demonter un alternateur de clio 2 dti

[Invité §coy366BX]

bonjour , j'ai un léger souci

 

voila je m'explique , jai une clio 2 phase 1 dti année 2001 rxe , jais mon alternateur qui ne fonctionne plus très bien , donc je décide de le démonter est ses la que les embrouille commence ...

mon alternateur est poser sur un socle est il coulisse

http://img26.imageshack.us/img26/8629/imag0080h.jpg

 

je les donc deviser , maintenant on peut le bouger dans tous les sans mes impossible de le sortir

http://img708.imageshack.us/img708/9584/imag0081z.jpg

 

il y a toujours quelque chose qui gène

 

si quelqu'un avait une solution pour moi sil vous plait

[Invité §tUS022iP]

Bonjour je fini ce tuto car je me suis moi même pris la tête sur ce modèle alors si sa peut servir a quelqu'un....

 

Pour extraire la bête il suffit de desserrer les les 4 boulons de 16 du support d'alternateur/pompe DA (un sous l'alternateur, un autre excentré sur la droite plus bas et devisé complètement les 2 dernier qui se situe coté distri entre la poulie de DA et poulie d'alternateur)

 

ps: il sont tous accessible avec un cliquet 1/2, une douille de 16 et une petite rallonge

temps estimé 1H dépose/repose quand on sait pas compter 3h!...

 

[Invité §lil527pK]

merci pour les conseils, d'autres choses a savoir pour la depose repose de la courroie d'alternateur?

 

Edit : bon la mienne dit etre speciale : pas de systeme de tension a galet, mais une vis de tension

directement sur le suport alteranteur. il faut juste demonter l'ensemble du support de radiateur, avec la calandre,

2 vis de chaque coté plus support de fermeture de capot, soulever du coté phare gauche, et forcer pour sortir le bloc.

Bonne chance, impossible de changer la courroie, donc, au cas ou, changez l'alternateur, et faites changer la courroie par un garage.

sinon il vous faut un pont :/

[Invité §dan462Pn]

Super conseil cela faisant plus d'une heure que je galérais pour sortir ce sacré alterno

et en 5 min c est réglé .

Ce n est peut etre plus trop d actualité mais si comme moi vous avez une titine qui affiche les 450MKM

et pour la garder sans trop de frais .... il faut s'y coller !

la semaine derniere c'étais un cardan la c est la pompe a eau... je ferai un tuto quand j aurai terminé

car croyez moi si vous voulez c est tous sauf une partie de plaisir

[Invité §Rud083Qt]

Bjr,

 

Je suis actuellement en train d'essayer de retirer mon alternateur et je galère vraiment. je viens de lire les post et malgré ça je n'y arrive pas.

J'ai beau forcé en tournant vers le phare,impossible et concernant les "4 vis support/DA" je n en vois que 3 dont 1 où il difficile de mettre une douille + le cliquet.

Pourriez vous m eclairer un peu plus svp car je débute ds la mécanique. merci