[Sujet Officiel] Renault Clio IV RS (2013-2019)

[Invité §Mas811kW]

TTRS

 

J'ai pas l'impression, que ce soit dans google image ou sur le site audi, aucune trace de ces jantes sur TTRS

 

T'as un lien pour voir ce que ça donne sur une TT ?

[obi-1]

Je suis dans le même état d'esprit que toi.

 

 

 

 

Je suis d'accord, mais en 2 places que nous propose t-on? Il y a la Clio V6 par exemple, mais la Clio IV RS si elle nousi interesse? Car en 2 places strictes ou 2+2 a part des super sportives au prix inaccessible, y'a pas grand chose. C'est d'ailleurs un peu le problème de la chose, c'est que les voitures pures en sportivité sont généralement inaccessible, sinon on roulerait avec t'inquiète pas moi le premier

par exemple mon rêve : Porche GT3 RS 4.0, son prix???? 180 000 euros, donc en gros impossible quoi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif s'il ferait dans le même état d'esprit des voitures de moins de 40 000 euros, ba la je crois que je sauterais dessus.

D'ou le fait qu'on râle un peu quand même, car pour ce genre de personne ba y'a plus rien, et forcément quand tu te sens oublié, ba tu gueule ce qui est normal. Faut comprendre aussi :/ je suis content qu'il fasse des trucs pour les papa, mais pour les hommes qui vive de leur passion? Ba aux oubliettes, et la je suis pas d'accord d'ou mon désaccord rien de plus

 

 

Des sportives sans (trop de) concession(s), stricte deux places, à 40 k€ ou moins, il en existe (ou a existé) quelques unes : Tu as cité la Clio V6 et tu aurais pu ajouter Mazda MX5, Honda S2000, Renault Megane R26-R, Lotus Elise/Exige, Renault Spider, Caterham Super Seven, ... en 2+2 on peut ajouter quelques autos et notamment les récentes Subaru BRZ/Toyota GT86.

 

Et puis si certaines ne sont plus dispos neuves, elles le sont toutefois toujours en occasion.

 

Perso, quitte à faire une croix sur les places arrières, j'opterais plus pour une voiture de la liste au dessus plutôt que pour une simple suppression de la banquette arrière de l'une de mes voitures actuelles (que j'ai choisi précisément parce qu'elles étaient polyvalentes).

[lgjui]

TTRS

 

Je suis anti-allemande désolé je sais que tu aimes bien mais moi je ne peux pas y'a que Porsche qui me font rever le reste ce n'est pas dans mon état d'esprit

 

Des sportives sans (trop de) concession(s), stricte deux places, à 40 k€ ou moins, il en existe (ou a existé) quelques unes : Tu as cité la Clio V6 et tu aurais pu ajouter Mazda MX5, Honda S2000, Renault Megane R26-R, Lotus Elise/Exige, Renault Spider, Caterham Super Seven, ... en 2+2 on peut ajouter quelques autos et notamment les récentes Subaru BRZ/Toyota GT86.

 

Et puis si certaines ne sont plus dispos neuves, elles le sont toutefois toujours en occasion.

 

Perso, quitte à faire une croix sur les places arrières, j'opterais plus pour une voiture de la liste au dessus plutôt que pour une simple suppression de la banquette arrière de l'une de mes voitures actuelles (que j'ai choisi précisément parce qu'elles étaient polyvalentes).

 

Comme je disais je ne jure que par les marques francaises

La R26R m'interessait mais je sais pas il manque quelque chose...

Le reste cité j'y trouve beau mais ne m'interesse guerre :/ je ne veux pas de prop et encore moins un 4RM lol ^^

[lgjui]

TTRS

 

Je suis anti-allemande désolé je sais que tu aimes bien mais moi je ne peux pas y'a que Porsche qui me font rever le reste ce n'est pas dans mon état d'esprit

 

Des sportives sans (trop de) concession(s), stricte deux places, à 40 k€ ou moins, il en existe (ou a existé) quelques unes : Tu as cité la Clio V6 et tu aurais pu ajouter Mazda MX5, Honda S2000, Renault Megane R26-R, Lotus Elise/Exige, Renault Spider, Caterham Super Seven, ... en 2+2 on peut ajouter quelques autos et notamment les récentes Subaru BRZ/Toyota GT86.

 

Et puis si certaines ne sont plus dispos neuves, elles le sont toutefois toujours en occasion.

 

Perso, quitte à faire une croix sur les places arrières, j'opterais plus pour une voiture de la liste au dessus plutôt que pour une simple suppression de la banquette arrière de l'une de mes voitures actuelles (que j'ai choisi précisément parce qu'elles étaient polyvalentes).

 

Comme je disais je ne jure que par les marques francaises

La R26R m'interessait mais je sais pas il manque quelque chose...

Le reste cité j'y trouve beau mais ne m'interesse guerre :/ je ne veux pas de prop et encore moins un 4RM lol ^^

[Invité §Jul162cu]

Les tarifs de la Clio 4 ont été dévoilé ce jour... C'est l'inflation

 

http://www.actu-automobile.com/2012/07/16/les-prix-de-la-nouvelle-renault-clio-4/

 

Je pressens qu'elle va être chère cette 4RS

[obi-1]

Les tarifs de la Clio 4 ont été dévoilé ce jour... C'est l'inflation

 

http://www.actu-automobile.com/2012/07/16/les-prix-de-la-nouvelle-renault-clio-4/

 

Je pressens qu'elle va être chère cette 4RS

 

 

J'ai comparé les prix de la Clio 3 à la Clio 4 à motorisation et niveau de finition équivalents et ça stagne plutôt niveau prix.

Pas regardé la dotation de série, mais ça semble plutôt progressé à ce niveau là...

 

Pour la RS, je table quand même sur une augmentation du prix de base (EDC oblige) aux alentours de 24,5 k€ (ald 24 k€)

 

EDIT : remarque, on peut également avoir la surprise d'un prix identique vu les économies opérées (exit la caisse spécifique avec ailes avants et arrières élargies, le train avant à pivot découplé, les étriers fixes, ...)

[Invité §Mas811kW]

 

J'ai comparé les prix de la Clio 3 à la Clio 4 à motorisation et niveau de finition équivalents et ça stagne plutôt niveau prix.

Pas regardé la dotation de série, mais ça semble plutôt progressé à ce niveau là...

 

Pour la RS, je table quand même sur une augmentation du prix de base (EDC oblige) aux alentours de 24,5 k€ (ald 24 k€)

 

EDIT : remarque, on peut également avoir la surprise d'un prix identique vu les économies opérées (exit la caisse spécifique avec ailes avants et arrières élargies, le train avant à pivot découplé, les étriers fixes, ...)

 

J'ai lu (je ne sais plus où) que la RS sera disponible en BVM6 également ! Il faudrait que je retrouve l'article.

[Invité §gro171sK]

 

 

 

 

Bof c’est plutôt la futute GT ça, une RS je l'imagine plus personnalisée, avec des ailes gonflées, un extracteur, un becquet plus proéminent.

[lgjui]

J'ai lu (je ne sais plus où) que la RS sera disponible en BVM6 également ! Il faudrait que je retrouve l'article.

 

Ah mais c'est une très bonne nouvelle sa

 

Bof c’est plutôt la futute GT ça, une RS je l'imagine plus personnalisée, avec des ailes gonflées, un extracteur, un becquet plus proéminent.

 

Comme la Clio 3 RS très racé

[Invité §mad758Mr]

 

Bof c’est plutôt la futute GT ça, une RS je l'imagine plus personnalisée, avec des ailes gonflées, un extracteur, un becquet plus proéminent.

 

En espérant que ce soit ça

[Invité §Jul162cu]

J'ai lu (je ne sais plus où) que la RS sera disponible en BVM6 également ! Il faudrait que je retrouve l'article.

C'est dans le premier message du topic

[clioRSfan]

 

Bof c’est plutôt la futute GT ça, une RS je l'imagine plus personnalisée, avec des ailes gonflées, un extracteur, un becquet plus proéminent.

 

 

 

Comme la Clio 3 RS très racé

 

 

En espérant que ce soit ça

 

Ne rêvez pas !

 

Pas d'ailes gonflées ni de carrosserie spécifique comme l'était la 3RS

 

Seul les PC avant et arrière seront différent d'une Clio "normale"

[Invité §lir157DU]

Pour ça il faut déjà avoir vu la 4 en réel et non en photo.

Elle fait déjà large d'origine et bien assise, si le bouclier avant est bien dessiné et le fond des optiques noir comme le laisse présager la photo ça devrait être sympa.

Reste plus qu'à attendre Septembre (à moins d'une fuite d'ici là).

[G-0427]

En principe si la monte des pneus est plus large sur la RS par rapport à la Clio 4 standard c'est obligé que les ailes soient élargies.

 

Regardez, déjà il y a une différence entre une Clio 3 avec des jantes en 15 pouces et celle en 16 pouces.

[Invité §lir157DU]

En principe si la monte des pneus est plus large sur la RS par rapport à la Clio 4 standard c'est obligé que les ailes soient élargies.

 

Regardez, déjà il y a une différence entre une Clio 3 avec des jantes en 15 pouces et celle en 16 pouces.

 

Pas de modification de carrosserie en fonction de la taille des jantes ça couterait bien trop cher.

Seule la RS bénéficie d'un élargissement sur la Clio 3.

Pour la 4 faut voir mais de ce que l'on peut deviner sous le camouflage c'est la même caisse (économie d'échelle...).

Et personnellement j'espère qu'ils ne vont pas nous faire le bricolage de la Mégane 3 RS, les ajustements ne sont pas toujours bien fait.

[G-0427]

 

 

Seule la RS bénéficie d'un élargissement sur la Clio 3.

 

 

Tu parles du trin avant je suppose ?

 

Moi je parlais des ailes avant, il y a 2 type d'ailes avant sur la Clio 3 non RS.

[clioRSfan]

En principe si la monte des pneus est plus large sur la RS par rapport à la Clio 4 standard c'est obligé que les ailes soient élargies.

 

 

Non, il suffit de changer l’entre axe de la jante pour la faire plus rentrer à l'intérieur

[Invité §lir157DU]

 

Tu parles du trin avant je suppose ?

 

Moi je parlais des ailes avant, il y a 2 type d'ailes avant sur la Clio 3 non RS.

 

Je parle des ailes.

Ca me parait peu probable qu'il y ait des ailes différentes sur le reste de la gamme mais bon tu sembles sûr de toi.

[G-0427]

Moi non plus je ne le croyais pas en lisant certains sur le FA avant d'acheter ma Clio 3 Tce et puis un jour je me suis garé à côté de la Clio 3 ovalis d'une copine qui est en 15 pouces et moi je suis en 16 pouces avec ma Clio 3 XV de France et là j'ai bien vu la différence de mes propre yeux.

[Invité §gro171sK]

Ne rêvez pas !

 

Pas d'ailes gonflées ni de carrosserie spécifique comme l'était la 3RS

 

Seul les PC avant et arrière seront différent d'une Clio "normale"

 

 

Dommage pour le coup ça me fait chier d'avoir la même ligne que la DCI finition dynamique, c'est une particularite de Peugeot qui n'etait pas bonne à prendre.

[Invité §C3R408gg]

 

 

Sympa la dérive à 23s.

 

c'est moi où j'entends la boite toto ?

[Jonathan80]

Je confirme que effectivement il y a une différence dans les ailes sur une clio 3.

[Invité §C3R408gg]

Sur cette vidéo, les palettes semblent factices.

 

La vitesse reste affichée de façon digitale, pour un véhicule sportif je trouve ça bien dommage.

A moins que tout ne soit pas définitif puisque le tableau de bord est masqué.

 

t'en fait pas, en sportive, on regarde rarement la vitesse ... c'est surtout les tr/min mais comme y'a un buzzer maintenant, plus besoin de regarder/attendre la zone rouge

[Invité §car448kt]

http://player.cdn.m6web.fr/generique/PlayerGeneriqueM6.swf?AUTOPLAY=true&ID.VIDEO=419646&VIDEO.LOCATION=http://www.turbo.fr/api/tv/xml.php&THEME.COLOR=0x2f2f2f&BTNPLAY.COLOR=0x2f2f2f&FONT.COLOR=0xffffff&CONFIG.URL=config/config_turbo&LOGO.URL=/style/images/turbo2_60.png&SHOW.END.CARROUSEL=false&SHOW.CONTROL=true

http://www.turbo.fr/actualite- [...] -goodwood/

[Invité §mad758Mr]

Ne rêvez pas !

 

Pas d'ailes gonflées ni de carrosserie spécifique comme l'était la 3RS

 

Seul les PC avant et arrière seront différent d'une Clio "normale"

 

On a la dernière survivante atmo avec vraie carrosserie alors

[Invité §Mas811kW]

C'est dans le premier message du topic

 

 

Non, j'ai parlé d'un article (de journal spécialisé en sport auto), pas d'un sujet de forum ou on peut trouver tout et n'importe quoi

[clioRSfan]

Hé ! Je viens de voir un truc.

 

Regardez bien à 1min07, on dirait bien qu'il passe la vitesse avec la palette au volant.

 

http://www.youtube.com/embed/89QJDLoRZTI

[Invité §Sol751DF]

Je confirme que effectivement il y a une différence dans les ailes sur une clio 3.

 

C'est quoi cette histoire? Jamais entendu parlé

 

Vous avez des sources?

[cliomax]

 

D'où sortent ces jantes ? Jolies en tout cas

 

D'ici... http://www.netcarshow.com/hond [...] per_0d.htm

[cliomax]

C'est quoi cette histoire? Jamais entendu parlé

 

Vous avez des sources?

 

 

Exact, ailes avants plus "larges" avec l'option 16 pouces, bien qu'il me semble qu'à partir de la phase 2 cela a été généralisé:

 

 

[Invité §Sol751DF]

C'est fou ça, je n'avais jamais fais attention

Merci en tous cas

[Invité §Jul162cu]

http://player.cdn.m6web.fr/generique/PlayerGeneriqueM6.swf?AUTOPLAY=true&ID.VIDEO=419646&VIDEO.LOCATION=http://www.turbo.fr/api/tv/xml.php&THEME.COLOR=0x2f2f2f&BTNPLAY.COLOR=0x2f2f2f&FONT.COLOR=0xffffff&CONFIG.URL=config/config_turbo&LOGO.URL=/style/images/turbo2_60.png&SHOW.END.CARROUSEL=false&SHOW.CONTROL=true

http://www.turbo.fr/actualite- [...] -goodwood/

 

Renault Clio IV RS (2013-2019)

 

Hé ! Je viens de voir un truc.

 

Regardez bien à 1min07, on dirait bien qu'il passe la vitesse avec la palette au volant.

 

http://www.youtube.com/embed/89QJDLoRZTI

 

C'est dingue

 

 

C'est quoi cette histoire? Jamais entendu parlé

 

Vous avez des sources?

Nos yeux

[Invité §car448kt]

Renault Clio IV RS (2013-2019)

 

 

autant pour moi

[Invité §Jul162cu]

autant pour moi

 

A non, ça ne va pas recommencer ici http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

http://www.academie-francaise. [...] l#au_temps

[Invité §thi401En]

http://img707.imageshack.us/img707/3808/photo0111cn.jpg

 

 

Très belle interpretation, si seulement elle sortait en 3 portes...