Avantime V6 BVA, perte de puissance, tremblements, voyant SERVICE

[Invité §ver350bG]

Bonjour,

Jai acheté en septembre une Avantime de 2002, V6 BVA de 130000 kms.

Tout allait bien jusqu'a ce que je passe à un Karscher: la voiture s'est mis a trembler après et plus de puissance et enfin le voyant SERVICE allumé.

Je l'ai amené au Renault le plus proche et après une semaine chez eux, ils me disent: 2 bobines à changer

Je dis OK pour la réparation et récupère l'engin une semaine après soit 2 semaines chez eux ( la voiture est à la campagne).

Je paye plus de 300 € et dès le démarrage la voiture à les mêmes symptomes sauf le voyant au tableau de bord.

Je le rappelle dans la foulée et me dit ne pas comprendre !! et moi donc.

Aujourd'hui je ne peux utiliser ma voiture et doit attendre début janvier pour leur donner à nouveau car garage fermé.

Est ce un problème récurrant sur l'Avantime . Connaissez-vous des garagiste spécialisé Avantime ?

Par avance merci à tous.

 

[punto01]

rassure-moi t'as pas passer le moteur au karsher ?

 

Le passage à la valise signalait quoi ?

 

Si t'as nettoyer le moteur au karsher, la 1ère solution consiste à acheter une bombe de connectique pour ordinateur a balancer sur tout le faisceau moteur.

 

ça permettra de chasser l'humidité qui s'est incrustée partout.

 

Changer la bobine c'est bien beau mais si le problème est en amont.....

[daytona73]

+1

 

Ou d'autre puits de bougies plein d'eau...

[Invité §ver350bG]

Merci pour ton message

Non je n'ai pas passé le moteur au Karsher, trop peur d'abimé ma voiture, en tout cas je téléphone demain au garage et ai demandé à un voisin de l'amené dès demain matin au garage où j'ai fait faire l'intervention.

Je leut téléphone demain matin pour leur parler "d'obligation de résultats"!

A demain pour de nouvelles "Avantures".

[Invité §ver350bG]

J'ai enfin eu des nouvelles du garage et pour résumer, ils ont vérifier à nouveau le faisceau des bobines afin d'être certain que celles-ci étaient bien installées.

 

Mais en fait c'est une bougie qui serait fissurée et qui comme elle empêche le cylindre de fonctionner normalement fait marcher le moteur sur 5 cylindres au lieu de 6 d'où le tremblement de la voiture.

 

La prise diagnostic annonce une révision à 107 000 kms avec changement des bougies, de la courroie etc.... mais elles fissurent déjà !!!!

 

 

et 300 € supplémentaires !! en espérant que cette fois-ci c'est la bonne réparation, ils ont l'air certains.

 

Je téléphone à Renault Mercredi pour savoir quand puis-je récupérer mon Avantime, je vous tiendrez au courant de la suite mais c'est pas facile d'acheter la voiture de ses rêves et de ne pas pouvoir l'utiliser.

 

A binetôt

[daytona73]

Elles a peut être fissuré à cause des bobines défectueuses...

[Invité §ver350bG]

Bonjour,

 

Bien vu, il s'agit effectivement d'une bougie fissurée qui faisait fonctionner le moteur sur 5 cylindre au lieu de 6.

 

ils ont essayé pendant plusieurs kms la voiture et apparement tout est rentré dans l'ordre.... Enfin !

 

je récupère la voiture le WE prochain car pas à la campagne ce week-end

[daytona73]

Super

 

enfin une affaire qui roule

 

[Invité §f1r885cK]

Super clairement le moteur v6 et fiable votre souci de bougie et juste un manque d'entretiens .

 

Faite les entretiens en temps et en heure sa évite les panne abérente .

[Invité §ver350bG]

Bonjour,

 

bien évidemment qu'un entretien est gage de bonne santé d'une voiture seulement dans mon cas la grande révison était très récente, on est pas à l'abri de mauvais commercants, il ne faut pas l'oublier non plus.

[Invité §f1r885cK]

Bonjour,

 

bien évidemment qu'un entretien est gage de bonne santé d'une voiture seulement dans mon cas la grande révison était très récente, on est pas à l'abri de mauvais commercants, il ne faut pas l'oublier non plus.

 

 

Vous l'avez toujours à se jour ?

[Invité §loi743uv]

Ayant une Avantime, nous avons souvent eu se problème au début, elle comporte 6 bobines. Seulement lorsque le garage te les changent, il te les remplace par des bobines de scenic ou d'espace, ce qui à pour but de recasser peu de temps après.

 

Depuis qu'on à changé de garage et que le mécano nous a assuré que la bobine qu'il venait de changer n'était pas pour l'avantime, nous n'avons plus de problème (je touche du bois)