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Laguna

[Présentation] Laguna III Estate 2.0 dCi 180 FAP GT


Damfear
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Invité §car448kt

Salut vieux camarade,

 

De mon coté, j'ai fini les dernières motifs sur ma chariotte de l'Est, voilà le résultat:

 

http://img4.hostingpics.net/pi [...] 060317.jpg

 

Plus de nouvelles ??

 

Tu te souviens à combien de km tu as changé les plaquettes de la GT ??

 

J'espère que tout va bien ;)

 

 

Parfaite :)

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Parfaite :)

 

 

:D ... je ne pensais vraiment pas dire ça un jour d'une Skoda, mais je kiffe cette caisse, franchement. Ce petit 4 pattes turbo est un régal. Me suis encore fait "engueulé" par ma femme 2 fois cette aprèm sur 2 gros dépassements et malgré tout sur un trajet de 80 bornes, 10% ville, 80 RD et 10% voie expresse je suis à 7,1 l/100 à l'arrivée. Très très satisfait :) et moi qui n'aime ne pas avoir la même voiture que tout le monde, je suis servi, on en croise tres peu.

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Invité §car448kt

 

:D ... je ne pensais vraiment pas dire ça un jour d'une Skoda, mais je kiffe cette caisse, franchement. Ce petit 4 pattes turbo est un régal. Me suis encore fait "engueulé" par ma femme 2 fois cette aprèm sur 2 gros dépassements et malgré tout sur un trajet de 80 bornes, 10% ville, 80 RD et 10% voie expresse je suis à 7,1 l/100 à l'arrivée. Très très satisfait :) et moi qui n'aime ne pas avoir la même voiture que tout le monde, je suis servi, on en croise tres peu.

 

 

tu ne consommes pas énormément plus que ma GT :)

 

en ce moment je suis à 6.8l avec, ma conso la plus basse était de 6.0l

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Invité §nic518Ta

93.000km aujourd'hui, et après le défaut que j'ai eu (résolu par mes soins à l'aide de la valise), plus rien n'est apparu. Tout roule ! ☺

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Invité §car448kt

93.000km aujourd'hui, et après le défaut que j'ai eu (résolu par mes soins à l'aide de la valise), plus rien n'est apparu. Tout roule ! ☺

 

 

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Je passe très rarement su le forum... La Laguna n'a aucun problème particulier mis à part les freins qui montrent une certaine faiblesse (petit bruit), toujours ces gris-gris, et des petits bruits quand je braque...

 

Sinon, je me suis fait voler le cache attelage blanc Renault, et pas possible d'en acheter...

Et aussi, je suis passé trop proche d'une barrière de chantier, ce qui m'a valu deux belles grosses rayures bien profondes (que je vais essayer de camoufler...) de 15cm et de 5cm... Autant dire que quand j'ai fait ça, j'étais dégoûté...

 

Elle a passé les 98.000km, va bientôt faire son deuxième contrôle technique (dans 1 mois pile), et sa révision des 6ans,avec la courroie d'accessoires à changer et probablement les freins...

 

A part ça, tout roule, et elle fait toujours autant tourner la tête, et me donne autant de plaisir qu'au premier jour !

 

Petit point sur le GPS 2eme monte, toujours fonctionnel, pas encore finalisé, mais plus de cartes disponible depuis plus de 2ans...

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La révision arrive bientôt, avec son deuxième contrôle technique... Celle des 6ans coûte cher !

Je devrais pouvoir m'en tirer pour un peu moins de 700€ avec la révision et tous les filtres, courroie d'accessoires et plaquettes de freins. Mais si les disques sont à changer, 200€ de plus... Ça fait mal !

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La révision arrive bientôt, avec son deuxième contrôle technique... Celle des 6ans coûte cher !

Je devrais pouvoir m'en tirer pour un peu moins de 700€ avec la révision et tous les filtres, courroie d'accessoires et plaquettes de freins. Mais si les disques sont à changer, 200€ de plus... Ça fait mal !

 

Ah ouais :( ...bobo au porte monnaie

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La révision arrive bientôt, avec son deuxième contrôle technique... Celle des 6ans coûte cher !

Je devrais pouvoir m'en tirer pour un peu moins de 700€ avec la révision et tous les filtres, courroie d'accessoires et plaquettes de freins. Mais si les disques sont à changer, 200€ de plus... Ça fait mal !

 

Ah ouais :( ...bobo au porte monnaie

 

edit: super ça post 2 fois...déconne de plus en plus FA !!

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La révision arrive bientôt, avec son deuxième contrôle technique... Celle des 6ans coûte cher !

Je devrais pouvoir m'en tirer pour un peu moins de 700€ avec la révision et tous les filtres, courroie d'accessoires et plaquettes de freins. Mais si les disques sont à changer, 200€ de plus... Ça fait mal !

 

 

Heureusement qu'il n'y a pas de distri a faire 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

 

Ta courroie est incrustée de pierre précieuse ?

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Heureusement qu'il n'y a pas de distri a faire 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

Ta courroie est incrustée de pierre précieuse ?

Si tu fais faire la totale au niveau "courroie accessoires + galets tendeurs + pompe à eau + poulie damper" ( 6 ans ou 160.000km ), tu es au même prix qu'un changement de courroie de distribution.

Perso je n'ai fait faire que la courroie d'accessoires + les galets tendeurs, le tout pour 250€ MO comprises.

 

Pourquoi "pierre précieuse" ? à la louche, la révision c'est 300€, les plaquettes AR 150€, + 250€ pour la distri, ce qui représente un ordre de grandeur de +/- 700€.

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La dernière fois, j'en avais eu pour 204€ pour une révision : vidange, filtre à huile, habitacle à 79.971km. A 54.860km, ils avaient fait la totale : filtre à huile, air, habitacle, gasoil.

 

Il me semble que le filtre à gasoil, c'est tous les 60.000km, alors ça peut attendre la prochaine révision, mais le filtre a air ? EDIT : Le filtre à air, c'est tous les 4ans ou 60.000km, donc pas à changer, donc 205€ la révision.

 

On m'annonce 270€ pour la révision : vidange, filtre à huile, habitacle et un autre (je ne sais pas si c'est à air ou gasoil. 205€ + 65€ l'autre filtre.

 

239€ pour la courroie d'accessoires, 209€ de pièces + 30€ de main d'oeuvre.

 

155€ de plaquettes (avant et/ou arrière ? Je ne sais pas...)

385€ pour disques et plaquettes (avant et/ou arrière ?)

 

Soit 664€ si je ne dois pas changer les plaquettes ou alors 894€ avec les disques... Ça pique un peu cette révision ! C'est la plus chère mais bon... :non:

EDIT : Pas de filtre à air, ni de filtre à gasoil à changer, donc 599€ ou 829€. C'est un peu mieux, mais ça reste cher !

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Des news, bientôt 99.500km, et vendredi, elle va au garage.

Au programme : révision avec vidange, changement filtre à huile, habitacle, courroie d'accessoires.

A contrôler et peut-être à changer plaquettes et disques avant. Je ne pense pas qu'à l'arrière, il y en ai besoin...

 

Mercredi, pile poil 2ans après, elle va faire son CT, où j'espère qu'elle passera sans problème ! Avec les défauts habituels, comme les anti-brouillards mal réglé...

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Invité §s2d370qs

C'est pas donné, mais ce sont des pieces d'usure qu'il faut remplacer... Dis toi que tu pourrais avoir une voiture qui tombe en panne 2 fois par an et que ca te coute ca à chaque fois... en plus de l'entretien.

 

Bref, si tu as confiance dans la longévité de ta voiture, il faut le faire.

 

Pour baisser la note tu peux essayer un agent Renault en dehors des villes, c'est parfois moins cher. Ou, selon tes convictions, un garagiste multimarques, pour les plus téméraires, un centre auto.

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J'en ai eu pour 597.65€.

Jai eu 5€ de remise parce que la femme s'est planté, tant mieux !

Il y a eu de fait, la révision avec vidange, filtre à huile, habitacle. La courroie d'accessoires a été faite avec une poulie ou je ne sais plus trop quoi.

Et les disques étaient encore bons, donc ils ont changé juste les plaquettes, à 99.493km !

Les pneus avant sont HS, mais j'espère que ça pourra passer comme ça au CT mercredi... Les Goodyear, plus jamais !

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Ouais mais non... Je pensais que c'était à cause des pneus de derrière que je glissais, mais en faite, c'est à cause d'eux... Je vais prendre des Michelin, voir une autre marque, mais plus de Goodyear...

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