Bonjour !
 
Alors ok, petit comparatif vite fait entre ces deux autos. A souligner, je ne l’ai que depuis une semaine et je n’ai parcouru que 300 km à son volant, donc mon avis ne sera pas « figée »…  
Rappel aussi : j’avais la version « basique » du touran et avec le plus petit moteur…
Alors, commençons par le plus intéressant : le moteur, ce que tout le monde pense évidemment ce doit être que de passer de 90 à 150 ch ce doit être le jour et la nuit… Et bien : NON !
Le 90 ch se débrouillait fort bien et je dois avouer que les accélérations du GS sont loin d’être bluffantes. Plutôt normal : on est dans un monospace diesel et pas dans une voiture de course, je pense que le DCI150 ch est une bonne motorisation, mais je me répète, rien d’excitant.
C’est sans doute lié à la boite auto qui est très douce et les montés en régime se font en souplesse, sans excès de couple donc sans coup de pied au c…
Dans le plupart des cas, c’est ce qui plait aux conducteurs de monospace.
J’ai souvenir d’un essai d’un touran TDI 140, creux en dessous de 1800 tr/min et explosant  de couple au-delà.
Pour finir sur le chapitre moteur, je pense que si j’avais un chrono en main, la différence entre les deux moteurs serait forcément significative mais ce n’est pas le ressenti au volant.
 
Niveau conso : Touran 5.9L…  
 
Coté intérieur et confort, le GS est plus sympa, plus ludique, il y à d’avantage de rangement,c’est plus lumineux (toit panoramique), pas mal de petits équipements « astucieux » et puis l’on est très bien assis,  
Le touran lui était plus « chaise en bois », plus austère, plus sombre, les sièges passagers sont également plus durs, à l’inverse à l’intérieur il règne une ambiance de sérieux, de qualité…
Je pense à mon A3 qui à bientôt 9 ans et 140 000 Km et dont rien à bougé à l’intérieur, tout est en place, comme neuf…
A l’inverse du Scénic qui à bientôt 3 ans et 81 000Km, le levier de vitesse « branlicote », un des stores d’une fenêtre arrière ne se replie pas seul, je trouve le système coulissant du rangement central « précaire », je vous l’ai dit, le creux dans le sol en dessous des pédales…etc.
 
Ensuite au volant, je suis globalement satisfait, les 2 voitures se valent.
Même si je n’ai pas (encore) poussé le GS dans ses retranchements, je suis plutôt content, je trouve que le châssis arrière manque de fermeté dans les grandes courbes et j’ai à son volant le sentiment de conduire une auto vraiment « longue », ce qui n’était pas le cas du touran.
Coté habitacle, on entendait pas mal le moteur sur le touran, c’est moins le cas sur le GS, à l’inverse, il y a d’avantage de vibrations (très agaçantes et dont je n’ai pas encore identifié l’origine) sans parler du sifflement en provenance du toit a partir de 130Km…. Ca, ça le fait pas du tout…  
 
Pour être tout à fait clair avec vous si le budget me l’avait permis, j’aurais pris un TOURAN 7 places TDI 170 DSG, pour moi vraiment le meilleur monospace.
A l’inverse, pour le prix de vente de mon Touran, j’ai une auto plus récente car il était de 2005, certes avec 20 000 Km de plus, mais super bien équipée.
Je ne le regrette pas du tout
Pour moi le GS est un super monospace, évidemment, y’as mieux. Mais c’est plus cher.
 
A ce sujet j’ai testé il y à quelques jours un Picasso (5 places) en boite auto HDI 136 CH, et franchement le GS DCI 150 BVA (niveau motorisation en tout  cas) est largement au dessus, en effet la BVA du Picasso n’est pas une réussite, à-coup a chaque changement de vitesse !!!
 
Voila ce que je peux te dire !! En tout cas mon GS je l'  
 
Bonne soirée
 
PS : je réitère ma demande concernant les tapis de sol, est-ce que cela à tendance à se creuser aussi sur les votre ?
 
PS2 : Une autre question : lorsque que vous ouvrez vos Scénic avec la carte main libre ou non, est-ce que l’auto émet tout un tat de zimmmmm-zommmmm-zacccccccc ???? Ca me surprend à chaque fois et je me demande si c’est bien normal…

 
Bonsoir,
Je fais remonter ce post De bonounours où il nous avait donné des liens sur les huiles préconisées dans nos carnets et leurs utilisations.
 
Pierre

 
Bonjour !

• PS : je réitère ma demande concernant les tapis de sol, est-ce que cela à tendance à se creuser aussi sur les votre ?

• PS2 : Une autre question : lorsque que vous ouvrez vos Scénic avec la carte main libre ou non, est-ce que l’auto émet tout un tat de zimmmmm-zommmmm-zacccccccc ???? Ca me surprend à chaque fois et je me demande si c’est bien normal…

Bonsoir,
 
J'espère également une réponse positive, on verra bien...
 

• Sinon concernant les tapis de sol, chez moi c'est tout nickel après 60000 kms.  

• Mon GS ne fait pas de bruit à l'ouverture et depuis lundi 02/11/09 il ne fait même plus de bruit quand je n'attache pas ma ceinture.
  

• je n'ai certainement pas assez de recul mais en ce qui me concerne, les sur tapis de mon Scénic au bout de 1an 1/2 et 31000 km me se creusent pas. Faut voir avec le temps.

• Pour l'ouverture en mode main libre je n'ai qu'un seul clac à l'ouverture, à peu près le même en fermeture
  

En résumé : j'ai un problème avec l'ouverture centralisé...
 
Grrrrrr

• bizarre    
  

 
n'est-il pas possible que tu fasse une vidéo pour que l'on se rende mieux compte du bruit  

Merci Flo pour ce comparatif Scénic/Touran très intéressant !
Je ne pensais pas que le TDI 90 serait autant à l'aise dans une voiture si lourde, tout en consommant si peu !
 
Chez moi la fermeture/ouverture se fait d'un "schlank" franc.  
Ton bruit provient-il de toutes les serrures, ou d'une porte en particulier ?  
Peut-être le toît ouvrant, ou la trappe à carburant ?  
Ca ne le fait qu'à l'ouverture, qu'à la fermeture, les 2 ?

NON  
Ca, c'est uniquement en cas de problème ....
 
 
Il suffit de tirer sur la palette, contact mis (soit juste après l'extinction du moteur, soit appuyer sur start sans toucher l'embrayage ou le frein, soit après 5 secondes de start sans rien toucher ...)
 
Après, effectivement, il faut tourner le piston (pour le sens, je ne suis plus sûr, mais ça doit être ça   )

Le bruit provient du moteur, à la fermeture j'ai bien un "schlank" franc.

Salut Flo !
Je crois que ce bruit est ''normal''. Je m'explique.
Mon Scénic dispose de sa propre chambre dans le sous-sol de mon immeuble.
Pour ceux qui n'auraient pas compris : si c'était une simple voiture, il dormirait au garage mais comme c'est un Scénic, il repose dans sa chambre !  
En arrivant, j'ouvre la porte de la chambre et je conduis mon Scénic    dedans.
Je coupe alors le contact et me résous alors à sortir de son habitacle douillet !
Une fois la portière conducteur refermée, j'appuie sur le bouton permettant de verrouiller tous les ouvrants.
A ce moment là retentit le schlack de la fermeture.
Tout de suite après, dans le silence monacal de la chambre de mon Scénic adulé, quelques bourdonnements (bzz) électriques, électroniques et non-identifiés se font entendre en direction de l'avant de mon Scénic bien aimé. Je considère qu'il s'agit de l'équivalent des soupirs d'aise en langage Scénic et qu'il exprime ainsi son bonheur d'être au service de ma famille et de retrouver le havre de paix qu'est sa chambre.
En langage plus technique, une des références du forum, j'ai nommé Sierra Lui même , considère que c'est la somme des équipements électriques et électroniques de notre fidèle compagnon à quatre roues qui génère tout ce tintouin. Même en veille quelques instants après l'arrêt, il se passe encore des choses. Des condensateurs doivent se décharger, le système pilote dynamiquement le frein à main électrique jusqu'au prochain démarrage, etc...
Lorsque - par pure méchanceté, je l'avoue honteusement - je gare mon Scénic dans une rue ou sur un parking (indigne écrin pour un véhicule de cette qualité mais nous devons vivre dans un monde de brutes, hélas !), le bruit ambiant ne me permet pas d'entendre ces bourdonnements élec... pardon ses soupirs de satisfaction.
Un de mes collègues - qui dispose d'une Laguna II Phase 2 - 2.0 dCi - a remarqué le même phénomène.

Salut Flo !
Je crois que ce bruit est ''normal''. Je m'explique.
Mon Scénic dispose de sa propre chambre dans le sous-sol de mon immeuble.
Pour ceux qui n'auraient pas compris : si c'était une simple voiture, il dormirait au garage mais comme c'est un Scénic, il repose dans sa chambre !  
En arrivant, j'ouvre la porte de la chambre et je conduis mon Scénic    dedans.
Je coupe alors le contact et me résous alors à sortir de son habitacle douillet !
Une fois la portière conducteur refermée, j'appuie sur le bouton permettant de verrouiller tous les ouvrants.
A ce moment là retentit le schlack de la fermeture.
Tout de suite après, dans le silence monacal de la chambre de mon Scénic adulé, quelques bourdonnements (bzz) électriques, électroniques et non-identifiés se font entendre en direction de l'avant de mon Scénic bien aimé. Je considère qu'il s'agit de l'équivalent des soupirs d'aise en langage Scénic et qu'il exprime ainsi son bonheur d'être au service de ma famille et de retrouver le havre de paix qu'est sa chambre.
En langage plus technique, une des références du forum, j'ai nommé Sierra Lui même , considère que c'est la somme des équipements électriques et électroniques de notre fidèle compagnon à quatre roues qui génère tout ce tintouin. Même en veille quelques instants après l'arrêt, il se passe encore des choses. Des condensateurs doivent se décharger, le système pilote dynamiquement le frein à main électrique jusqu'au prochain démarrage, etc...
Lorsque - par pure méchanceté, je l'avoue honteusement - je gare mon Scénic dans une rue ou sur un parking (indigne écrin pour un véhicule de cette qualité mais nous devons vivre dans un monde de brutes, hélas !), le bruit ambiant ne me permet pas d'entendre ces bourdonnements élec... pardon ses soupirs de satisfaction.
Un de mes collègues - qui dispose d'une Laguna II Phase 2 - 2.0 dCi - a remarqué le même phénomène.

 
Juste une petite constatation:
Ta prose est agréable à lire, c'est assez rare pour le souligner.
Je pense que mon Scénic émet les mêmes sons que le tien, j'essaierai d'être plus attentif à l'avenir pour le confirmer.
 
  Phil
 
  Phil

Est tu sur que l'on parle bien du meme bruit???

 
Merci Phil, j'ai fait de mon mieux pour rédiger un texte convenable...
 
Je vous met le lien pour la vidéo de mon bruit.. J'en suis sur maintenant : anormal!!!
 
http://www.youtube.com/watch?v=Dku [...] r_embedded
 
J'attend vos commentaires!!!
 
A+

Je vous met le lien pour la vidéo de mon bruit.. J'en suis sur maintenant : anormal!!!
 
http://www.youtube.com/watch?v=Dku [...] r_embedded
 
J'attend vos commentaires!!!
A+

  Flo, effectivement ce bruit n'a rien de normal.
 
Mes parents sur leur Laguna II on eu ce genre de problème. Un bruit à peu près comme celui de ton Scénic.
 
Je crois qu'ils ont du changer les 4 serrures mais à confirmer, je sais plus du coup !!

 
Oui mais... peut-être que non !
(Non je ne suis par normand mais ardéchois   !)
 
J'ai écouté plusieurs fois la bande son. Le bruit bizarre entendu entre le verrouillage des portières et les tous derniers bruits me parait tout de même excessif pour ne pas dire suspect. Ceci étant posé, n'ayant aucune référence absolue par rapport à la qualité de l'enregistrement, il est difficile d'être catégorique !
 
1. Essaie d'écouter une fermeture d'un autre Scénic dans un endroit aussi calme que le tien.
2. Fais écouter la fermeture de ton Scénic par un autre propriétaire de Scénic.
3. Fais écouter la fermeture de ton Scénic par un concessionnaire Renault.
 
Car plusieurs avis valent mieux qu'un !
Ainsi tu en auras le cœur net.
Désolé de ne pouvoir faire plus !

 
  Flo, effectivement ce bruit n'a rien de normal.
 
Mes parents sur leur Laguna II on eu ce genre de problème. Un bruit à peu près comme celui de ton Scénic.
 
Je crois qu'ils ont du changer les 4 serrures mais à confirmer, je sais plus du coup !!

  C'est vachement fort, quand même    
+1 par rapport à la suggestion de Zebulon07

 
Merci Phil, j'ai fait de mon mieux pour rédiger un texte convenable...
 
Je vous met le lien pour la vidéo de mon bruit.. J'en suis sur maintenant : anormal!!!
 
http://www.youtube.com/watch?v=Dku [...] r_embedded
 
J'attend vos commentaires!!!
 
A+

 
 
Petit problème de TDB Sous garantie heureusement pour orekaman.

 
 
En effet, je me doute bien que cela vient du TDB mais sincèrement je ne le renverrai pas au garage c'est tellement plus silencieux même si c'est sous garantie  
 
Petite info sur mon ancien TDB les chiffres 6 & 7 du compte tours étaient rouge maintenant ils sont entourés de bleu.  
 
Avant
http://images.forum-auto.com/mesim [...] PA0282.jpg
 
Après
http://images.forum-auto.com/mesim [...] PA0283.jpg

Arf.... Me dit pas ça pas déjà un soucis de ce genre!!!
A mon avis ce n'est pas le meme type de problème pour la simple et bonne raison que le bruit provient vraiment du compatiment moteur et non pas des serrures....
Enfin bon cela ne veux peut etre rien dire!!!

 
  Autant pour moi j'avais mal lu. Je pensais que c'était les serrures.

 
Zandounetvitch

 Yep !!! je fais ma lecture là

 
Sur mon GS de 02/2007 c'est bleu d' origine.
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG1..jpg

 
Donc - selon moi - ton moteur cassé a été ôté du chassis. Puis, expédié chez Vege qui l' a entièrement démonté, révisé et remis à neuf notamment en changeant les pièces cassées. Ton garagiste l'a ensuite remonté dans le chassis. Ce qui fait que si tu lis l'étiquette d'identification de ton moteur, tu dois avoir exactement le même (1.9 dCi de 120ch)... en neuf.
Je te souhaite donc un bon rodage.

Bonjour a tous.
Un article de l' auto journal révèle que les FAP catalysés serais nocif pour la santé, ils produirais plus de NO2, toxiques pour le système respiratoire, alors que les FAP avec additif qui ont une température de combustion des particules plus basses ne produises pas plus de NO2.
 
Ils faudrait qu' au moins 30% du parc auto soit équipé en FAP additivés en 2014 pour que les taux de NO2 diminues.
Bientôt on va aller faire le plein Adblue a la station, a 40 cts le litre, c' est total qui va etre content....

voilà les trous dans le tapis conducteur
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] Small).jpg

voilà les trous dans le tapis conducteur
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] Small).jpg