Il fume bleu au démarrage à froid

[Invité §Eri822Sf]

Bonsoir à tous,

 

J'ai un scénic 2L dci 150 de septembre 2006, il a 104000 km.

 

Au démarrage à froid, il fume blanc/bleu !! Dois-je m’alarmer ??

 

Merci d'avance pour vos réponse.

 

Eric

[daytona73]

Hello,

 

Quel est le niveau de l'huile ?

 

Dernière vidange ?

 

Quel type d'huile est utilisée ?

 

Est ce qu'il consomme plus d'huile et ou de gasoil ces derniers temps ?

[Invité §Eri822Sf]

j'ai pas le sentiment qu'il consomme plus qu'avant, que ce soit en huile ou en gazoil...

 

Huile, je c'est pas !! oui bon !! sans commentaires !!

 

La dernière révision à été faite à 93000 km et j'ai pas regardé le niveau d'huile !!

 

La seule qu'avait fait remarquer le mécano à ma femme, il lui a dit "le ventilateur tourne souvent, c un soucis de compression moteur !!"

 

Effectivement, je remarque de temps en temps qu'elle ne répond pas comme elle devrait !!

[daytona73]

Commences par vérifier le niveau d'huile avec la jauge...

[Invité §Eri822Sf]

Je m'y colle demain

[Invité §Eri822Sf]

Niveau d'huile vérifié et impeccable, par contre, le niveau du circuit de refroidissement était à peine en dessous du minimum !!

 

Ceci étant, ma femme est allé chez un mécano qu'on connaît bien et son sentiment (plutôt mauvais), rejoint le mien !! Un joint de culasse serait en train de pointer le bout de son nez !! ou alors, a-t-il dit, éventuellement une bougie défectueuse... Personnellement, je préférerais ça, mais j'y crois pas de trop...

[daytona73]

Hello,

 

Pour ce qui est du joint de culasse j'y crois pas ..., avant de se lancer là dedans il faut être certain du prob, par exemple en contrôlant la teneur en CO2 dans le vase d'expansion moteur tournant

 

Par contre, sur ce moteur il y a un échangeur thermique eau gaz d'egr qui est assez sensible (il y a une tranche de fabrication où ils sont reconnu comme mauvais) qui provoque les mêmes symptômes qu'un joint de culasse, donc à vérifier en priorité

 

Il s'agit de l'élément en position n° 8 , valeur environ 200 E

 

[Invité §Eri822Sf]

C'est claire que je n'en suis pas persuadé a 100% non plus, ceci étant, l'odeur est un peu bizarre quand même, quand je la démarre, ça dure environ 30 ou 40 secondes, après elle ne fume plus, si je m'arrête et que je la redémarre par exemple 1 heure après, pas de fumée !!

 

Un joint de culasse me parait prématuré a 100 000 bornes, surtout qu'on fait vraiment pas les imbéciles avec !!

 

Je te remercie d'avance pour tes retours et vais suivre tes conseils, je vais le faire vérifier, n'étant moi même pas équipé avec ce genre d appareil...