Bonjour,  
 
J'ai eu un accident avec ma twingo de 99, apparemment mes amortisseurs étaient morts et j'ai glissé sur une bretelle d'insertion à 40km, par temps de pluie évidemment...
Enfin me voilà maintenant avec une twingo dont je ne sais que faire, le dépanneur tient absolument à me l'embarquer alors qu'il n'y a que l'avant qui est en bouillie. Le moteur tournait encore mais on me dit qu'elle n'est pas réparable. Je n'y connait rien du tout, je me sens complètement perdu si quelqu'un pouvait me conseiller...
Pour autant que je sache les dégats extérieurs s'arretent aux roues avant, le capot qui s'est soulevé du coté pare-brise, les phares, en gros tout a partir du pare-brise. mais pare brise en bon état, roues arrières qui n'ont rien, rétroviseurs, sièges, feu arrière, pare choc, portière, coffre, tout est normal... même les essuies glaces!
 
Il faut savoir que les 2 airs bags se sont ouverts, conducteur et passager, d'ou un nez cassé...
 
Voila si quelqu'un pouvait me dire ce qu'il en pense, ce que je peux faire, envisager une réparation ou l'envoyer à la casse, revendre des pièces et comment etc.
 
c'est vraiment urgent alors merci pour toute l'aide que vous pourrez m'apporter.
 

aille ! c'est dur ça !
a moins de trouver une twingo du meme modèle pour pièces, que tu retaperais toi meme, ça s'annonce très difficile... en tout cas par un garage c'est pas la peine, ça reviendra trop cher !
 
Donc je te conseille de voir si tu peux récupérer une twingo en bon état de l'avant
 
Bon courage !
 
(J'ai eu aussi un tete a queue sur une bretelle par temps de pluie, à meme pas 40 moi aussi, mais j'ai eu plus de chance, la voiture s'est mise en travers et a suivi la barrière de sécu à 30cm, sans la toucher...
J'étais pas fier une fois tout arreté...)

à l'avant, ya toute la mécanique, la direction, les amortisseurs ...
si l'avant est enfoncé, le chassis dessous, les organes qui servent à diriger la voiture, le moteur meme peut etre endommagé et les réparations (passage au marbre par exemple) couteraient plus cher que la cote de la voiture.

tu peux toujours demander un devis de remise en état, si tu n'es pas assuré tous risques, c toi qui payes de ta poche, ça devrait rapidement te dissuader !

déja, tu es vivant et tu n'as blessé personne, c toujours ça.

je suspecte plus les pneus (mal gonflés ou hors-cote) que les amortos, enfin les amortos c sensé se changer tous les 80 000 km environ !

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les radars c'est bien .
les clignotants c'est mieux
laguna II ph 2, carminat, DCI 130

je me suis effectivement pausé la question. g le pneu avt gauche completement eclaté, en fait il y en a plus. Mais les amortisseurs je sais qu'ils sont en cause, je navais plus de tenu de route et je devais les changer la semaine prochaine...

bonjour voila je voulais savoir ce que vous en avez fais de votre voiture et si vous la vendez merci

vendez vous votre voiture

... pour ce genre de questions, ya les MP

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les radars c'est bien .
les clignotants c'est mieux
laguna II ph 2, carminat, DCI 130

dsl mais c'est quoi les md

Pour les mp il faut que tu clique sur la bulle de la personne a qui tu veux en envoyer.
Tu as un menu dont "envoyer un message privé à cette personne".