[Sujet Officiel] Renault Scenic II (2003-2009)

[Invité §joe158tj]

 

Bienvenue parmis les forumeurs scenistes

 

Puisque tu dis avoir lu les 990 pages, peux tu nous en faire un résumé pour les futurs nouveaux STP ???

 

 

 

 

 

WAOUUUUUUUUUUUUUUUUU

et tu te sens comment ?

ça tourne pas un peu ?

en tous cas :

et bienvenu

 

 

 

Oui combien de temps ça a du lui prendre

 

 

En fait, quand il a commencé à lire, le scénic 2 n'existait pas !! au fil des pages, il a découvert le scénic 2 phase 1 puis la phase 2.... Encore heureux pour lui pasque il arrive au bout avant le scénic 3... il pourra participer !!

 

 

 

 

En tout cax bravo !

 

[sierra38]

Je le répète, je pense que c'est normal ....

Un réglage de la pédale C'est un embrayage auto-réglable

[doumich]

bonjour les scénistes ,en butée a fond de direction claquement sur mon scenic 2 , que ce soit a gauche ou bien a droite lors d'un créneau, je ne me souvient plus de celui qui avait dit que cela pouvait provenir d'une vis qui se desserrait en bas de la colonne de direction cela me parrait bizarre de plus pas de vis en bas de colonne , sinon aucun autre symptomes sans braquer a fond , je précise a 29000 kms et des poussieres

[Invité §ani574RH]

bonjour les scénistes ,en butée a fond de direction claquement sur mon scenic 2 , que ce soit a gauche ou bien a droite lors d'un créneau, je ne me souvient plus de celui qui avait dit que cela pouvait provenir d'une vis qui se desserrait en bas de la colonne de direction cela me parrait bizarre de plus pas de vis en bas de colonne , sinon aucun autre symptomes sans braquer a fond , je précise a 29000 kms et des poussieres

 

C'est moi qui en avait parlé je crois . As-tu regardé vraiment au fond de la colonner, raz de plancher ? Sur la Mégane de ma femme, il faut soulever le tapis pour voir la vis, et il faut un tournevis articulé pour régler le problème.

[doumich]

C'est moi qui en avait parlé je crois . As-tu regardé vraiment au fond de la colonner, raz de plancher ? Sur la Mégane de ma femme, il faut soulever le tapis pour voir la vis, et il faut un tournevis articulé pour régler le problème.

 

 

 

Merci Anigel ,en effet j'ai regardé mais a part un axe serti ,pas de vis réglable a l'horizon

[doumich]

Petite précision a ras le tapis , c'est le cardan de bas de colonne de direction qui apparrait et qui est maintenu par un axe serti .

[kuikui16]

[:dom94] à tous,

Je dois déposer les garnitures gauche et droite au dessus de la tablette arrière (voir photos), quelqu'un pourrait-il me donner la marche à suivre pour pouvoir les démonter sans les abimer ?

 

 

d'avance pour vos conseils.

 

[:from's:4]

 

 

[:dom94] à tous,

 

Je suis surpris, personne n'a de solutions à mon problème .

 

[:from's:4]

 

 

 

[doumich]

[:dom94] à tous,

 

Je suis surpris, personne n'a de solutions à mon problème .

 

[:from's:4]

 

 

 

 

Salut kuikui ,en france tout le monde est en vacances

[Invité §zio354GL]

 

En fait, quand il a commencé à lire, le scénic 2 n'existait pas !! au fil des pages, il a découvert le scénic 2 phase 1 puis la phase 2.... Encore heureux pour lui pasque il arrive au bout avant le scénic 3... il pourra participer !!

 

 

 

 

En tout cax bravo !

 

 

Non pas du tout,

Changement de voiture envisagé début mai, début de recherche de renseignements sur le forum à ce moment là. Puis visite au concessionnaire, essai de la voiture et coup de coeur (madame avant moi d'ailleurs!).

De là lecture assidue du topic. Bon, j'ai un peu passé vite sur les posts qui parle du Scénic 1 mais 25 à 30 pages par jour pendant presque 1 mois et demi, cela se fait tranquillement quand on devient passionné... Quand au résumé, en cours, il devrait faire dans les ... 900 pages.

 

Le concessionnaire vient d'appeler : voiture livrée Vendredi prochain : encore une toute petite semaine à attendre

C'est long....

[kuikui16]

 

Salut kuikui ,en france tout le monde est en vacances

 

[:dom94] doumich,

Si j'ai bien compris, c'est pas ma période de chance d'avoir une réponse alors ? il ne me reste plus qu'a me .

 

[:faro-g:2]

 

[:from's:4]

 

 

 

[doumich]

 

Non pas du tout,

Changement de voiture envisagé début mai, début de recherche de renseignements sur le forum à ce moment là. Puis visite au concessionnaire, essai de la voiture et coup de coeur (madame avant moi d'ailleurs!).

De là lecture assidue du topic. Bon, j'ai un peu passé vite sur les posts qui parle du Scénic 1 mais 25 à 30 pages par jour pendant presque 1 mois et demi, cela se fait tranquillement quand on devient passionné... Quand au résumé, en cours, il devrait faire dans les ... 900 pages.

 

Le concessionnaire vient d'appeler : voiture livrée Vendredi prochain : encore une toute petite semaine à attendre

C'est long....

 

 

bravo pour avoir tout lu , il y aura une interro a la rentrée , bienvenu en scenic , enfin seulement dans une semaine et c'est long une semaine lorsque l'on attend un heureux évenement

[doumich]

[:dom94] doumich,

Si j'ai bien compris, c'est pas ma période de chance d'avoir une réponse alors ? il ne me reste plus qu'a me .

 

[:faro-g:2]

 

[:from's:4]

 

 

 

Pour la corde attend encore un peu , si ta mal chance persistait , ta corde pourrait se rompre

[Invité §Zan211Yf]

[:dom94] doumich,

Si j'ai bien compris, c'est pas ma période de chance d'avoir une réponse alors ? il ne me reste plus qu'a me .

 

[:faro-g:2]

 

[:from's:4]

 

 

 

Salut KuiKui, comment vas tu?

Non , c'est pas une raison pour te t'as juste à changer de voiture..........

Zand

[kuikui16]

Pour la corde attend encore un peu , si ta mal chance persistait , ta corde pourrait se rompre

 

 

D'accord, je prendrai mes précautions pour qu'elle ne se brise pas.

 

[:from's:4]

 

[kuikui16]

Salut KuiKui, comment vas tu?

Non , c'est pas une raison pour te t'as juste à changer de voiture..........

Zand

 

[:dom94] Zand,

 

Ba çà pourrait aller mieux. Si aurait eu l'idée de mettre son filet de protection en accessoire, je n'aurais pas tout ces problèmes, il () me font ch**r .

 

Changer de voiture...à 3.500 km, je n'y pense même pas ! :q

 

[:from's:4]

[pierre37GS]

[:dom94] à tous,

 

Je suis surpris, personne n'a de solutions à mon problème .

 

[:from's:4]

 

 

 

 

Bonjour Kuikui16

 

J'ai un GS donc c'est différent .Sur la photo on voit la fixation basse.

 

 

Si j'ai bien compris tu as le clapet mais en dessous il n' y a pas de crochet. Il doit être possible d' insérer une tige métallique avec une boucle pour accrocher le filet dans ce trou vide.

A+

[Invité §Vin362or]

Sur la photo on voit la fixation basse.

 

 

 

Pierre, j'avais raison ! Hormis le crash test tu a dejà presque tout testé !

Tu peux démonter ton moteur de Scenic et me le prendre en photo pour que je vois bien les vis... ??? [:cristuning62:8] [:cristuning62:8] [:cristuning62:8]

[kuikui16]

Bonjour Kuikui16

J'ai un GS donc c'est différent .Sur la photo on voit la fixation basse.

Si j'ai bien compris tu as le clapet mais en dessous il n' y a pas de crochet. Il doit être possible d' insérer une tige métallique avec une boucle pour accrocher le filet dans ce trou vide.A+

 

[:dom94] pierre,

 

pour ton aide.

 

Je préfère utiliser le système de fixation d'origine, il m'en coûte une quarantaine de roro.

 

Je vois que sur ta photo, il faut déposer d'abord les garnitures juste à droite et à gauche de la tablette avant d'arriver aux garnitures autour de la vitre arrière. Comment as-tu fait, il y a des vis à enlever, est-ce pas trop compliqué ?

 

d'avance.

 

[:from's:4]

 

 

 

 

 

[pierre37GS]

[:dom94] pierre,

 

pour ton aide.

 

Je préfère utiliser le système de fixation d'origine, il m'en coûte une quarantaine de roro.

 

Je vois que sur ta photo, il faut déposer d'abord les garnitures juste à droite et à gauche de la tablette avant d'arriver aux garnitures autour de la vitre arrière. Comment as-tu fait, il y a des vis à enlever, est-ce pas trop compliqué ?

 

d'avance.

 

[:from's:4]

 

 

 

 

 

 

Non ce n'est pas compliqué toutefois il faut y aller lentement .Il y a 2 vis cela sans problème .Ensuite il faut tirer pour extraire la garniture. Par contre au remontage bien faire attention au positionnage des clapets plastiques.

bien sur l' origine c'est mieux mais cela fait du boulot .De toute façon je n'ai pas bien compris comment est faite la pièce qui coute 40 euros

 

Bonne continuation

 

[kuikui16]

Non ce n'est pas compliqué toutefois il faut y aller lentement .Il y a 2 vis cela sans problème .Ensuite il faut tirer pour extraire la garniture. Par contre au remontage bien faire attention au positionnage des clapets plastiques.

bien sur l' origine c'est mieux mais cela fait du boulot .De toute façon je n'ai pas bien compris comment est faite la pièce qui coute 40 euros

Bonne continuation

 

Oui pierre, pour répondre à ta question:

 

Voici les photos des pièces à commander pour la fixation du filet:

 

 

 

 

 

La pièce sur la 3ème photo s'emboite dans la pièce soudée sur le pavillon derrière le ciel de plafond:

 

Pour le prix, ces deux pièces coûte 13,12 roro à multiplié par deux plus les couvercles à racheter car ceux que j'ai ne corresponde pas.

 

pour la méthode de dépose de la garniture à côté de la tablette.

 

Je me suis quand même lancé dans le démontage et la pose des nouvelles pièces, celà m'a pris environ 1h30', 1h00' pour le démontage et 30' pour le remontage pour un côté.

 

Attention, les références des pièces correspondent à l'arrière droit.

 

Le montage étant positif, il me reste plus qu'a commander les pièces pour le côté gauche.

 

Prochainement, reportage photos sur ce FA.

 

[:from's:4]

 

[Invité §cet404Pc]

Le travail des pièces est totalement différent, une montée régime doit se faire "en charge"

 

 

 

donc ce que je dis est juste ?

[pierre37GS]

Oui pierre, pour répondre à ta question:

 

Voici les photos des pièces à commander pour la fixation du filet:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510049/P1060667.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510049/P1060668.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510049/P1060669.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510049/P1060671.jpg

 

La pièce sur la 3ème photo s'emboite dans la pièce soudée sur le pavillon derrière le ciel de plafond:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510049/P1050059.jpg

 

Pour le prix, ces deux pièces coûte 13,12 roro à multiplié par deux plus les couvercles à racheter car ceux que j'ai ne corresponde pas.

 

pour la méthode de dépose de la garniture à côté de la tablette.

 

Je me suis quand même lancé dans le démontage et la pose des nouvelles pièces, celà m'a pris environ 1h30', 1h00' pour le démontage et 30' pour le remontage pour un côté.

 

Attention, les références des pièces correspondent à l'arrière droit.

 

Le montage étant positif, il me reste plus qu'a commander les pièces pour le côté gauche.

 

Prochainement, reportage photos sur ce FA.

 

[:from's:4]

 

 

Merci pour ces photos en avant première du reportage .

 

Pierre

 

 

[kuikui16]

Merci pour ces photos en avant première du reportage .

Pierre

 

 

[:from's:4]

 

 

[simsdrik]

salut!

 

ma femme possède un scénic 1 phase 1 1l6 RXT de 97.

 

je vais peut-être changer le récepteur infrarouge et je souhaiterai savoir si cela entraînerait une modif électronique, genre réinitialisation?... je me méfie car après avoir changé la batterie, j'ai dû batailler avec renault pour obtenir gratuitement le code pour débloquer l'antidémarrage!!...

 

merci pour vos réponses!

 

 

[kuikui16]

Oui pierre, pour répondre à ta question:

Voici les photos des pièces à commander pour la fixation du filet:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510049/P1060667.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510049/P1060668.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510049/P1060669.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510049/P1060671.jpg

La pièce sur la 3ème photo s'emboite dans la pièce soudée sur le pavillon derrière le ciel de plafond:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/510049/P1050059.jpg

Pour le prix, ces deux pièces coûte 13,12 roro à multiplié par deux plus les couvercles à racheter car ceux que j'ai ne corresponde pas.

pour la méthode de dépose de la garniture à côté de la tablette.

Je me suis quand même lancé dans le démontage et la pose des nouvelles pièces, celà m'a pris environ 1h30', 1h00' pour le démontage et 30' pour le remontage pour un côté.

Attention, les références des pièces correspondent à l'arrière droit.

Le montage étant positif, il me reste plus qu'a commander les pièces pour le côté gauche.

 

Prochainement, reportage photos sur ce FA.

 

[:from's:4]

 

[:dom94] à tous,

 

Comme promis, voici le reportage photos concernant le montage des fixations d'origine (arrière droit) pour le placement d'un filet de protection habitacle/coffre:

 

Tout d'abord, vous avez besoin de l'outillage suivant:

 

1 tournevis Tork

1 petit tournevis à lame droite

1 grand tounevis à lame droite

1 petit levier dont l'embout a été applati (a fabriquer soi-même)

1 pince à rivet

 

Pour commencer, il faut déposer la tablette et rabattre le siège arrière droit. Ensuite, tirer sur la garniture en plastic intérieur le long du montant de porte arrière comme sur la photo suivante:

 

 

Déposer le support de rablette, pour celà, dévisser les deux vis à l'aide du tournevis Tork ensuite, tirer sur le support horizontalement vers le côté gauche pour le déclipser (3 clips) ensuite, tirer vers le haut pour le désolidariser de la protection en feutrine qui protège le côté droit du coffre:

 

 

Déposer la garniture d'introduction de ceinture de sécurité en tirant dessus:

 

 

Déposer la garniture entourant la vitre arrière en tirant dessus (6 clips), attention, la partie basse aucun problème mais pour la partie haute, il faut maintenir le support de ciel de toit qui se trouve derrière cette garniture et derrière le ciel de toit:

 

 

 

Aperçu du support de ciel de toit:

 

Gros plan côté coffre:

 

Gros plan côté montant de porte arrière:

 

Déposer ce support en écartant légèrement le ciel de toit puis tirer sur le support pour le déclipser (3 clips):

 

 

Déposer la garniture de ceinture de sécurité du siège arrière centrale, écarter légèrement pour apercevoir le pion et utiliser le tournevis pour le faire sauter:

 

 

Déposer les deux pattes de fixation qui tiennent le ciel de toit côté coffre. Pour celà, écarter légèrement le joint pour y introduire le tournevis afin d'appuyer sur le clip et ainsi tirer sur la patte horizontalement vers l'arrière:

 

 

 

Déposer la poignée de maintien arrière droite:

 

Pour celà, il faut retirer les deux petits caches en plastic, en réalité, ce ne sont pas des caches mais des pions de callage pas très facile à ôter, c'est pour celà que j'ai fabriqué un petit outil en gros fil de fer et qui ressemble à un mini pied de biche. Lorsque ces 2 pions sont décallés d'un cran (1 cm environ), tirer sur les fixation de la poignée. Contrairement a ce qu'on pourrait penser, cette poignée ne tient avec aucune vis ! :

 

Toutes ces opérations sont nécessaires pour pouvoir écarter suffisamment le ciel de toit afin d'introduire les pièces de fixation du filet.

 

Maintenant, on peut fixer la pièce métallique. Pour celà, l'introduire dans les ouvertures prévue a cet effet et la fixer (trous de fixation a diriger vers l'arrière) avec un rivet de 4,8 mm de diamètre et 12 mm de long à l'aide de la pince à rivet:

 

 

 

Ensuite emboiter la pièce en plastic sur la pièce métallique en exerçant une pression suffisante. Attention, les câbles des air-bag passent à proximité. Ces deux dernières opérations prennent environ 5 minutes, qui ? Môsieur .

 

 

Voilà, il ne reste plus qu'a tout remonter en sens inverse.

 

Photo avant:

 

Photo après:

 

Il me reste plus qu'a commander les pièces côté gauche et les boitiers de fermeture.

 

J'espère que je ne vous ai pas trop saouler avec se reportage et pour ceux à qui çà intéresse, je reste à leur disposition si il désire plus de renseignements.

Bon dimanche à tous.

 

[:from's:4]

 

[doumich]

salut kuikui , perso je n'ai pas de filet a monter , mais bravo pour tous tes détails et tes photos , une photo de l'ensemble terminé avec la pose du filet de séparation serait plutot sympa .....

[Invité §ani574RH]

donc ce que je dis est juste ?

 

 

Oui, tout à fait .

[Invité §sky636Xp]

Une photo qui date d'un an

[kuikui16]

salut kuikui , perso je n'ai pas de filet a monter , mais bravo pour tous tes détails et tes photos , une photo de l'ensemble terminé avec la pose du filet de séparation serait plutot sympa .....

 

[:dom94]doumich,

 

pour le bravo.

 

Pour la photo finale, comme je l'ai déjà dis dans un commentaire précédent, je dois d'abord commander les pièces qui me manque, ensuite faire le montage côté arrière droit. Dès que tout sera terminé, ne t'inquiète pas, je posterai la finale.

 

[:from's:4]

 

 

[kuikui16]

[:dom94] à tous,

 

Il me semble qu'il n'y a pas beaucoup d'activité cet après-midi, tous en vacances ?

 

Lors du démontage des garnitures à l'arrière gauche pour le montage des fixations du filet de séparation, j'en ai profité pour photographier certains éléments électriques dont je ne sais à quoi ils servent. Peut-être que quelqu'un parmi vous pourrait-il m'en dire plus.

 

Le connecteur qui apparaît sur cette photo, jamais vu:

 

L'élément électrique au-dessus du dérouleur de ceinture, jamais vu, peut-être un prétensionneur ?

 

Si quelqu'un a une idée à ce sujet, elle sera la

 

d'avance.

 

[:from's:4]

[sierra38]

A vu de Pif, je dirais que c'est un condensateur, destiné au prétensionneur (le truc sur la dernière photo) ... en cas de choc et de destruction instantanée de la batterie, l'energie accumulée dans le condensateur permet tout de même le déclenchement de l'appareil (idem sur les airbags) ... d'où l'intérêt de faire gaffe après un accident , un condensateur reste chargé durant 30 min je crois ...

Mais j'apprécierais l'avis d'un électricien

[Invité §inv523ZN]

Bonjour à tous,

Je vais acheter un scénic mardi prochain. J'ai juste une question à poser.

C'est un 1.5 dci 100ch confort expression. Il à 32000 kms et il est d'avril 2005.

Il a toutes les options d'un confort expression mais il n'a pas le régulateur/limiteur de vitesse. Etait-ce une option en 2005?

Merci pour vos réponses...

Adeline.

[kartmansuper]

Ca l'est totalement; il suffit de voir après une mise à jour du soft la molesse du bourrin; 30 à 40 kms plus loin, ça va mieux (idem après un changement de batterie); donc, ça y joue, mais ça ne fait pas tout

 

 

Lorsque vous débranchez la batterie, c'est en géneral pour un arrêt prolongé du véhicule...

 

Lorsque l'on rebranche, le calculateur gére le moteur en mode "Remise en route" avec un niveau de performance faible pour épargner le moteur...

 

[Invité §Fon731Ab]

Bonjour à tous,

Je vais acheter un scénic mardi prochain. J'ai juste une question à poser.

C'est un 1.5 dci 100ch confort expression. Il à 32000 kms et il est d'avril 2005.

Il a toutes les options d'un confort expression mais il n'a pas le régulateur/limiteur de vitesse. Etait-ce une option en 2005?

Merci pour vos réponses...

Adeline.

Bonsoir Adeline,

 

En effet, en 2005 le régulateur n'était pas de série sur le niveau d'équipement "Confort". Pour connaitre l'intégralité de l'équipement du scenic que tu envisages d'acquérir, n'hésite pas à te rendre ici

 

[Invité §gle232qa]

A vu de Pif, je dirais que c'est un condensateur, destiné au prétensionneur (le truc sur la dernière photo) ... en cas de choc et de destruction instantanée de la batterie, l'energie accumulée dans le condensateur permet tout de même le déclenchement de l'appareil (idem sur les airbags) ... d'où l'intérêt de faire gaffe après un accident , un condensateur reste chargé durant 30 min je crois ...

Mais j'apprécierais l'avis d'un électricien

 

 

Bonsoir,

 

Un condensateur se charge à la tension maximale de la source qui l'a chargé, donc 12V ici.

Sur les téléviseurs cathodiques c'est beaucoup plus fort...faire gaffe dans ce cas.