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Trafic

Grosse fumée blanche


Invité §cli136zS

Messages recommandés

Invité §cli136zS

Bonjour à tous et à toutes,

voici le topo: j'ai un Trafic 140ch génération de 2008 que j'ai depuis moins de 6 mois et qui a 115 000km.

Lors de mon retour d'un traget de 5km, apres arret du moteur j'ai remarqué un grosse fummée blanche qui sorté de dessous le chassi niveau porte latérale. Apres m'etre penché vers le probleme, la fumée sort par un tube acier en forme de canne d'environ 20mm de diam. Parcontre il y a une forte odeur de cramé et un bruit de bouillonnement dans une boite juste avant !!!!

Quelqu'un peut il m'aider s'il vous plait ?

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Invité §jac282KI

Bonjour à tous et à toutes,

voici le topo: j'ai un Trafic 140ch génération de 2008 que j'ai depuis moins de 6 mois et qui a 115 000km.

Lors de mon retour d'un traget de 5km, apres arret du moteur j'ai remarqué un grosse fummée blanche qui sorté de dessous le chassi niveau porte latérale. Apres m'etre penché vers le probleme, la fumée sort par un tube acier en forme de canne d'environ 20mm de diam. Parcontre il y a une forte odeur de cramé et un bruit de bouillonnement dans une boite juste avant !!!!

Quelqu'un peut il m'aider s'il vous plait ?

 

hetwien.gif.c72b4782e80076880bc69c047528e397.gif

Si ton fourgon est équipé d'un filtre à particules,le problème peut venir de là :??:

Nouveau filtre à particules : comment ça marche ?

 

Le nouveau filtre à particules est doté d’un cinquième injecteur implanté sur la ligne d’échappement. Il a la particularité d’être totalement indépendant du cycle d’injection normal du moteur et uniquement dédié à la régénération du filtre.

 

Lorsqu’une quantité de suie suffisante est détectée dans le filtre, une infime quantité de carburant est injectée dans les gaz d’échappement provoquant une élévation de leur température (au-delà de 570°C). Le filtre à particules, placé immédiatement à la suite utilise cette chaleur supplémentaire pour amorcer son processus de destruction des particules stockée.

 

 

 

Avantage : contrairement aux autres solutions proposées sur le marché, le processus de régénération ne dépend plus de la vitesse du véhicule, du régime du moteur ou de la durée du parcours.

 

Il fonctionne :

 

- Même lorsque le véhicule est immobilisé ou que le moteur tourne au ralenti, dans un embouteillage ou en ville par exemple,

 

- En toute transparence en matière de consommation,

 

- Avec une acoustique inchangée : les régénérations sont silencieuses,

 

- Sans modification des intervalles de vidange,

 

- Sans entretien particulier : la durée de vie du filtre est égale à celle de la voiture !

 

 

 

 

 

FAPzoom.jpg.22b5670f0ae64b6fd8bc9452897b0e04.jpg

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Invité §cli136zS

Visiblement je n'ai pas de filtre a particules. il y a deux canalisations allu qui partent vers le moteur et remontent en souple pour se conecter dans une piece noye dans la cloison habitacle niveau haut et axe transversal du moteur. ci joint la photo de l'element incriminé.

.

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Invité §jac282KI

 

Ha oui,c'est un chauffage additionel type"webasto"qui peut fonctionné même moteur arrêté(en dessous d'une certaine température),une mini chaudière alimentée par le gazoil du fourgon quoi :)

Ps :vérifies le niveau de LR s'il n'en manque pas.

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Invité §cli136zS

Le niveau du liquide est pile au milieu entre le min et le max.

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Invité §jac282KI

Le niveau du liquide est pile au milieu entre le min et le max.

 

Pas de soucis alors :)

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Invité §cli136zS

Voila une semaine que je roule et toujour pas de fumée à l'horizon.

 

Merci Jacky21

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