Reprise du message précédent :
Bonsoir ! alors petite rectification sur la conso de notre Modus... j'ai remis à zéro le compteur et ai fait environ 900 km avec depuis (principalement moi car c'était les vacances, différentes raisons que je ne vais pas citer... )
Et bien nous sommes à.... 4.5l au 100 !!! Et avec le plein, autonomie de 1280km...

 
Perso moi 5.1l/100kms avec le DCI105
 
@bientot
 

 
Q1 : Yes çà se monte sur toutes les radio Renault sauf avec Carminat, çà coute 165 euros, je t'en vends 1 tout neuf à 140 euros frais de port inclus si tu veux.
 
Q2 : entre 40 et 70 euros selon les marques de l'Autoradio
 
Q3 : Oui pour une personne normale ou un enfant, un peu juste pour Laurence Boccolini ...........

Bonjour,
 
avec mon amie, on aimerait s'acheter un Grand Modus diesel! Par contre, actuellement sur notre Megane II on a le 1.5L DCI 85ch, et comme le grand modus est plus léger que la Mégane, est-ce suffisant de prendre le 70ch ou alors vaut-il mieux rester sur ce même 85ch ? (suffisant pour la Mégane à notre goût!)
 
Merci pour vos réponses!

Même sur une auto légère 70 ch c'est insuffisant sauf si tu ne sors pas de la ville.

 
Sans aucune hésitation le 85cv, sans compter que sur le Grand Modus les versions 70cv çà court pas les rues au catalogue Renault.
 
J'ai eu une Modus en 70cv dCi et une en 85cv et actuellement un Grand Modus en 85cv, j'ai pu me rendre compte de la différence.
 

Je confirme, le 85ch est préférable.
 
Pour ma part, sujet épineux mais ô combien important ! En effet, je me marie la semaine prochaine et on va "préparer" le deuxième ( j'adore l'expression, je ne vous fais pas de dessin ).
 
Par conséquent, je me posais la question suivante : Ma modus actuelle va t-elle suffire ? Je pense qu'avec deux enfants, ça va être chaud, ma fille a 26 mois, le temps que ça prenne elle aura au moins 3 ans. Donc sans trop tirer de plan sur la comète, je me demandais si passer d'un Modus à une version 'Grand Modus' en vaut la peine ou pas?
 
Un doute m'habite...    
 
Pour autant, c'est pas pour tout de suite, mais autant préparer le terrain à ce sujet, histoire ensuite de faire mes recherches. Après il reste la question du bugdet ; vu que j'ai l'habitude de rouler avec des voitures faiblement kilométrées, et que pour cette fois, je ne compte pas faire un 'sacrifice' ( = crédit) financier pour une voiture ( les enfants ça coûte un peu quand même, d'autant plus que ma femme prendra certainement un congés parental de 3 ans), je penchais pour un véhicule dans les 10 000€, donc forcément avec pas mal de km.
 
Vous feriez quoi à ma place? Picasso, Scenic? Ah oui reste la question du carburant... va t-on rouler beaucoup? J'en sais rien !! Oh que ça va être dur...
 

Ben ça dépend un peu de comment tu charges ta voiture ... ou ce que ta femme exige comme bagage.
Je dirais qu'un grand Modus suffirait, coffre modulable, haut, ça le fait.
J'en ai eu un, nous sommes partis en vacances de noël avec (PAris-Antibes) à 4, mais mes enfants sont + agés (8 & 12). On a déjà fait ce trajet avec le modus court, un poil + difficile, mais bon, on sait voyager léger aussi.
Après, que ce soit scenic, picasso ou autre, les bonnes voitures il y en a partout. Faut tomber sur la bonne occaz ...

hello
Perso on a un modus "normal"  dci105 on est a trois avec un epetit de 10ans ... On est parti en vacances du coté de Bayonne 1230kms... On y a juste rajouté un coffre de toit et franchement ca suffit laaaargement...... Le coffre est suffisant pour une utilisation quotidienne et le rajout du coffre de toit est genial pour les vacances ou pour le ski......
Voilààààà
@suivre...

Présentation de mon Grand Modus Exception 1.5 dCi 85cv 2009, gris cassiopée (option), jantes alu 16' (série) :
 

Avec les capteurs de recul du pack-city (option) à l'arrière

Intérieur mixte cuir/tissu et peinture gris foncée sur certaines zones de la planche de bord, tapis de sol en série

Climatisation régulée (série) et radio mp3 (option)

Bloc intrumentation spécifique  

Indication de l'afficheur en mode lecture CD gravé en mp3 en lecture normale

Indication de l'afficheur en mode lecture CD gravé en mp3 quand on appuie sur display mp3 (touche 5)

 
J'ai aussi monté une ACB (AudioConnexionBox d'origine accessoire renault : prise USB)

Très belle ! tu as des photos de l'intérieur aussi ?

ah ! ben c'est règlé ! toutes les photos n'apparaissaient pas... ah oui en fait ça change pas mal au niveau de l'affichage central... j'aime bien les tours des aérations couleur chrome aussi

les capteurs de recul se situent où ?

 
Les petites pastilles rondes sur le bandeau du bouclier

mmm ! je m'en doutais un peu mais je pensais que c'était décoratif...  ben c'est bien fait alors !

Et la tienne t'avais posté des photos sur le forum ?
 
J'ai eu aussi une Modus 2004 1.5 dCi 65cv bleu menthe, et une Modus 2005 1.5 dCi 85cv gris boréal.

  p.139... mais depuis on a retiré l'accoudoir... bien trop bas et inutile, voire dérangeant tout compte fait !

Ok merci, pas mal, elle est propre, j'adorais cet intérieur (sellerie) à l'époque.
 
Mon souhait aurais été une Cosmopolitan 1 ou une Alyum 1 avec l'intérieur noir rayé
 
Voir : http://aebergon.club.fr/Renault/page_Renault.htm

ouh ! la cosmopolitan sans hésitation ! une merveille ! et sympa le site ! merci, direct dans les favoris !

Bravo Hightec belle voiture.  
Par contre je suis surpris que tu la nommes "expression"    
Exceptée la console chrome sombre, j'ai l'impression de voir un "dynamique" (sellerie, aérateurs, clim auto,....)
 
NB : Merci pour les photos d'affichage des fonctions de l'autoradio    
Cela répond bien aux questions de l'autre jour.

 
Attention c'est pas "Expression" mais "Exception"
 
Tu fais erreur aussi : la Dynamique n'a pas la clim. régulée, c'est en option alors que sur Exception c'est en série, et la sellerie de la Dynamique n'est pas celle là non plus.

 Oups effectivement j'avais cru lire Expression.
Ceci dit je me demande si ta voiture est de Renault France car le catalogue que j'ai sous les yeux (qui est téléchargeable sur le site renault) ne présente que 3 finitions "Authentique" "Expression" et "Dynamique" (où la clim est régulée)
Il n'y a pas d'exception.
Un joli quiproquo je crois.    

 
Ah çà pour être de Renault France il n'y a aucun doute là dessus ..........    
 
Sinon pour info les séries limitées comme celle ci ne sont pas toujours bien documentées sur les catalogues des constructeurs d'où cette difficulté à trouver les infos mais pourtant il suffit de regarder sur www.renault.fr pas sur la doc mais la config en ligne.
 
Malgré çà je te joins le communiqué officiel de Renault France çà devrait calmer tes doutes .....   :
http://www.renault.com/SiteCollect [...] 0EA799.pdf
 
Aussi à la présentation en mars 2009 à toute la presse : http://news.caradisiac.com/Renault [...] -gamme-244

Hightec
 
Merci encore pour tes renseignements. Tout devient plus clair effectivement.
Je n'avais pas du tout remarqué qu'il existait ce modèle.
Très bon compromis.

 
Beau modèle avec une finition complète ! D'après ce que j'ai pu lire du nouveau catalogue, c'est l'Exception qui reprend le créneau laissé vacant par la non reconduction de la finition Initiale.  
J'aime bien les différents tons de gris et le soin apporté à la finition, ça donne un look plutôt sport & sobre à l'ensemble. Bien vu pour le radar de recul car on ne sait pas toujours où on va, surtout en ville ! Par contre, le seul défaut de ta voiture pour moi c'est l'absence de toit ouvrant panoramique ! sacrilège !!    
 
As tu de série l'allumage auto des phares et essuie glace ou bien est-ce une option sur l'Exception ? Idem pour l'ESP et le MSR ?
 
Ce que je trouve un peu dommage sur les modus II c'est que Renault n'a pas jugé bon d'installer la carte mains libres, quand tu y as goûté sur la Clio, Mégane & Laguna, c'est difficile de revenir à la clé classique sur Modus...non rétractable en plus, merci les trous dans les pantalons en toile...
Bref, belle acquisition ! Avec un Grand Moldu à combien tu tournes en conso ?

 
Bonjour à tous,
on vient de recevoir notre Modus Pepite 1.2 16v neuve.  
En ce moment la pépite est basé sur une finition Expression (clim manuelle, radio cd,...) et avec la reprise, on a pas dépassé les 10000€.
On en est très satisfait pour l'instant (moteur pas trop sous-dimensionné pour la ville et les autoroutes urbaines, même à plusieurs), mais on ne l'a que depuis quelques jours.
 
Sinon pour la clé non rétractable, on a eu une clé rétractable et une non rétractable.

cette chance .....................

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Allez les verts
 

 
Bonjour à toi !
quelques petites (pas trop... ) photos seraient possibles ?... et pour la clé, je ne savais pas qu'elle existait pour la Modus...

 
Clé rétractable sur toutes les Modus phase2 et Clio III
 
ESP en option
 
En série sur Exception l'allumage auto des phares et essuie glace
 
Conso de 5.5 l/100 en usage mixte route/ville/petits trajets
 
Concernant le TO c'est vrai que çà ajoute un petit coté luxe mais en fait aprés avoir eu des voitures avec TO, je m'apercois que je ne m'en sers pas ou trés peu et qu'en plus c'est sujet à des petis bruits aéro ou craquements par temps froid etc, sans compter que je trouve çà un peu cher comme option (à 300 euros OK mais pas à 700) !

 
Petite photo (Modus Pepite 1.2 16V 2009 Gris Cassiopée) :
 

 Bienvenue à toi avec ta nouvelle Modus !

Merci.  

 
Belle couleur ! J'espère que tu en seras satisfait !

 
Superbe voiture, mais tu n'as pas peur des coups de pare-choc?
La garer comme ca dehors c'est chaud pour une voiture neuve?
 

 
Merci, oui la couleur nous plait bien au final, alors qu'on a pas eu le choix lors de la commande et qu'on se demandait ce que ça allait donner.
 

 
Oui, c'est une crainte avec toute voiture neuve. Mais il faut bien s'en servir !
 
Et elle couche au garage, ce qui limite un peu les risques.
 
Cette fois ci, on a réussi à éviter de cogner les portes contre les plots en béton    
 
Un bon point tout de même pour la modus qui est équipée de baguettes de protection latérales, ce qui semble ne pas être le cas sur toutes les nouvelles voitures (Fiat 500, nouvelle C3,...).
 
C'est la première rayure qui coûte !    

 
 
Bonjour,
 
Entièrement d'accord, et même très surpris de la bonne volonté de ce moteur, à croire qu'il y a eu une erreur au montage et que nous avons un 1.4 98Cv !!!! C'est quand même nerveux, très souple (surprenant pour une mécanique 16s), et je prends plaisir à l'utiliser, même sans BVA !!!!    
 
En usage urbain, compter 6.5-7.0/100, lorsque je m'en sers sur route pour reposer un peu l 'espace, je tombe à 5.8/6.0, sans me trainer pour autant !
Et 184 km/h sur l'A1 un soir, en rentrant du boulot à 2h00 du mat', sans forcer !!!!
 
Et coût d'entretien quasi nul, comparé à un 1.5 DCI !