[Sujet Officiel] Renault Megane IV (2016-2024)

[Invité §Ano036oD]

@pascar80Ah oui (désolé pour les doubles post) de série avec ton importateur elle n'a pas les jantes Magny Cours !!!! Tandis-que chez priscar elles sont de série.

 

Bref j'ai demandé un devis on verra bien.

 

@Mp4-mcgrana

 

Ahh t'as enfin pu la voir Elle est géniale moi je l'ai vu lors de son arrivée en concession et essayé lorsqu'ils avaient fini de la préparer ! Le 4 Control c'est juste génial.

[pascar80]

Je viens de voir ta réponse, je regarde en détail et je dirai qui est le mieux placé !

 

j'avais tout fait par internet avec lui juste un chèque de réservation de 500 euros qu'il m' a rendu lorsque je suis allé cherché la voiture pour un chèque plus conséquent http://stkr.es/p/zu2de la valeur du véhicule comme c'était prévu. pour info c'était un Duster de 2014 la voiture)

[denisb754]

MP4-mcgrana .

c'est quelle Megane 3 qu'il te reprend ( version , année et km ) c'est pour comparer à l'offre que j'ai..

[pascar80]

@pascar80

Moins cher de série OK

 

Mais je suis sur que c'est un coup à avoir les sièges en Alcantara à plus de 1100€ etc un peu comme chez Diffcar.

 

Mon devis full options auprès de priscar est de 28060 TTC. En allant la chercher sur place (Italie) ça reste moins cher que le même devis chez Diffcar avec livraison(Obligatoire car véhicules belges il me semble) Sans la livraison chez Diffcar on est à 28014 on se rapproche. Vu que je suis de Bastia c'est tout vu car il faudrait une livraison sur Nice et là ça revient plus cher que de me déplacer en Italie et récupérer la voiture en concession.

 

Il faudrait faire un devis full options auprès de ton importateur pour voir ce que ça donne mais je suis sur qu'on dépasse le prix de priscar.

 

Quand je dis full options pour moi c'est hors toit panoramique.

 

 

le devis c'est simple c'est le prix de la voiture affiché plus les options que tu souhaites (les prix sont aussi sur le site) pour la carte grise et malus c'est pareil que ce que tu as.

mais les mandataires c'est bien a partir du moment que tu n'as pas de reprise, mon Duster et Kadjar intéressant car pas de reprise mais pour la Mégane 4 et Talisman je fais reprendre 2 voitures et là la CC est plus compétitive . Chacun trouvera ce qui lui est plus avantageux.

[pascar80]

J'ai enfin trouvé un Megane 4 GT en concession.

 

Mais je n'ai pas pu l'essayer. Véhicule non disponible à l'essai.

 

Vraiment magnifique comme auto, du coup le vendeur m'a fait essayer une Megane 4 DCI 110, finition Intens. Cela m'a permis d'avoir un avant gout, puis il m'a fait essayer une Talisman DCI 160 boite auto avec le 4 contol.

 

Je n'avais jamais conduit de boite auto auparavant, on s'habitue très vite et le 4 control est vraiment plaisant, que sa soit dans les rond point ou dans de longue courbe.

 

Le vendeur ma fait une proposition, la GT en bleu Iron + roue de secoure + carte grise + frais + reprise de ma voiture = 20600€.

 

Belle reprise de leur part sur ma Megane 3, je lui ai fait comprendre que s'il m'ajoutais l'affichage tête haute et qu'il passé sous les 20000€ je signe la commande. J'attends de ses nouvelles.

 

je croise les doigts pour toi.

[Mp4-mcgrana]

MP4-mcgrana .

c'est quelle Megane 3 qu'il te reprend ( version , année et km ) c'est pour comparer à l'offre que j'ai..

 

 

Megane 3 1.5 DCI 110 eco 2 BOSE. De 03/2013 avec 57000KM.

Dans la feuille argus, côte de 10200, reprise à 12000.

[beny2702]

Hello,

on est allé essayer une Mégane 4 GT avec mon père, qui l'envisage très sérieusement depuis que je lui ai fait découvrir il y a deux semaines...

Mes parents ont roulé avec, et j'ai pu l'essayer aussi, et je dois dire qu'elle est bluffante d'efficacité ! Le châssis est hyper précis, pareil pour la direction, bien aidée par le 4Control qui colle littéralement la voiture à la route, même dans les ronds-points ou les grandes courbes. Un vrai bonheur !

Le moteur est souple et agréable, la boite auto est très bien étagée, elle roule bien quelque soit le mode de conduite sélectionné : en confort elle ne secoue pas, les accélérations sont dosées, et les suspensions sont moins fermes. En sport, elle envoie, tout simplement !

Bref, on a démarré une négociation, et pour l'instant c'est en très bonne voie ! La concession doit céder celle d'expo d'ici une à deux semaines, donc on hésite à la prendre... Reste à voir pour l'assurance, et s'assurer que le financement est OK mais ça devrait se décider dans les prochains jours

[bugsss]

C'est dingue le nombre de concessions qui ont des MGT.... dans mon coin, quasi toutes.. et avec la couleur bleue. Je suis étonné que dans d'autres coins, c'est tout l'inverse

[denisb754]

Hello,

on est allé essayer une Mégane 4 GT avec mon père, qui l'envisage très sérieusement depuis que je lui ai fait découvrir il y a deux semaines...

Mes parents ont roulé avec, et j'ai pu l'essayer aussi, et je dois dire qu'elle est bluffante d'efficacité ! Le châssis est hyper précis, pareil pour la direction, bien aidée par le 4Control qui colle littéralement la voiture à la route, même dans les ronds-points ou les grandes courbes. Un vrai bonheur !

Le moteur est souple et agréable, la boite auto est très bien étagée, elle roule bien quelque soit le mode de conduite sélectionné : en confort elle ne secoue pas, les accélérations sont dosées, et les suspensions sont moins fermes. En sport, elle envoie, tout simplement !

Bref, on a démarré une négociation, et pour l'instant c'est en très bonne voie ! La concession doit céder celle d'expo d'ici une à deux semaines, donc on hésite à la prendre... Reste à voir pour l'assurance, et s'assurer que le financement est OK mais ça devrait se décider dans les prochains jours

 

 

 

???

[latino16]

 

le devis c'est simple c'est le prix de la voiture affiché plus les options que tu souhaites (les prix sont aussi sur le site) pour la carte grise et malus c'est pareil que ce que tu as.

mais les mandataires c'est bien a partir du moment que tu n'as pas de reprise, mon Duster et Kadjar intéressant car pas de reprise mais pour la Mégane 4 et Talisman je fais reprendre 2 voitures et là la CC est plus compétitive . Chacun trouvera ce qui lui est plus avantageux.

je suis d'accord avec toi, renault pratique des reprises beaucoup plus importante que les mandataires voir mêmes d'autres concessionnaires de marques concurrentes, j'ai vu cela sur la reprise faite sur ma ds3.

[pascar80]

je suis d'accord avec toi, renault pratique des reprises beaucoup plus importante que les mandataires voir mêmes d'autres concessionnaires de marques concurrentes, j'ai vu cela sur la reprise faite sur ma ds3.

pour quel model ?

[latino16]

C'est dingue le nombre de concessions qui ont des MGT.... dans mon coin, quasi toutes.. et avec la couleur bleue. Je suis étonné que dans d'autres coins, c'est tout l'inverse

chez moi il ne l'avait pas au lancement, il l'on reçu la semaine dernière et déjà en vente.

[latino16]

pour quel model ?

ds3 tph 150 sport chic 63000km

[pascar80]

ds3 tph 150 sport chic 63000km

 

ok pour le Mégane 4 GT?

[Invité §Ste724Ps]

et bien ! C'est un franc succès aussi pour la M4 GT

En mars/avril on va avoir droit à un florilèges de photos M4 Intens TCE 130 et de GT

[latino16]

 

 

???

 

je pense qu'il veut dire que les suspensions sont plus souple en position confort.

[pascar80]

et bien ! C'est un franc succès aussi pour la M4 GT

En mars/avril on va avoir droit à un florilèges de photos M4 Intens TCE 130 et de GT

 

ca va encore en rendre furieux certain http://stkr.es/p/zu2

[Invité §Ste724Ps]

 

le devis c'est simple c'est le prix de la voiture affiché plus les options que tu souhaites (les prix sont aussi sur le site) pour la carte grise et malus c'est pareil que ce que tu as.

mais les mandataires c'est bien a partir du moment que tu n'as pas de reprise, mon Duster et Kadjar intéressant car pas de reprise mais pour la Mégane 4 et Talisman je fais reprendre 2 voitures et là la CC est plus compétitive . Chacun trouvera ce qui lui est plus avantageux.

je suis d'accord avec toi, renault pratique des reprises beaucoup plus importante que les mandataires voir mêmes d'autres concessionnaires de marques concurrentes, j'ai vu cela sur la reprise faite sur ma ds3.

 

 

Tout l'inverse pour moi

Chevrolet Aveo de 2012 en 1.3l VCDI de 75 CV avec 90 000km

Argus 5500€ - Reprise... 3900€ ... J'ai vite fait demi tour

[latino16]

ok pour le Mégane 4 GT?

 

je lorgnais une intens tce 130, mais je me dit que le 205 me déplairait pas, voyant que tu peux les trouver avec les modèles de démo avec une remise mini de 10% avec pratiquement pas de km je me tâte.

[pascar80]

 

Tout l'inverse pour moi

Chevrolet Aveo de 2012 en 1.3l VCDI de 75 CV avec 90 000km

Argus 5500€ - Reprise... 3900€ ... J'ai vite fait demi tour

 

pas chez Renault oui, mais chez Peugeot en CC, moi je parle de mandataire / CC

[latino16]

 

Tout l'inverse pour moi

Chevrolet Aveo de 2012 en 1.3l VCDI de 75 CV avec 90 000km

Argus 5500€ - Reprise... 3900€ ... J'ai vite fait demi tour

 

comme je l'ai dit au dessus, renault donne l’impression de faire l'effort sur la reprise au lieu de privilégier les remises.

[Invité §Ste724Ps]

Ah bah moi aucun avantage reprise ni remise

[Invité §200772fm]

et bien ! C'est un franc succès aussi pour la M4 GT

En mars/avril on va avoir droit à un florilèges de photos M4 Intens TCE 130 et de GT

 

J'espère qu'elles seront moins micro-rayées que celles que j'ai vu aujourd'hui, un carnage en noir et bleu iron

[latino16]

J'espère qu'elles seront moins micro-rayées que celles que j'ai vu aujourd'hui, un carnage en noir et bleu iron

pourtant il leur font un traitement carrosserie qui d"ailleurs t'es facturer lors du bons cde.

[SANDROBPAT]

Moi mon scénic de 2010 dci 130 cv, Renault me le reprend ~1500 € sous la côte si j'achète une M4 Tce 130...

[Invité §ale402Io]

Moi mon scénic de 2010 dci 130 cv, Renault me le reprend ~1500 € sous la côte si j'achète une M4 Tce 130...

 

 

Je pense que çela dépend vraiment des concessions, mon ex GS3 aussi de 2010 m a été reprit avec 2000€ au dessus de l argus (pro) et il m a baissé de 2000€ ma clio D occasion (moins D un an)

[denisb754]

je pense qu'il veut dire que les suspensions sont plus souple en position confort.

 

 

 

oui mais par quel artifice ? la Megane GT n'a pas de suspensions pilotées !!! la Talisman oui...

[pascar80]

 

 

oui mais par quel artifice ? la Megane GT n'a pas de suspensions pilotées !!! la Talisman oui...

 

les Talisman n'ont pas toutes les suspensions pilotées , l'initiale paris oui mais les autres de série non pourtant comme certaines Mégane, elles ont le multi sense (peut juste des amortisseurs avec un poumons réglable)

[Invité §Kis007yp]

Le multi sense de la megane gère la boite edc, la réponse de l'accel, la dureté du volant et autres gadget esthetiques mais en aucun cas la suspension. Le ressenti sera le même en mode comfort et sport.

[Invité §Mua305YS]

je suis d'accord avec toi, renault pratique des reprises beaucoup plus importante que les mandataires voir mêmes d'autres concessionnaires de marques concurrentes, j'ai vu cela sur la reprise faite sur ma ds3.

 

 

 

Totalement FAUX !

 

Au CC de Créteil, ils ont voulu reprendre mon Scenic 3, 5400 € alors que quand j'ai étais chez VW de Maisons-Alfort, ils ont repris mon S3 pour 7500€ !

En plus il m'a fait essayer un Captur 10min, même pas il m'a laisser les clefs pour que je l'essaye plus longtemps. Je pense que Renault a un problème avec les moins de 30 ans...

Et en parlant d'age, c'était marrant la différence d'age des commerciaux entre Renault et VW. Chez Renault ils avaient en moyenne 40/45 ans et chez VW, en moyenne 30/35 ans.

[grappyone]

 

 

Totalement FAUX !

 

Au CC de Créteil, ils ont voulu reprendre mon Scenic 3, 5400 € alors que quand j'ai étais chez VW de Maisons-Alfort, ils ont repris mon S3 pour 7500€ !

En plus il m'a fait essayer un Captur 10min, même pas il m'a laisser les clefs pour que je l'essaye plus longtemps. Je pense que Renault a un problème avec les moins de 30 ans...

Et en parlant d'age, c'était marrant la différence d'age des commerciaux entre Renault et VW. Chez Renault ils avaient en moyenne 40/45 ans et chez VW, en moyenne 30/35 ans.

J'ai très souvent remarqué que les clients en savaient plus que les vendeurs, parfois dépassés par les questions.

[pascar80]

Le multi sense de la megane gère la boite edc, la réponse de l'accel, la dureté du volant et autres gadget esthetiques mais en aucun cas la suspension. Le ressenti sera le même en mode comfort et sport.

 

j'ai cru sentir une différence durant l'essaye réaliser en suspension, mais je vérifierais cela sur nos deux prochains model qui arriverons bientôt.

[pascar80]

 

 

Totalement FAUX !

 

Au CC de Créteil, ils ont voulu reprendre mon Scenic 3, 5400 € alors que quand j'ai étais chez VW de Maisons-Alfort, ils ont repris mon S3 pour 7500€ !

En plus il m'a fait essayer un Captur 10min, même pas il m'a laisser les clefs pour que je l'essaye plus longtemps. Je pense que Renault a un problème avec les moins de 30 ans...

Et en parlant d'age, c'était marrant la différence d'age des commerciaux entre Renault et VW. Chez Renault ils avaient en moyenne 40/45 ans et chez VW, en moyenne 30/35 ans.

 

 

là vous passez votre temps de comparer les reprises d'une CC à une autre, on est d'accord dans chaque CC se sera différente suivant le commercial ou la politique de la CC.

ce qui a été dit c'est une CC (quelque soit la marque) reprendra mieux un véhicule part rapport à un mandataire (qui eux ne reprennent pas tous les véhicules)

après pour l'âge des commerciaux, j'avais en CC une jeune femme d'une vingtaine d'année (j'avoue je ne lui est pas demandé son âge) mais je suppose que tu as dû faire des milliers d'agences pour expriment ton analyse.http://stkr.es/p/zu2

[latino16]

 

 

Totalement FAUX !

 

Au CC de Créteil, ils ont voulu reprendre mon Scenic 3, 5400 € alors que quand j'ai étais chez VW de Maisons-Alfort, ils ont repris mon S3 pour 7500€ !

En plus il m'a fait essayer un Captur 10min, même pas il m'a laisser les clefs pour que je l'essaye plus longtemps. Je pense que Renault a un problème avec les moins de 30 ans...

Et en parlant d'age, c'était marrant la différence d'age des commerciaux entre Renault et VW. Chez Renault ils avaient en moyenne 40/45 ans et chez VW, en moyenne 30/35 ans.

après je pense que cela peut dépendre de plein de choses, la tu compare deux véhicule totalement différents.

la je suis d'accord avec toi.

[latino16]

J'ai très souvent remarqué que les clients en savaient plus que les vendeurs, parfois dépassés par les questions.

 

c'est une réalité.