Twingo 2 inconfortable et SAV renault

[Invité §whi670nq]

Bonjour

J'ai acheté d'occasion une Twingo 2 trend dci65 (15000 kms chez renault occasions)

selon moi..... les "plus" :Moteur adapté et même assez vivace ce qui rend la conduite agréable en ville comme sur route ou autoroute

Voiture très facile à conduire

Modularité de l'intérieur bien pensée

Régulateur de vitesse très appréciable sur les 4 voies bretonne (limitées 110 KM/H) et sur autoroute

Consommation mixte (ville et 4 voies à 110 km/h) : 4.3 litres (sur 2500 kms parcourus)

 

Selon moi.... les "moins"L'inconfort : suspension dure.... répercution de la moindre bosse dans le dos, c'est pénible et cela me fait regretter cet achat (j'avais avant une clio campus de 2005 qui était très confortable malgré ses 150000 kms)

Le bruit : bruit de roulement importants suivant les revêtements en provenance du coffre mal isolé de l'habitacle

SAV Renault Occasion désagréable : La voiture "tirait fortement à droite".... je l'ai ramenée..... ils ont rectifié...... la voiture tirait alors (moins fort) à gauche.... je l'ai ramenée..... et là, l'attitude désagréable du chef des ventes qui m'a clairement fait comprendre que "ça commençait à bien faire"

je dois dire qu'il ont tout même résolu le prognant.... à la limite de la politesse

[Invité §tot034rW]

Renault: inconfortable, acheter une Citroën, c'est beaucoup plus confortable.

[Invité §lol100cn]

Bonjour,

 

les suspensions dur et donc moins confortable c'est un défaut des voitures modernes en contrepartie la tenue de route est impeccable.

 

Peugeot/Citroen n'échappe pas à la règle.

[Invité §tot034rW]

Citroën est très certainement la meilleur marque parmi les 3 marques francaises en terme de confort.

[Invité §lol100cn]

Pour les modèles haut de gamme comme la C5 oui pour le reste non.

 

 

[Invité §tot034rW]

Pour ma part j'ai une C3(ancienne génération), ele est très confortable et niveau suspension sur ces modèles sont réglés très souple.

[Invité §lol100cn]

C'est comme la 206 et la 207.

 

La 206 est plus confortable que la 207.

 

La 207 tient mieux la route que la 206.

 

Le tout est de trouver le bon compromis et je suis pas sur que la C1 soit plus confortable que la Twingo...

[Invité §tot034rW]

Pour dire ca à ce que je vois vous avez jamais essayé la gamme Citroën.

Pour ma part, c'est ma troisième Citroën que je possède: ZX, Xsara et C3, rien à redire question confort et tenue de route.

[Invité §bib833GA]

T'essaye jamais une voiture avant de l'acheter ?!

[Invité §tot034rW]

Avant d'acheter, j'essaye toujours le modèle.

[Invité §lol100cn]

Il y a tenue de route et tenue de route. Il suffit d'un imprévu ou un virage sec pour s'en apercevoir.

 

Il n'y a pas de secret sur ce type de véhicule la suspension est simple et peu couteuse (autant à la conception qu'a la fabrication) donc c'est simple soit c'est dur et ça tient la route (le véhicule vire à plat) soit c'est mou et ça tient moins bien (ça tangue).

 

C'est le cas de toute les marques généraliste comme Citroen.

 

La nouvelle C3 n'as pas la plate forme de la 207?

[Invité §lol100cn]

T'essaye jamais une voiture avant de l'acheter ?!

 

 

Beaucoup de gens achètent sans essayé qui plus est en occasion.

 

C'est une catégorie de véhicule où l'on regarde surtout le prix ...

[Invité §bib833GA]

 

Beaucoup de gens achètent sans essayé qui plus est en occasion.

 

C'est une catégorie de véhicule où l'on regarde surtout le prix ...

 

Bah faut pas s'étonner après quoi

[cliomax]

Citroën est très certainement la meilleur marque parmi les 3 marques francaises en terme de confort.

 

 

Sur les C3 et C4, oui... en contre partie le comportement est très pataud.

 

Je dirais que la Clio 3 et la Twingo 2 restent de très bon compromis sur ces points.

[Alain6044]

Perso je trouvais la suspension un peu dur et sautillante à ses débuts (actuellement ma T2 a + de 3 ans)...mais faut le temps que ca se mette en place peut étre, car je n'ai plus ce désagrément depuis longtemps, quand à la tenue de route, c'est le top, comportement et dureté différente en fonction des pneus 175/65/14 (que je monte à l'hiver) et les 185/55/15 (en autre temps) bref aucuns regrets de l'avoir achetée car tres satisfait en tout point de vue...

A++...

ALAIN

[mtgxv]

Je pense que ce n'est pas la suspension qui se met en place mais plutôt le fait que l'on s'y habitue .... ou pas.

C'est vrai que cette suspension c'est pas le top mais il y a pire .... et mieux bien sur.

Y aurait-il une différence de suspension entre un Diesel et une essence ?

Excusez moi, mais je ne suis pas un spécialiste ... alors

[Alain6044]

je ne suis pas un spécialiste non plus, mais j'ai observé que des Twingo2 étaient plus hautes que d'autres, moi je n'ai pas touché à ma suspension (pas de rabaissement) bien qu'on m'ai déjà posé la question plus d'une fois, la mienne elle est un plus basse que certaines, il me semble qu'au début la mienne était un peu plus haute (période ou elle était plus sautillante sur mauvais revêtements) enfin, sur la première photo on voit que la Rip Curl noire de Olivia qui est une 1.5 dCi 85 ch est plus haute que la mienne...mais beaucoup plus récente aussi...sur la deuxième photo, une version expression plus haute aussi que la mienne....maintenant, ce qui est sùr (et logique) comme j'ai dit plus haut, elle est plus confortable (moins dure) en 175/65/14 qu'en 185/55/15...

Maintenant, la hauteur de caisse plus haute sur certaines que d'autres n'a peut étre rien à voir là de dans ... Ce qui est sùr, d'apres tous les divers magazines automobiles, c'est que la Twingo2 reste une des meilleures au niveau du confort/comportement routier....

 

 

http://img215.imageshack.us/img215/8210/dsc04829bis.jpg

 

http://img4.imageshack.us/img4/9060/dsc00210gy.jpg

 

A++...

ALAIN

 

 

[Invité §lol100cn]

Meu menteur il ton mis le châssis cup et tu veux pas le dire...

 

La hauteur de caisse c'est peut-être les ressorts qui on changés (un autre fabriquant...) mais peut-être que la raideur est la même.

 

Ou alors une version offroad ?!

 

 

[Invité §Jez148wV]

Renault: inconfortable, acheter une Citroën, c'est beaucoup plus confortable.

 

Bonjour, je trouve cet avis un peu trop tranché. Je m'explique : Citroen C1 : amortisseurs type "bouts de bois", Citroen C2/C3 (ancienne donc) : suspension très souple, tangage sensible. Citroen C4 (ancienne) : suspension ferme, beaucoup plus que la Mégane II (concurrente à l'époque) qui était une référence en ce domaine. Citroen C5 : excellent confort (surtout avec la suspension Hydractive)... Ce que j'essaie de démontrer c'est qu'il ne faut en aucun cas généraliser. C'est vrai que la réputation de Citroen est de faire la part belle au confort mais ce n'est pas toujours le cas.

 

 

Pour dire ca à ce que je vois vous avez jamais essayé la gamme Citroën.

Pour ma part, c'est ma troisième Citroën que je possède: ZX, Xsara et C3, rien à redire question confort et tenue de route.

 

C'est effectivement 3 modèles réputés pour leur confort de suspension .

 

Sinon je déplore également l'inconfort de ma Twingo. Toutefois la concurrence ne semble pas vraiment faire mieux... :/ Je pense qu'il faut monter d'une gamme si on privilégie le confort .

[Alain6044]

Meu menteur il ton mis le châssis cup et tu veux pas le dire...

 

ou alors la même suspension et hauteur que la "GT" TCE...qui sait...

A++...

ALAIN

 

[Invité §lol100cn]

 

Alors alors j'ai mesuré la distance entre le haut du pneu (bande de roulement) et le bas de l'aile.

 

A l'avant : 6 cm ~

 

A l'arrière : 8 cm ~

 

C'est des mesures approximatives au 0.5 cm près.

 

Avec des pneus 175/65/14.

[billy-stephen]

Pour les modèles haut de gamme comme la C5 oui pour le reste non.

 

 

 

pas spécialement d'accord ^^ si elles ont la suspension hydractiv, oui, sinon nan!

 

je garde un excellent souvenir de la C5 HDi 173 exclusive que j'avais eu pour un week-end, mais le retour a la C5 HDi 140 Dynamique a été dur (et c'est le cas de le dire ^^)

 

on était bien mieux dans notre ancienne C5 ( I.2) qui était aussi confortable que notre laguna II privilège (et infiniment plus appréciable que la laguna II authentique que nous avions aussi a l'époque)

[Invité §lol100cn]

Oui mais reste des voitures confortables et puis de toute façon c'est subjectif le confort.

[Invité §lol100cn]

Oui mais ça reste des voitures confortables et puis de toute façon c'est subjectif le confort.

 

[Invité §mam168QV]

Bonjour, je possède une Twingo Dci 65 de 2008. J'avais avant une Twingo RS ( ). Je ne l'ai pas vendue, on me la volé....

Mes parents possèdent, eux, une Twingo 1.2 75ch LEV de 2011.

 

Mes impressions : La Dci est certes "confortable" mais elle prend énormément de roulis... . Ce qui pour le coût dégrade sa tenue de route. Et je trouve ça pour le coût pas rassurant du tout. Les suspensions sont trop souples, leur débattement est beaucoup trop grand. Preuve en est en passant un petit dos d'âne (Ceux noir et jaune, bien "cassant" au passage...) en première avec la voiture chargée, il m'est arrivé de toucher à l'avant !

Pour résumer, elle est hyper confortable, voir trop. Les sièges, eux, sont "mous".

 

La 1.2 75ch LEV : Je ne c'est pas pourquoi est tarée beaucoup plus "ferme". Sa tenue de route se rapproche de la RS, sans l'égaler bien sûr... Elle est beaucoup plus sécurisante et garde un excellent confort, bien que plus "raide". Elle est plus confortable pour faire de longs trajets, meilleur maintient/confort des sièges. Malgré, il faut le dire, son moteur creux à hauts régimes et ses reprises "mollassonnes" (Avis perso. Dû à sa boîte longue. Émission de C02 oblige...) sur route. On est donc obligé de "jouer" de la boîte, ce qui augmente un peu la conso.

Mais pour le ville, c'est le top ! La conso est équivalente à la Dci et l’agrément de conduite est supérieur.

 

Pour résumer (Avis perso) :

 

La Dci :

 

+

 

Conso

Reprises/Agrêment moteur pour faire de la route.

 

-

 

Amortissement trop souple.

Sièges trop "mous".

Prise de roulis trop importante.

Direction pas assez "informative".

 

1.2 :

 

+

 

Agrêment de conduite pour la ville.

Souplesse de l'ensemble Boîte/moteur.

Direction plus "directe".

Meilleur maintient des sièges.

"Bruit" du moteur...

 

-

 

Etagement de la boîte (Dû aux respect des normes de C02)

Reprises mollassones.

 

Après les goûts et les couleurs...