Je voulais simplement rappeler quelques qualités et avantages de l'Espace V ainsi que le privilège que nous avons de pouvoir rouler dans une telle voiture.

 

A lire ce forum, on aurait parfois tendance à l'oublier...

[steven85]

 

 

Mon propos n'avait rien de méprisant vis à vis des possesseurs de petites voitures. Je voulais simplement rappeler quelques qualités et avantages de l'Espace V ainsi que le privilège que nous avons de pouvoir rouler dans une telle voiture.

 

A lire ce forum, on aurait parfois tendance à l'oublier...

Je suis d'accord, ce topic devient un vrai défouloir et certains enfoncent l'Espace un peu gratuitement...

[Invité §kal851MA]

Certe l'espace5 a eu des soucis de jeunesse ... je l'ai vécu pendant 12 mois mais maintenant , tout au moins pour moi, tout est réglé.

Merci à mon CC et au Service clientèle au top pour m'avoir aider et régler mes pbs.

L'espace 5 est un formidable véhicule que je conseille.