Bonjour,

Alors je ne suis pas un habitué de ce forum donc ne sais pas si je peux ou si cela vaut le coup d'ouvrir un topic comme ça pour une voiture de "cette gamme" mais je tente, à virer au cas ou !
Donc je viens d'une clio 2.2 1l4 100 privilège. Après un départ à l'étranger le retour et voilà ma nouvelle.
Donc j'ai pris possession de ma clio 3 phase 1 Rip Curl Exception² pack luxe qui a presque 50000km, moteur 1.2 tce 100. Qques défauts dont une jante et un retro rapée, le cuir sur un siège et volant abimé. Je verrai si cela peut se "réparer" ou au moins s'améliorer.

Voilà qques premières photos, pas superbes mais ca donne une idée:

Elle est belle, mais un truc m'intrigue, c'est normal qu'elle n'ai rien d'une rip curl mais tout d'une Exception ?

Me suis posé exactement la même question, d'ailleurs la Rip Cirl a sa propre sellerie en plus nan ??

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Bonsoir eldede !

Très belle Rip Curl Exception 2 ! !

C'est exactement le même intérieur que celle à mon frère ! !

Concernant l'extérieur mon frère a une 5 portes et toi une 3 portes.  

Ta voiture est une Clio 3 Tce phase 1 Exception 2 si je ne me trompe pas ! !  

Laisse ouvert ton topic car ils sont trop rares les topics de Clio 3 essences ! !  
Pour la petite histoire la Clio 3 à mon frère sur l'annonce sur la Centrale il y avait d'écrit Clio 2 Campus Tce100 Exception 2 !

Motif spécifique sur la sellerie, bandeau rouge, et rip curl écrit en gros a droite du bouton warning.

Voilà, j'ai été dans une y a longtemps, on est donc d'accord !!    

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ah bon ? je n'en ai aucune idée, le vendeur me l'a vendu en tant que rip curl, puis du coup j'ai mis l'assurance comme ça ! Du coup je vais avoir un problème ? Comment être sûr ?

Si tu veux en avoir le coeur net il y a une solution

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Sur la mienne il était écrit "clio 3 privilège luxe", et c'était un professionel, et en plus c'est une exception du coup

heu... oui ?  

Je t'envoie un mp pour t'expliquer  

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Voilà c'est envoyé !!  

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oh merci bien reçu, je vais tester ça niquel si _a marche, j'ai pas le livret d'entretien  

Tu nous tiens au courant, ça m'intrigue cette histoire de finition  

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vous aviez raison: Exception ² TCE 100 eco2
Par contre rien sur le suivi ou l'entretien

Par contre du coup faut que je change au niveau de l'assurance ?

Tu vois, c'est assez rapide, non tu n'auras pas ton historique mais en indiquant ton kilométrages, tu as des infos sur l'entretient préconisé !!  

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a oui pas mal parce que j'y connais rien, et j'ai l'impression que je me suis fait enflé avec cette voiture

Non, les pros qui ne sont pas de la marque ne connaissent pas grand chose en finition, mais Exception est une très bonne finition, elle te plaisait sous le nom de Rip Curl, sous son vrai nom la voiture n'a pas changé, le nom on s'en fiche, si elle te plait c'est le principal !!  

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oui non j'avais fais des recherches j'avais déjà vu que privilège 3 portes de 2008 n'existait pas, je regardais donc en équivalent, c'est à peu près exception. En fait le nom rip curl je l'ai su 2 jours avant de la recuperer je m'en fout du nom.
Je dis ca car déjà pas la bonne finition, pas de carnet d'entretien, 1 seul double des clés, et la voiture a 4 ans fin du mois donc je viens de voir que je vais me taper le CT

1 seul double des clés ?? Pas sérieux ...

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oui puis il me l'a jamais précisé, je suis pas un habitué des achats voiture, j'ai pensé à lui demander qu'au moment de la remise des clés mais bon c'était un peu tard pour demander quoi que ce soit. Soi disant l'ancienne proprio ne l'a pas donné, et je dois chercher dans google son téléphone

L'exception est bien mieux équipée qu'une rip curl de toute façon.

bon niquel alors !! C'est vrai que j'avais pas trop trouvé de détails sur cette rip curl, j'avais cru trouvé que c'était une base de exception justement mais pas sur. Enfin bref pas de souci pour ce détails  

Tu la trouvé sérieux comme garage à première vue ??

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c'est un garage à la base de "nettoyage et renovation auto" et ils ont qques voitures à vendre, très jeunes proprio et employés. Pas trouvé spécialement professionel même si je n'y connais pas grand chose

Salut !  

Pour l'assurance le niveau de finition n'est pas important, c'est mon assureur qui me l'a dit, c'est la motorisation (cheveaux fiscaux) qui compte mais bon si tu veux l'appeler pour faire modifier ton contrat...  

L'exception est mieux équipé que la Rip Curl, d'ailleur lorsque tu a écrits "Rip Curl Luxe" cela m'a un peut étonné.

Concernant le contrôle Technique le garage aurait pu enticiper ou alors si tu t'en étais aperçu avant tu aurais pu exigé un contrôle technique.

Le livret d'entretien tu peux l'acheté chez Renault.
Moi j'ai voulu acheté la RTA pour ma Clio 3 Tce et elle n'existe pas, pourtant ceette motorisation existe depuis 4 ou 5 ans !
Pas plus tard qu'hier j'ai regardé les batteries comme ça en passant et là non plus le Tce n'est pas sur la liste.

J'espère qu'avec la nouvelle génération de moteur Tce Energy ils vont sortir une ou deux RTA consacré aux TCe !

Non, on ne paye pas des ch fiscaux qui comme ils l'indiquent ne servent que pour le fisc.
L'assurance utilise les ch fiscaux pour retrouver le bon moteur dans son listing, et on assure la puissance DIN.

Sinon tu payerais plus cher en assurance avec une super 5 GTX de 90ch / 7ch qu'une GT Turbo de 120ch / 6ch.

J'ai oublié, pour le double de la clé c'est toujour bon d'en avoir un mais bon ce n'est pas donné ce genre de clé en plus si tu ne la gardes pas longtemps la voiture.

Ceci dit en cas d'éventuel disfonctionnement un double peut éviter certains ennuis.

Oui je suis d'accord avec toi pour l'exemple de la Super 5 mais là pour la Clio 3 Tce100 Rip Curl ou Exception 2 c'est juste une histoire d'équippement intérieur donc niveau assurance ça ne change rien.  

Ceci dit les chevaux fiscaux sont liés aux chevaux Din quelque part, un Dci 85 fait 5cv, un Dci 105 fait 6 cv tout comme le Tce 100.

Les voitures comme la GT Turbo, la RS... sont classées sportives donc à part.

Et une yaris HSD 100ch fait 4ch  

Bon d'un coté elle est hors norme cette caisse, conso inférieure a un diesel, assurance a raz du planché, carte grise réduite voir gratuite.

Pas normal ça !

Un 3 cylindre peut être ou un 900 cm3 ?

Mon père payait plus cher l'assurance pour sa R 18 1.6L 73 cv de 82 que pour sa R 19 1.4L 80 cv. de 92.

Un 1.5L 5 temps

Attention aussi, suivant la voiture l'assurance peut monter, exemple tout con, tu payeras plus cher d'assurance une twingo1 16v 75ch qu'une clio 2 16v 75ch alors que le moteur est identique, c'est simplement du au fait que la twingo 1 est numéro 1 en voiture volée

Et oui effectivement il y a ça aussi à prendre en compte, le risque de vol.

Si le Tce 100 cv aurait fait 5 cv fiscaux ça aurait boosté les ventes je pense.

dac, mais ils ne vont pouvoir me la faire à l'envers si un jour j'ai un souci et me dire "non on vous rembourse pas vous n'avez pas assuré le bon modèle ?"

Sinon pour G-0427, heuu... je ne sais pas ce qu'est RTA ?