Reprise du message précédent :
Ca pour ne pas prevenir!
Je me suis arreté a un stop et la plus rien.
Autrement c'est une très bonne voiture avec un trés bonne équipement,dommage que cette panne vient ternir cette voiture.
A+

Mais bon le moteur n'est pas cassé en lui même c'est déjà ça. Et puis je pense que y'a moyen de s'arranger avec Reanult vu que la voiture n'avait pas encore dépasser le kilométrage prescrit.

Now a écrit :   J'avais aussi une 21 (vendu) et une 25 (accident) mais sinon il y a la 306 mais HS avec Renault . Je te rassure toutes ces voitures ne sont pas à moi, c'est à mon père ma soeur et mon frère;je n'avais que la 25 et maintenant je "squatte" leur voiture Le lien de l'accident de la 25(photos page 3): http://www.forum-auto.com/sqlforum/section16/sujet157291.htm

et moi à ce jour j'ai eu : une AX GT (dès que j'ai eu mon permis),un Renault Express, une Ford Escort TD et maintenant une Clio et une Laguna...

maintenant je vais mettre la photo de ma Clio...sur le Forum Clio !!!!

Now a écrit :

Dire qu'avant les laguna étaient belles

C'est bien vrais sa!

Une de plus!
 

 

J'avais oublier celle la!

 

Elle a 191 mil kilometres! elle se porte pas trop mal! non ?

salut,
J'ai conduit 5 lagunas:
-1.1 Initiale 2.0L auto couleur houblon.elle etait magnifique!j'adorai la ligne et la couleur de cette caisse.Elle etait bien equipé pour l'epoque et etait tres confortable.seul hic,le 2.0L monopoint 115chevaux etait faiblard et avec la boite auto c'etait vraiment molasson.sauf en conso ou la ca faisait mal.
-1.2 dedicace 1.6L16V : tres joli aussi,la serie limité dedicace etait bien equipé mais le 1.6L 16v etait un peu juste autant en acceleration qu'en reprise(chaussé en 16' d'origine)
-1.2 dedicace 1.8L 16v : ce moteur convenait nettement mieux au poidds de la bete.sans etre un foudre de guerre les accelerations devenait pas trop mauvaises et les reprises assez bonne.
-2 initiale 2.0L 16V auto. noir nacé. Superbe en noir nacré cette laguna 2.la version initiale est richement doté(xenon,GPS,Systeme cabasses) extremement confortable.seul hic,la boite auto.completement amorphe au demarage,en acceleration.une fois lancé par contre il est vrai qu'elle reprenait tres bien.mais alors falait pas penser gratter une clio 1.2L16 au demarage...j'ai essayé une boite manuelle,c'etait le jour et la nuit.
-2 dynamique 1.9Dci 120: tres joli avec les jantes en 17,mais attention au prix du pneu.Equipement sympa mais quand meme limité(autoradio 4x15w plus que leger notamment).pneu d'origine pourri(contisportcontact).moteur pas assez vif a mon gout(ok c'est un mazout mais pour avoir essayé une 2.2L dci je peux vous dire que ce dernier est nettement plus nerveux,n'en deplaise a ceux qui disent que le 1.9 est aussi bien).assez lente au demarrage.
 
voila,aujourd'hui je roule en clio,mais je ne desepere pas de rerouler en laguna(mon pere est personnel groupe renault).
Ciao.
 

Normal les laguna c'est de la balle!

-TONY- a écrit :   Elle a 191 mil kilometres! elle se porte pas trop mal! non ?

 
Ah bon?!

J'ai été voir jolie Clio en bon état. Moi celle que l'on a c'est les Clio I les toutes premières en RN 1L2 un foudre de guerre d'ailleurs!

Donc en gros tu as préféré les premiers modèles de Laguna que tu as eu?

Now a écrit :   Ah bon?!

 
Ouais mais sa roule!!
 
Elle m'a jamais laisser au bord de la route!

Mon père a une Laguna 1 phase 2 en 1.6 16v RXE + Clim auto + Peinture métalisée houblon achetée neuve en septembre 1998. En 5 ans et demi et 85.000km absolument aucun problème (ni meme de plastiques).
Juste facture des 5 ans salée avec la courroie et la pompe a eau qui donnait des signes de faiblesse.
Mis a part ça une seule fois par an chez le garagiste pour son petit entretien, et le CT passé en 2002 etait vierge

ouaip,meme si les lagunas 2 sont encore meilleur niveau securité et confort,j'ai vraiment un faible pour les 1.2 et celle que j'ai preferé c'etait la dedicace 1.8L.super bagnole.

Donc! voila les dernieres nouvelles! j'ai changé ma sonde des ventillateurs! et miracle! ils tournent ! 29 euros chez renault! des voleurs! je vous dis!
 
En rentrant d'espagne! cette apres midi! le pastis est moins cher! j'ai accroché un petit 190 sans surchauffe c'est top!

LNA62 a écrit :

 
 
elle est bien cette couleur =)
 
les clignos orange c'est la phase 2 ?  
 
je me suis toujours demandé pk ils etaient repassé aux clignos oranges
 
 
Orange pour moi c'est plus années 80
noirs fumés : 90
Rouges fin 90 / 2000
 
enfin je croyai

Une photo de la Laguna à Lagun'

-TONY- a écrit :   Donc! voila les dernieres nouvelles! j'ai changé ma sonde des ventillateurs! et miracle! ils tournent ! 29 euros chez renault! des voleurs! je vous dis!   En rentrant d'espagne! cette apres midi! le pastis est moins cher! j'ai accroché un petit 190 sans surchauffe c'est top!

Tu as fait changé chez Renault ou tu l'as fait toi même? Parce que c'est pas trop cher non plus si c'est du tout compris.
190 c'est pas mal!
 
Fregolo> oui Laguna I phase II

j' ai une laguna 1 de 97 RNE 2.2 dt (clim manuelle , airbag, abs, AB)
achetée à 100000 et qui en a le double aujourd'hui
bilan
pas de problème moteur qui marche bien  
mais à noter certain entretien ruineux (courroie de distribution et pompe à eau en même temps  : 4500ff car il faut déporter le moteur...)
 
conso un peu élevée : compter quasi 10l avec la clim
 
usure prématurée des plaquettes des disques arr
 
platine des vitesses de ventilation merdique : changé déjà 3 fois  
(500ff piece)

Merci pour la photo now  
Pour courroie + pompe a eau ,pas de depose moteur obligatoire
3600 F chez renault en 2002.
En discutant le prix fermement, + une lettre de demande de prise en charge par remault = non acceptée bien sur .

Pour répondre (tardivement) à une question de TONY sur ma laguna 2.0.
 
Dans l'ensemble, je suis très satisfait de ma laguna. Je ne regrette pas cet achat. Elle a bien sur quelques défauts comme :  
 
La mauvaise qualité de certains plastiques
Des performances un peu faible pour un moteur 2.0
Un niveau sonore un peu élevé à haut régime
 
Si certains ont des soucis de fiabilité, mis a part l'entretien courant, je n'ai eu aucune surprise.  
Je ne suis pas une réference car ma voiture sort du garage une fois par mois environ. Je voulais la vendre il y a peu de temps mais vu le prix qu'elle vaut ( moins de 3000€), je préfère la conserver bien au chaud dans mon garage !!!
 
 
 
 

 
Je me la suis monter! c'est vraiment pas dur!

 
Tu as bien raison! garde la!

 
Moi c'est pareil! en 100mil kilometres j'en suis a mon 4eme jeux de plaquettes!  
 
Pour moi la facture de la courroie de distribution a ete de 760 euros!:mad:
 
Mais bon ils m'on changer le joint du carter d'huile et celui du collecteur! et une poulie qui est sur l'alternateur! rien que cette poulie m'a couter plus de 200 euros! pfff......

Conso moyenne 7.5 L ete(+clim)/hiver  
En roulant normal, un tout petit peu au dessus des limites officiel.

Ouais! j'ai jamais trop calculer! mais je dois tourner a 8l!

7L5 c'est pas énorme parce que je trouve que ce moteur consomme beaucoup et puis comme cité plus haut 10l/100 Et puis un petit aileron donnerait encore un air plus agressif à la voiture

C'est beau une Lag'
 

 
Très bon choix

Oui mais les nouvelles moins qu'avant mais ce n'est que mon aivs

C'est vrais que la laguna a un caractere!
Elle a toujours garder le meme! air!
 

Now a écrit :   Oui mais les nouvelles moins qu'avant mais ce n'est que mon aivs

 
Avis totalement contraire.
 
Elle ont plus de personnalité actuellement, l'ancienne ayant pris un sacré coup de vieux.