Ma clim ne fait pas ou peu de froid

[Invité §nom344Vo]

Salut,

 

Je suis possesseur d'une Clio 2.2 1.6 de 2002 avec la clim automatique.

 

Je m'en remet à vous car je n'arrive pas à résoudre mon problème de clim. J'ai ma Clio depuis peu (1 mois) et je commence à me servir de la clim mais elle fait pas d'air froid. Elle fait autant d'air froid que la ventilation. j'ai pris la Clio 3 de ma copine et la clim refroidi tout de suite. Je précise que la clim a été rechargé il y a 1 an sur la mienne par l'ancien propriétaire.

J'ai vérifié le moteur du volet d'air froid air chaud il n'y a pas de problème pas cassé.

Je pense à une fuite mais bon comment vérifier. J'ai entendu parler d'un ventilo qui se met en route en même temps que la clim il est où?

Je pense changer le filtre habitacle car il n'a pas été précisé sur la facture de la recharge qu'il a été changé.

 

J'attends vos conseils.

 

Merci.

[dansch67]

Bonjour,

est-ce que tu sens que le compresseur se met en route lorsque tu mets la clim en route ?

[JP92]

Je rebondis sur ce que dit dansch67, il me semble que sur ton modèle il y a une courroie spécifique pour la clim.

[brokenfoot]

Tu dis avoir vérifié le moteur du volet air chaud/air froid, mais c'est l'axe du volet qui se fend et non celui du moteur !

 

A lire :

 

 

Problème de clim que de l'air chaud clio 2

[G-0427]

Le changement du filtre habitacle doit se faire tous les an, il est prévu dans le programme de la révision d'entretien pas sur le forfait clim.

 

La révision de la clim se fait tous les 2 ou 4 ans selon le véhicule et son millésime.

 

C'est le gros ventillo qui refroidit le moteur fixé sur le radiateur qui se met en route dès que l'on met la clim.

Si tu n'a pas enttendu le clac que fait le compresseur lorsqu'il se met en route ou le ventillo tourner, soit il n'y a déjà plus de gaz et le compresseur se met en mode sécurité, soit le compresseur est naze, dans ce dernier cas ça coûte un bras pour remplacer le compresseur de clim.

 

Il hexiste des traceur pour mettre en évidence des éventuelles fuites de gaz.

C'est pour évite tous ces problèmes qu'il faut faire tourner sa clim de temps en temps tout le long de l'année.

 

Je ne dits pas ça pour toi en particulier nomad25 car tu nous dits que tu a ta Clio depuis peu.

[Invité §nom344Vo]

Salut,

 

Je tiens à vous dire que mon problème est résolu

 

Merci à vous pour toutes ces nombreuses réponses.

 

Pour répondre un peu à tout le monde quand même :

 

- dansch67: oui je sens le compresseur, enfin je pense. La voiture tremblait légèrement plus au point mort et dans les accélérations à bas régime. Donc je pense qu'il fonctionnait normalement

 

- JP92: ah ben ça je savais pas et je ne sais toujours pas d'ailleurs. Mais c'est bon à savoir et à creuser

 

- brokenfoot: j'ai bien vérifié l'axedu volet, le moteur aussi. Mais tout était nikel. En tournant le moteur entrainait bien le "rouage" du volet si tu me permets l'expression

 

- G-0427: c'est tous les an le filtre habitacle??? Ben il faut que je le change alors sans savoir. Mais il a pas l'air trop dégueu. Petite question: c'est bien un filtre habitacle Norauto ou vaut mieux prendre une marque comme valéo (qui d'ailleurs en matière de filtre d'habitacle est moins chère)?

Oui tu fais bien de le dire je m'en sers régulièrement maintenant mais sans excès quand même.

 

 

Pour conclure, mon problème est résolu. Je suis allé chez Feu Vert pour faire un diag. Ils m'ont dit on va faire un demi recharge et vous reviendrais dans 15j pour voir si ça a pas trop perdu. Donc sans savoir si je n'avais plus de gaz ou quoi. Je reviens chercher la voiture au final, ils ont fait la recharge et il y avait une fuite. Ils ont changé les obus de "je sais pas quoi" défectueux et on fait une recharge complète. Et ils ont mis un traceur en cas de nouvelle fuite.

 

Résultat : 1h d'immobilisation et 89€ plus tard ma clim fonctionne à nouveau et c'est mieux comme ça.

 

Merci encore pour vos réponses en tout cas

[brokenfoot]

Explication sur les obus ... et tout le reste :

 

 

http://www.adomiclim.fr/pages/ [...] -ca-marche

[Invité §nom344Vo]

Explication sur les obus ... et tout le reste :

 

 

http://www.adomiclim.fr/pages/ [...] -ca-marche

 

 

Merci pour ces précieuses infos au moins je sais ce que c'est maintenant et à quoi ça sert. J'aurai du chercher par moi même... Mea culpa.

[G-0427]

Salut,

 

Oui une fois par an il faut changer le filtre habitacle, il se trouve sous la bée de parebrise sous la grille en plastique côté clim.

 

Mon Renault Minute préféré m'a dit qu'il faut éviter tous ce qui est filtres parfumés.

 

Il faut prendre un filtre habitacle au charbon, après concernant la marque évidemant Renault m'a mis du Valéo je pense, les Norauto je ne sais pas ce que ça vaut, c'est peut être aussi bien mais après c'est toi qui voie, s'il n'y a pas beaucoup d'écart de prix ou si ça va du simple au double...

[Invité §lou401Te]

Les filtres que Renault vend en pièces de rechange sont de marque Mecafilter (c'est marqué Renault & Mecafilter dessus): ELR7047 ou EKR7047 (charbon actif) en Mecafilter, et 77 00 424 098 ou 77 11 228 912 (charbon actif) en référence Renault ...

[G-0427]

Je pensais que c'était des filtres Valéo ou Bosh, comme ce sont les 2 équipementiers principaux...

[Invité §nom344Vo]

Salut,

 

Je n'ouvre pas un nouveau topic car la malédiction frappe encore ma pauvre clio. En effet le clim ne fait à nouveau plus de froid. Je retourne chez feuvert pour qu'il détecte la fuite (je rappelle que j'ai fait une recharge en mai dernier). en 15min c'était fait, c'est le détendeur qui est incriminé. Bon ok on me sort un devis pour le changement de détendeur et bouteille déshydratante et recharge 256€. Il n'y a aucune mention concernant des remplacements de joints ou autre. Est normal?

Je l'aurai bien fait moi même mais j'ai l'impression que je n'y gagnerai pas beaucoup j'ai regardé, il y en a pour 160€ de pièce sur oscaro et il faudra que je refasse une recharge de clim qui vaut environ 60 €.

A ce prix il vaut peut être mieux le faire faire par des "pro". Qu'en pensez vous?

[G-0427]

Feu vert ce n'est pas les plus doués, chez Renault cela ne t'aurait pas forcément coûté plus cher et le problème aurait été résolu.