[Sujet Officiel] Renault Clio IV RS (2013-2019)

[Invité §lez105Ta]

 

Le diffuseur de la 4RS procure également de l'appuis.....donc, pour tracter une caravane, autant changer de véhicule....

 

Nan, si j'ai bien pigé, c'est juste pour un porte vélo, mais bon, chuis assez d'accord avec toi. En tout cas, j'achèterai pas un véhicule d'occaz avec un attelage

 

 

Attelage clio IV rs

 

http://www.piecesauto24.com/re [...] ccessoires

 

J'aimerais voir la gueule du bouzin une fois installé.

[etoile68]

tu m'étonne lezioul :lol:

[Invité §bru443AC]

moi aussi

je vais chez Renault ce soir je pose la question (avant je fait une impression de l'offre)

[Invité §bru443AC]

un petit "clic" sur détail , l'attelage est prévu pour le grand modus ..........

y qq chose qui cloche ....

[Invité §Tit341Cj]

Oui enfin.. "avec découpe (soit-disant) invisible sur pare-chocs"

[Invité §lez105Ta]

A mon avis, la solution, ce sont les barres de toit (a priori, rien n'empêche leur montage).

Quoiqu'en cherchant un catalogue d'accessoires, j'ai rien trouvé pour les RS.

 

Sinon, tu fais comme moi quand je veux trimbaler mon VTT dans ma SSS : démontage des roues, calage dans la housse de transport et hop, dans le coffre les sièges rabattus

[etoile68]

moi c'est mon vtt qui me trimballe :lol:

[Invité §Bob313yz]

Clic76,

 

T'en es où avec ton auto?

[steve-koleos74]

Merci de vos réponses, c'est dommage, car j'ai dépensé 500 € pour la porte vélo qui tellement pratique et rapide à mettre des vélos .

 

Et j'aime pas mettre le vélo dans la voiture

 

Et Clio iv gt, c'est possible ?

 

 

merci quand même .

[Invité §cli763yZ]

Clic76,

 

T'en es où avec ton auto?

 

J'ai présenté ma voiture dans ce sujet :

Clio 4 R.S Chassis Cup vs Clio R.S. 220 EDC Trophy

[Invité §Bob313yz]

J'ai présenté ma voiture dans ce sujet :

Clio 4 R.S Chassis Cup vs Clio R.S. 220 EDC Trophy

 

 

Vu!

[clioRSfan]

Essai Comparatif : Peugeot 208 GTI 30ème VS Renault Clio RS Trophy

 

http://www.turbo.fr/actualite- [...] rs-trophy/

[Invité §Bob313yz]

Essai Comparatif : Peugeot 208 GTI 30ème VS Renault Clio RS Trophy

 

http://www.turbo.fr/actualite- [...] rs-trophy/

 

 

La Renault est top, donc en conclusion nous votons Peugeot...

 

Pot-de-vin ?! Mais non...

[thematrix18]

Je crois pas avoir encore vu dans la presse la clio devant la 208.

[Invité §Bob313yz]

Et le diesel ne pollue pas, dixit M. Chapatte!

 

http://www.liberation.fr/econo [...] ton_986972

 

Petites critiques et un joli commentaire auquel j'adhère.

 

http://www.morrissette.fr/2012 [...] -au-monde/

Alors, Clio RS? Peugeot 208 GTI? Mieux vaut les essayer nous-mêmes, ou rechercher de véritables indépendants.

[Invité §Pla858Lv]

De toute façon ça n'a absolument aucun intérêt. Ce sont deux très bonnes petites bobinettes sympas.

C'est vraiment affaire de goût après. Moi qui ai testé les deux, entre autre, sur de bonnes distances, j'ai préféré les côtés plus ludiques de la Clio 4 RS, je m'en suis donc commandé une. Mais la 208 est très bien aussi, les deux voitures se valent en terme de performance. C'est serré. Il faut bien entendu tester des voitures rodées.

Mon but est plus d'avoir une bombinette plaisir qui te colle la banane à une époque où presque tout est interdit sur nos routes en France.

 

Après s'il ont veux faire joujou sur circuit, il y a bien mieux que la Clio ou la 208.

[etoile68]

bien resumer mon ami Placebo890

[Invité §Bob313yz]

 

 

C'est une circonlocution indiquant que l'on choisit la C4RS, soit parce qu'on est inconditionnels de la griffe RS, soit pour l'EDC. Et comme beaucoup,

 

personnellement je l'ai adoptée pour le second choix. Pas pour dix ch ou vingt nm de plus ou de moins. Quant à leur tenue de route, les deux autos sont du même

 

calibre, à savoir excellent.

 

 

 

Comme cela tout le monde est content.

 

Mais pour en revenir à notre C4RS, il n'y a aucune obligation à l'adopter. Les goûts et les couleurs...

 

 

Salut les gars!

 

Ce que j'avais écrit il y a quelque temps (entre autres).

 

Pile-poil la même idéologie!

[etoile68]

comme quoi on en arrive a tous etre d'accord

 

je rajouterai juste que la valeur de revente est à mon sens beaucoup plus implorant pour une Renault sport que pour une Peugeot tout Gti soit-elle Renault sport a une très forte image en matière de sportive que n'a pas Peugeot

[Invité §Jer734vK]

Petit essais ce weekend à l'Anneau du Rhin lors des 500Nocturnes en tant que passage sur une 4RS chassis Cup (230cv et ligne sur-mesure) et sur M3RS de 380CV.

Bon, la M3RS est monstrueuse. Sa pouuuuuuuussse sans arrêt, lol.....Les Ferrari ne sont passés devant qu'en bout de ligne droite grâce à leur allonge après les 220/230 km/h, mais dans les virages, elle leur collait au basques....

Sinon bleuffé par les capacités de la C4RS sur circuit. Franchement, piloté comme elle l'était, c'est hallucinant comme elle est joueuse et rassurante à la fois...dire qu'elle était en monte d'origine en plus...de l'aveu du pilote, il m'a dit qu'il a mis 3-4 mois por comprendre son fonctionnement et qu'aujourd'hui il ne reviendrait plus en arrière. La boite s'est montrée à son aise, pas de latence, passage extrêmement rapide (reprog de boite version Trophy peut-être), les freinage largement dimensionné (à voir sur 10-15 tours, mais très largement suffisant pour tous les jours....).

[nerthazrim]

Petit essais ce weekend à l'Anneau du Rhin lors des 500Nocturnes en tant que passage sur une 4RS chassis Cup (230cv et ligne sur-mesure) et sur M3RS de 380CV.

Bon, la M3RS est monstrueuse. Sa pouuuuuuuussse sans arrêt, lol.....Les Ferrari ne sont passés devant qu'en bout de ligne droite grâce à leur allonge après les 220/230 km/h, mais dans les virages, elle leur collait au basques....

Sinon bleuffé par les capacités de la C4RS sur circuit. Franchement, piloté comme elle l'était, c'est hallucinant comme elle est joueuse et rassurante à la fois...dire qu'elle était en monte d'origine en plus...de l'aveu du pilote, il m'a dit qu'il a mis 3-4 mois por comprendre son fonctionnement et qu'aujourd'hui il ne reviendrait plus en arrière. La boite s'est montrée à son aise, pas de latence, passage extrêmement rapide (reprog de boite version Trophy peut-être), les freinage largement dimensionné (à voir sur 10-15 tours, mais très largement suffisant pour tous les jours....).

 

J'espère t'y croiser à l'occasion sur l'Anneau quand la saison des portes ouvertes et afterworks reprendra l'année prochaine, Titine devrait être reprog à ce moment-là (toujours pas eu le temps de le faire et les impôts sont tombés :kaola: )

Histoire de voir ce que tu lâches sur piste avec tes jantes blanches

[Invité §Jer734vK]

Petit essais ce weekend à l'Anneau du Rhin lors des 500Nocturnes en tant que passage sur une 4RS chassis Cup (230cv et ligne sur-mesure) et sur M3RS de 380CV.

Bon, la M3RS est monstrueuse. Sa pouuuuuuuussse sans arrêt, lol.....Les Ferrari ne sont passés devant qu'en bout de ligne droite grâce à leur allonge après les 220/230 km/h, mais dans les virages, elle leur collait au basques....

Sinon bleuffé par les capacités de la C4RS sur circuit. Franchement, piloté comme elle l'était, c'est hallucinant comme elle est joueuse et rassurante à la fois...dire qu'elle était en monte d'origine en plus...de l'aveu du pilote, il m'a dit qu'il a mis 3-4 mois por comprendre son fonctionnement et qu'aujourd'hui il ne reviendrait plus en arrière. La boite s'est montrée à son aise, pas de latence, passage extrêmement rapide (reprog de boite version Trophy peut-être), les freinage largement dimensionné (à voir sur 10-15 tours, mais très largement suffisant pour tous les jours....).

 

J'espère t'y croiser à l'occasion sur l'Anneau quand la saison des portes ouvertes et afterworks reprendra l'année prochaine, Titine devrait être reprog à ce moment-là (toujours pas eu le temps de le faire et les impôts sont tombés :kaola: )

Histoire de voir ce que tu lâches sur piste avec tes jantes blanches

 

 

Ben déjà on peut se voir en-dehors de l'Anneau du Rhin. En général, je vais au rassemblement du Trident le 2eme dimanche de chaque mois avec d'autres Rsistes.......

Bon, moi je ne suis pas pilote du tout mais cela ne me déplairait pas.......et puis les jantes blanches ne font pas tout, lol .......tu as quoi comme config??

[etoile68]

Petit essais ce weekend à l'Anneau du Rhin lors des 500Nocturnes en tant que passage sur une 4RS chassis Cup (230cv et ligne sur-mesure) et sur M3RS de 380CV.

Bon, la M3RS est monstrueuse. Sa pouuuuuuuussse sans arrêt, lol.....Les Ferrari ne sont passés devant qu'en bout de ligne droite grâce à leur allonge après les 220/230 km/h, mais dans les virages, elle leur collait au basques....

Sinon bleuffé par les capacités de la C4RS sur circuit. Franchement, piloté comme elle l'était, c'est hallucinant comme elle est joueuse et rassurante à la fois...dire qu'elle était en monte d'origine en plus...de l'aveu du pilote, il m'a dit qu'il a mis 3-4 mois por comprendre son fonctionnement et qu'aujourd'hui il ne reviendrait plus en arrière. La boite s'est montrée à son aise, pas de latence, passage extrêmement rapide (reprog de boite version Trophy peut-être), les freinage largement dimensionné (à voir sur 10-15 tours, mais très largement suffisant pour tous les jours....).

 

 

 

Bonsoir Jercky

 

Dommage on aurait pu se croiser la Clio dont tu parles c'est celle la

[Invité §Jer734vK]

Salut Étoile68,

Celle que tu as prise en photo est celle de Guy Frey, une véritable Clio 4RS Cup. Malheureusement pour moi et ma compagne, il a remplacé un pilote pour la course des GT (il a fait le 2eme temps des qualifs alors qu'il n'avait jamais conduit de Ferrari, et fini 2eme de la course). Du coup, seuls des clients à lui ont pu monter dans la sienne. Du coup, nous avons tourné sur une Clio 4RS Sirius préparée à 230cv ainsi qu'une Mégane 3RS préparée par Dijon auto racing à 380cv.....Du très lourd et une méga banane.....

[etoile68]

:jap: Tu as du bien t'amuser

[Invité §Jer734vK]

Un fou furieux le pilote de la 4RS, lol........et la M3RS, pfiou quel avion de chasse.....

[Invité §Jer734vK]

Pour ceux qui cherchent des jantes pour l'hiver, voici quelques trouvailles intéressantes...

 

Là du 17" Cup blanc, si je n'avais pas repeintes les miennes, je craquerai à coup sûr...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/863648931.htm?ca=1_s

 

Pour l'hiver, quoi de plus...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/861759793.htm?ca=1_s

 

Avec Dunlop à finir...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/861055986.htm?ca=1_s

 

Cela reste du 18" mais sachant qu'une Radical coûte aux alentours de 335 euros chez Renault, cela peut être pas mal...

[Invité §Bob313yz]

Salut Étoile68,

Celle que tu as prise en photo est celle de Guy Frey, une véritable Clio 4RS Cup. Malheureusement pour moi et ma compagne, il a remplacé un pilote pour la course des GT (il a fait le 2eme temps des qualifs alors qu'il n'avait jamais conduit de Ferrari, et fini 2eme de la course). Du coup, seuls des clients à lui ont pu monter dans la sienne. Du coup, nous avons tourné sur une Clio 4RS Sirius préparée à 230cv ainsi qu'une Mégane 3RS préparée par Dijon auto racing à 380cv.....Du très lourd et une méga banane.....

 

 

 

Salut Jercky,

Un bon petit weekend tout plein d'adrénaline!

[Invité §Jer734vK]

 

 

Salut Jercky,

Un bon petit weekend tout plein d'adrénaline! https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] gif?f-ed=1

 

 

Ouiiiiii....d'abord à bord de bolides bien pilotées et parfaitement maitrisées.....

Ensuite, la course de nuit était vraiment sympa comme ambiance....juste dommage que le pôleman a dû abandonner dans le tour de formation car sa 911 GT3 était hallucinante aux qualifs...

[etoile68]

Bonsoir

 

 

la seule chose que j'ai déplorée c'est le parking visiteur déplorable très poussiéreux totalement inadapté aux sportifs sols en terre battue dès mon retour chez moi j'ai dû laver ma voiture

[Invité §Jer734vK]

Pire, je l'ai lavé le dimanche matin......mais à mon retour dans l'après- midi pour voir la Fun Cup et les historiques, ben ma blanche était boueuse.....bref re-nettoyage le soir....pfff....

[Invité §Pla858Lv]

Le plus chiant dans ces cas là, c'est la gueule des tapis de sol... Pleins de Boue. Grrrr

[etoile68]

c'était de la poussière le problème sa rentrée par tout dans les entrer de portes coffre moteur et moi plus maniaque qu'une ménagère je vous dis pas :ange:

[Invité §Jer734vK]

 

 

Ben pas tant que cela car j'étais garé au bout du champs, proche de l'entrée gravillonnée. Donc, j'ai très peu marché dans le champs. J'ai surtout marché sur les herbes restantes, lol.....par contre, blanchette n'a pas trop aimé les 300m dans les champs, même à allure ultra réduite.....bref, elle aura eu droit à son masque de boue

[Invité §Jer734vK]

c'était de la poussière le problème sa rentrée par tout dans les entrer de portes coffre moteur et moi plus maniaque qu'une ménagère je vous dis pas :ange:

 

S'il n'y avait pas de pluie sur la fin, un bon coup de souflette et bye bye la poussière.....merci qui...merci la pluie :q ......bon en rouge cela passe encore, mais en blanc avec les roulettes blanche, oh noooonnnn...mais j'aime ça