Probleme fumer noir r21 gts

[jess258]

Salut a tous , j'ai un soucis avec ma 21 elle fume noir , j'ai changer les bougies et les fils car elle fumer noir et tourner bizarement , mais voilà maintenant sa recomence , avec un ralenti instable , si je pompe sur la pédale de frein le régime monte tout seul , tout a l'heure j'ai mis 20e d'essence (elle était en reserve) j'ai mis une tite minute a la démarer puis elle a de plus en plus de mal a démarer . Je pense au carbu on m'en a parler mais voilà j'en suis pas sur que sa vienne de lui , pour info j'ai une deuxième gts au cas ou que j'ai acheter pour pièces voilà merci a tous .

[Invité §jac622Ph]

Alors je pense que ton carbu est deregler dou la fumer noir et le probleme des r21 sont le carburateur qui se voile donc deja tente un reglage car elle doit etre trop riche

[jess258]

d'accord mais je c'est pas comment m'y prendre pour le régler . Je c'est qu'il y a une petite vis en plastique pour regler le ralenti , je l'ai regler je ne c'est combien de fois mais elle se deregle tout le temp .

[jess258]

Merci de ta réponse .

[Invité §gre478Gx]

c est vrai pour le carbu tu peut aussi changer le filtre a essence et tu sais suis tu achète un carbu a la casse fait attention le pied soit plat et très dure a trouver

 

[jess258]

d'accord mais je vais prendre celui de la 2eme gts . Tu c'est comment regler le carbu ?

[jess258]

quelqu'un peut me dire comment proceder sans faire de conneries pour changer de carbu ?

[Invité §gre478Gx]

cela doit etre trop dur élever le filtre a air repérer les tuyau et je croie qui il y as 4 vis enfin atent d autre avis

[Invité §Tou888gu]

D'abord, il faut démonter le carburateur en dévissant 4 vis du filtre à air, après enlever les tuyaux qui sont branchés sur le carburateur, après, dévisser 4 vis de fixation du carbu, et c'est tout.

Ce que je dis là concerne la r21 avec carburateur SOLEX 32/34/z13

[jess258]

j'ai pris le carbu de l'autre , mais par contre en dessous de la semelle quand je l'ai enlever il y avait une plaque fine et quand je l'ai enlever il y avait un peu de "matière"en plastique ou autre qui c'est déchirer car c'était coler . Vous savez ce que sa peut-être ?

[jess258]

la plaque et en forme de losange .

[Invité §fou705tf]

c'est la calle faut la changer il y a la grosse calle et la petite direction renault

[jess258]

tu c'est combien elle coute la petite ?

[Invité §fou705tf]

compte une centaine d'euro pour les deux calles et tu sera quasi obligé de prendre les deux pas seulement 1

[jess258]

elle sert a quoi la petite ? car sur r21.fr un gars m'a dit que normalement il y en a qu'une la grosse et pas d'autre .

[jess258]

voilà la pièce

[Invité §fou705tf]

la grosse cale c'est la semelle et la petite calle isolante si je me gourre pas enfin sur le z10 c'été comme sa

[jess258]

c'est obliger de mettre la petite ?

[Invité §kit170EA]

a mon avis : prise d'air par le tuyau de depression du master vac qui est cassé au coude vers le collecteur d'admission !

 

[jess258]

kitmax2rallye : c'est a dire tu aurais pas une photo ? que je vois ce que c'est et le prendre sur la deuxième 21 merci a toi .

[Invité §kit170EA]

c'est le tuyau caoutchouc noir qui va du collecteur d'admission au clapet du master vac, souvent il casse part vieillesse vers le côté collecteur et ca fait prise d'air

[jess258]

d'accord mais je c'est pas ce que c'est le master vac lol je m'y connais pas trop .

[jess258]

sa m'arangerais si c'est ce tuyau parce que sinon sa va faire cher chez renault la semelle .

[jess258]

j'ai changer la semelle et le carbu tout c'est a arranger .