Reprise du message précédent :

La politique commerciale est lié à la marque, au pays, voir au concessionnaire.
 
Maintenant si tu crois qu'il te l'offre...
 
Mon conces Opel le fait aussi systématiquement mais quand tu lui dis que 2 te suffisent, la voiture perd tout de suite quelques €. C'est compris dès le départ dans le prix, c'est tout!

Je dois espérer que les ventes de voitures neuves sont mauvaises en Belgique. Alors les concessionnaires sont prêts a faire d'énorme sacrifice (j'ai déjà eu le cas avec renault!!!). Autrement en Belgique renault donne plus ou moins sur un véhicule neuf avec les options et pas de stock 10% - 12%. Et la reprise de votre ancien véhicule a un prix plus ou moins correct.

 
 
Merci de tes commentaires, espérons donc que tu puisses acheter ton Scénic à bon. Au fait n'hésite pas à faire une rechercher sur FA concernant les mandataires !

Voila ma modeste contribution au sujet:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet263420.htm
 
Le scénic II 2.0 16v de mes parents.
Un modèle assez rare finalement car ni DCi , ni gris clair!
 

 

 

 
Ludwig

Chez nous, en Belgique, je crois qu'il n'y a pas de mandataire ou c'est très peu répendu .

 
Dommage.

Sauf décompte érronné de ma part, nous sommes 4 à avoir mis des photos de Scénic et seulement 5 véhicules en tout !!!
 
On a du mal à croire que la vente d'appareils photos numériques explose !!!!
 
Ou alors les propriétaires de Scénic n'achètent pas d'APN..... Bizarre....
 

 
Allez n'hésitez pas à poster des photos de vos Scénic !!!
 
 
Bonne Route

bonounours a écrit :   Sauf décompte érronné de ma part, nous sommes 4 à avoir mis des photos de Scénic et seulement 5 véhicules en tout !!!   On a du mal à croire que la vente d'appareils photos numériques explose !!!!   Ou alors les propriétaires de Scénic n'achètent pas d'APN..... Bizarre....     Allez n'hésitez pas à poster des photos de vos Scénic !!!     Bonne Route

 
Comme le dit ironiquement notre cher bonounours ! n'hésitez pas à mettre des photos de vos Scénic !

Non ca ira merci on en vois déja assez sur les routes.
Sinon trés bonne voitures mais c 'est du Renault ça se vend parce que c 'est la marque Française rien de plus sinon la concurrence fais mieux .
 
 

benvienne a écrit :   Comme le dit ironiquement notre cher bonounours ! n'hésitez pas à mettre des photos de vos Scénic !

 
Si tu voulais faire un commentaire inutile et de surcroit faux tu ne pouvais pas mieux faire, Renault ne réalise même pas 1/3 de son chiffre d'affaire en France ... Allez, tu sors, on te regretera pas ...

benvienne a écrit :   Si tu voulais faire un commentaire inutile et de surcroit faux tu ne pouvais pas mieux faire, Renault ne réalise même pas 1/3 de son chiffre d'affaire en France ... Allez, tu sors, on te regretera pas ...

 
Très juste !!
 
Pour les sceptiques, comme la fosse...

 
Les chiffres officiels sont disponibles pour tous au lien suivant :
 
http://www.renault.com/fr/groupe/chiffres_cles_p1.htm
 
Bonne route

On n'est pas là pour parler de la santé du groupe Renault qui se porte à merveille, merci pour lui....
 
Sauf erreur de ma part l'action Renault est cotée environ 70€ aujourd'hui....
(27,58€ à sa mise sur le marché en 1994... tout va bien pour ceux qui y ont cru y a 11ans .... )
 
Le Topic concerne le Scénic ..... ne l'oublions pas !!
 
Les photos des véhicules des posséseurs de Scénic sont bienvenues !
 
Bonne Route (en Scénic)

Bonjour !
 
Alors moi le SCENIC de ma môman il est un peu sale donc les photos viendront le jour ou j'aurais le temps de le laver et le jour ou j'aurais un APN !
 
En attendant, la petite anecdote du jour, je vais chercher des boissons pour le concert de l'harmonie auquelle je fais parti et j'ai bien fait de changer de voiture (Ma Clio contre un Scénic !).
 

 
(Photo prise avec mon téléphone)

benvienne a écrit :   Bonjour !   Alors moi le SCENIC de ma môman il est un peu sale donc les photos viendront le jour ou j'aurais le temps de le laver et le jour ou j'aurais un APN !   En attendant, la petite anecdote du jour, je vais chercher des boissons pour le concert de l'harmonie auquelle je fais parti et j'ai bien fait de changer de voiture (Ma Clio contre un Scénic !).     (Photo prise avec mon téléphone)

 
Je suis étonné de ne pas voir une caisse de 1664... ou alors elle cachée dans le fond.... Une harmonie ça ne boit pas que du p'tit lait normalement !
 

 
Bleu orage ou Gris platine le Scénic Môman??
 
C'est pas encore top les APN dans les téléphones...
Tu devrais acheter un vrai APN c'est pas cher un truc de meilleur qualité qu'un téléphone photographe !
 
Bonne route

bonounours a écrit :   Je suis étonné de ne pas voir une caisse de 1664... ou alors elle cachée dans le fond.... Une harmonie ça ne boit pas que du p'tit lait normalement !     Bleu orage ou Gris platine le Scénic Môman??   C'est pas encore top les APN dans les téléphones... Tu devrais acheter un vrai APN c'est pas cher un truc de meilleur qualité qu'un téléphone photographe !   Bonne route

 
Si, il y a des bouteilles de bière au fond à droite, c'est des Pelfort
 
Sinon, c'est gris métal le Scénic à môman !

De retour de WE, à allure légale avec 3/4 autoroutes, 860 km avec un plein de 57l donc une conso moyenne de 6.6l/100, chargé à bloc et clim tout le temps !! j'suis ben content d'autant que le rôdage est fini !
 

triplette a écrit :   De retour de WE, à allure légale avec 3/4 autoroutes, 860 km avec un plein de 57l donc une conso moyenne de 6.6l/100, chargé à bloc et clim tout le temps !! j'suis ben content d'autant que le rôdage est fini !

 
Je suis heureux pour toi que ton WE accompagné de ton nouveau Scénic II se soit bien passé!

 
Mais c'est normal la route en Scénic est toujours un plaisir, même si la police est de retour sur nos routes avec le retour de Sarko aux affaires...
 

 
Bonne route !
 

Un détail que je n'ai pas compris sur l'ODB : lorsque l'on arrive sur la réserve, un bip à réveiller les morts retenti et le rectangle rouge de la jauge clignote.
 
C'est bien mais au bon d'un moment l'ODB n'affiche plus l'autonomie restante, ce qui est moins bien. Sur la 147 par exemple, il y'a un premier message "autonomie limitée" puis un deuxième "autonomie très limitée" et l'ODB continue à afficher l'autonomie restante.
 
Bien sûr il ne s'agit pas de tester l'exactitude de l'ODB jusqu'au bout mais il pourrait au moins afficher l'autonomie jusqu'à 20-30 kms...

 
Il s'arréte de compter au 100 dernier kilomètres. Pourquoi, je ne sais pas !

Bonjour à tous,
 
Je suis l'heureux propriétaire d'un Scenic dci 120cv finition luxe dynamique de couleur gris eclipse.
 
Je vous poste des photos dès que possible.
 
@ bientôt.

 
Bienvenue à toi sur le forum, nous attendons les photos avec impatience !

 

 
C'est clair que lorsque le bip se fait entendre, on se dit que là l'affaire est grave !!
 
Cependant l'autonomie reste affichée un temps. Le temps d'informer le conducteur pour qu'il décide de la station service qu'il souhaite rejoindre.
 
En-dessous, de allez 50km à la grosse.... l'ordinateur n'affiche plus l'autonomie pour inciter le conducteur à prendre les devants au plus vite pour éviter la panne de carburant.
 
Qui n'a pas cherché à pousser son plein au plus loin et ne s'est pas fait limite piégé ???  
 
Bref c'est un choix de ne plus afficher l'autonomie passé une certaine limite.
Sur les Renault plus anciennes, l'autonomie disparaissait direct dès l'allumage de l'alerte réserve.... pour dire:
 
"J'ai soif ! Tavernier, A boire et du Meilleur !"
 

 
Bonne Route avec ton Scénic !

 
A bientot pour les photos !
 
Bonne Route

Et le 2.0 turbo sur mégane tricoprs?

Tu ne le connais pas?

 
En fait, c'est quoi le rapport entre la Mégane Tricorps (classic) et le Scénic ?

Car tout à l'heure on parlait du 2.0t que personne voyait moi j'en ai déjà entendu parlait c'est sympa mais sur une mégane ça doite tre le pied du HS mais bon c'est comme ca

 
L'arrivée du nouveau Scenic2 était attendu depuis fort longtemps. En effet,apparu en 1996, re-stylisé en 1999, il fallait innover. Et le sens de l'innovation on l'a chez Renault!
 
Après le style très (ou trop pour certains) novateur de la Mégane "classique", la version monospace allie les lignes anguleuses de la nouvelle berline tout en conservant un style très monospace. Subtile mélange mais qui lui va à ravir!  
 
Approchons-nous de la star, et là quelle surprise! On peut non seulement choisir un niveau d'équipements ( Scénic, Pack, Confort, Sport et enfin Luxe) mais aussi une des deux ambiances proposées par niveau d'équipement.  
 
-Authentique: Ambiance sobre avec une dominante carbone foncé, le parti pris esthétique de la neutralité.  
-Expression:Grande clarté dans les tons et apparition du touché "soft".  
-Dynamique: Pour la sportivité et la technicité  
-Privilège : Cette ambiance réservée aux niveaux d'équipements supérieurs, dégage une certaine élégance dans les matériaux.  
 

 
 
Si on ajoute à cela un nuancier de 14 couleurs et un choix de moteur allant du 1.4 16V et du 1.5 Dci 80 Cv pour les modèles de base, au 2.0 16v et 1.9Dci pour les modèles les plus onéreux. On arrive au chiffre impressionnant de 448 combinaisons possibles, pour une voiture de série!  
 
La motorisation, justement, est parfaitement adaptée à l'embonpoint du monospace (sécurité oblige). Les moteurs essences 16 soupapes volontaires et courageux vous emmèneront en week-end avec toute la famille tout comme leurs cousins diesels qui allient performances et sobriété.  
 
Côté équipement, c'est un tir d'artillerie lourde: - ABS avec EBV +AFU.  
Allumage des feux de détresse en cas de freinage d'urgence, 8 airbags, Ordinateur de bord, Carte Renault de démarrage, Climatisation (en option), Eclairage d'accompagnement extérieur, etc...  
 
De quoi faire pâlir de jalousie, nos voisines teutonnes soit disant super-équipées !  
 
Du coté de l'habitabilité et de la modularité, on retrouve tous les acquis de la précédente version, avec quelques améliorations ici et là afin de facilité la vie des heureux futurs clients...  
 

 
Enfin, la vie à bord de ce nouveau monospace a été améliorée. Fini la position à la "Dédé le routier" pour conduire, exit les turbulences aérodynamiques. En effet, un soin tout particulier a été apporté au réglage de la position de conduite tant décriée ainsi qu'au confort acoustique des occupants.  
 
 

 
 
Scenic II gâte aussi ses occupants par une tenue de route et un comportement en net progrès.  
 
Reste le prix, et là encore bonne surprise puisque celui de l'entrée de gamme est le même que sur la version précédente soit 17 400 € (114.136 francs) pour le 1.4 16V et culmine à 25750 € (168.908 francs)pour le 1.9 Dci en finition Luxe Privilège.  
 
 

 
 
Il semble donc que la marque au losange ait décidé de riposter aux attaques qu'elles subissaient sur le Scenic. Pour cela elle a mis tout son savoir-faire dans une bataille qui sur le papier ne peut lui échapper. Reste à parier que la concurrence, pour rude qu'elle soit, tentera, de rétorquer. Nous attendons donc impatiemment la sortie des premiers exemplaires en juin 2003, pour essayer ce nouveau jouet et voir s'il tient toutes ses promesses. On vous tient au courant…  
 
 

 
 
D.LAROCHE
 
 
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Le point de vue de notre essayeur: N.Daubigney
Le nouveau Scénic est surprenant de style, mais aussi en plaisir de conduite. Les concurrents n'ont qu'à bien se tenir !  
Position de conduite, confort, précision du train avant, le Scénic est une véritable berline !  
 
A bord, le silence règne, et ce, autant en 1.5 dCi 80, qu'en 1.9 dCi 120 ! Les rangements sont partout, astucieux, volumineux et très pratiques. On en recense au total plus de 91 en plus du coffre bien sur, qui propose quand à lui un volume de 430l, passant à 480l, quand les sièges sont repoussés au maximum.  
 
Une fois entré dans Scénic II, vous n'êtes plus dans un monospace compact dérivé de Mégane II, mais dans un véritable petit Espace IV, véhicule avec lequel il partage quelques éléments du tableau de bord.  
 
 

 
 
La position de conduite est idéale, avec des sièges qui offrent un compromis entre douceur et fermeté. Le maintient latéral est excellent ! On est loing de Scénic I. L'agrément de conduite qui manquait à la première monture est bien là !  
 
L'équipement est plétorique, et tout est vraiment fait pour le confort et la sécurité des occupants. Le tableau de bord de Scénic II profite du « touch Design » comme la version berline. Il reçoit en son centre la boite de vitesse, qui se révèle précise, douce, et bien étagée, ce qui permet à la version dCi 80 d'avoir des performances tout à fait honorables, en attendant la version 100 ch en début d'année 2004.  
 
A l'arrière, les passagers sont choyés, puisqu'ils disposent d'un espace très intéressant au niveau des jambes. Les sièges, très confortbale, avec une inclinaison à 35°, tablettes style aviation, rangements sous les pieds sous forme de tiroirs, se révèlent bien plus pratiques que ceux de l'ancienne génération.  
 
 

 
 
 
Pour les enfants, les pares soleils seront disponibles à partir de la finition Confort, ainsi qu'un rétroviseur intérieur spécial, pour les surveiller.  
 
Renault confirme également sa notoriété en comportement routier, puisque Scénic II malgré sa hauteur, est collé à la route tel une berline, sans prise de roulis.  
 
Outre les équipements de sécurité habituels, de grosses innovations arrivent comme par exemple les phares Bi Xénon qui permettent d'éclairer plus loin, si la vitesse dépasse 30 km/h, les airbags dans les ceintures arrières,....  
 
En conclusion, on est à bord d'un véhicule dernière génération. Le roi Scénic est de retour encore plus fort, le tout pour retrouver sa place de Leader sur un marché désormais très concurrentiel. Avec un style dynamique et rassurant, il saura j'en suis sûr, séduire les plus exigeants et rassurer les fidèles de la marque !  
 
 

 
 
 
Article provenant de www.planeterenault.com
 
 
 
 
 

 
 
En effet, ça doit être super !
 
Mais on est dans le HS !
 
Mais je plussoie vraiment, ça doit être pas mal !

 
Ce site est incontournable pour les bonnes infos sur Renault !
 
Bonne Pioche
 

 
 
Merci !

Quelques questions sur l'ODB :
- est-il possible de conserver la dernière fonction utilisée (ex : conso instantanée) pour chaque démarrage ?
- y'a t'il comme sur pas mal de modèles que j'ai connus (passat, 147) 2 niveaux d'ODB : un qui se réinitialise tout seul au bout d'un certain temps, et un autre géré par le conducteur ?
 
Sinon, bonne initiative d'avoir 2 boutons qui permettent de faire défiler les infos dans les 2 sens !! sur la 147 c'est un truc tournant donc si tu loupes une fonction faut tout refaire défiler (plus d'une dizaine d'appuis sur le bouton !)
 
Autre question :
- j'ai testé la fermeture des ouvrants (sic !) à distance mais peut-on les ouvrir tous à distance ?
 
Bonne route

Je suis le roi de l'ODB !
 
 
Alors, si tu veux rester sur le conso instantané après chaque extinction et redémarage, il suffit de laisser la fonction.
Par exemple, tu consulte la conso instantané, tu laisses comme ça, tu coupes et normalement quand tu redémare tu reviens sur la fonction.
 
Ensuite, pour les remises à 0, c'est l'utilisateur qui gére à 100 % ! tu peux remettre à 0 le kilométrage en dessous du kilométrage total de la voiture. Ensuite, si tu remets à 0 quelque chose comme la conso moyenne ou encore les kilométres seul, cela concerne le calcul de la conso. En fait, tu peux calculer une distance totale et calculer indépendament le conso moyenne de ton plein !
 
Si tu as d'autres questions, n'hésite pas !

Salut tout le monde.
 
J'ai acheté un scenic 2 luxe privilege 1.9 dci bleu orage avec radar de recul.
Voila j'ai 2 questions d'ordre pratique a vous poser.
d'abord comment faire pour mettre en fonction le 2eme feux de brouillard arriere droit? y a deja l'ampoule !
 
De plus, lors de la marche arriere mes radar fonctionne mais j'aimerai augmenter le son des bips, est ce possible?
 
Merci.
 

Bonjour et bienvenue à toi et à ton Scénic sur FA et sur le topic officiel Scénic !
 
J'adore la couleur ! et le moteur, je connais aussi alors
 
Je peux répondre à ta question concernant l'anti brouillard (AB) : l'AB avant se met en route par le commodo ou il y a les phares en faisant tourner vers l'avant la partie du milieu et pour mettre en fonction les AB arrières, c'est le même endroit, sauf qu'il faut tourner la partie centrale du commodo vers toi.
 
Ensuite, pour le radar de recul, je ne sais pas.
 
 
Et pour finir, n'hésites pas à refaire un post avec toutes les photos de ton Scénic !
 
 
 
 
 
Edit: Mise à jour du sommaire avec intégration de ta petite présentation, avec la possibilité de faire un lien vers ton prochain post plein de photos que nous attendons !