présentation de mon véhicule professionnel, clio II

[Invité §jeu273LI]

Bonsoir à tous,

Je viens vous joindre à vous ce soir pour vous présenter mon véhicule professionnel et qui ne servira que pour mon activité.

Au début, je recherchais un monospace de style 806, Evasion, Ulysse voir un break mais ça bloquait et niveau budget et niveau assurance (malus ) donc forcément budget limité.

Je souhaitais acheter mon véhicule en garage pour bénéficier d'au moins d'une garantie de 3 mois.

Je suis donc tombée, par le biais du garage de mon tonton dans un petit garage multimarques, qui fait des véhicules d'occasion "spécial petit budget".

Je suis donc allée y faire un saut. Y rentrer n'engage à rien

Je suis donc tombée sur une... Renault Clio.

La voiture est une Renault Clio II Phase I 1.9D.

Elle est du 04/2001 et totalise 145.400km réels.

C'était une 1ère main (l'ancien propriétaire était une huissière de justice).

La Clio a toujours été suivi dans le réseau Renault jusqu'à ces 140.000km (carnet d'entretien + factures).

C'est une commerciale. Elle est propre malgré quelques pocs sur la carrosserie (à la suite d'une rencontre avec un mur).

L'intérieur, lui est très propre.

Niveau options, elle possède:

- la direction assistée

- airbags conducteur et passager

- Système de freinage ABS

Je n'ai pas de vitres électriques ni de fermeture centralisée ni de clim ni de compte-tours ni de radio (le garage m'en a monté un).

 

Niveau entretien, le garage m'a fait une révision complète:

- kit distribution + pompe à eau + courroie accessoire (faite chez Renault)

- 2 pneus AR neufs (Firestone)

- disques/plaquettes AV

- vidange + tous les filtres

- 2 roulements AR

- silent bloc silencieux d'échappement

- biellette support moteur

- 4 enjoliveurs Renault

- pose d'un autoradio

- le plein de gazole

 

Voilà, ce qui a été fait. J'ai effectuée 50km pour aller la chercher et pour l'instant, ça va, elle ne roule pas trop mal.

Les vitesses sont courtes donc on entend le moteur "grogner" assez vite mais peut être que c'est un bon point.

Je vous mettrai des photos du Avant/après demain.

Aujourd'hui, je voulais juste vous avertir qu'elle était arrivée.

 

Voilà, place à vos avis maintenant.

Merci.

 

 

[Invité §jeu273LI]

bonjour à tous,

voici les premières photos de la Clio lorsqu'elle était au garage.

Je n'ai pas de photos de l'extérieur. Désolée. Mais c'est l'intérieur (lors de la prise de ces clichés, elle était à l'état "brut" sans autoradio ni nettoyage).

Place aux photos à présent:

pas de radio

 

pas de vitres électriques

 

le coffre:

 

d'autres photos vont arriver sous peu ( le temps que mon appareil numérique se recharge )

 

voilà, place à tous les avis à présent

 

[Invité §jac282KI]

Le 1.9 l diesel atmo est un bon moteur,(un vrai tracteur )bonne route à ne pas comparer avec le 1.5 dci 65 phase 2 que j'ai une vraie daube.

[Invité §jeu273LI]

Merci apparement beaucoup de personnes me disent que le 1.9D est fiable. Je verrai par la suite et puis pour le prix, il ne faut pas que je me plaigne surtout pour un véhicule de 2001 avec 145.000km.

Certaines personnes disent que c'est une bonne mécanique mais que ça a tendence à consommer. Perso, je ne la trouve pas si creuse que ça, l'Alméra 2.0D est bien pire que la Clio.

 

[chris HDI136]

Pour en avoir eu une en véhicule de société, ses performances ou plutot sa lourdeur ne m'ont laissé aucuns regrets...

Par contre c'est un mazout "à l'ancienne" donc niveau fiabilité c'est nickel, mais au niveau conso, c'est tout simplement hallucinant! Même en roulant tranquille elle buvait plus que moi...

[Invité §SD6628uT]

Salut Coralie Cette Clio est donc enfin arrivée Pour un modèle de société l'intérieur n'est pas avare en couleur, ce qui est plutôt sympa Il reste plus que les photos de l'extérieur maintenant

[Invité §jeu273LI]

salut SD, et oui, ça y est elle est enfin arrivée.

Mieux vaut tard que jamais

Ci-joint quelques photos de l'extérieur à présent:

 

 

les enjoliveurs ont été changés par le garage car il en manquait 2.

 

Des photos suivront ce week-end...

 

 

[Invité §SD6628uT]

Et elle a aussi les boucliers peints, d'habitude ils sont tout noirs sur les Société phase 1

[Invité §jeu273LI]

beh pas sur a mienne , à croire que ce n'est pas une vraie commerciale ou alors elle a été améliorée. La mienne est du 04/04/2001. Les 1ères Clio 2 phase 2 sont sorties en juillet 2001 (à confirmer) donc peut être que Renault avait fait quelques efforts sur les dernières versions malgré que la mienne soit un peu dépouillée ( pas de vitres électriques ni de verrouillage centralisé et encore moins la clim ou le compte-tours)...

Mais pour le prix, où je l'ai touchée, je ne me plains pas...

 

[chris HDI136]

Celle que j'avais était de decembre 2000 si mes souvenirs sont bons... Elle avait les PC peints couleur carrosserie, les enjoliveurs, la radio avec cde au volant et les vitres electriques. Si ma mémoire ne me fait pas faux bon, il me semble que sur ma portière il était ecrit "RTE" et de l'autre coté "1.9D".

 

C'était en decembre 2001 et je me suis tiré de cette boite 1 an plus tard... C'était mon premier job, d'ailleurs!

[billy-stephen]

les RTE, ouais, celle-ci doit etre une RT (ou peut-être une RTA), ce qui explique le faible équipement

[Invité §jeu273LI]

bonjour,

Ma clio n'a rien de marqué sur les côtés niveau finition.

J'ai juste le 1.9D des 2 côtés.

Ma petite vient de me casser la poignée intérieure de la porte droite donc il va faloir que je fasse le tour des casses pour tenter d'en trouver une. Je ne savais pas ce genre de pièce si fragile.

 

Je crois que les RTE, sont des milieux de gamme.

La mienne est carrément un modèle de base j'ai l'impression.

 

Mais elle roule bien et je la trouve assez nerveuse pour une 55ch.

Je vous ferai d'autres photos demain afin que la voyez comment elle est maintenant. Depuis les photos prises au garage ou je l'ai achetée, il y a eu quelques changements (le pare-chocs AV n'est plus blanc mais noir car l'autre était fissuré à la suite d'une rencontre avec un trottoir).

Les enjoliveurs ne sont plus les enjoliveurs de la "vraie" commerciale mais des enjoliveurs normaux "Renault". J'ai aussi la radio à présent (négociée lors de la vente)...

 

 

[Invité §SD6628uT]

Poignée cassée, pas de dessert En redevenant sérieux t'es sûre que c'est pas une 65 ch plutôt ?

[Invité §jeu273LI]

, non la pauvre, je ne vais pas lui faire ça. Ce n'est pas de sa faute. Et non ce n'est pas une 65 mais bien une 55.

Le type mine est SBOROF donc c'est bien une 55.

Même sur la facture de chez Renault pour la distri, il y a marqué:

Clio 2 1.9d 55.

 

voilà.

[billy-stephen]

attention pour ta poignée, il y a deux types de fixation du cable

[Invité §jeu273LI]

:???: c'est quoi ce bin's encore?

Je pense que la meilleure solution va être d'aller chez Renault car ça me semble bien compliqué d'un coup

J'espère qu'il existe des poignées "renforcées" car ça a l'air d'être du coton ces poignées. La poignée Gauche semble avoir été déjà changée (vis différente de l'autre côté).

Est-ce que quelqu'un connaitrait le prix de cette bête par hasard SVP?

 

Est ce la maladie des Clio?

 

[billy-stephen]

c'est pas si compliqué que ca, il y a deux modèles : a cable ou a tringle,

 

regarde si dans ta voiture c'est un cable ou une tringle qui libère ta porte, ensuite tu trouveras la poignée en fonction de ca

[Invité §jeu273LI]

alors d'après mon beau papa, ce serait un câble

j'ai l'impression que ça ne va pas être donné cette bête encore

 

[Invité §ave661ju]

devrait se trouver assez facilement dans une "casse",la clio étant un modèle répandu;sinon passer commande sur internet chez "France C...e" ou similaire

[Invité §jeu273LI]

merci à vous tous pour vos conseils.

En attendant mardi, que j'aille faire le tour des casses, j'ai scotchée la poignée avec du scotch de bureau (c'est moche, mais c'est provisoire). C'est toujours mieux que de voir la poignée pendre.

Effectivement, des Clio, ce n'est pas ce qu'il manque donc je devrai trouver bonheur assez facilement enfin je l'espère et peut-être qu'à la casse, ils me la monterait.

 

 

[Invité §r62608xT]

Le 1.9 l diesel atmo est un bon moteur,(un vrai tracteur )bonne route à ne pas comparer avec le 1.5 dci 65 phase 2 que j'ai une vraie daube.

 

diesel atmo ? Puis quoi encore

[Invité §jeu273LI]

oui ma clio est un 1.9D de 2001.

[Invité §r62608xT]

oui ma clio est un 1.9D de 2001.

 

Pas de turbo la dessus

[Invité §jac282KI]

Pas de turbo la dessus

 

nan.

[Invité §jac282KI]

oui ma clio est un 1.9D de 2001.

 

[billy-stephen]

pour ta poignée, le montage est loin d'être compliqué ^^

[Invité §jac282KI]

[Invité §jeu273LI]

bonjour à tous,

ma Clio est bien le 1.9D classique. Je n'ai pas de turbo sur cet outil

Pour la poignée, merci de votre aide jacky 21 et billy-stephen

Ma poignée est exactement la même que celle de la photo à la différence que celle de la photo est entière

je vais vous poster les photos de ma clio maintenant

 

 

[billy-stephen]

donc c'est bien une fixation a cable

[Invité §jeu273LI]

comme promis, voici quelques photos de ma Clio actuellement.

Il y a quelques changements entre les photos prises pendant qu'elle était en préparation garage et quand je l'ai récupérée mais j'étais au courant donc pas de stress

 

Maintenant place aux photos qui était tant attendues

le PC AV est noir car il a été remplacé avant que je la récupère à la suite d'une rencontre avec un trottoir.

(Elles sont très basses de devant ces Clio )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

la poignée que ma petite à cassée:

 

 

les divers pocs de la carrosserie:

 

 

 

 

 

pour un véhicule de 10ans, je trouve qu'elle n'est pas trop trop mal en point.

Pour les pocs carrosserie, le garage voulait la faire passer en carrosserie pour 500€ de plus, mais vu que ce n'est pas si violent que ça, j'ai dit non. J'y mettrai un coup de stylo-retouche et ça ira très bien. Surtout que c'est mon véhicule de travail et que je vais être menée à faire beaucoup de ville donc, elle risque de se reprendre des coups.

 

Voilà, place à vos avis à présent

[Invité §SD6628uT]

Eh ben la voilà Par contre les enjoliveurs généreusement ajourés ne vont bien que sur des jantes noires, sinon on ne voit qu'elles à travers :/ Concernant les coups sur la carrosserie, ils sont légers et ne comportent pas d'arêtes saillantes qui pourraient faire mal à un piéton et faire l'objet de contre-visites au CT, faudrait juste combler le manque de peinture (en particulier sur le hayon) pour empêcher l'oxydation Quant aux pare-chocs, tu penses en remettre un blanc à l'avant ou un noir à l'arrière ?

[Invité §jac282KI]

Bonjour

Bien dans l'ensemble,dommage pour le hayon, ta poignée devait déjà être cassée à mon avis donc quand tu en récupèreras une autre,vérifies bien qu'elle ne soit pas fendue au niveau du trou de fixation A+

[Invité §jeu273LI]

Merci Jacky21. oui c'est sûr que c'est dommage pour le hayon mais ça ne gêne en aucun cas son ouverture. Mon beau papa va essayer de le redresser un peu avec une cale en bois et un maillet en caoutchouc.

 

Possible qu'elle soit déjà cassée avant que ma petite fasse joujou avec. Donc si j'ai tout compris, il faut que je prenne une poignée AVD à câble pour une clio II de 2001 3portes et je dois bien vérifier qu'elle ne soit pas fissurée au niveau du trou de fixation. C'est bien ça?

 

[Invité §jac282KI]

Merci Jacky21. oui c'est sûr que c'est dommage pour le hayon mais ça ne gêne en aucun cas son ouverture. Mon beau papa va essayer de le redresser un peu avec une cale en bois et un maillet en caoutchouc.

 

Possible qu'elle soit déjà cassée avant que ma petite fasse joujou avec. Donc si j'ai tout compris, il faut que je prenne une poignée AVD à câble pour une clio II de 2001 3portes et je dois bien vérifier qu'elle ne soit pas fissurée au niveau du trou de fixation. C'est bien ça?

 

 

Oui le mieux c'est d'enmené le modèle.

[Invité §jeu273LI]

ok, le pire je leur emmène la Clio et ils se débrouillent .

Merci pour toutes ces infos Jacky21