Reprise du message précédent :

 
C'est une precaution effectivement car si elle se met à fuir suite à ça alors il faut rechanger la distri. Mais dans ton cas c'est bon à moins qu'elle se mette à fuir avant tu peux attendre les 140000 kms. ou 12/2011.

---------------
Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 115457 km et Twingo 11/1994 Pack 178432km (actualisé le 25/11/09)

Bonsoir à tous,
 
je ne sais pas si c'est ici que je peux demander l'avis des spécialiste mais ...
Car en effet, cela fait 1 semaine que je passe mes soirées à lire le magnifique topic de joelrol ainsi que d'autres avis sur les grands scenics 7 places.
Actuellement, je suis en pourparler pour acheter une  GS Jade d'occasion  1,9 l dci  de Mars 2007 mais qui affiche déjà 135000 kms pour 9000 €.
 
Quel(s) poste(s) faut-il surtout vérifier dans le suivi du véhicule (hormis la disti qui a été faite à 132000 kms et la clim qui a été rechargée)?  
Pouvez-vous m'aider, me conseiller car je n'aimerai pas me retrouver très vite après l'achat  à payer de  grosses factures, auxquelles bien
évidemment je ne pourrai  faire face.
 
Ce qui est sûr, après quelques semaines de réflexions, c'est que j'aurai mon GS d'occasion, soit un Jade, un Luxe privilège/Dynamique ou un confort expression.  
Merci d'avance pour vos conseils.

Pareil, pas vu la question de DAVID le limougeot !  

Bonjour!
 
La petite question du jour :
 
J'ai regardé sous mon scénic, j'ai pas trouvé de roue de secours.
D'après ce que j'ai pu lire recement et en parcourant le Forum, c'est soit une roue de secours sois un Kit de Réparation.
Pouvez vous me dire ou se cache  le kit de réparation sur les Grands Scénic...
Merci et bonne journée à vous tous!

Merci à DinGo1978, Zebulon07 et pierre37GS pour votre aide.        
 
Je suis un peu bricoleuse, mais l'idée de la tringle à rideau... ca me semble un peu fastidieux quand même... je vais donc aller faire un tour chez Renault.
 
Pour répondre à jcc22, en Belgique les plaques "appartiennent" à une personne et non au véhicule, quand on change de voiture, on garde la même plaque, c'est pour cela qu'elles ne sont pas rivetées.
 
A bientôt pour de nouvelles aventures!
 
Cristaline.

Pas de soucis pour moi, je m'arrête à bien plus que cela...  
 
Et pour en revenir à la question, je souhaite à tout prix racheter le bidon d'étanchéité pour la simple et bonne raison que je souhaite revendre mon véhicule dans 2 mois.

Hello, merci pour les photos !  
 
encore mon histoire de Fap / non Fap. Donc vous me dites que le fait d'avoir l'entretien dans 29990 kms suffit à confirmer qu'il ne s'agit pas d'un fapé ?
parce que j'ai pas eu le temps de regarder en détail mais j'ai bien quelque chose sur la ligne d'échappement près du moteur et pas seulement un tube en début de tube d'échappement ... mais j'ai 29990 kms avant la prochaine révision        
 
si ce n'est pas un fapé j'ai besoin d'un conseil :  
 
J'ai acheté ce véhicule chez Mr Renault Retail en garantie Or. Sur le papier il est marqué fapé, le technicien m'a affirmé que non. Cependant le prix du véhicule a été calculé en fonciton de sa cote et un véhicule fapé est coté plus cher qu'un non fapé. Je peux donc aller voir le commercial pour qu'il me déduise le delta de prix entre un fapé et un non fapé ? Ca me parait tellement énorme le fait que le véhicule n'est pas le modèle annoncé, surtout chez le fabriquant !  
 

• Quelqu'un a-t-il eu ce genre de problème ?  
• Existe-t-il un site sur lequel on peut avoir les caractéristique du véhicule à partir de son type carte grise ?

Sinon le bilan du scénic après + de 1000 kms est très bon : véhicule silencieux, très coupleux, très bonnes reprises. Je suis convaincu. LE régulateur sur autoroute c'est top (et oui je sais c'est pas nouveau mais pour moi oui). Conso 6.9 litres avec de la ville et des bouchons, honorables je trouve avec une moyenne a 134 / 136 kms/h sur autoroute.
Même si mon galaxy était plus grand et que les sièges arrières étaient plus larges, le scénic est franchement un cran au dessus pour le confort global.
Le GPS est fort appréciable, ça me change de mon tomtom de mon pda. Le mode intégré est très bien.

J'ai une Laguna avec FAP et ma révision c'est 30.000km ou 1an
En tout cas, pour savoir, tu peux regarder sur la porte conducteur (avec les pressions de pneus) ou sous le capot, il y a une étiquette. (Je ne sais pas si ça a déjà été dit...)

 
Merci, j'ai vu que tu avais répondu à un autre topic mais comme tu as un laguna c'est peut être différent !  
 
En tout cas si tu dis que maintenant c'est 30000 kms la révision ça pourrait confirmer que c'est un Fap ... pas mal de choses me font penser que ça en est un. Faut que je passe dessous avec l'appareil photo !
 
sinon ils t'ont mis quoi comme huile ? Car sur mon Scénic, vu que c'est une garantie or, la vidange a été faite avec de la 5W40 et il semblerait qu'il faille la faire avec de la 5w30 pour les fappés ... ce n'est que des contradictions entre la théorie et la pratique sur ce scénic que j'ai depuis moins d'une semaine !  
 
Heureusement pour le moment il fonctionne parfaitement mais vu que j'ai la révision des 2000 kms (ou un mois) bientot je souhaitais faire faire le nécessaire si jamais il y avait erreur de la part de Renault sur l'engin !
 
MErci

 
Voilà au moins une réponse intelligente, nous sommes d'accord : la vie nous réserve hélas souvent des soucis beaucoup plus importants.
Et, je te félicite pour ton désir de racheter du produit afin de recharger ta bombe anti-crevaison, j'en connais qui auraient passé cela sous silence.
Je te souhaite de revendre ton véhicule à bon prix.
 
  Phil

---------------
  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

 
Ils m'ont mit de la Shell Helix Ultra je sais plus quoi en 5W30, mais comme tu le dis, tu as un Scenic avec probablement l'ancien FAP (qui utilise de l'huile et donc pas trop fiable pour une utilisation en ville) et moi une Laguna avec le nouveau système (qui, avec un 5ème injecteur, utilise le gasoil pour faire fonctionner le FAP)

Ok donc j'attends des réponses de scéniquiens de même génération (scénic 2).
 
MErci

Merci pour ta réponse Cristaline, je me souviens maintenant avoir déja lu ce sujet sur un autre topic (ha les vieux ça perd la mémoire) Mais comment faites-vous (les Belges) si vous avez plusieurs voitures qui roulent en même temps   (Je dirais qu'on peut acheter plusieurs plaques à son nom, mais que c'est juste une question de coût !   ) Me trompe-je ?
 
 
 

 
Sur les GS 7 places c'est sous le plancher du coffre, dans un logement juste devant les strapontins (cache plastique verrouillé à trois endroits).

---------------
"L'intelligence économise l'effort" Bergson
 
 
<<!>> Des vacances face au Mont-Blanc ==> MP <<!>>

Merci flom06 pour ta réponse    
Je regarderai ce soir.
J'avais vu un logement entre les deux sières du coffre mais c'était vide, je ne vois pas trop l'endroit que tu parles mais ce soir j'aurai mes réponses!
 
Bonne journée

Bonjour à tous,
 
Une petite question "technique"...
Je n'ai pas encore mon SIII Jade 1.9 DCI 130 (plus que 28 jours !) mais je pense lui mettre des "pneus hiver". N'ayant pas envie de me rendre chez le garagiste tous les 6 mois, j'envisage l'achat de roues complètes afin de pouvoir les changer moi même... Mais une question : avec le système de contrôle de la pression des pneus, est-ce faisable facilement soi-même ou vaut-il mieux confier le changement à un garagiste ?

Si tes roues neige n'ont pas de valves SPP, le témoin au TDB indiquera un défaut, c'est tout ! Si j'ai bien tout compris dans ce que j'ai lu à ce sujet, sinon vous m'arrêtez ! (Dans mon élan, pas avec les menottes   ) !
 
 
EDIT: Une précision supplémentaire, si les roues étaient d'une taille différente à celles d'origine, il faut recalibrer l'ESP à chaque changement de train ! (De roues ) !

 
Merci de nous raconter la suite Cristaline ! Et n'hésite vraiment pas à voir plusieurs concessions Renault, il y a quelquefois des différences de prix surprenantes !

Merci JCC... Et surtout grand merci pour l'EDIT car je n'aurais pas pensé à ça !
Donc si j'achêtes des roues complètes "hiver" pour mon SIII, je prendrais la même taille qu'en "été" (si bien sur c'est simple de les changer !)

 
   
 
Voici les photos qui agrémentaient ce tuto. Je te l' accorde le forumeur qui a fait cette réparation a été téméraire.
 
Bonne serrure  
 
 

Encore merci flom06, j'ai bien le kit de réparation à l'endroit que tu m'as indiqué.
C'est vraiment sympa d'avoir des infos grace à vous tous...
jcc22 Je viens de lire ton post concernant les valves sur les pneus, j'ai justement fait changer les miens ce matin (aux frais du vendeur) et le mécano m'informe que j'ai une valve abimée....
Sur le tableau de bord, rien d'anormal concernant la pression des pneus, en fait rien de marqué, ca veut dire que le capteur de pression fonctionne?
Je vous demande celà parce que j'ai souvenir lors d'un essai d'un Espace IV qui disposait de cette option que l'ordi de bord indiquait carrement la pression du pneu, ce n'est pas le cas sur le scénic?
invitcdramsy, concernant les point à vérifier et les éventuelles réparations qui pourraient suivre, je ne suis pas tellement qualifié pour te répondre car je connais très peu la mécanique Renault, à l'inverse beaucoup ici seront de répondre.
En revanche je n'ai mon GS que depuis quelques jours mais c'est une bonne auto, je ne regrette pas.
Si je peux me permettre je ne sais pas dans quelle région tu habites mais je pense qu'avec ton budget ( 9000E ) tu peux trouver un GS un peu moins kilometrée et en finition jade    qui est vraiment très complete je trouve.
Je te dit cela car j'ai épluché toutes les annonces pendant plusieurs semaines!
Je te souhaite un bon achat!

 
 
tu peux cliquer sur de chaque post pour répondre à chacun
 
puis sur

---------------
Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
63 034 km - 7.09 L/100km  MAJ 22/11/09

 
Merci pour l'info!!!!!

 
On est là pour ça.

---------------
"L'intelligence économise l'effort" Bergson
 
 
<<!>> Des vacances face au Mont-Blanc ==> MP <<!>>

La SPP du SCENIC II n'indique pas la pression mais sur le S III oui, si j'ai bien lu FA !
 
Pour ma part, la SPP de mon Jade ne m'a jamais indiqué aucun sous gonflage ni anomalie depuis 22 mois que j'ai la voiture et j'ai pourtant dû remettre de l'air lors des contrôles de mes pneus. Donc je ne sais toujours pas si ma SPP fonctionne bien   J'en parlerais lors de la révision des deux ans !  

Côté SPP, j'ai obtenu l'affichage du défaut à 2 reprises : une fois sur mon Scenic 1.2 et une fois sur mon 2.0T. Dans les 2 cas la différence était quasi imperceptible à l'oeil, mais vraiment importante en valeur : 500 g dans les 2 cas. Soit quasiment 25% de la pression totale requise...

Ma perte d'air était sans doute insuffisante pour déclencher une alerte SPP !

 
Jcc
 
Sur le mien il s' allume sur la roue arrière droite tous les 1000kms environ si je ne fais pas l' appoint .Quand il s' allume je doit rajouter 400 grammes et cela ne se voit guère à l' oeil. pour ce qui est de donner un coup de pied dans le pneu ce n'est pas à l' ordre du jour    
 
A+
 
Bonne nuit à tous
 

Merci Pierre,   ça m'étonne que mon système n'ai jamais réagi en presque deux ans, surtout que je ne contrôle les pneus que lorsque je dois faire de la route trois ou quatre fois pas an seulement !

 
  Voilà où ce trouve ce logement
 

Bonjour,
 
j'ai vérifié mon scénic est bien fappé alors il faut qu'on m'explique : l'ordi de bord indique une révision à 30000 kms et la dernière vidange ches Renault a été faite avec de la 5W40. Faut que je retourne voir Mr Renault ou est-ce une nouvelle politique de gestion des FAP sur l'ensemble du parc ?
 
Merci pour votre aide car je n'y comprends plus rien          

passes chez Renault, avec ton n° vin (n° de série sur la carte grise) tout doute sera ôté

 
Y'a plus de doute. Le véhicule est marqué comme fappé dans l'étiquette sur la porte et sur la photo de la ligne d'échappement (que je n'ai pas mis en ligne pour le moment) on voit bien le FAP !
 
Donc c'est un FAP avec un entretient pas FAP il me semble ! Sur un véhicule entretenu par Renault ça craint non ??
 

Salut Flo4242.
Comment le vendeur a-t-il fait pour te cacher ces défauts lors de ta première visite ?
C'était de nuit ? Elle était mouillée ? Il se mettait devant chaque rayure ?
Bon tu as de la chance que ça ait pu se faire finalement, ça reste un excellent achat...
 

9000 euros un jade avec moins de km que le tien ? Tu es sûr ?