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Megane

[présentation] Mégane III dci 110 Expression - 40 000 kms Bilan


richochet1

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Invité §cyr348mm

J'ai pas mal bricolé mais ça je dois dire que je ne me verrais pas le faire, bon c'est pas une priorité car c'est déja bien isolé (jamais de buée, condensation...) et les radiateurs sont jamais au maxi, la il faisait -9 ce matin et ils sont à 24° (sur une echelle de 32 hein) et j'avais 21 ce matin

 

En fait le truc qui me dérange un peu c'est que le chauffage electrique ça a tendance à salir les murs...je repeins la ou ils sont positionnés fréquemment...je cherche une solution contre ça...si vous avez une idée...

J'ai eu ce soucis avec les radiateurs mur blanc ils sont devenu noir....... , j'ai acheter un adaptateur genre queu de rat sur le net qui ce met sur l'aspirateur cela permet d'aspirer les poussières et du coup on avaient presque plus ce soucis , perso j'ai repeint une fois couleur taupe le salon , et 2 fois dans la saison de chauffe je laver avec un peut de produit a vaisselle dilué dans de l'eau bien chaude et nickel .

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Invité §cyr348mm

 

Je paye pas cher parceque justement c'est collectif, on partage à 32 apparts, avec une part variable selon la surface.., de mémoire cela fait quand même une facture en tout de 17 000 € de gaz par an quand même!!

 

Après perso, c'était notre critère n° 1 dans la recherche de notre appart, un chauffage collectif pour avoir bien chaud et payer pas cher....

J'ai connu l'individuel 2 ans, même s'il fait bien moins froid que chez toi, je payais 200 € par mois de gaz, pour avoir péniblement 19/20° et je ne chauffais que de 18H à 7H.....Bon les chauffages étaient merdiques aussi.....et ce cout aux tarifs de 2006/2007, je te dis pas maintenant!!!!!!!

 

Donc là le paye mes 110 € de charges par mois et basta, dedans il y a le chauffage, l'eau, le cout du portail électrique, l'électricité et l'eau des communs, le jardin et son entretien.....

 

Dans ton cas tu fais bien de compléter avec un poele, car à 18 ° je pense que tu aurais froid et cela te renviens moins cher que pousser la chaudière...

 

Dis donc elle a un traitement de faveur la modus de ton père :p

 

Comme ton père j'ai des amis qui ont une maison avec un poele à pelé, en fonte et programmable, très économique, et quand cela chauffe cela fait pas semblant, ils ont mini 25°, même plus, à tel point que quand ils viennent manger à la maison ils sont gélés à 22/23° :p

Bien disons qu'il a un poêle Supra 9kw tout fonte , et dans la maison 90m3 habitable ça montait a plus de 28° , du coup en chauffant le garage tu stabilise a 25° a savoir que le garage n'est pas isolé de son côté mur extérieur , malgré cela 25° .

 

Ce qui est génial c'est quand le garage est chauffé l'hiver quand tu as -10° tu rentre dans ta voiture sa te les geler .

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Invité §her513QO

 

C'est sur que vu comme cela c'est la galère!!

 

Fais plusieurs devis et documentes toi par toi-même...c'est ce que j'ai fait avec mes fenêtres, faut pas écouter forcément les boniments des commerciaux....

 

lol.gif.4e6e37a83bc3e471e1b03393f77740e3.gif Je connais, comment crois-tu que j'ai tenu la mégane 2 presque 5 ans...achat immo, plus travaux d'embilissement etc......comme cela je pensais pas à changer...

 

Aprsè avoir fait le plus gros, je me suis débarassé illico de la mégane 2 et je cherche déjà à rechanger :p

 

Moi en général quand je suis satisfait je ne change pas vite de voiture, le pire c'est que la ça y'est je suis attaché à la Bravo, tu vois du genre ou j'ai tous mes repères, mes marques, un peu comme à la maison...quand je monte dedans je suis trop bien, la stilo ça m'avait fait ça, quand je voyais les kilomètres passer j'étais malheureux de me dire que je pourrais pas l'avoir toujours...je crois que c'est vraiment la voiture en laquelle j'ai eu le plus confiance...d'ailleurs elle roule toujours sans soucis...si je l'avais gardé et à ce rythme elle aurait 172 000 km à ce jour (seulement).

 

J'ai regardé sur la centrale, des Bravo y'en a deja un paquet qui ont passé 120-130000 bornes...ça a l'air de rouler cette bestiole, t'imagines un peu que j'ailles à 200-250 000, quand j'ai vendu la stilo le mec du controle technique m'a dit que la sienne avait 255 000 et qu'il ne le vendrait pour rien au monde :D (d'ailleurs il m'a meme dit que je serais déçu du DCI 110, je lui ai quasiment ri au nez à l'époque sol.gif.f7d44b8390971325545972595cd6b152.gif) bref 200 000km elle serait grave rentabilisée la Bravo...et pour moi ce kilométrage ça ne fait que 9 ans au final...

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Invité §cyr348mm

Oui le collectif c'est bien si tout le monde purge bien ses radiateurs et moi dans mon ancienne c'était un enfer pour faire comprendre à ceux du dessous que si ils nous bloquaient tout on se les caillaient la haut, sur ce point je prefère régler à ma sauce...

 

La baie vitrée n'est pas vraiment hors normes, mais disons que je ne peux pas en acheter une standard car elle doit faire 2m50-60 de haut sur plus de 3 mètres de large et c'est uniquement sur deux trucs on peut pas mettre genre 3 ou 4 portes...

 

Apparemment c'est pas rentable l'investissement, mais je le ferais un jour quand meme, pour l'instant je crois que je vais déja mettre une porte blindée...c'est super calme chez nous mais bon je pense quand meme qu'une porte de ce genre c'est bien.

Pour la porte , les voisins de mes parents on mis celle ci

 

Quand tu ferme même les voitures qui passe sur la RN a 20m tu n'entends plus rien .

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Invité §her513QO

Pour la porte , les voisins de mes parents on mis celle ci

 

Quand tu ferme même les voitures qui passe sur la RN a 20m tu n'entends plus rien .

 

Elle est pas mal, mais bon moi je dois respecter couleurs, et tout le tintouin du syndic...je vais faire quelques devis et j'aviserais.

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Invité §cyr348mm

Sorti du boulot à 16 heures aujourd'hui :p

 

J'ai eu le temps de faire plein de chose et en rentrant chez moi comme je disais dans la journée une bonne température :) , dès le couloir avec le chauffage qui est dans l'entrée sol.gif.e4f12afdecc6542d9d48acf3b50add63.gif.

 

http://nsm08.casimages.com/img/2013/01/17//13011706444713808610770333.jpg

Tu as de la chance avec ton +3.2° extérieur , ici c'est pas monté a + de -4° ça caille grave en plus en vent ou tu dois ressentir un -15°.

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Tu as de la chance avec ton +3.2° extérieur , ici c'est pas monté a + de -4° ça caille grave en plus en vent ou tu dois ressentir un -15°.

 

 

Mon capteur est sous abrit, en plein air cela donne du 1°, avec mistral.

 

Par contre chez toi en effet cela doit bien cailler...

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Invité §cyr348mm

 

Mon capteur est sous abrit, en plein air cela donne du 1°, avec mistral.

 

Par contre chez toi en effet cela doit bien cailler...

Je déteste ce froid glacial je ne suis vraiment pas fait pour ce temps , même si cela fait 37 ans (depuis ma naissance)que j'habite la région je ne mi fait pas :D

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Moi en général quand je suis satisfait je ne change pas vite de voiture, le pire c'est que la ça y'est je suis attaché à la Bravo, tu vois du genre ou j'ai tous mes repères, mes marques, un peu comme à la maison...quand je monte dedans je suis trop bien, la stilo ça m'avait fait ça, quand je voyais les kilomètres passer j'étais malheureux de me dire que je pourrais pas l'avoir toujours...je crois que c'est vraiment la voiture en laquelle j'ai eu le plus confiance...d'ailleurs elle roule toujours sans soucis...si je l'avais gardé et à ce rythme elle aurait 172 000 km à ce jour (seulement).

 

J'ai regardé sur la centrale, des Bravo y'en a deja un paquet qui ont passé 120-130000 bornes...ça a l'air de rouler cette bestiole, t'imagines un peu que j'ailles à 200-250 000, quand j'ai vendu la stilo le mec du controle technique m'a dit que la sienne avait 255 000 et qu'il ne le vendrait pour rien au monde :D (d'ailleurs il m'a meme dit que je serais déçu du DCI 110, je lui ai quasiment ri au nez à l'époque sol.gif.4cca05ab666cecbcdf819eeeecb13525.gif) bref 200 000km elle serait grave rentabilisée la Bravo...et pour moi ce kilométrage ça ne fait que 9 ans au final...

 

Moi même satisfait, je change :p

 

En fait c'est parti du début que j'avais le permis, j'ai trouvé top de changer tous les ans...Bon après j'ai freiné car il fallait que je fasse autre chose de ma vie que d'acheter des voitures lol.gif.63d17e234a2d3f243b08f1b73ad517d4.gif

 

Mais j'ai gardé ce gout du changement. Par contre mon astuce pour répondre à mon attachement, car je m'attache aussi beaucoup, c'est de reprendre Renault, car je suis satisfait et même reprendre la même voiture (cela m'est arrivé avec les clios 2).

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Bien disons qu'il a un poêle Supra 9kw tout fonte , et dans la maison 90m3 habitable ça montait a plus de 28° , du coup en chauffant le garage tu stabilise a 25° a savoir que le garage n'est pas isolé de son côté mur extérieur , malgré cela 25° .

 

Ce qui est génial c'est quand le garage est chauffé l'hiver quand tu as -10° tu rentre dans ta voiture sa te les geler .

 

Ah pareil chez mes amis, 93 m2 et parfois cela monte à 28°!!!!!!

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Invité §cyr348mm

Dans le nord on a eu -7 aujourd'hui.

C'est le nord! cyp.gif.0551367b9ee31a5c5feac83e8cdd9fef.gif

A la diction Galabru :D

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Invité §cyr348mm

Ah pareil chez mes amis, 93 m2 et parfois cela monte à 28°!!!!!!

De quoi prendre des transpiré en pleins Janvier lol.gif.ffbd90d5fc902f86f3a6d4da4ba868e6.gif

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Je déteste ce froid glacial je ne suis vraiment pas fait pour ce temps , même si cela fait 37 ans (depuis ma naissance)que j'habite la région je ne mi fait pas :D

 

 

Ah tu as changé ton "avatar".

Et tu es passé pilote confirmé :) .

 

C'est le vent en fait qui est redoutable. Un bon froid sec sans vent cela va.

 

J'ai pas toujours vécu dans le sud, même si j'y suis depuis 27 ans, j'ai passé mon enfance en Allemagne et région parisienne, et en Allemagne l'hiver on avait fréquemment -25 le matin et -10/-15 en journée.....Et j'étais tout le temps dehors!! A zéro c'était l'été, je faisais du vélo en pull!!

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Invité §cyr348mm

 

Ah tu as changé ton "avatar".

Et tu es passé pilote confirmé :) .

 

C'est le vent en fait qui est redoutable. Un bon froid sec sans vent cela va.

 

J'ai pas toujours vécu dans le sud, même si j'y suis depuis 27 ans, j'ai passé mon enfance en Allemagne et région parisienne, et en Allemagne l'hiver on avait fréquemment -25 le matin et -10/-15 en journée.....Et j'étais tout le temps dehors!! A zéro c'était l'été, je faisais du vélo en pull!!

Oui j'ai mis un bon vieux K9k en photo , pour le pilote confirmé , tu me la fais remarqué car je n'avais même pas vu jap.gif.c66910e205838b1787ac82f70ec5efb3.gif

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Invité §cyr348mm

 

Ah le chnord!!

 

Tu es où?

 

J'ai de la famille à Douai.

Non!!!!!!! Alors moi j'en ai a fouquieres les lens , ma femme a béthune , et le cousin de ma mére bossait chez Renault douais

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Oui j'ai mis un bon vieux K9k en photo , pour le pilote confirmé , tu me la fais remarqué car je n'avais même pas vu jap.gif.472460a5f8bc1d222fd4404006fe4e1b.gif

 

 

Ah le K9k....J'en ai eu trois quand même...Dire qu'il est sur une merco maintenant :) , on aurait jamais pensé il y a quelques années...

 

Je vais d'ailleurs souvent lorgner chez nos voisins de merco voir les avis...

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Je suis de Lille donc pas très loin de Douai.

 

Tu vas te renseigner pour les Mégane alors?

 

 

En effet ;) .

 

Hélas cela fait vraiment trop loin de chez moi, je n'y monte jamais.

 

Oui je vais demander à mon commercial ce qu'il en est, profiter pour lui souhaiter la bonne année (10 ans qu'on se connait) et la période où il pourrait éventuellement me faire de bonnes remises.

 

Et le 12 février cela fera 14 ans que je recevais ma première renault, dans la même concession d'ailleurs ;)

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Invité §her513QO

Bon demain en principe je vais chez renault me renseigner.....

 

ça c'est dangereux ;) ça sent le 1.6 DCI 130 ça!

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Invité §her513QO

 

En effet ;) .

 

Hélas cela fait vraiment trop loin de chez moi, je n'y monte jamais.

 

Oui je vais demander à mon commercial ce qu'il en est, profiter pour lui souhaiter la bonne année (10 ans qu'on se connait) et la période où il pourrait éventuellement me faire de bonnes remises.

 

Et le 12 février cela fera 14 ans que je recevais ma première renault, dans la même concession d'ailleurs ;)

 

En tout cas ce week end portes ouvertes chez Toyota, Peugeot, Fiat et Seat...je ne cache pas que ma plus grande curiosité serait de tester une Auris hybride...(meme si intérieur bof). Histoire de voir si le silence est si génial que ça et si on peut vivre sans le couple d'un gazout? elle m'intrigue l'Auris HSD...

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En tout cas ce week end portes ouvertes chez Toyota, Peugeot, Fiat et Seat...je ne cache pas que ma plus grande curiosité serait de tester une Auris hybride...(meme si intérieur bof). Histoire de voir si le silence est si génial que ça et si on peut vivre sans le couple d'un gazout? elle m'intrigue l'Auris HSD...

 

Vas-y tu nous diras ;) .

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Ca y est, week-end depuis 11 heures :) .

 

Mais purée pas de chance, je peux pas monter en station encore cette fois-ci, il prévoient du sale temps pour tout le week-end :( .

 

Et après j'ai le mois de février remplit par des invitations :(

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Invité §her513QO

Pour avoir tester la prius, le silence est d'or a basse vitesse, mais n'appuis pas a fond sur l'accélérateur, le moteur monte directe a 5000 et il est plutot bien sonore :D

 

Oui c'est ce qu'on entend souvent dire mais je me demande si c'est vraiment si insupportable que ça...bon apres j'ai regardé un peu sur youtube, mais pas évident de se rendre compte car la plupart des mecs roulent à 60 :D c'est sur que meme avec mon gazout à 60 en 4 j'ai pas de bruit et ça consomme que dalle...par contre le démarrage et la ralenti ça doit faire drole.

 

J'irais pas la tester ce week end car je me dis que si y'a du monde ils vont vite bouffer les 2km d'electrique (et sans ce petit plus ben c'est juste une essence qui mouline ange.gif.c8c8f9a3a65ad6cba311d4cab9fd1752.gif) en fait je me rendrais pas compte, puis c'est de la simple curiosité, je ne suis pas sur de pouvoir etre séduit, en partie parceque j'ai l'ouie horriblement fine et donc le silence c'est bien, mais le moindre bout de plastiques qui grésille pourrait me rendre fou la dedans...

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Oui c'est ce qu'on entend souvent dire mais je me demande si c'est vraiment si insupportable que ça...bon apres j'ai regardé un peu sur youtube, mais pas évident de se rendre compte car la plupart des mecs roulent à 60 :D c'est sur que meme avec mon gazout à 60 en 4 j'ai pas de bruit et ça consomme que dalle...par contre le démarrage et la ralenti ça doit faire drole.

 

J'irais pas la tester ce week end car je me dis que si y'a du monde ils vont vite bouffer les 2km d'electrique (et sans ce petit plus ben c'est juste une essence qui mouline ange.gif.5a511e47f31936bc73a512c5712a2b94.gif) en fait je me rendrais pas compte, puis c'est de la simple curiosité, je ne suis pas sur de pouvoir etre séduit, en partie parceque j'ai l'ouie horriblement fine et donc le silence c'est bien, mais le moindre bout de plastiques qui grésille pourrait me rendre fou la dedans...

 

 

non ce n'est pas insupportable, je prend la focus, je monte a 5000 et ça fait la meme chose...

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Essai + comparatif Léon TDI 150 et mégane 1.6 dci

De passage près de Seat, je suis allé essayer la nouvelle Léon.

 

Déjà cela a bien changé, avant seat tu te pointais et tu partais avec la voiture en essai, seul et un bon moment...J'avais ainsi essayé l'Ibiza TDI 130, la Léon 2 TDI 105 et TFSI 185, et l'Altéa TDI 140...

 

Là le mec qui me connait bien d'ailleurs depuis le temps que j'y vais, et qui avait vendu la Léon a mon pote en 2006 me dit de prendre RDV pfff.gif.3b5a61e3c528fb20502d50259c67df41.gif

Sur mon insistance, il consent à me faire essayer mais accompagné, car "ils" ont pour consigne de ne plus laisser partir les voitures seules....

 

Donc essai tronqué de seulement 15 minutes avec le mec à côté, cela change de mes 1 heure avec le 1.6 dci.....mais faut pas se leurrer, chez renault c'est pareil, mon traitement de faveur depuis des années à faire des essais seul, c'est parceque je suis client....

 

Avant de passer aux essais, on a pas mal discuté avec le commercial, au demeurant sympa et qui sait ce qu'il se fait ailleurs...en gros Seat essaye de changer de clientèle, il m'a même dit lui-même que le Léon FR fait moins "kéké", que c'est voulu pour renouveller leur clientèle, que c'était un pari.

 

Aussi que "la Direction" leur imposait des TDI 150 à l'essai, donc le gars qui veut comme moi du TDI 105, il y a pas, que le problème c'est que sur la Léon 2 il vendait 70 % de TDI 105, et que je le cite "comme on peut plus rouler je leur dit (aux clients potentiels de la 3) que c'est plus souple et plus silencieux pour écouter de la musique".........

 

Passons à l'essai et je comparerais bien sur à la mégane, plus avec le 1.6 dci qu'avec mon moteur biensur...

Moteur

Mise en route, il faut aussi appuyer sur l'embrayage!!, très silencieux , bien insonorisé. J'enchaine la première et la seconde en passant les rapports à 2000 trs, il est indéniable que c'est très souple, sans appuyer fort (200 kms au compteur), c'est coupleux et répond très bien à bas régime.

Pas de trou ni de creux, là dessus ccela répond mieux que le 1.6.

En roulant cool le moteur se fait remarquablement discret.

 

Je force le rythme, et là cela répond bien dès 1400 trs, avec une bonne accélération, lissée mais efficace....plus rien à voir par contre avec le TDI 140 IP qui te collait littéralement au siège.

Le moteur au delà de 3000 devient sonore et rauque, je suis trop habitué au beau bruit aigu du K9K.

 

Sur nationale, impossible de passer la 6°, c'est trop bas, à 90 pile même la 5° me paraissait limite (j'ai pas vu à combien je tournais...).

 

La grosse déception vient de la longueur de la boite, en reprise à compter de la 4°, en 5° et surtout en 6°, c'est pas folichon pour un moulin de 150 CV. Biensur l'efficacité est meilleure que mon dci 110, mais la différence n'est pas marquée comme elle devrait l'être.

 

Le pire c'est la 6°, j'ai tenté un 90/130 donc, rien à voir avec le 1.6 dci qui parts comme une balle, là c'est tout mou pour arriver à 130, encore une fois pas l'impression d'être sur du 150 Cv. Forcément à 130 elle tourne à 2000, je me plaignais de ma boite longue, mais à côté elle est pire...

Les reprises en 5 ° et 4° sont meilleures biensur mais pas explosive. Là dessus, le 1.6 dci fait mieux aussi...

 

Après je suis pas allé chercher les tours, maxi 3500 trs, donc je peux pas juger de la prise de tour et du relai de la puissance par rapport au 1.6 dci.

 

Donc en résumé, à même couple entre TDI et DCi, le TDI fait plus machine à couple et répond bien mieux entre 1400 et 2000 trs, les accérations semblent un chouilla meilleures entre 2 et 3000 trs, par contre net avantage du dci sur le chapitre des reprises.

 

Confort

 

Ma voiture d'essai était une FR, avec du 18 pouces, cela doit y faire, mais je l'ai trouvée très dure, trop, je préfère nettement ma mégane qui sans tanguer comme mon ex mégane 2, offre un bon compromis fermeté/confort.

 

Ligne

 

Comme je l'avais dit je trouve la ligne de la nouvelle Léon plus pépère, moins fun que l'ancienne. Seuls les feux avants rendent mieux, surtout avec le full led comme j'avais.

 

Intérieur/coffre

 

Bonne finition, beaucoup de places à l'arrière, par contre coffre pas adapté à mes besoins, pas assez profond et large par rapport à la mégane.

 

Enfin un truc con, je l'avais déjà remarqué au cours d'autres essais, j'ai du mal à le lire le compteur maintenant que je suis habitué au digital, surtout placé au milieu comme je l'ai, c'est subjectif, mais c'est vrai que le digital permet une meilleure lecture.

 

 

Et voici la bête...

 

http://nsm08.casimages.com/img/2013/01/18//13011807243913808610773607.jpg

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Très bon essai, merci :)

 

200km, toute neuve en plus.

 

Pour toi qui veut de la place, essai une octavia 3, elle est au meme prix en bonus :D (et je pense qu'en boite auto ça serait idéal pour gommer cette boite étagée XXL)

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