Reprise du message précédent :
J'ai simplement copier l'url de ton image puis remis les balises [img] et [/img] à la main.

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Bob un jour, Bob toujours!
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Signatures anti-ban : J'adore le-gros-ours // Si le turbo de Finf' a pété, c'est pas de sa faute

Salut Mundo67,
très belle voiture et belle couleur qu'on ne voit pas souvent ....
c'est indiscret de te demander combien tu l'as payée ?
En tout cas, bonne route .... si je tr croise un jour, je te ferais des appels de phare :-))

 
Merci dansch67,je l'ai payée 13 000.C'est vrai,un peu cher,mais j'en ai vu tellement,avec des kilometrages élevés.Mais elle est vraiment nickel,et j'avoue que quand je l'ai vu,j'ai craqué.  
 
 
 
 

Ouais .... c'est cher si c'est une 2005 et pas trop cher si c'est une 2006 .. en tout cas tu t'es fait plaisir et c'est ce qui compte :-)

elle est de décembre 2005,et 76000 Kms .Un peu cher,mais je voulais l'acheter dans un garage,avec une garantie.  
 

 
 
Promis,dès que je retrouve mon apn,je ferais de vrais photos.

Je suis tombé la semaine dernière en panne. Renault a changé le calculateur et tout est maintenant OK. J'ai demandé au service Renault ce qui avait causé cette panne et là, un mur, impossible de communiquer avec le SAV. Je suis moi-meme dans un service qui fait les analyses de défaillance produit, nous avons 2 missions = dépanner le client et analyse la défaillance. Pour le service client renault, je parle chinois en leur demandant le pourquoi du comment. Quelqu'un saurait comment joint les services technique de chez Renault ? impossible d'avoir la ligne, tojours filtré soit par la concession soit par le sce client

La fameuse Laguna II.2 V6  

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COD MW2

 
Ah ben on en apprend tous les jours
 
Merci pour ces éclaircissements les gars

Les pneus les + neuf TOUJOURS à l'arrière.
car, 1- quand l'avant part, on peu souvent récupérer et on le sent venir, pas l'arrière (surtout avec une traction)
2- contrôle technique, ils vérifient cela 3- cela permet de faire une roulement lorsde l'achat d'un train neuf, les plus agés s'usent plus vite

 
Quelqu'un connait le nombre de litres d'huile dans le moteur d'une 2.0 16V de 2006 ?  
 
Merci

4.8L et 5W40
Mais ne remplit pas n'importe comment, dès que t'arrives vers 4L tu tires la jauge très souvent pour voir où en est le niveau.
Si tu mets 4.8L et que c'est au-dessus du max (avant d'avoir démarré la voiture) c'est normal car il faut démarrer le moteur pour que le filtre à huile se remplisse (le filtre contient environ 0.3L).

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COD MW2

Merci a toi, Rapide et efficace  
 

De rien et bonne vidange
Tu la fait toi-même?

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COD MW2

nan j'aurai bien aimé mais il me faut le pti tampon sur mon carnet pour ma garantie, 179€ il mon annoncé dégouté... j'vai essayé de negocier de ramener mon huile j'ai vu certain message ou des personnes on ramenné leur huile!  
jvien de mettre la main sur le livret de la voiture il indique 5.35 L filtre compris
par contre j'arrive plus a mettre la main sur le nom du moteur il ma échappéc'est pas F4R ?

Si F4R.
Effectivement 4.8L c'était sans le filtre à huile
Achète un bidon de 5L ça suffira, t'as pas besoin de remplir à fond.

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COD MW2

Demain si vous êtes sâges je vous ferait un photo-reportage du changement du filtre à air pour 1.9dCi 120

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COD MW2

Salut à tous
 
J'ai constaté que depuis plusieurs mois, hormis un bruit de roulement à l'ARD lorsque je prends un tournant à gauche, j'entends comme un bourdonnement, genre "machine à laver des années 80" dans tout l'habitacle lorsque je freine sur autoroute.
 
Cela a-t-il un rapport avec le roulement défaillant ou est-ce que cela peut être dû à un problème avec mes freins à tambours ou à autre chose?
 
Merci d'avance

Ca augmente avec la vitesse?  
PS: Le diagnostic tenue de route est gratuit chez Norauto

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COD MW2

 
J'ai l'impression que oui. Hier je suis passé de 180 à 90 (je ne dis pas non plus que c'était un freinage d'urgence mais j'ai bien freiné) et le bourdonnement était très présent.

 
Disque voilés, ça m'avait fait pareil sur mon Scénic lorsque les disques etaient à la cote mini d'usure    

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R.I.P Roscoe
 
Mon Astra http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

 
D'accord avec Cyril, symptome classique de disques voilé, ça m'est déjà arrivé

 
Merci pour vos réponses. Pourtant je suis allé chez le mécano il y a quelques semaines pour un bruit de roulement ARD et il m'avait dit que les freins étaient nikel    
 
ça me ferait bien ch*** de devoir changer les disques maintenant, parce que là ça commence à faire pas mal de frais d'un coup (roulement + pneus avant + freins)  

Ben tu trouves un mécano, t'achètes les pièces sur Internet et tu les fais monter au black, c'est la solution la plus économique.

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COD MW2

 
Et les changer toi-même, ça te parait le bout du monde??? Bien sur, après s'être assuré de leur etat

La super bonne affaire que j' ai trouver  
 
http://www.leboncoin.fr/vi/49027181.htm?ca=21_s
 
En plus , il a le mot pour faire rire , pas possibilité de discuter le prix
 
C' est la crise chez lui , besoin de renflouer les caisses

 
C'est sa femme qui lui demande de vendre probablement. Lui n'a pas l'air très motivé, en tous cas !  

Je lui ais envoyé un mail pour lui signaler une erreur de frappe  

 
Oui. Je préfère ne pas faire de conneries et l'amener directement chez un mécano    
 

 
Et exigeant en plus. Il a tous les culots ce mec

 
 
Il ditpas d'erreur mais est prêt à discuter un peu,    
50% ??

Bonjour!
 
Je viens de tomber sur l'annonce d'une laguna II.2 1.9dci 120 qui a l'air pas mal!
Elle est de 2005 donc je pense pas qu'il y ait de soucis particulier dessus, mais j'aimerais quand même avoir votre avis!
 
Pensez-vous qu'une extension de garantie est nécessaire?
 
Et c'est bien une boite 6 avec ce moteur?
 
Merci d'avance.

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

 
prix ? km ? région ? attache remorque ?

 
120000Km. Le reste pour répondre à mes questions il y a pas besoin

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

 
   
Attache remorque = remorquage donc risque d'usure prématuré
Région = si t'habites sur la cote, 120 000km c'est énorme car beaucoup de bouchon donc surchauffe et encrassement.
le prix : no comment, le + important avec le rest
   

 
Pour juger de l'état du véhicule, je te remercie ça j'y arrive. je parle juste de la mécanique en général du 1.9 dci 120ch. J'en parlais avec un mec sur une laguna de 2001 avec le 110ch, c'était une catastrophe!
 
Là sur une de 2005, j'aimerais juste savoir si la fiabilité mécanique est bonne!
 
Le prix il est bon, pour ça, il y a pas de soucis!
 
Merci

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

 
ok, je t'invite alors à relire qqs lignes de ce topic, tout y est. tu as aussi le topic de rencenssement des pannes lag2, avec les années, les causes, ... tout y est
   

 
 
Déjà lassé de la Fabia? Je savais que ça n'allait pas durer. Ah ces jeunes, toujours à la recherche de plus de puissance    
 
Le 1.9dci a connu beaucoup d'emmerdes, surtout pendant les premiers temps (casse de turbo, embrayage H.S au bout de quelques milliers de km, divers problèmes électroniques...) mais après 2004 la fiabilité s'est grandement améliorée. Je connais une personne dans mon entourage qui a une Lag II essence de 2007. Hormis un souci avec sa batterie pris en charge par Renault il n'y a rien à signaler.