[Sujet Officiel] Présentations de vos Renault Laguna

[medo02]

c pas comme si t'avais pas de voiture

 

 

Exactement!

[Invité §cdr106Jk]

bah oui, vu la réponse du mec je comprends que tu ailles chercher ailleurs ... t'as le temps à priori, trouve la perle rare, c pas comme si t'avais pas de voiture

 

 

edit : ça me rappelle que je voulais poster ici, ça fait 3 ans que j'ai ma laguna, pratiquement ... j'ai été à cannes ce vendredi, j'ai posé ma voiture dans un parking public à coté du palais du festival, je suis revenu 10h après (oui, on a eu une longue journée !), j'avais une jolie rayure irrégulière sur toute la longueur de la voiture coté conducteur.

 

heureusement ce n'est pas très profond, mais j'hallucine de m'etre garé dans des quartiers mal famés et des parkings de supermarché, pour finalement me faire rayer la voiture par un connard à cannes, à 2 pas du palais des festival, donc un endroit où à priori on s'attends à trouver des gens riches et bien élevés ... en plus le parking est assez cossu et les places sont larges ... et ma foi, j'étais garé bien au milieu .

 

je pense que c un mec qu'a dû faire ça avec un accessoire sur un vetement, une fermeture éclair ou un bouton par exemple. parce que c tellement peu profond que ça parait pas intentionnel ... enfin ça me fait bien chier quand meme, meme si une fois nettoyé ça reste relativement invisible.

 

bref ... j'vais ptet trainer la lag' chez le carrossier et en profiter pour poser la question sur mes jantes, moi

 

 

 

Ou un gros sac, un gars tellement gros qu'il est obligé de jeter sa portière pour pouvoir l'ouvrir en grand et s'extirper de sa bouse....de bagnole.

je fais part de cette idée car je l'ai déjà vécu en direct live sur un parking auchan

[CAB 68]

bah oui, vu la réponse du mec je comprends que tu ailles chercher ailleurs ... t'as le temps à priori, trouve la perle rare, c pas comme si t'avais pas de voiture

 

 

edit : ça me rappelle que je voulais poster ici, ça fait 3 ans que j'ai ma laguna, pratiquement ... j'ai été à cannes ce vendredi, j'ai posé ma voiture dans un parking public à coté du palais du festival, je suis revenu 10h après (oui, on a eu une longue journée !), j'avais une jolie rayure irrégulière sur toute la longueur de la voiture coté conducteur.

 

heureusement ce n'est pas très profond, mais j'hallucine de m'etre garé dans des quartiers mal famés et des parkings de supermarché, pour finalement me faire rayer la voiture par un connard à cannes, à 2 pas du palais des festival, donc un endroit où à priori on s'attends à trouver des gens riches et bien élevés ... en plus le parking est assez cossu et les places sont larges ... et ma foi, j'étais garé bien au milieu .

 

je pense que c un mec qu'a dû faire ça avec un accessoire sur un vetement, une fermeture éclair ou un bouton par exemple. parce que c tellement peu profond que ça parait pas intentionnel ... enfin ça me fait bien chier quand meme, meme si une fois nettoyé ça reste relativement invisible.

 

bref ... j'vais ptet trainer la lag' chez le carrossier et en profiter pour poser la question sur mes jantes, moi

 

 

Si c'est peu profond, un bon polish et c'est réglé!

[Invité §cdr106Jk]

fait gaffe si tu utilise de la crème anti rayure, car c'est vachement abrasif j'en ai fait les frais avec ma voiture précédante. sur le moment c'est tout beau mais en plein soleil ça fait des traces (la couche de vernis est attaquée).

[misato]

bah en fait, j'ai passé un chiffon mouillé et ça ne se voit quasiment plus.

je vais quand meme y regarder de plus près pour éventuellement y mettre du polish ou un autre truc spécial rayure, vu que c peu profond peut-etre que je ferai ça tout seul, et au pire j'irai remettre la voiture au carrossier, je crois pas que ça changera le total du devis que j'ai fait un truc qui a mal tourné avant ou pas

 

bref.

 

merci

 

j'ai toujours pas fait de photo du truc, d'ailleurs ...

[Invité §cdr106Jk]

au polish ça devrait faire....c'est sûr.

[nikkoman]

Ma présentation :

 

Bonjour à tous, après avoir eu quelques voitures depuis 6 ans en commençant par une ax 1.1 tge de 1991 (à carbu) pour se faire la main gardée le temps de faire les études et amenée jusqu'à 197 000 kms (ce n'est pas fiable les voitures essences ??) .

 

Je suis ensuite passée par une mégane II de 2003, confort expression en 1.6 16 de 115 cv, gardée 1 an de 2008 à 2009. Seul soucis changement de la poulie de déphaseur d'arbres à cames. Voiture agréable à conduire, confortable, conso mesurée.

 

Passage ensuite à une voiture neuve (achetée chez un mandataire) et mon premier diesel une seat léon 2 FR TDI 170 restylée. Séduit par un essai rapide et par le nouveau moteur tdi à rampe commune je pensais faire un bon choix. Malheureusement au bout de quelques temps je me suis lassé du diesel : bruit au démarrage, peu de montée dans les tours, pas souple... Par contre une excellente tenue de route, des bons sièges baquets. Voulant passer à un projet immobilier j'ai du me séparer de ma léon au bout de 5 mois, après avoir fait 10 500 kms

 

Le but fut de trouver une remplaçante sympa à ma léon avec un minimum de puissance et en essence, fini le diesel pour moi même si je roule pas mal !!! Comme j'aime bien renault je me suis intéressé à la laguna II phase 2 boudée en occasion mais dont nous pouvons faire de bonnes affaires dessus.

 

J'ai tout d'abord essayée pas trop loin de chez moi une laguna luxe privilège en 2l 135 cv essence. La voiture était pas mal mais la boite de vitesses pas terrible et le moteur un peu mou à mon goût.

 

C'est ensuite que j'ai découvert la laguna II phase 2 luxe dynamique en version 2l turbo et la c'est autre chose. Le couple important apporte un confort de conduite non négligeable, le turbo ne se fait pas sentir tout est linéaire et vraiment souple : on peut rouler en 6ème tranquillement à 70 km/h par exemple. Les montées en régime sont bien sympathiques également.

 

La voiture étant vraiment bien équipée, je suis ravi . Seul bémol pour l'instant les quelques bruits parasites sur des routes avec un revêtement pourri et la conso mais ça je savais.

 

--------------------------------------------------

 

Voici mon premier compte rendu sur la voiture :

 

et oui j'ai acheté ma belle laguna hier et depuis ce n'est que du bonheur !!

 

J'ai parcouru hier après midi et cette après midi environ 250 km sur de petites routes bien sympathiques pour me familiariser avec ma nouvelle voiture.

 

Tout d'abord venant d'un diesel quel silence au démarrage j'adore !!

 

Côté finition c'est correcte, j'ai quelques bruits parasites au niveau du tableau de bord et du volant surtout sur des routes avec des revêtements pas terribles.

 

Le moteur est plus que souple, c'est génial, ultra linéaire, tu as toujours une bonne réserve de puissance sans devoir rétrograder c'est bluffant. La voiture prend également des tours c'est agréable.

 

J'ai pu tester le gps et le bluetooth ce sont des options bien pratiques. L'éclairage avec les xénons est excellent. Le confort est parfait et le coffre vraiment grand, nous sommes conquis.

 

Concernant la conso environ 10L sur mon premier parcours de 50 km pour ramer la voiture et désormais je tourne à 8.5 L/100 depuis mon plein sur 250 kms ce qui est correct.

 

Donc à part les bruits parasites sur mauvais revêtements et la carte main libre qui ferme bien automatiquement la voiture mais qui ne le trouve pas forcément je suis vraiment content

 

--------------------------------------------------

 

Quelques photos :

 

http://193.164.197.30/images/409/4092716399.jpg

 

 

http://193.164.197.30/images/405/4053323119.jpg

 

 

http://193.164.197.30/images/400/4006297414.jpg

 

 

http://img24.imageshack.us/img24/7472/p1050497v.jpg

 

 

http://img687.imageshack.us/img687/5930/p1050500.jpg

 

 

http://img718.imageshack.us/img718/5180/p1050501.jpg

 

 

http://img195.imageshack.us/img195/8436/p1050502u.jpg

 

 

--------------------------------------------------

 

Caractéristiques de la voiture :

 

RENAULT LAGUNA II Phase 2 Essence 2.0T Luxe Dynamique 170cv

 

33 500 Km – 11 cv fiscaux

Boîte 6 vitesses

1ère immatriculation. 19/10/2005

Peinture métalisée bleu orage

 

EQUIPEMENTS

- régulateur et limiteur de vitesse

- Jantes alu avec 4 pneus DUNLOP 205-55-R16 (25 000km environ)

- système téléphone bluetooth

- stores pare-soleil arrière

- rétroviseurs électriques rabattables

- 4 vitres électriques séquentielles, anti-pincement

- climatisation automatique

- radar de recul

- allumage automatique feux et essuie-glaces

- antibrouillard

- radio CD MP3 commandes au volant avec chargeur 6CD

- Carte mains libres

- Contrôle de pression des pneus

- Projecteurs Xénon

- intérieur tissu + cuir noir

 

OPTIONS

- Peinture métalisée

- toit ouvrant

- GPS intégré NAVTEQ

 

[Invité §car448kt]

Ma présentation :

 

Bonjour à tous, après avoir eu quelques voitures depuis 6 ans en commençant par une ax 1.1 tge de 1991 (à carbu) pour se faire la main gardée le temps de faire les études et amenée jusqu'à 197 000 kms (ce n'est pas fiable les voitures essences ??) .

 

Je suis ensuite passée par une mégane II de 2003, confort expression en 1.6 16 de 115 cv, gardée 1 an de 2008 à 2009. Seul soucis changement de la poulie de déphaseur d'arbres à cames. Voiture agréable à conduire, confortable, conso mesurée.

 

Passage ensuite à une voiture neuve (achetée chez un mandataire) et mon premier diesel une seat léon 2 FR TDI 170 restylée. Séduit par un essai rapide et par le nouveau moteur tdi à rampe commune je pensais faire un bon choix. Malheureusement au bout de quelques temps je me suis lassé du diesel : bruit au démarrage, peu de montée dans les tours, pas souple... Par contre une excellente tenue de route, des bons sièges baquets. Voulant passer à un projet immobilier j'ai du me séparer de ma léon au bout de 5 mois, après avoir fait 10 500 kms

 

Le but fut de trouver une remplaçante sympa à ma léon avec un minimum de puissance et en essence, fini le diesel pour moi même si je roule pas mal !!! Comme j'aime bien renault je me suis intéressé à la laguna II phase 2 boudée en occasion mais dont nous pouvons faire de bonnes affaires dessus.

 

J'ai tout d'abord essayée pas trop loin de chez moi une laguna luxe privilège en 2l 135 cv essence. La voiture était pas mal mais la boite de vitesses pas terrible et le moteur un peu mou à mon goût.

 

C'est ensuite que j'ai découvert la laguna II phase 2 luxe dynamique en version 2l turbo et la c'est autre chose. Le couple important apporte un confort de conduite non négligeable, le turbo ne se fait pas sentir tout est linéaire et vraiment souple : on peut rouler en 6ème tranquillement à 70 km/h par exemple. Les montées en régime sont bien sympathiques également.

 

La voiture étant vraiment bien équipée, je suis ravi . Seul bémol pour l'instant les quelques bruits parasites sur des routes avec un revêtement pourri et la conso mais ça je savais.

 

--------------------------------------------------

 

Voici mon premier compte rendu sur la voiture :

 

et oui j'ai acheté ma belle laguna hier et depuis ce n'est que du bonheur !!

 

J'ai parcouru hier après midi et cette après midi environ 250 km sur de petites routes bien sympathiques pour me familiariser avec ma nouvelle voiture.

 

Tout d'abord venant d'un diesel quel silence au démarrage j'adore !!

 

Côté finition c'est correcte, j'ai quelques bruits parasites au niveau du tableau de bord et du volant surtout sur des routes avec des revêtements pas terribles.

 

Le moteur est plus que souple, c'est génial, ultra linéaire, tu as toujours une bonne réserve de puissance sans devoir rétrograder c'est bluffant. La voiture prend également des tours c'est agréable.

 

J'ai pu tester le gps et le bluetooth ce sont des options bien pratiques. L'éclairage avec les xénons est excellent. Le confort est parfait et le coffre vraiment grand, nous sommes conquis.

 

Concernant la conso environ 10L sur mon premier parcours de 50 km pour ramer la voiture et désormais je tourne à 8.5 L/100 depuis mon plein sur 250 kms ce qui est correct.

 

Donc à part les bruits parasites sur mauvais revêtements et la carte main libre qui ferme bien automatiquement la voiture mais qui ne le trouve pas forcément je suis vraiment content

 

--------------------------------------------------

 

Quelques photos :

 

http://193.164.197.30/images/409/4092716399.jpg

 

 

http://193.164.197.30/images/405/4053323119.jpg

 

 

http://193.164.197.30/images/400/4006297414.jpg

 

 

http://img24.imageshack.us/img24/7472/p1050497v.jpg

 

 

http://img687.imageshack.us/img687/5930/p1050500.jpg

 

 

http://img718.imageshack.us/img718/5180/p1050501.jpg

 

 

http://img195.imageshack.us/img195/8436/p1050502u.jpg

 

 

--------------------------------------------------

 

Caractéristiques de la voiture :

 

RENAULT LAGUNA II Phase 2 Essence 2.0T Luxe Dynamique 170cv

 

33 500 Km – 11 cv fiscaux

Boîte 6 vitesses

1ère immatriculation. 19/10/2005

Peinture métalisée bleu orage

 

EQUIPEMENTS

- régulateur et limiteur de vitesse

- Jantes alu avec 4 pneus DUNLOP 205-55-R16 (25 000km environ)

- système téléphone bluetooth

- stores pare-soleil arrière

- rétroviseurs électriques rabattables

- 4 vitres électriques séquentielles, anti-pincement

- climatisation automatique

- radar de recul

- allumage automatique feux et essuie-glaces

- antibrouillard

- radio CD MP3 commandes au volant avec chargeur 6CD

- Carte mains libres

- Contrôle de pression des pneus

- Projecteurs Xénon

- intérieur tissu + cuir noir

 

OPTIONS

- Peinture métalisée

- toit ouvrant

- GPS intégré NAVTEQ

 

 

 

 

belle auto et beau compte rendu

 

 

bonne route avec ta lag

[nikkoman]

 

 

belle auto et beau compte rendu

 

 

bonne route avec ta lag

 

 

merci

 

[Dany_405]

 

 

belle auto et beau compte rendu

 

 

bonne route avec ta lag

 

 

[misato]

bleu orage

 

bonne et longue route . je sais pas s'ils ont modifié la gestion du 2.0T, mais sur celui de mon père, passé 4000 tpm, tu sens quand meme que ya un turbo

 

après, c sur que tu peux conduire la voiture au couple, ce que fais mon père, parfois je lui dit qu'il aurait dû prendre un diesel !

 

par contre le CNC était en option sur cette finition, je pense ... fais gaffe que pour le mettre à jour, le GPS, faut obligatoirement passer chez renault (et $$$ !)

[CAB 68]

Bon choix!

J'avais quasi la même avant!

[nikkoman]

bleu orage

 

bonne et longue route . je sais pas s'ils ont modifié la gestion du 2.0T, mais sur celui de mon père, passé 4000 tpm, tu sens quand meme que ya un turbo

 

après, c sur que tu peux conduire la voiture au couple, ce que fais mon père, parfois je lui dit qu'il aurait dû prendre un diesel !

 

par contre le CNC était en option sur cette finition, je pense ... fais gaffe que pour le mettre à jour, le GPS, faut obligatoirement passer chez renault (et $$$ !)

 

 

pour ma part comparé à un diesel je trouve vraiment qu'on ne sent pas l'effet turbo et j'adore ce côté linéaire

 

pour le gps je vais voir si je ne peux pas trouver qq chose sur le net sinon je ne mets rien à jour

 

[GG labinocle]

 

pour ma part comparé à un diesel je trouve vraiment qu'on ne sent pas l'effet turbo et j'adore ce côté linéaire

 

pour le gps je vais voir si je ne peux pas trouver qq chose sur le net sinon je ne mets rien à jour

 

Belle voiture...je croyais que les Dynamique avaient tout le temps des jantes 17".

Pour le GPS, si c'est un carminat dvd, tu peux le mettre à jour chez Renault (190€ le dvd de mise à jour), soit tu passes par les voies obscures de la mule et ça marche ...mais il faut un mois de téléchargement non-stop!!

[nikkoman]

Belle voiture...je croyais que les Dynamique avaient tout le temps des jantes 17".

Pour le GPS, si c'est un carminat dvd, tu peux le mettre à jour chez Renault (190€ le dvd de mise à jour), soit tu passes par les voies obscures de la mule et ça marche ...mais il faut un mois de téléchargement non-stop!!

 

 

a priori tu pouvais prendre en option les jantes de 16

 

Pour le gps je trouverais bien, j'ai toujours mis à jour mes gps gratuitement car 190 € c'est n'importe quoi

[blek le roc]

 

Bah après tout dépend de ce que tu tapes et à quelle vitesse mais logiquement oui... en même temps il n'y a pas de raison de taper.

 

Pour la grattounette t'as pas été bon sur ce coup.

 

Pour avoir testé le meilleur moyen de nettoyer ses jantes est le Cillit Bang.

 

 

Exact! Ou le carolin dans le même genre, ça marche très bien!

 

 

edit : ça me rappelle que je voulais poster ici, ça fait 3 ans que j'ai ma laguna, pratiquement ... j'ai été à cannes ce vendredi, j'ai posé ma voiture dans un parking public à coté du palais du festival, je suis revenu 10h après (oui, on a eu une longue journée !), j'avais une jolie rayure irrégulière sur toute la longueur de la voiture coté conducteur.

 

heureusement ce n'est pas très profond, mais j'hallucine de m'etre garé dans des quartiers mal famés et des parkings de supermarché, pour finalement me faire rayer la voiture par un connard à cannes, à 2 pas du palais des festival, donc un endroit où à priori on s'attends à trouver des gens riches et bien élevés ... en plus le parking est assez cossu et les places sont larges ... et ma foi, j'étais garé bien au milieu

 

 

Ca va pas forcément de paire, ça, hein....

 

 

pour ma part comparé à un diesel je trouve vraiment qu'on ne sent pas l'effet turbo et j'adore ce côté linéaire

 

 

 

C'est pas aussi linéaire qu'un atmo quand même, mais je vois ce que tu veux dire....

 

 

[Invité §elk427tO]

sur le véhicule, la laguna sera plus sympa sur autoroute (elle est taillée pour ça), ceci dit, si tu te sens un peu juste niveau accélération ou vitesse, tu vises quand meme le moteur d'entrée de gamme ... meme si j'imagine que les diesel proposés un peu plus chers sont en fait moins bons car plus lourds et moins puissants ...

t'auras pas un foudre de guerre mais je pense que tu devrais pouvoir tenir le 130 en cote, au pire en rétrogradant ... (ouais, parce que la polo de 60ch, une fois chargée, j'imagine que t'as plus qu'à te caler derrière un camion et attendre d'arriver en haut de la cote )

 

de plus, tu es peut-etre victime d'une forme d'agressivité que je constate envers les petites voitures, et que tu subiras moins avec la laguna, plus mastoc qu'une polo

 

sinon la voiture a l'air propre, déja un bon point.

 

2000 euros pour une lag I en essence, ça vaut encore si cher que ça

 

 

Je pense que c'est le 1.8 16v qu'il a choisi, donc ça devrait faire l'affaire niveau perfs et agrément de conduite. Rien à voir avec le 1.8 95cv existant sur les phase 1.

 

Et oui, une Lag' I essence coûte dans les 2000€. Faut mettre 500 à 1000€ de plus pour un mazout. C'est relativement cher, mais c'est de la bonne came. A 150.000km il a encore de la marge...

 

[megalit56]

Bonjour à tous,

 

Me revoila, j'avais fait une pause (depuis 11/2009 !), c'est donc le retour du jeudi Oui je sais c'était facile !

Revenons aux choses sérieuses. Je vous avais quitté avec quelques petits soucis, arrivés presque tous d'un seul coup, et que je viens presque en totalité de régler. Je vais vous dire ce que j'ai fait pour ça, si ça peut aider quelqu'un !

J'avais donc une fuite sur le haut du moteur. Je suspectais le boitier étouffoir. Voulant m'en occuper après l'été, j'ai renoncé, moteur trop sale (il y avait plein d'huile et impossible d'y voir quelque chose) et pas équipé (pas de garage, pas de jardin) j'ai laissé la voiture chez Renault. Et j'ai bien fait car il y avait une reprogrammation Ca m'a paru bizzare, mais bon, je fais confiance à l'homme de l'art ! Donc changement boitier + joint + nettoyage moteur 170 € ttc

Ensuite, le panneau de la clim qui n'était plus rétro éclairé. Grace à un bon tuto, j'ai démonté l'engin, 2 soudures et hop miracle, tout remarche parfaitement.

Le gros morceau, c'était le tableau de bord. Depuis un an environ, j'avais des problèmes avec le bloc compteur. Ca a commencé avec les aiguilles du compteur et du compte-tours qui avaient la tremblotte, même sans carte de démarrage, puis à froid je n'avais plus de compte tours, qui se remettait à fonctionner au bout de quelques kilométres. Puis ça été le tour du compteur de vitesse et dernierement, celui-ci est tombé carrement en rade. Donc là il fallait faire quelque chose, car avec les radars...

J'ai donc été dans une casse près de Vannes et j'ai récupéré sur une carcasse de Lag II Evo. un compteur 2e génération Magnetti Marelli (le mien était un Jaeger) car il est reparamétrable (remise de l'ancien kilométrage) et apparemment fiable. Achat 150 € en parfait état, et grace à un autre tuto très bien fait également, j'ai réinstallé ce compteur. J'ai en plus, par rapport à l'ancien, l'affichage de la pression des pneus roue par roue et des messages écrits, grace à la matrice (voir ci-dessous) Et puis ce qui ne gache rien, quel look

 

Reste 2 petits problèmes, le chauffage du rétro ext gauche qui ne marche plus et le contacteur de warning qui vient de me lâcher. Voila les petits soucis habituels d'une Lag II de 2001 mais on va régler ça rapidement ! Et vraiment par rapport à certains qui ont le turbo, la vanne egr ou la boite de vitesse en panne, ce n'est pas grand chose !

 

Voila, j'espère ne pas avoir été trop long et si j'ai pu aider ! et nikkoman tres belle voiture !

 

A+

 

[nikkoman]

 

C'est pas aussi linéaire qu'un atmo quand même, mais je vois ce que tu veux dire....

 

 

 

effectivement je trouve le moteur plus sympa qu'un atmo, le turbo envoie pas mal quand même lorsque tu prends des tours

 

[misato]

Bonjour à tous,

 

Me revoila, j'avais fait une pause (depuis 11/2009 !), c'est donc le retour du jeudi Oui je sais c'était facile !

Revenons aux choses sérieuses. Je vous avais quitté avec quelques petits soucis, arrivés presque tous d'un seul coup, et que je viens presque en totalité de régler. Je vais vous dire ce que j'ai fait pour ça, si ça peut aider quelqu'un !

(snip)

 

 

en tous cas, merci pour ce retour, ça pourra toujours effectivement aider quelqu'un !

[nikkoman]

J'ai amené ma laguna au garage renault ce matin pour la vidange. (vidange, filtre habitacle, filtre à huile, essai sur route car j'ai demandé) au total 190 € vous trouvez correct ou pas ? Dans une autre concession il me parlait d'environ 60 à 100 euros de plus...

 

Je leur ai indiqué de faire une vérif globale de la voiture et de faire un essai sur route avec pour tester.

 

Pour eux tout est ok, juste la distribution a planifié avant les 5 ans ça c'est certain.

 

Par contre en retournant dans la voiture j'ai eu le message pile carte à changer ? Avez vous la référence ? je peux la trouver en grande surface ?

[misato]

la pile de la carte c de la pile bouton toute con, une CR1620 (je viens de vérifier sur la mienne)

 

la vidange pour 200 euros, putain, je paye 100 euros de plus à marseille dans la plus grosse concession du centre-ville :/

[nikkoman]

la pile de la carte c de la pile bouton toute con, une CR1620 (je viens de vérifier sur la mienne)

 

 

parfait alors. Toutes les cartes ont la même pile ?

 

 

la vidange pour 200 euros, putain, je paye 100 euros de plus à marseille dans la plus grosse concession du centre-ville :/

 

 

en même temps si tu vas dans la plus grosse concession de ta ville je pense que c'est normal que tu payes plein pot

 

[nikkoman]

 

parfait alors. Toutes les cartes ont la même pile ?

 

 

 

 

en même temps si tu vas dans la plus grosse concession de ta ville je pense que c'est normal que tu payes plein pot

 

 

ma copine vient de démonter la carte et j'ai une CR 2025

 

[Dany_405]

J'aime bien tes jantes Nikkoman mais c'est quelle monte dessus ?

[nikkoman]

J'aime bien tes jantes Nikkoman mais c'est quelle monte dessus ?

 

 

merci

 

c'est du 205/55/16 montée traditionnelle en 16 pouces et répandue

[Invité §cdr106Jk]

je viens de faire changer le capteur du correcteur d'assiette,....200 euros. putain

 

[Dany_405]

 

merci

 

c'est du 205/55/16 montée traditionnelle en 16 pouces et répandue

 

 

Monte très répondu et moins cher que la monte en 17" des Dynamique ( les autres jantes dispo )...

[Dany_405]

je viens de faire changer le capteur du correcteur d'assiette,....200 euros. putain

 

 

La vache !!!!!!!!!!!!!!

 

Raaaa en plus je viens de tomber sur un topic dans un autre forum où le mec avait réparé son capteur lui même !!!

[Invité §cdr106Jk]

Juste en passant,

 

[:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol]

 

 

[Dany_405]

Juste en passant,

 

[:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol] [:tucliol]

 

 

 

Mais il est fou lui ...

[Invité §cdr106Jk]

hier soir même ma femme qui me charrie avec le fait que j'aille de temps à autre au stade, c'est prise au jeu.....mais je fus le seul à sauter de joie sur le but de Pjanic

 

 

bon bref mis à part ça ma laguna va bien...

[Invité §Pro015bv]

 

Exactement!

 

Salut Medo, j'ai vu que tu souhaites échanger ta Polo contre une Laguna I.2.

Pour la motorisation je te conseille les moteurs 16v: 1.6 16v, 1.8 16v ou 2.0 16v si tu peux

[Invité §cdr106Jk]

[megalit56]

Bonjour à tous

 

J'en ai profité, c'était les portes ouvertes chez Renault et j'ai reçu une clef pour essayer de faire démarer une clio à gagner. On ne sait jamais !

En discutant avec un vendeur, je lui parlait de la Laguna III, entre autre, et il m'a proposé d'essayer un coupé dci 180 ch en version 4control.

Un petit plaisir de temps en temps, ça ne se refuse pas !

 

C'est vraiment une très bonne voiture. La tenue de route est vraiment bluffante, les grandes courbes se prennent avec une facilité ! et la direction qui se durcit avec la vitesse est parfaite. Par contre le moteur ne m'a pas impressionné tant que ça. Il y a de la puissance, c'est sûr, mais c'est très linéaire et ça ne monte pas d'un seul coup, comme je pensais l'attendre d'un moteur de 180 ch. La voiture était froide, etait-elle un peu lourde ? Finalement on dirait un BMW, belle référence vous me direz !

Il parait qu'avec la version essence, c'est tout autre chose... on verra ça la prochaine fois

 

Bon à part ça et pour en revenir à des choses plus terre à terre, j'en ai profité pour demander un devis pour la révision des 180000 kms pour ma Laguna. Le chef d'atelier m'a donné les tarifs pour le programme MOTRIO (il m'a quand même conseillé, vu mon moteur, pour l'huile moteur de prendre l'huile prévue sur le forfait normal)

Pour info je vous donne donc les tarifs qu'il m'a communiqué ce jour :

 

Forfait révision Motrio 5w 40 sans assistance

ELF 5w40 + filtre à huile + contr lave-glace hiv + og révision prog motrio + rondelle étanche !

148 € ttc

 

Forfait filtre à air Motrio

Filtre à air + os dep/rep filtre à air

26 €

 

Forfait pack courroie distribution + pack courroie AXS

Collection access + kit distribution + og rempl courroie distribution + os essai véhicule

523 €

 

Forfait filtre à gazole motrio

Filtre gaz motrio + og rempl filtre

34 €

 

Forfait filtre d'habitacle anti-odeurs

Filtre habitacle + og rempl filtre habitacle

50 €

 

Forfait remplacement liquide de refroidissement

Liquide refrtype 5L + og vid-rempl ens circ liq refroidiss

132 €

 

Rempl. piles de télécommande tiens ça c'est pour Nikkoman !

Cassette pile (ref. 7701058887) + og rempl pile de telecommande

20,04 €

 

Rempl liquide de frein (révision)

Liq frein ESP 500 + os rempl liquide de frein

34,72 €

 

Total : 967,76 €

 

Alors bien entendu, tout ça est le programme prévu pour la révision à 180000 kms. Il m'a bien dit que après, c'est à la carte selon le désir du client. Voila, si vous voulez les codes produits n'hésitez pas.

Attention c'est le tarif pour une révision motrio (programme de révision à prix serré pour les véhicules de + de 6 ans). Il m'a dit de rajouter environ 20 % pour le tarif d'une révision normale.

 

A+