CONSO 1.2 TCE

[LAPIN04]

Bonjour,

Je pense acquérir une twingo TCE, ce serait sympa aux utilisateurs de me préciser les conso réelles. Il me semble pas avoir vu le sujet par ailleurs...

Merci par avance.

[freredarme]

Salut à toi !

 

Tout d'abord, quel finition (GT, Initiale, Gordini) pour le TCE penses-tu prendre ?

 

Quant à la consommation, je te redirige vers ma page disposant de plusieurs données à propos de la consommation et d'un tas de trucs : http://www.spritmonitor.de/fr/detail/530116.html

[moiguigui60]

Consommation de votre 1.2 TCE

 

Pour ma part je suis à 6.9L/km en roulant normalement voir en appuyant pas mal. Je fais environ 50% ville et le reste c'est de la route.

[Invité §Moi758In]

Bonjour,

Je suis l'heureux propriétaire d'une Twingo Gordini 2012 depuis 2 mois et pour l'instant en roulant normalement j'ai consommé 6,5l en moyenne avec autoroute, ville et route.

En ville uniquement, je suis entre 6,8 et 7l de moyenne. Je suis très satisfais de son comportement et de la voiture en général. J'ai actuellement 4300kms.

 

[mtgxv]

Salut à toi et bienvenue sur un forum de possesseurs passionnés et spécialistes de la Twingo II

 

A++ http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Moi758In]

Merci. Je trouve qu'un 6ème rapport serait le bienvenu sur ce véhicule pour réduire un peu le bruit à haute vitesse sur autoroute et peut être également pour gagner un petit peu en consommation...

Peut être que cela sera prévu sur la prochaine version en 2014 ????

A++

[Invité §dor114xZ]

Record battu perso, 6.3L/100.

Bon... j'ai roulé en mode papy et fait que de la national... ça aide pas mal

[mtgxv]

Merci. Je trouve qu'un 6ème rapport serait le bienvenu sur ce véhicule pour réduire un peu le bruit à haute vitesse sur autoroute et peut être également pour gagner un petit peu en consommation...

Peut être que cela sera prévu sur la prochaine version en 2014 ????

A++

 

 

Le bruit des twingo II vient surtout de la très mauvaise insonorisation en général de la voiture surtout au niveau des bruits de roulage.

Donc un sixième rapport n'amènerait guère à ce niveau, je pense.

Niveau conso, il faut voir. Perso en véhicule principal, je suis passé d'une boite 6 (308 hdi 110) à une boite 5 (Golf Tdi 105) et en conso je suis mieux avec un rapport en moins et sur autoroute, à 130/140 km/h, pratiquement au même régime moteur ... ce ne sont pas les mêmes moteurs, il est vrai aussi

 

A++

[Alain6044]

Merci. Je trouve qu'un 6ème rapport serait le bienvenu sur ce véhicule pour réduire un peu le bruit à haute vitesse sur autoroute et peut être également pour gagner un petit peu en consommation...

Peut être que cela sera prévu sur la prochaine version en 2014 ????

A++

 

 

Salut à toi sur F.A...c'est vrai que sur la TCE, la boite est courte, une 6e aurait été favorable pour le bruit (ou niveau sonore) à plus haute vitesse, (sans pénaliser les reprises) et aussi réduire le mombre de tours/min sur autoroute, et de ce fait réduire aussi la consommation, ça ne fait aucuns doutes....mais bon, la boite 5 un peu rallongée aurait fait aussi bien l'affaire, (à moindre frais) surtout que le couple du turbo aurait tres bien pù supporter une boite 5 bien plus longue sans étre trop pénalisée, mais aurait du coup peut étre enlevé l'esprit sportif du moteur TCE de la Gordini avec des reprises un peu moins bonnes....! Enfin, depuis sa sortie, le nombre de gr/km à bien diminué sur les dernières versions, mais pourrait encore mieux faire si Renault s'en donnerait la peine....! Pour info, sur la ClioIII TCE, ce même moteur n'a pas une vocation sportive, du coup, la boite 5, y est plus longue (sans exces) de quoi rouler dans de tres bonnes conditions à des rotations bien plus basses sur autoroutes ou grands routes.... Jolie Gordini en tout cas, nous en Belgique la Gordini est remplacée par la GT mais reste un peu semblable niveau équipement...

A++...

ALAIN

[mtgxv]

Réduire de quelques centaines de tours/min le régime moteur ne changera pas grand chose au bruit si l'insonorisation de base de la voiture est perfectible et sur autoroute, c'est plus le bruit de roulage et aèrodynamique qui est pénible car mal filtrés comme sur nos Twingo II plutôt que le bruit moteur qui tourne à un régime constant

 

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[freredarme]

C'est surtout une 6eme sur la RS qui lui ferait du bien parce que c'est bruyant à force.. Sans cela ça reste un petit moteur de 100cv donc forcement qu'elle y soit ou pas cette 6eme ça ne change rien car la voiture n'est pas vraiment insonorisé (surtout à l'arrière)

 

Sinon j'ai fait du 7.27l/100km par temps de pluie (routes de montagnes, nationales, petites routes)

 

http://www.spritmonitor.de/fr/detail/530116.html

[mtgxv]

C'est surtout une 6eme sur la RS qui lui ferait du bien parce que c'est bruyant à force.. Sans cela ça reste un petit moteur de 100cv donc forcement qu'elle y soit ou pas cette 6eme ça ne change rien car la voiture n'est pas vraiment insonorisé (surtout à l'arrière)

 

Sinon j'ai fait du 7.27l/100km par temps de pluie (routes de montagnes, nationales, petites routes)

 

http://www.spritmonitor.de/fr/detail/530116.html

 

 

On est d'accord

[Alain6044]

C'est surtout une 6eme sur la RS qui lui ferait du bien parce que c'est bruyant à force.. Sans cela ça reste un petit moteur de 100cv donc forcement qu'elle y soit ou pas cette 6eme ça ne change rien car la voiture n'est pas vraiment insonorisé (surtout à l'arrière)

 

Sinon j'ai fait du 7.27l/100km par temps de pluie (routes de montagnes, nationales, petites routes)

 

http://www.spritmonitor.de/fr/detail/530116.html

 

 

et dire que pour moins de 10 euros j'ai insonnorisé éfficacement et totalement tout l'arrière de ma T2... donc pour moi c'est déjà loin et oublié ce petit désagrément... domage que Renault n'y ai pas apporté plus de soins pour ce petit détails, (et surtout pour le peu de frais que ça aurait coùté) mais comme on sait que Renault progresse toujours, faut espérer qu'il en tiendra compte pour sa prochaine....

A++...

ALAIN

[mtgxv]

On peut légitimement se le demander car il faut faire de plus en plus d' économies pour faire des profits .... voir un exemple très récent avec la nouvelle Clio qui est en baisse en finition aux dires de beaucoup de membres du forum dédié ... mais malheureusement c'est une tendance générale.

 

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[cliomax]

Juste des plastiques durs par endroit au lieu de moussé... mais heureusement la Clio 4 semble rester la référence en confort et insonorisation.

[mtgxv]

Juste des plastiques durs par endroit au lieu de moussé... mais heureusement la Clio 4 semble rester la référence en confort et insonorisation.

 

 

Sûrement mais ça débat et contredit sec sur ce forum ...

 

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