CLAQUEMENTS MOTEUR AU RALENTI MEGANE 2 PHASE 1, 1.9 DCI 120

[jmg007]

Bonsoir ,

 

Jai depuis quelques jours sur ma Mégane 2 ph 1 DCI 120 des claquements au ralenti.. .

Le moteur prend bien ses tours, turbo changé il y a +/- 6 mois (avec nettoyage échangeur, etc.. .), vanne EGR démontée, nettoyée aux p'tits oignons,..

 

ALORS ... ???

 

QUE SE PASSE-T-IL DOCTEUR ?

 

C'EST GRAVE D’APRÈS VOUS ???

 

MERCI PAR AVANCE POUR VOS LUMIÈRES ... .

[punto01]

prie très très très très fort pour que tes coussinets de bielle ne soient pas entrain de te dire adieu.......

 

Vu la facilité avec laquelle le F8Q à les exploser, ça ne m'étonnerais pas.

Mais il faut vite le diagnostiquer avant que ça ne soit irréparable et que tu sois obliger de passer par le changement moteur complet http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Kilomètrage et année de la bête ?

Les claquements sont perceptible à l'accélération ?

[jmg007]

Les claquements sont seulement au ralenti.

Des que j’accélère même un tout petit peu, ça redevient normal, .. .

 

Alors Docteur ...?

[Invité §lek325lE]

uep ce serait pas drole que ça soit les coussinets mais ça peut être aussi les poussoirs hydrauliques , quand le moteur est bien chaud ça le fait aussi?

 

tu peux commencer par une vidange avec un additif pour poussoirs de ce type

http://csimg.webmarchand.com/s [...] ardahl.jpg

[jmg007]

Oui, même moteur chaud, ça claque.

Mais seulement au ralenti ; froid, chaud peu importe, ça claque.

 

Juste à l'accélération (même très légère) et roulage que c'est bon.

 

Pour info, Mégane 2 1.9 dci 120 de 04/2003 et 158 000Kms.

[jmg007]

Et au fait merci à tous ceux qui m’aiguillent.. .

[punto01]

t'arrive à localiser si c'est plus ou moins vers le bas moteur ou vers le haut ?

[jmg007]

Je vais y faire une plongée dés que je l'ai sous la main.

 

Je vous tiens au jus .. .

A +.. .

[jmg007]

Plutôt le haut moteur ; mais un truc bizarre, c'est que très irrégulier.

 

Hier, je me suis rendu sur Marseille (100Kms A/R) et en fait, même au alenti, on entendait plus rien.. .

 

Et là, ce-matin, patatras, ça recommence... !

 

Je ne sais plus où et surtout comment m'y prendre

[Invité §Ano371IC]

j ai le meme probleme je pense 3 raison possible coussinet de bielles ou culbuteur soupape ou bien 1 injecteur défaillent ( injecteur aurait pris l eau sa peut arriver sur un véhicule qui reste trop lontemp sen rouler =corrosion