taille pneu r19 différents

[Invité §jea162YU]

Bonsoir je remarque que j ai mes pneus arrières a changer, cependant, je m aperçois que la norme constructeur sur la r19 1.9 dt alysé cest 175/70/r13, or en me rapprochant de mes roues , est inscrit a l avant 175/70/r14 et à l arriere 175/65/r14

 

que dois je faire? est ce légal, ou bien dois je revenir en 175/70/r13 sans changer de jante

 

en fait le moins cher c est ce qui m intéresse en ce moment car dur dur.....bref

 

mais puis je revenir au 175/70/r13 ? sans changer de jante ou bien tant pis pour moi.

 

Autre question, étant donné que je n ai ce véhicule que depuis janvier, est ce que l ancien proprio aurait il pu changer la taille de pneus tout en gardant les jantes d origine de 175/70/r13

 

merci de votre collaboration

[lucky luke gti]

Salut,

 

Un pneu de 13 ne se monte que sur une jante de 13 et c'est pareil pour toutes les dimensions.

 

Il n'y a pas les mêmes tailles de pneus à l'AV et à l'AR et c'est passé au C.T. comme ça ? A part certains véhicules avec des dimensions d'origine différentes AV et AR donc homologuées (Mercedès, Ferrari, etc..), ce n'est pas normal.

 

Pour revenir en 13, il faut donc changer les jantes si c'est bien du 13 qu'il faut.

[Invité §Pap548it]

reste en 14" vu que tu es en 14" à l'avant et à l'arrière!

[Invité §jea162YU]

merci de vos réponses

 

donc ok, j ai pas envie de changer de jantes

 

cependant comme je change l arrière et bientôt l 'avant dans ce cas, puis je mettre les mêmes partout, cest a dire soit 175/70/r14 ou 175/65/r14

 

sur les 4 roues sans changer les jantes?

[lucky luke gti]

 

 

cependant comme je change l arrière et bientôt l 'avant dans ce cas, puis je mettre les mêmes partout, cest a dire soit 175/70/r14 ou 175/65/r14

 

sur les 4 roues sans changer les jantes?

 

 

Il faut mettre les mêmes partout, à savoir quelle est la bonne taille parce que sinon c'est boulé au C.T., je pense que ce serait plutôt 175/65r14. Demander dans un centre de C.T.pour être sûr que ce soit accepté pour le prochain C.T.

[MFL]

Voilà. La première chose impérative est d'avoir la même taille partout.

 

Après, si la monte d'origine est en 13", tu as possibilité de passer en 14" en prenant un pneu de diamètre extérieur équivalent. Un passage dans un centre de CT est un moyen de connaître quelle(s) taille sera conforme en 14" pour ta voiture, et de manière indicative tu as plusieurs sites internet qui te donnent ces équivalences.

[Invité §Mun462hL]

En sachant que les pneus de taille 14' reste plus chère que les 13' ou les 15' de plus il ne me semble pas que la taille 14' soit homologué par Renault pour la R19 mais je ne suis pas sûr à 100% par contre la 15' est homologué sans aucun problème.

[Invité §Pap548it]

Passer en 15" apporte quel avantage? Tenue de route, consommation?

[Invité §ang755gy]

d'origine je suis en 175/70/13 T et je suis passé en 195/50/15 V

J'ai une meilleure tenue de route, un meilleur freinage, et niveau design ça lui va trop bien les jantes de scénic rxt

 

c'est ces jantes là :

http://class-auto69.skyrock.co [...] ase-2.html

 

par contre je consomme plus, ça c'est évident, mais je ne saurais te dire de combien

[Invité §Pap548it]

Dommage pour la consommation, mais c'est sur que 15" est surement mieux, s'usant peut être un peu moins vite qui plus est !

[Neortic23]

La dT était en 13" d'origine avec les jantes tôles, mais passait en 14" quand elle avait les jantes alu.

[yannick du 15]

en 14,tu peut mettre du 185/60/14 ou du 175/65/14,le prix entre les2 doit etre kif kif je pensse.ma dt est passe au ct avec ces 2 tailles(verifie a l'ordi si ça concordait) et ça avait l'air ok malgres la difference de hauteur de flanc entre les 2.maintenent je suis en 195/50/15,et c'est autre chose

[Neortic23]

D'origine en 14 pour R19 c'est 175/65R14.

[Invité §ram056ZM]

pour le CT il faut la meme taille de pneus sur chaque trains donc tant que tu as la meme taille sur les deux roues arriéres sa n'a pas d'importance ensuite pour la questions de cout c'est sur que les 14" sont plus chers que les 13"

[Invité §ram056ZM]

d'origine je suis en 175/70/13 T et je suis passé en 195/50/15 V

J'ai une meilleure tenue de route, un meilleur freinage, et niveau design ça lui va trop bien les jantes de scénic rxt

 

c'est ces jantes là :

http://class-auto69.skyrock.co [...] ase-2.html

 

par contre je consomme plus, ça c'est évident, mais je ne saurais te dire de combien

 

 

j'espere que tu as prevue un budget pour le remplacement des synchro de boite ??

[Invité §jea162YU]

Merci à tous pour vos réponses, ca sera donc 175/65/r14 . J avoue , j aurai préféré du r13, ( a dix euros de moins le pneu), étant donné mon type de conduite, mais bon...

 

c est vrai que pour une r19 de 17 ans , mettre 120 euros avec la pose pour changer un train, je trouve cela assez onéreux

 

En tout cas, merci a tous

[lucky luke gti]

 

Bonne route.

[Invité §ang755gy]

angelthelover79 a écrit :

 

 

 

d'origine je suis en 175/70/13 T et je suis passé en 195/50/15 V

J'ai une meilleure tenue de route, un meilleur freinage, et niveau design ça lui va trop bien les jantes de scénic rxt

 

c'est ces jantes là :

http://class-auto69.skyrock.co [...] ase-2.html

 

par contre je consomme plus, ça c'est évident, mais je ne saurais te dire de combien

 

 

 

 

j'espere que tu as prevue un budget pour le remplacement des synchro de boite ??

 

je vois pas pourquoi

c'est la sur-monte homologuée et je ne suis qu'en 15, pas en 17

[Invité §ram056ZM]

angelthelover79 a écrit :

 

 

 

d'origine je suis en 175/70/13 T et je suis passé en 195/50/15 V

J'ai une meilleure tenue de route, un meilleur freinage, et niveau design ça lui va trop bien les jantes de scénic rxt

 

c'est ces jantes là :

http://class-auto69.skyrock.co [...] ase-2.html

 

par contre je consomme plus, ça c'est évident, mais je ne saurais te dire de combien

 

 

 

 

j'espere que tu as prevue un budget pour le remplacement des synchro de boite ??

 

je vois pas pourquoi

c'est la sur-monte homologuée et je ne suis qu'en 15, pas en 17

 

 

 

oui elle est homologuée pour passer au controle et rouler sur route ouverte !!! mais si ta voiture et montéé en 13 d'origine c'est quelle et etudier pour cette taille puis plus tu augmente la taille plus sa tire sur les synchro donc usure plus rapide d'ailleur sa doit aussi jouer sur ton compteur si je me trompe pas mais je suis pas sur ce point !!!! donc oui c'est sur que c'est pas comme si tu etaits en 17 mais sa use plus quand 13 apres c'est sur que coté esthétique sa doit etre genial

[MFL]

Pour le compteur, du moment que le diamètre extérieur de la roue ne change pas, c'est ce qui importe. Que tu sois en 13 15 ou 17.

[Invité §ang755gy]

c'est surtout que pour le compteur, il faut respecter la sur-monte

[yannick du 15]

ça me fait rire serieux celui qui dit que de mettre du 15 pouces a la place du 13 ça va flinguer les synchros.ma 19 dt qui accuse 329000km qui etait equipe a l'origine en 13 et qui est maintenant en 15,traine les 15 pouces depuis ces 220000km et ras,la boite se porte a merveille.explique moi alors pourquoi la 19 16s avec une boite jb(qui peut encaisser moins de couple q'une jc5 de turbod)est equipe en 15 alors que la 19dt qui a justement la boite jc5 qui encaisse plus de couple est equipe en 13.j'attend la reponsse,mdr.n'importe quel boite de 19 est capable de trainer du 15 pouces,le vrai probleme,c'est de savoir si le moteur pourra les trainer correctement

[Invité §ram056ZM]

ça me fait rire serieux celui qui dit que de mettre du 15 pouces a la place du 13 ça va flinguer les synchros.ma 19 dt qui accuse 329000km qui etait equipe a l'origine en 13 et qui est maintenant en 15,traine les 15 pouces depuis ces 220000km et ras,la boite se porte a merveille.explique moi alors pourquoi la 19 16s avec une boite jb(qui peut encaisser moins de couple q'une jc5 de turbod)est equipe en 15 alors que la 19dt qui a justement la boite jc5 qui encaisse plus de couple est equipe en 13.j'attend la reponsse,mdr.n'importe quel boite de 19 est capable de trainer du 15 pouces,le vrai probleme,c'est de savoir si le moteur pourra les trainer correctement

 

 

heu le rapport entre le couple et la taille des roues ??? ensuite si tu relie bien le post j'ai bien dit que oui certe sa n'allait pas s'user aussi vite que si il etait montée en 17 mais que forcement sa s'use anormalement par rapport a la monte d'origine!!! ensuite si la 16 s a une boite qui encaisse moin de couple que la turbo D c'est peut etre en rapport du couple moteur tu ne croit pas ??? parce que je pense que si tu mets la boite de 16 s sur la turbo D et va pas faire longtemps !!!!!

[Invité §jea162YU]

175/70/r14 et à l arriere 175/65/r14

 

Donc si je comprends bien je peux commander des 175/65/r 14 pour mes jantes de devant qui sont montées en 175/70/r14 pour les remplacer

 

c est bien ca??

[Invité §ram056ZM]

oui

[Neortic23]

 

 

oui elle est homologuée pour passer au controle et rouler sur route ouverte !!! mais si ta voiture et montéé en 13 d'origine c'est quelle et etudier pour cette taille puis plus tu augmente la taille plus sa tire sur les synchro donc usure plus rapide d'ailleur sa doit aussi jouer sur ton compteur si je me trompe pas mais je suis pas sur ce point !!!! donc oui c'est sur que c'est pas comme si tu etaits en 17 mais sa use plus quand 13 apres c'est sur que coté esthétique sa doit etre genial

Alors celle-là elle est bonne, on apprend de ces trucs sur les forums des fois...

 

[yannick du 15]

Alors celle-là elle est bonne, on apprend de ces trucs sur les forums des fois...

 

toi aussi ça t'a fait rire?serieux y'en a ils te sortes de ces trucs a se pisser dessus serieux....