vidange de la twingo 2

[Invité §fre684Gb]

salut a vous qui peut me dire pour la faut t il enlever le car taire de protection moteur et il y a t il un risque de confondre le bouchon de la vidange moteur avec la vidange boite de vitesse merci a vous de vos réponses

[mtgxv]

salut a vous qui peut me dire pour la faut t il enlever le car taire de protection moteur et il y a t il un risque de confondre le bouchon de la vidange moteur avec la vidange boite de vitesse merci a vous de vos réponses

 

 

Une fois sous la voiture et la protection enlevée (tu as une prtection ? ... moi non ), voilà ce que tu verras ...

 

 

http://img17.imageshack.us/img17/9988/cartermoteur2004.jpg

 

Le carter est le récipient marron foncé avec un bouchon dessous, de plus près ...

 

 

http://img526.imageshack.us/img526/4324/cartermoteur2005.jpg

 

Aucun risque de confondre avec autre chose

 

A++

[Alain6044]

une autre photo ...avec celle ci, vraiment impossible de te tromper ...pour le bouchon de vidange moteur il te faut une clé carré de 8mm, (1.2 16V) sans oublier de changer le joint de bouchon

Perso j'ai un protège carter moteur, mais c'est pas d'origine, vu que c'est un de RS que j'ai mis par la suite, ce qui évite beaucoup les salissures ou éclaboussures, il est même regrettable que Renault ne le met pas à l'origine...

 

http://img546.imageshack.us/img546/3128/dsc02187ae.jpg

 

A++...

ALAIN

[mtgxv]

Je pense qu'avec mes photos il n'y avait pas de risque de se tromper

Mais c'est vrai que ta Twingo est plus propre que celle prise sur les photos que j'ai piquées sur un autre forum (bien moins passionnant et pas aussi fréquenté qu'ici )

Merci encore pour les précisions pour Fredablon http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

C'est vrai qu'un cache protége bien mais quand on a pas de pont ou de fosse, c'est galère comme avec ma Golf qui en est équipée.

 

A++

[Invité §lol100cn]

La Twingo I possède un cache dessous moteur sur la II y'en a pas (économie) à part sur les RS probablement pour l’aérodynamisme.

[mtgxv]

Pour moi le cache à plusieurs fonctions comme la protection du bas moteur, retenir les fuites d'huile et autres liquides qui souillent nos routes et trottoirs ...

Quand à l'aérodynamisme , j'en suis pas persuadé mais peut-être

 

A++

[Alain6044]

La Twingo I possède un cache dessous moteur sur la II y'en a pas (économie) à part sur les RS probablement pour l’aérodynamisme.

 

 

sur mes précédentes Renault elles avaient le protège (ou cache carter) j'ai trouvé ca mesquin de vouloir économiser un morceau de plastique sur nos T2...,sur la CioIII il est bien profilé aussi et d'origine, heureusement, mais elle est un cran au dessus de la T2, enfin, comme tu dis, c'est probable que c'est en partie pour l'aérodynamisme, vu qu'il y a un genre de longue bavette intégré sur le "cache" sur le devant des roues, bref, le prix c'est pas donné... mais celui de RS s'adapte parfaitement à toutes les twingo2, faut juste sertir des gros écrous dans les trous déjà présents sur le chassis (j'ai la pince à sertir), bien boulonné, pas prêt de le perdre en tout cas... je vais faire ma vidange moteur le mois prochain, je ferai un ptit tuto en photos, comme ca, si ça peut servir à "fredablon" ou à un autre membre, bien que il n'y a rien de plus simple à faire...

A++...

ALAIN

[mtgxv]

Pour moi le cache à plusieurs fonctions comme la protection du bas moteur, retenir les fuites d'huile et autres liquides qui souillent nos routes et trottoirs ...

Quand à l'aérodynamisme , j'en suis pas persuadé mais peut-être

 

A++

 

 

Salut à tous,

 

j'avais oublié d'autres fonctions du carter sous le moteur .... il a un rôle isolant thermique et phonique.

 

A++

[Invité §kit170EA]

tu veut faire l'entretien de ton véhicule et tu ne c'est pas faire la différence entre le moteur et la boite de vitesse !

là tu me fait un peu peur !

essaye de te faire aider

[mtgxv]

Avec les excellentes photos d'Alain et son tuto à venir, je pense que n'importe qui pourra se lancer dans une vidange les yeux fermés ...

 

A++

[Invité §lol100cn]

tu veut faire l'entretien de ton véhicule et tu ne c'est pas faire la différence entre le moteur et la boite de vitesse !

là tu me fait un peu peur !

essaye de te faire aider

 

 

la remarque est loin d’être idiote, mais je pense que le problème viendra lors du changement du filtre qui n'est pas très accessible sans fosse ou pont.

[Alain6044]

 

la remarque est loin d’être idiote, mais je pense que le problème viendra lors du changement du filtre qui n'est pas très accessible sans fosse ou pont.

 

 

tout à fait, sans fosse (ou pont) c'est pas réalisable dans de bonnes conditions, perso, j'ai changé le filtre à huile sans difficultés particulières, donc assez facilement, à condition d'avoir la bonne clé à filtre...rien de compliqué, si on est novice, suffit de se faire assister pour la première fois, et aussi acheter la revue RTA tres utile parfois et vite rentabilisé...

A++...

ALAIN

[Invité §tor068Zv]

salut a tous,

je viens justement faire la vidange cette après midi de ma twingo 2 essence cela s'est bien passer changement du filtre a huile avec la bonne clef ,changement de l'huile bien attendu je trouve que ce n'est pas très compliquer a faire sur ce modéle,

par contre le filtre a air sur un d7f monter sur la twingo 2 il n'y a pas trop de place surtout pour bien remettre le "couvercle"de la boite a air correctement j'y parviens a chaque fois mais pour tout vous dire je me fait ch...a le mettre a chaque fois

A+

[Alain6044]

salut a tous,

je viens justement faire la vidange cette après midi de ma twingo 2 essence cela s'est bien passer changement du filtre a huile avec la bonne clef ,changement de l'huile bien attendu je trouve que ce n'est pas très compliquer a faire sur ce modéle,

par contre le filtre a air sur un d7f monter sur la twingo 2 il n'y a pas trop de place surtout pour bien remettre le "couvercle"de la boite a air correctement j'y parviens a chaque fois mais pour tout vous dire je me fait ch...a le mettre a chaque fois

A+

 

 

comme tu dis, rien de bien compliqué à faire, le filtre à air, assez facile à démonter, mais ca prend plus de temps que jadis...heureusement qu'il y a des tutos bien détaillés un peu partout, sur tout, comme quoi sur F.A. (et autres) c'est parfois tres riche d'informations surtout quand c'est illustré clairement...

A++...

ALAIN

[Invité §lol100cn]

 

compliqué non juste pas très accessible.

 

Quand au boitier du filtre à air ce n'est pas pareil entre le D4F et D7F.

[Alain6044]

 

compliqué non juste pas très accessible.

 

Quand au boitier du filtre à air ce n'est pas pareil entre le D4F et D7F.

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alfa131.gif Juste j'avais pas fait attention...D4F = 1.2 16V... et D7F = 1.2 8V...je pense...http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alfa131.gif

A++...

ALAIN

[Invité §fre684Gb]

moi jais débloquer le collier de la connexion filtre a air jais prie une clef cricket de 7 et après tout vient sent problème

[Invité §tor068Zv]

Salut,

c'est ce que je fait,je sort la boite a air complète pour bien remettre le couvercle dans les trois encoches car sinon tu crois qu'il et mis correctement mais 9 fois sur 10 l'encoche du dessous n'est pas enclencher comme il faut,donc en procèdant de cette manière tout est correctement monter sa prend un peu plus de temps mais c'est pas grave

(petit rappel:boite a air sur moteur d7f)

[Invité §lol100cn]

 

drôle de dialogue, surtout qu'aucun d'entre vous (Alain et moi, fredablon et toreto13) n'a le même moteur (et donc l'emplacement de la boite du filtre à air et la manière de remplacement sont très différentes).

 

Alain et moi = D4F 1.2 16V

 

Fredablon = K9K 1.5 Dci

 

Toreto13 = D7F 1.2 8V

 

[Invité §tor068Zv]

j'ai une twingo 2 expression de 2008 moteur d7f 60ch et j'en suis plus que content que ca soit coté mecanique que carrosserie bien qu'un peu avare au niveau peinture notament intérieur capot,

sinon pour le filtre a air j'ai trouver cette technique et ça marche

a+

[Invité §lol100cn]

Et ?

 

Je signale juste que chaque moteur que vous avez est différent.

[Invité §nic348Iv]

Bjr pourriez vous m'aider et m'indiquez où se trouve le filtre à huile sur une Twingo campus de 2002 merci avec d photos comme vous avez mis pas de doute je ne peux pas me trompé mais moi c la Twingo 1 .... merci

[superalbert76]

bonjour j'ai une twtingo 2 essence de 2010, moteur 1,2 L 75 ch LEV.

 

Elle n'a que 40 000 km, dois je prévoir la vidange de la boite de vitesse ?

 

Si oui quelle huile il faut utiliser ?

 

Y a t il un joint de bouchon comme pour l'huile moteur ?