[Sujet Officiel] Renault Captur (2013-2019)

[nicogane]

Si c'est la version de base, c'est très cher ...

 

 

C'est impossible. Il peut pas être aussi chère qu'un scenic. Le prix de base sera vers les 16000e. Et c'est chère comparé à une modus qu'elle doit remplacer. Mais comme c'est un segment en vogue le captur risque de pas être donnée

[Invité §ste231ya]

dans le nouvel auto-moto n° 209 d'Avril, il mettent le nouveau Captur à 19000 €

 

 

 

c'est Montebourg paye la différence ??

[nicogane]

90ch pour le captur c'est pas un peu léger?

En plus pas de boite 6 du coup car pas de 110ch dci

[cliomax]

dans le nouvel auto-moto n° 209 d'Avril, il mettent le nouveau Captur à 19000 €

 

Et chez Caradisiac dans une vidéo, ils parlent d'un tarif de 15500e....

[nicogane]

Oui les prix pour l'instant c'est un peu à chacun ces goût

[jidge]

90ch pour le captur c'est pas un peu léger?

En plus pas de boite 6 du coup car pas de 110ch dci

120 CV, pas 90.

[Invité §Wil361hg]

Il parle du dci 90 qui serait apparemment le plus gros diesel proposé au départ, mais si le poids est le même que celui de la Clio comme on me l'a affirmé, ça devrait suffir au quotidien sans en faire une bête de course.

[cliomax]

1er Niveau de finition = LIFE

6 airbags – ESP - ABS

Ordinateur de Bord

Banquette 1/3 - 2/3 coulissante

Projecteurs anti-brouillard

Léve-vitres électriques AV et AR

Radio CD 4HP Bluetooth jack et USB

Régulateur Limiteur de vitesse

Rétroviseurs extérieurs électriques

Volant régl hauteur & prof.

enjoliveurs 16’’

Tiroir Easy Box

Plancher plat

 

2eme Niveau ZEN

LIFE +

Climatisation manuelle

Jantes alliage 16’’

Volant et Pommeau de levier de vitesse cuir

Carte avec fonctions mains libres

Eclairage de tiroir Easy box

Plancher central amovible

Rangement central amovible

Lève-vitre impulsionnel conducteur

 

2eme Niveau + Niveau intermédiaire BUSINESS

Radar de recul

MediaNav

 

3eme Niveau INTENS

ZEN+

Climatisation Régulée

Jantes alliage Explore 17’’

diamantées noires

Navigation avec écran tactile

Medianav

Toit bi-ton et coque retro bi-ton

Housses de sièges déhoussables

Allumage automatique des feux de

croisement et des essuie-vitre

Projecteurs antibrouillards avec

fonction cornering

Vitre arrière surteintées

[Invité §bab874fL]

reste à connaitre les tarifs??? et au fait vous etes sur que c'est pour le printemps car il y a des articles du net qui parlent du 3ene trimestre 2013!!!!

[coyote2a]

1er Niveau de finition = LIFE

6 airbags – ESP - ABS

Ordinateur de Bord

Banquette 1/3 - 2/3 coulissante

Projecteurs anti-brouillard

Léve-vitres électriques AV et AR

Radio CD 4HP Bluetooth jack et USB

Régulateur Limiteur de vitesse

Rétroviseurs extérieurs électriques

Volant régl hauteur & prof.

enjoliveurs 16’’

Tiroir Easy Box

Plancher plat

 

2eme Niveau ZEN

LIFE +

Climatisation manuelle

Jantes alliage 16’’

Volant et Pommeau de levier de vitesse cuir

Carte avec fonctions mains libres

Eclairage de tiroir Easy box

Plancher central amovible

Rangement central amovible

Lève-vitre impulsionnel conducteur

 

2eme Niveau + Niveau intermédiaire BUSINESS

Radar de recul

MediaNav

 

3eme Niveau INTENS

ZEN+

Climatisation Régulée

Jantes alliage Explore 17’’

diamantées noires

Navigation avec écran tactile

Medianav

Toit bi-ton et coque retro bi-ton

Housses de sièges déhoussables

Allumage automatique des feux de

croisement et des essuie-vitre

Projecteurs antibrouillards avec

fonction cornering

Vitre arrière surteintées

manque plus que les tarifs qui vont avec

[nicogane]

Allumage automatique des feux de

croisement et des essuie-vitre en finition la plus haute? Bizarre que c'est soit pas en milieu de gamme cette option.

[Invité §bib743Kx]

Il parle du dci 90 qui serait apparemment le plus gros diesel proposé au départ, mais si le poids est le même que celui de la Clio comme on me l'a affirmé, ça devrait suffir au quotidien sans en faire une bête de course.

 

 

Le poids est le même que celui d'une clio 3 mais avec un aérodynamisme dégradé donc des performances moindres.

Et la clio 3 proposait le D'CI 105 elle ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

[Invité §gil018hR]

 

Le poids est le même que celui d'une clio 3 mais avec un aérodynamisme dégradé donc des performances moindres.

Et la clio 3 proposait le D'CI 105 elle ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/cry.gif

 

le moteur DCI 110 ou 115 est prévu sur le Captur

[Invité §gil018hR]

et un article généraliste sur les Crossovers : http://www.lepoint.fr/auto-addict/strategie/les-petits-crossovers-nouvelles-coqueluches-du-marche-07-03-2013-1636967_659.php

 

très intéressant

[nicogane]

Il parle du dci 90 qui serait apparemment le plus gros diesel proposé au départ, mais si le poids est le même que celui de la Clio comme on me l'a affirmé, ça devrait suffir au quotidien sans en faire une bête de course.

 

 

Je parlais plus du tce 90 qui semble léger. Le dci sera plus coupleu. Par contre les conso seront il aussi faible qu'il annonce? Car le captur est un peu typé monospace.

[Invité §car856pI]

Donc prix d'appel 15500 euros c'est bien ce que j'avais entendu !!

[Invité §tec550GK]

Question : est-ce que le Captur TCE120 EDC aura les palettes au volant, comme la Clio GT ?

[Invité §cha720mw]

c'est quoi la taille du coffre du captur ?

[nicogane]

c'est quoi la taille du coffre du captur ?

 

 

apparement 377L mais je crois que c'est le mini ca

en coulissant les siege AR, cela doit passer au tour des 450L je pense

[nicogane]

as ton des infos sur la garantie de ce captur ?

 

j'espere que Renault dera mieux que 2ans

mais vu qu'il en parle pas, je pense que sera le cas ...

[Invité §cha720mw]

377 c'est avec faux planché compris ou sans ?

[jidge]

377 c'est avec faux planché compris ou sans ?

La phrase de présentation fait penser que c'est le faux plancher compris (au dessus du faux plancher, ça doit faire un petit 300 l).

[nicogane]

 

celui de la 2008 semble plus grand

La phrase de présentation fait penser que c'est le faux plancher compris (au dessus du faux plancher, ça doit faire un petit 300 l).

 

[jidge]

 

celui de la 2008 semble plus grand

Les photos sont souvent trompeuses (la 2008 est un break plus qu'un suv, donc moins de hauteur plancher-plafond).

[nicogane]

oui a voir en vrai !

ca va se jouer sur pas grand chose entre ces 2 modeles

[Invité §tec550GK]

 

celui de la 2008 semble plus grand

 

Oui, mais si c'est au détriment des places arrières...

[Invité §gil018hR]

une vidéo de présentation du Captur au salon de Genève : http://www.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Geneve-2013-Renault-Captur-sexy-84965.htm

 

Le journaliste parle de "La" Captur

[nicogane]

jespere que les moteurs seront bien adapté a la caisse et qu'elle decevra pas niveau conso/comportement

[rickylarson]

Question : est-ce que le Captur TCE120 EDC aura les palettes au volant, comme la Clio GT ?

 

non

[Invité §did470je]

non

 

 

Vraiment dommage !

[nicogane]

je pense que Renault a voulu mettre de petit moteur sur ce captur afin de vendre cette voiture pas trop chere en entré de gamme et pouvoir s'aligner sur la concurence

ya qu'a voir la 2008 avec son moteur HDI 68ch je crois

[jidge]

je pense que Renault a voulu mettre de petit moteur sur ce captur afin de vendre cette voiture pas trop chere en entré de gamme et pouvoir s'aligner sur la concurence

ya qu'a voir la 2008 avec son moteur HDI 68ch je crois

Je suis dubitatif.... Un moteur DCI 90 CV ou 110 CV, ce sont en fait les mêmes moteurs avec des réglages différents. Le prix de fabrication doit être très voisin.

 

Par contre, le couple délivré en 110 CV (version Energy) est trop élevé pour la boite EDC, d'où, peut-être, ce choix de la version 90 CV. Question de coût de montage car avoir plusieurs moteurs, même proches, demande plusieurs modifications de l'ensemble boite-moteur.

[Invité §bib743Kx]

C'est vraiment dommage, surtout quand on voit la concurrence :

- Juke : 110 CH

- Kia Soul : 128 CH

- Opel Mokka : 130 CH (ok il est plus lourd mais au moins le 0-100 se fait en 10s)

- Fiat Sedici - Suzuki SX4 : 135 CH

- Peugeot 2008 : dispo en 115 CH

 

Je trouve que tous les véhicules devraient être équipés d'au moins une version avec le 0-100 en environ 10s.

[thematrix18]

On ne vend plus de voitures avec les arguments puissance et performance pure. C'est fini. Maintenant c'est le CO2, l'équipement, le style, les leds dans les phares...

[jidge]

On ne vend plus de voitures avec les arguments puissance et performance pure. C'est fini. Maintenant c'est le CO2, l'équipement, le style, les leds dans les phares...

Et, quelque part, c'est dommage, car derrière la puissance, il y a un gage de sécurité, quand elle est bien utilisée (et non quand elle est utilisée pour faire le mariole)