Bonsoir à tous,

Fraichement arrivée en Bresse, voici ma petite présentation de la dernière série commercialisée de la Clio 2 : La bien nommé Clio Campus ByeBye !
Je l'ai récupéré cette aprés-midi (commandée fin janvier) et je n'ai parcouru qu'une vingtaine de kilomètre, donc je vais vous donner mes premières impréssions à chaud (sachant que le modèle que j'ai n'a aucune option et donc seulement des équipements de série):

Les plus :
Tarif (clé en main à 9300 € environ)
5 portes
Poste CD avec prise RCA auxiliaire
Climatisation manuelle
Souplesse de conduite
Confort

Les moins :
Finition bas de gamme (finition des plastiques, vis apparentes)
Consommation
Une seule des deux clés n'a la télécommande d'ouverture/fermeture
Roue de secours en option

Mon choix c'est porté sur ce modèle car a ce budget le choix est trés restreint. Je recherchais une petite voiture 5 portes (enfant en bas age) pour aller au travail et effectuer des petits trajets. Sur le peu de kilometres que j'ai parcouru cette apres-midi mes impressions de conduite sont plutot bonnes, la seule vrai deception et plutot au niveau des finitions qui sont par endroit vraiment pas térribles (plastiques non droits, joint de porte s'arrétant abruptement, grosses tetes de vis apparentes, plastiques de commande de leve vitre avec de multiples rayures...) mais au tarif proposé il est quand meme difficile de se pleindre.

Porte clé Renault

Enfin l'arrivée de cette clio tant attendue !!!

Vraiment très beau ce blanc, à l'achat de ma campus.com (en decembre 2009) j'hésitais vraiment entre le blanc glacier et le noir nacré, mon choix est allé pour le noir nacré.

Je te souhaite de faire des très beaux et bon km avec cette petite clio

Sinon nous avons le même moteur 1.2l 16V 75ch, enfin la même voiture à part les peintures  
Moteur suffisant pour la ville, mais hors agglo il lui manque quelques ch !! ça se sent lors des montées à 90km/h où l'aiguille du km/h descend, où un retrogradage est conseillé..
Sinon tu verras qu'à 130km/h il manque une 6ème, moteur assez bruyant...
Sinon les points fort, très bonne voiture de ville, passe partout, pratique à garer.
Elle consomme juste un peu beaucoup je trouve...

ami clio

Youpiboy

pour cette présentation ,j' ai reconnu pas mal de détails  
Je souhaiterais juste une photo de l' emplacement de la roue de secours avec le support Kit car pendant un moment je ne voulais pas prendre la RS et en mettre une moi même mais pour le maintien j' avais des doutes .

Je conseille aussi de mettre un fusible d' avance pour l' allume cigare car il y a juste la pince d' extraction de fournie.

Bonne route avec ta BYE BYE et que ton topic soit bien agrémenté.

Bonne route !

Elle présente encore bien cette clio ! Bonne route avec !
Par contre tu devrais mettre des tapis de sol pour protéger la moquette.

Superbe voiture !! on se connait déjà sur l'autre page !!  

Bonne route avec !!! Par contre attention, le blanc c'est salissant !!!  

Merci à tous!
Demain, je dois faire un detour par Feu vert pour jeter un oeil au tapis de sol  

Thibaut

Ca fait plaisir de voir une présentation de cette Campus "ByeBye"  
Félicitations pour ton achat et bonne route  

J'aime beaucoup la sellerie !!!    (à coté de celle de l'authentique en 2008!)

J'ai la même, c'est très agréable oui  

Oui c'est sûr !!! C'est quand même plus agréable que celle ci :

Sympa cette série spéciale... j'aime bien la sellerie avec des sièges un peu baquet on dirait.

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Renault Clio III "by RipCurl" (2008), Rouge de Feu + Kit Sport : La meilleure pour la vraie vie...  
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Go Kimi Raikkonen !
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Oui  

Oui siège semi baquet, très bien maintenu dedans  
Enfin je parle, je parle, mais je laisse la parole à notre cher Youpiboy




Moi je te dis Youpiboy, vivement la fin du rodage, que tu puisses vraiment profiter du moteur (petit moteur, mais joueur tout de même   )

Sinon, mon volant (le même que le tien) en 17000kms, est bien bouffé...
Mais juste du coté gauche, et ça c'est de ma faute.. (enfin il pourrait être un peu plus costaud quand même!!!) car je fais que de la ville, donc c'est je ne sais pas combien de manoeuvre pas jour, et j'ai pris une mauvaise habitude, c'est de tourner lors de mes manoeuvres avec juste la paume de ma main gauche... et le passage de la 1ère et la MA avec la main droite..
Donc résultat :

 

 

Donc fais gaffe, c'est du cuir renault...

met un cache-volant,comme moi...

   Ah non !!! Profitez de son volant d'orgine c'est beaucoup mieux quand même !!!

ça évitera qu'il l'use...après il sera tout moche! lol

Le mien est déjà tout moche !!!  

Bah je ne sais pas, j'aime mon volant    même si depuis que j'ai essayé la clio III j'aime moins mon volant

c'est vrai que les volants renault actuels sont pas mal du tout..  

Il n'y a pas photo quand même  

Salut à tous,

Juste un petit mot pour confirmer que les sièges sont forts agréables et la sellerie réussie (en tout cas à mon goût). Pas de mal de dos ou autres après les 9h00 de route aujourdh'hui!
Le rodage a bien avance, je suis dans les 1200km ^^ (par contre je viens de découvrir que le blanc c'est vraiment très saillissant!
Et j'ai pas oublié pour les photos de l'emplacement de la roue de secours, j'en prendrai des mon retour!

Kenavo    !

Thibaut

PS: un petit "défaut" découvert aujourd'hui, lors que j'enclenche les pleins phares, la baguette ne reprend pas sa position initiale rapidement...! Le plastique paraît comme grippé, je pense que c'est pas bien normal!

Ahhh  

Outch pour le défaut à ta place j'irais dès mon retour chez renault !!
à la livraison de ma campus.com j'avais un défaut avec la plage arrière du coffre, le gars de renault voulait le redresser, et j'ai dit que j'ai acheté une voiture neuve pour avoir une voiture impeccable, donc vous me la changer, ils m'en ont mise une nouvelle
à ta place j'irais chez Renault, faut pas passer outre ce défaut  

Je la trouve bien mignonne cette Campus ByeBye! Pour le prix c'est plutôt une belle affaire !

Bon.. Les routes bretonnes présentés des surprises.. J'ai pris mon premier clou!
Direction garage Renault pour réparation de la roue  
J'en ai profité pour demander pour le commodo des phares et le garagiste m'a bien dit s'utilise devait être fatigué!
Donc des mon retour direction garage!

Thibaut

Le rodage à bien avancé, je viens de passer les 2400 kilometres!
Après quelques tests, le commodo des pleins phares à l'air de mieux marcher avec l'usage.
La consommation varient de 5,5 à 6,5l selon le type de route (nationale et autoroute).
Et j'ai été étonné de découvrir que sur la reserve l'ordinateur de bord n'indique plus le nombres de km possibles à parcourir jusqu'à la prochaine pompe... (ça indiquait 115, puis il s'est arrêté).
Sinon le moteur paraît plus réactif.

Thibaut

bonsoir , j'ai toujours aimé cette clio , surtout en blanc . l'intérieur est joli et ne fait pas trop 1er prix .
par contre , pour la réserve , j'ai une modus et ca me fait la même chose quand je suis en réserve ( rarement car je ne supporte pas quand le réservoir est vide ) , l'odb n'affiche plus l'autonomie , ca fout pétoche .

ça fait ça aussi sur mon scénic,c'est normal mais un peu stressant à l'usage.

Merci pour les infos sur l'ODB, ça me rassure.

Sinon, finalement, Renault m'a changé mon commodo de phare, 15mn, montre en mains et effectivement ça marche normalement maintenant  
Et je ne l'avais pas confirmé, mais je suis bien passé m'acheter des tapis de sol "sur mesure" a Feu vert pour 30 € le set (je pense que ca a été un excllente idée )

Thibaut

Cool pour le commodo !!!  

Ah enfin elle a des tapis    ça fait bien plus propre

Sympa, c'est donc la Clio 2 Phase 6 ? Ou Clio Campus Phase 3 ?  

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Membre de l'O.P.V.

Clio Campus phase II

Ah c'est toujours la Campus Phase 2 ? Je pensais qu'ils avaient modifié quelques bricoles et en la nommant ByeBye devenait la Phase 3 (Comme les Clio 2 Phase 2 et Phase 3 très peu différentes)

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Membre de l'O.P.V.

Elle ne fait pas partie des Clio II Campus phase II en fait, ils l'appellent Clio II Campus Byebye..
Mais c'est exactement la même, sauf la couleur des phares et les coques retro et la couleur des enjos, mais autrement c'est la même.

la "bye bye" est juste une série spéciale (la dernière) avant l'arrêt de la production de la clio 2..