Reprise du message précédent :

ce serait bien aussi d'avoir une alerte "maxi dépassé" en cas de boulette de notre part, ou de celle du garagiste qui fait une vidange  

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Megane III-Estate-Dynamique-Beige Cendré 207-Série 64-Gris Alu

Mais vu que, chaque fois qu'une nouvelle indication au tableau de bord apparaît on nous dit de l’ignorer parce que c'est inexact ...

Bah nan, c'est plus intéressant de changer le turbo que de vidanger !

Money makes the world go round ...

c'est vrai que ce serait pas du luxe ^^ ca me fait penser que j'ai pas vérifier mon niveau d'huile quand elle est revenue de révision (j'aurais du, j'aurais pu utiliser l'huile qui est sur la jauge pour remplacer la vaseline que je n'ai pas eu avec la facture XD ). Je ferai ca vendredi matin avant de partir au ski  

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Clio 3 Estate


Valentine

De la vaseline pour aller au ski?

non, pour faire passer la facture de la révision ^^

(même si je pars voir une copine qui s'est installée à Val d'Isère pour la saison )

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Clio 3 Estate


Valentine

J'avais compris, hein, pour la vaseline.

C'est toi qui as dit que tu utiliserais ce qui reste sur la jauge avant de partir au ski. Même si maintenant tu prétextes en avoir besoin pour la pauv' copine.



Comment ça, je ne comprends rien?

pourtant tu roules en clio, donc aucun risque que tu boives du LHM, alors pourquoi es-tu dans cet état ???

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Clio 3 Estate


Valentine

Juste une question (bête?) à tous les proprios d'une Renault:

Chez Renault, l'ODB n'affiche pas la consommation instantanée en-dessous de 30 km/h. C'était déjà comme ça dans notre Scencic de 1999, donc j'imagine que tous les modèles sont concernés.

Or, avec la neige en ce moment, je roule à 15 à 25 km/h sur le petit chemin qui amène au village. Donc, pas d'indication pendant l'allé, ni au retour, soit un peu plus de 4 km.

Comment l'ODB parvient-il à calculer une consommation moyenne (de 7.8 l!) pour ces trajets?

Calcul sans affichage, je suppose? Quelqu'un peut confirmer?

le calcul doit être fait en fonction de la distance et du volume de carburant utilisé. Ou alors, en dessous de cette vitesse, il calcule en L/h et ne l'affiche pas... mais redéfinit la conso avec ta Vmoy

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Clio 3 Estate


Valentine

si tu fais le plein en plein hiver que tu mets à zéro l'odb et que tu laisses ton véhicule au ralenti un bon moment à froid tu vas vite monter à 12L/100 je pense et pourtant tu n'auras pas fait un seul kilomètre !

sinon la conso doit être calculée mais pas affichée je pense

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Megane III-Estate-Dynamique-Beige Cendré 207-Série 64-Gris Alu

Un mois plus tard, tu confirmes les dires de Billy ...  

Nan, je m'en doutais bine qu'il calcule sans afficher. Renault doit chercher à faire des économies sur les diodes.

* ce matin j'ai refais le tour de mes "favoris"

* je ne sais pas si chez les autres constructeurs ça s'affiche dès le 1er km/h    (chez Peugeot c'est comme chez Renault en tout cas) certains passent en L/m au point mort ou à l’arrêt par contre

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Megane III-Estate-Dynamique-Beige Cendré 207-Série 64-Gris Alu

Si, si, on en a déjà parlé quelque part (sur ton topic, non?): ma Ford affiche en litres par heure en-dessous de 20 km / h par là.

Ça fait 0.5 (0.6 en hiver) l/h au ralenti (EDIT: affichage à l'arrêt, ça se transforme en l/100 km assez vite).

Ce qui ne m'explique pas comment ils peuvent en faire une moyenne sur 100 km.

M'enfin, c'était juste parce que je ne voyais aucune indication pendant les deux ou trois jours de neige, alors je me suis demandé comment l'ODB peut bien s'en sortir.

c'est pas con un OdB en fait

Spoiler : ça reste des estimations   si c'était fiable ça se saurait

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Le truc c'est qu'en dessous 30 km/h à moins d'être en première à 4000 tr/min le moteur consomme rien donc en L/100 instantanée ça fait une valeur petite, qui si ça se trouve ne rentre pas sur l'afficheur en terme de digits. Sans compter que c'est pas super fiable (à mon avis c'est voulu par le constructeur).

En revanche le compteur de volume de carburant consommé s'incrémente bien puisque c'est directement un retour du calculateur sur ce qu'il injecte.
Et celui de la distance parcourue aussi, donc au final la conso moyenne calculée par OdB toutes les X secondes ou Y km (en gros il rafraichie le résultat régulièrement puisque les km parcourues et litres consommés le sont en temps réel quasi).
En revanche sur les OdB deux imprécisions:
- au niveau des km parcourues, comme pour tout compteur kilométrique doit y avoir de l’imprécision mais faible (liée surement à celle du compteur de vitesse)
-au niveau des litres de carburants consommés: à mon avis la mesure doit être imprécise (ça peut pas être parfait), et le constructeur doit l'exploiter pour faire diminuer le volume consommé donc la conso moyenne§. Typiquement quand on vide son réservoir complétement et qu'on regarde à la pompe ce que l'on remet c'est toujours plus par rapport à ce qui a été consommé (mais la station peut jouer sur l'incertitude sur sa pompe pour maximiser le volume et le tarif à la caisse).

Merci de cette réponse ... euh ... complète.