[Futur Achat] Mégane II 2,0l Dci 150cv ou 130cv ?

[Invité §-sT066ZU]

Bonsoir à tous !

 

Je vais donc vous expliquer tout d'abord pourquoi je veut une Mégane, ayant déjà une ancienne Mégane II 1,9l Dci 120cv que je vais donner à mon fils qui va bientôt passer son permis (dans 2 mois, niveau assurance c'est lui qui va payé car il le souhaite vu qu'il travail à côté des cours, et qu'il a fait sa conduite accompagné dessus il en est donc très amoureux c'est même lui qui lanettoie tous les week end) enfin bref je souhaite me retrouver un nouveau véhicule et j'ai était très content de cette Mégane. Je l'ai acheté il y a 3 ans, aucun problème dessus, elle avait 60 000km et elle en a désormais 126 000km elle a donc pas mal rouler.

 

Du coup, je souhaite me reprendre une Mégane II, ayant un budget de 10 000€ de base (si j'ai un coup de coeur je peut mettre plus quand même ) je souhaite savoir vers qu'elle Mégane mon choix devrait aller, surtout que je voudrait des options obligatoires tels que le semi-cuir (je n'aime pas le full cuir), toit ouvrant, qu'elle date au minimum de 2006, je me suis déjà renseigner niveau assurance pour la 150cv j'en aurait pour 530€ par an à la MAAF en Tous risque (bonus 0,50)

 

Donc je voudrait réellement savoir si je devrai prendre en 150cv, si niveau fiabilité les moteurs de cette version sont fiable, si justement ceux qui possèdent une Mégane avec ces caractéristiques pourrait me donner leurs avis sa me serait d'une grande utilité.

 

Merci à tous

[FreudGT]

 

Le 2 litres dci est un vrai bonheur a conduire et d'une bonne fiabilité. Le dci 130 est bien aussi mais moins de punch sur les derniers rapports (4, 5, 6)

 

Pour avoir une GT et donc le 150ch c'est un moteur très agréable, linéaire et qui ne rechigne pas non plus a monter dans les tours et la mégane 2 est très confortable par rapport a chez VW.

 

Pour 10000€ tu trouveras sans problème un 150 voir une GT avec quelques options mais avec plus de 100000 par contre.

[Invité §-sT066ZU]

Je suis prêt à mettre plus si elle en vaut réellement la peine, j'adore cette voiture, c'est tellement bien d'avoir eu aucun soucis en 3 ans (sachant que j'avait une 605 que j'ai payé neuve mais j'ai eu tellement de problème avec que le coup de toutes les pièces que j'ai pu acheter on dût revenir plus chère que l'achat de la voiture en elle même .. En même temps mon garage Peugeot n'était pas réellement professionnel, du coup pour ma Mégane c'était en garage Renault que je connait très bien et la 605 à un ami qui travaillai pour BMW, grâce à lui elle roule sans problème mais elle est beaucoup trop grosse.

 

Pour ce qui est du 150cv, je pense me prendre cette version sachant que je pars en vacances tous les étés et d'avoir un véhicule puissant pour pouvoir pousser dans les montagnes par exemple (Pyrénées vu que je suis Portugais, j'espère que il y a pas d'anti-Portugais ici , je suis très gentil et surtout nouveau sur le fofo') donc voilà tu ne fait que de me conforter dans mon choix mais je doit attendre la fin du crédit en cours pour mon ancienne pour en reprendre une autre, et oui c'est sa de vouloir faire plaisir à son fils ...

 

D'ailleurs voici le lien d'une annonce sur laquelle j'était tombé qui ma laisser perplexe car j'aurais bien appeler le garage

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/278734772.htm?ca=12_s

 

Comme sa siquelqu’unestintéresserdans la zone Ile-de-France, n'hésiter surtout pas !

[Invité §Bil825Ba]

Salut STEAL,

écoutes je ne suis pas un pro mais saches que je suis propriétaire d'une 130 cv DCI luxe dynamique. Ce n'est que du bonheur. Elle est de déc 2005 avec 108 000 kms. Cela fait 4 ans et demi que je roule avec. Je n'ai guère eu de problème , si ce n'est le FAP mais une fois l'habitude prise on fait un peu d'autoroute pour décrasser l'engin. ça pousse bien aussi, pas autant qu'une 150cv mais c'est très largement suffisant pour appuyer en côte ou en dépassement car la pêche elle n'en manque pas.

Bon choix. A bientôt sur le site !!!

[ttchoc]

 

Le 2 litres dci est un vrai bonheur a conduire et d'une bonne fiabilité. Le dci 130 est bien aussi mais moins de punch sur les derniers rapports (4, 5, 6)

 

Pour avoir une GT et donc le 150ch c'est un moteur très agréable, linéaire et qui ne rechigne pas non plus a monter dans les tours et la mégane 2 est très confortable par rapport a chez VW.

 

Pour 10000€ tu trouveras sans problème un 150 voir une GT avec quelques options mais avec plus de 100000 par contre.

 

+1 bien sur

[FreudGT]

+1 bien sur

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/v-one%20s.gif

[Invité §bap853KI]

Salut Steal,

 

130 je ne connais pas mais le 150 est un plaisir énorme, en revanche inutile si tu fais de la ville.

 

Je possède une mégane 2.0 dci de 2006 depuis peu. J'ai déjà eu l'occasion de faire de la montagne avec (véhicule chargé en plus) et j'ai été agréablement surpris voyant le moteur relancer dans les lacets avec autant d'aisance.

Sur autoroute, régulateur de vitesse calé à 130, tu avales les kilomètres. Un véhicule à doubler, même en 6, tu appuis et pouf... il est déjà loin dans ton rétroviseur .

 

Bref très bon moteur, très bonne voiture

[Invité §MEG426MQ]

Je confirme. 2.0 dci 150. Excellent

 

Ai un modèle sans fap de avril 2008. 180000 Kms.

Aucun soucis et quelle pêche . Les 340 NM sont bien la

Conso moyenne (peu de ville) 5.5 l

[ttchoc]

Je confirme. 2.0 dci 150. Excellent

 

Ai un modèle sans fap de avril 2008. 180000 Kms.

Aucun soucis et quelle pêche . Les 340 NM sont bien la

Conso moyenne (peu de ville) 5.5 l

 

 

Déja 180000kms en 4ans

T'as déja changer la courroie d'accessoire (normalement c'est à 160000kms)

[Invité §MEG426MQ]

Oui fait a la 5 eme révision a 154000 Kms

 

Je fait env 60 000 Kms par an et ai encore ma vielle laguna 1 2.2. Dt qui a plus de 500 000 Kms et que je fait rouler de temps a autre moteur marche parfaitement mais ai eu tellement de problème avec la vanne erg que j ai fini par la virer et depuis quelle pêche j ai l impression d avoir gagne 30 ch sans cette put.. De vanne erg

 

Sinon ai en plus une clio 2 initiale bva 1.6. 120 000 Kms pour ville et pétits trajets

 

Plus une moto. Honda 700 xlv de 3 ans et. ...3600 Kms seulement

 

Ça fait un moment que je pense revendre ma megane contre laguna 180 gt mais megane marche tellement bien que je garde

 

Bonne nuit a tous

[ttchoc]

Et t'avais payé combien pour changer la courroie d'accessoire

500000kms avec la laguna

[Invité §tot034rW]

130ch: c'est pas plutot le 1.9 DCI?

[dansch67]

130ch: c'est pas plutot le 1.9 DCI?

 

 

si ....

130ch = 1.9 dCi avec courroie de distribution

150ch = 2.0 dCi avec chaine de distribution

[dansch67]

Oui fait a la 5 eme révision a 154000 Kms

 

Je fait env 60 000 Kms par an et ai encore ma vielle laguna 1 2.2. Dt qui a plus de 500 000 Kms et que je fait rouler de temps a autre moteur marche parfaitement mais ai eu tellement de problème avec la vanne erg que j ai fini par la virer et depuis quelle pêche j ai l impression d avoir gagne 30 ch sans cette put.. De vanne erg

 

Sinon ai en plus une clio 2 initiale bva 1.6. 120 000 Kms pour ville et pétits trajets

 

Plus une moto. Honda 700 xlv de 3 ans et. ...3600 Kms seulement

 

Ça fait un moment que je pense revendre ma megane contre laguna 180 gt mais megane marche tellement bien que je garde

 

Bonne nuit a tous

 

Il y a donc une vanne EGR sur une Lag I 2.2 dt 115ch ?

Je demande parce qu'un collègue a l'intention d'en acheter une prochainement ...

[Invité §cli283pa]

Bonsoir à tous !

 

Je vais donc vous expliquer tout d'abord pourquoi je veut une Mégane, ayant déjà une ancienne Mégane II 1,9l Dci 120cv que je vais donner à mon fils qui va bientôt passer son permis (dans 2 mois, niveau assurance c'est lui qui va payé car il le souhaite vu qu'il travail à côté des cours, et qu'il a fait sa conduite accompagné dessus il en est donc très amoureux c'est même lui qui lanettoie tous les week end) enfin bref je souhaite me retrouver un nouveau véhicule et j'ai était très content de cette Mégane. Je l'ai acheté il y a 3 ans, aucun problème dessus, elle avait 60 000km et elle en a désormais 126 000km elle a donc pas mal rouler.

 

Du coup, je souhaite me reprendre une Mégane II, ayant un budget de 10 000€ de base (si j'ai un coup de coeur je peut mettre plus quand même ) je souhaite savoir vers qu'elle Mégane mon choix devrait aller, surtout que je voudrait des options obligatoires tels que le semi-cuir (je n'aime pas le full cuir), toit ouvrant, qu'elle date au minimum de 2006, je me suis déjà renseigner niveau assurance pour la 150cv j'en aurait pour 530€ par an à la MAAF en Tous risque (bonus 0,50)

 

Donc je voudrait réellement savoir si je devrai prendre en 150cv, si niveau fiabilité les moteurs de cette version sont fiable, si justement ceux qui possèdent une Mégane avec ces caractéristiques pourrait me donner leurs avis sa me serait d'une grande utilité.

 

Merci à tous

 

 

+ 2

 

Très bon choix quand au moteur, comme l'on dit Freud et TTchoc, le 150 est puissant, souple, sobre et silencieux(6l/100km en usage normal)

Par contre, quelques cas de casses de boite PK4 sur le 150 quand même.

et puis quelques soucis electroniques quand même pour certains , moteur de vitre electrique entre autre, rossignols divers, ...

 

sinon la Gt avec son chassis spécifique est très gratifiante à conduire ....

[Invité §cli283pa]

Je confirme. 2.0 dci 150. Excellent

 

Ai un modèle sans fap de avril 2008. 180000 Kms.

Aucun soucis et quelle pêche . Les 340 NM sont bien la

Conso moyenne (peu de ville) 5.5 l

 

 

super Megane 150 !!!

 

Pas de soucis avec la boite Pk4 ?

Autre points faibles avec les kms ?

 

je crois que tu es celui qui a fait le plus de bornes avec le 2.0 DCI 150ch sur le forum mégane ...tu es un bon repère donc

[ttchoc]

 

si ....

130ch = 1.9 dCi avec courroie de distribution

150ch = 2.0 dCi avec chaine de distribution

 

ça c'est sur la mégane car sur la laguna III le 130ch c'est le 2.0dci avec une chaine

 

super Megane 150 !!!

 

Pas de soucis avec la boite Pk4 ?

Autre points faibles avec les kms ?

 

je crois que tu es celui qui a fait le plus de bornes avec le 2.0 DCI 150ch sur le forum mégane ...tu es un bon repère donc

 

C'est ça qui est bien

[Invité §MEG426MQ]

Je confirme 180 MKms et aucun soucis mais je fais faire les révisions avec la bonne huile et ne tire jamais dessus a froid, de plus coupure moteur de 60 a 90 secondes après arrêt pour permettre au turbo de s arrêter en douceur.

 

C est ma 2eme 2.0 dci avait acheté une des premières en avril 2006 en luxe privilège beige poivre avec intérieur beige mi cuir. L ai revendu en avril 2008 a 112000 Kms a une amie qui l a toujours et doit avoir environ 150M Kms actuellement elle en est toujours très satisfaite.

Je l ai change pour reprendre la même mais en gris cassiope et intérieur tout cuir noir finition exception. Jantes steppes 17'

Malgré ses 180000 Kms elle est comme neuve.

Couche en garage et est lave a la main tous les dimanches plus karcher lorsqu il y eu du sel.

 

La megane III ne me plais pas par contre

 

Regarde vers laguna 4contrôle 180 ch mais converge pour l instant ma megane (sansfap) car suit pas fan du fap

 

Bonne semaine a tous

[FreudGT]

Clair, 180000 chapeau !!

 

je fais pâle figure moi avec mon 64000.

[dansch67]

ça c'est sur la mégane car sur la laguna III le 130ch c'est le 2.0dci avec une chaine

 

Exact ... or ici on parle de la Megane, donc j'ai tout juste ..... youpi ! .... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif