Difference entre Clio II 1.2 8s et 16s?

[Invité §Daf214WI]

Bonjour,

 

Je pense que je vais m'acheter une Clio II (phase 1 ou 2) 1.2 8s ou 16s, quel est la différence entre le 8s et le 16s point de vue conso réelle et conduite?

 

Aussi, avez-vous des conseils d'achat à me donner?

 

Merci

[Invité §wil436mb]

Le 16s apporte 15 ch supplémentaire et plus de couple.

Il forcera moins que le 8s si tu veux doubler ou autre, de plus le 16s est de conception plus récente il est sorti en 2001 sur la clio 2 phase 2 et fin 2000 sur la twingo.

 

Le 16s fait 75ch et 105 nm de couple tandis que le 8v fait 60ch et 93 nm de couple.

[Invité §Daf214WI]

Merci d'avoir pris le temps de me répondre, si j'ai bien compris le 16s monte plus dans les tours?

Qu'en est-il du couple à bas régime?

Qu’apporte le fait que le 16s soit de conception plus récente?

Y'a t-il une grande différence niveau assurance?

[Invité §Daf214WI]

Et aussi est-ce que les modèles 1.2 8s et 16s sont concernés par les problèmes de bobines?

[Invité §mal844YN]

oui

[Invité §Daf214WI]

oui

 

 

Je pensais que ce n'était pas le même type de bobines pourtant?!

[Invité §wil436mb]

Non le 1.2 16v n'est pas concerné par ce type de problème, seul les moteurs 1.4 16v et 1.6 16v sont concernés, les bobines en question sont les sagem.

[Invité §mal844YN]

le 8s est concerné par ce problème aussi

[Invité §lek325lE]

honnêtement les problèmes de bobines ont en à fait tout un flan mais une bobine c'est 30€ sur le web et ça se remplace en 10mn donc c'est vraiment pas dramatique

Par ailleurs cela concerne les bobines sagem d'ORIGINE de la voiture , à priori 10 ans après elles ne sont plus là depuis longtemps

 

Cependant , si tu as l'occasion de prendre le 1.2 16v fait le car l'ajout de puissance est sensible et la voiture dispose d'un peu plus de couple à bas régime.

Au niveau de la conso c'est pareil , le 1.2 16v fait mieux que le 8V

 

Un topic sur la conso du 16v

Conso 16v

 

Un autre sur la conso du 8V

Cette url n'existe plus

 

De manière générale les 16V renault de nouvelle génération sont plus efficace et sobre que les anciens 8V

 

 

Pour les assurances va sur le lelynx et compagnie mais la différence doit pas être énorme , surtout si tu t'arrange pour dénicher un modèle de + de 10ans donc 2001/2002 la carte grise sera à moitié prix et l'assurance sensiblement moins chere

[Invité §mal844YN]

c'est vrais que le 1.2 8V n'est pas puissent moi il me saoule dans les monté des fois j'ai envie de sortir de la voiture et la pousser et la plus tu le pousse plus il consomme

[Invité §lek325lE]

c'est le problème des petites motorisations sur des voitures qui approche largement la tonne

 

Ce moteur aurait été parfaitement sur une voiture de 700kg qui aurait eu du coup une toute petite conso, là il est limite sous dimensionné

 

Après honnêtement vu les conso du 1.4 16v perso j'irai direct sur celui ci car globalement il va pas te couter plus cher mais il avance bien mieux que le 1.2 16v (j'ose même pas parler du 1.2 8v après le commentaire de Malik)

 

Perso je roule en Clio RS 2.0 16v 172cv et je consomme 8.5L en mixte sans être spécialement soft sur la pédale , certains descend aux alentours de 7.5L