dégivrage lunette arrière r19

[Invité §Bzi281FG]

Bonjour,

C'est bizarre le dégivrage arrière de ma r19 phase 2 n'a pas l'air de fonctionner. Pourtant j'ai vérifié le 12volt arrive bien sur une des broches de la lunette, l'autre est bien reliée à la masse. Et quand je teste entre les deux bornes de la lunette je mesure bien une résistance.

Avez vous déjà rencontré ce problème?

merci

[Neortic23]

T'es vraiment sûr d'avoir du 12V ? Car le faisceau coupé au niveau des charnières est un très grand classique.

[Invité §QTF651AR]

Oui j 'en suis sur. J'ai bien du 12 volt aux bornes de la lunette arrière, lorsque le bouton est enclenché. Et je n'ai rien du tout lorsqu'il n'est pas enclenché. Le voyant au tableau de bord ne fonctionne pas mais il doit etre grillé.

j'ai pu vérifier ce matin: il y avait du givre partout. j'ai allumé le dégivrage et au bout de 5 minutes rien ne s'était passé.

Vraiment bizarre!

la seule explication serait qu'il y ait une coupure dans le circuit sur la lunette?

pouvez vous me confirmer qu'il y a bien une borne de la lunette reliée au + et l'autre reliée a la masse?

 

car j'ai aussi pensé que les deux bornes devaient etre reliée au+, et que la masse pouvait etre cachée quelque part?

[Invité §Jor536eo]

c'est + d un coter et - de l autre c est logique, donc peut etre une coupure sur le serpentin, vérifie ca continuité ( debranche les bornes avant )

[Invité §QTF651AR]

Bonjour,

Je pense avoir trouvé la cause du problème:

chacune des pistes de la lunette est coupée!

en regardant de près j'ai vu qu'il y avait des petites zones plus claires, correspondant à des coupures. Le métal a mal vieilli

j'ai vu qu'il existe un produit pour refaire les pistes, disponible en centre auto. je vais essayer ca.

je mesure pourtant une résistance entre les deux bornes de la lunette donc il y a surement un endroit ou le courant arrive a passer, mais ca ne se voit pas, car ce matin il y avait beaucoup de givre et la lunette n'a dégivré a aucun endroit. C'est trompeur

[Invité §Jor536eo]

normalement il ne doit justement pas avoir de résistance, ça doit être proche de 0 ohm