[présentation] Mégane III dci 110 Expression - 40 000 kms Bilan

[ttchoc]

Et 1 an et 5 mois aujourd'hui...

 

Elle vieillit

 

 

Déja 17 mois

ça passe vite

[richochet1]

Alors, tu n'as pas commandé une GT 220 ?

 

 

 

N'empêche si je m'écoutais.......dans des conditions autres de circulation...C'est clair que je serais tenté......ce serait un changement radical....

[richochet1]

 

Déja 17 mois

ça passe vite

 

 

 

 

Et oui le temps passe vite c'est affolant....

 

Et en core cela va, Bugsss pensait qu'elle avait plus de deux ans

 

C'est vite passé...c'est vrai que les voitures gardées moins de deux ans, tu en profites peu, j'en ai eu deux comme cela.....

 

Celle-ci franchement je sais plus trop, je suis partagé, soit la garder jusqu'à l'arrivée de la mégane 4, soit la changer l'année prochaine...je sens que cela va faire comme à chaque fois, je vais me casser la tête sur cette question....

 

Bon en tout on disait avec Mme que pour la première fois depuis que nous avons l'appart, il n'y a pas de travaux programmés...mine de rien additionné chaque année, cela a fait une belle somme......Donc du coup, là où je veux en venir, cet argent qui ne passera pas dans des travaux, ce sera en plus pour la voiture

[richochet1]

La mégane a passé la semaine dehors sur le parking et elle est pourrie...pourtant il n'y pas eu de vent, mais il y a un couche de saleté en plus, c'est indéniable, le garage cela protège bien quand même....

 

Je suis bien content car je rentre dans une phase où jusqu'à Nöel où je vais rouler pas mal le week-end, je vais faire la tournée des marchés et décos de Noël, Marseille, Aix, Nice, Nîmes, Montpellier, les villes autours de Toulon....bref des kms à bord de ma mégane préférée...

[ttchoc]

La mégane a passé la semaine dehors sur le parking et elle est pourrie...pourtant il n'y pas eu de vent, mais il y a un couche de saleté en plus, c'est indéniable, le garage cela protège bien quand même....

 

Je suis bien content car je rentre dans une phase où jusqu'à Nöel où je vais rouler pas mal le week-end, je vais faire la tournée des marchés et décos de Noël, Marseille, Aix, Nice, Nîmes, Montpellier, les villes autours de Toulon....bref des kms à bord de ma mégane préférée...

 

 

+1

Moi je n'envisage pas d'habiter quelque part sans un garage pour ma voiture

[richochet1]

 

+1

Moi je n'envisage pas d'habiter quelque part sans un garage pour ma voiture

 

 

A la base je suis resté des années sans garage...

 

La plupart de mes voitures ont toujours dormi dehors....

 

J'ai juste eu un garage dans mon premier appart, cela a duré 2 ans, 1 an avec la clio dci et 1 an avec la mégane 2.....

Après l'appart que nous avons acheté était vendu sans garage, mais de toute façon s'il y avait eu un garage on aurait pas pu le prendre, on était à bloc avec le prix de l'appart....

 

La mégane 2 est restée des annnées dehors, mais depuis mai 2010 je squatte le garage de ma femme

[ttchoc]

Mes voitures ont toujours dormis dans un garage (d'ailleurs ma première voiture dort toujours/encore dans le même garage: celui de mes parents )

[richochet1]

Mes voitures ont toujours dormis dans un garage (d'ailleurs ma première voiture dort toujours/encore dans le même garage: celui de mes parents )

 

 

Maison ou appart?

Quand tu cherches un logement tu cherches donc toujours avec un garage ?

 

Perso depuis que j'ai le permis je n'ai habité qu'à trois endroits, chez mes parents, qui n'avaient pas de garage, de toute façon mon père n'a plus de voiture depuis 1998, puis après en location où il y avait un box (juste de quoi mettre la voiture et encore pas plus grande qu'une mégane 2, très restrictif) et l'appart où on vis où de toute façon on avait pas les moyens d'acheter un garage....

 

J'avais donc l'habitude de faire sans en fait....

[ttchoc]

Je suis en appart mais avec un garage (enfin box en sous-sol )

[FreudGT]

Moi la mégane dort dehors, la moto a le luxe du garage.

[ttchoc]

[richochet1]

Je suis en appart mais avec un garage (enfin box en sous-sol )

 

 

Je voulais dire tes parents.

Les miens en appart, d'où pas de garage...En maison c'est plus rare, il y a presque toujours un garage associé.

 

C'est ce que j'avais à ma location, un box en sous-sol.

 

Le garage de ma femme n'est pas dans notre résidence, mais pas loin, mais surtout il est grand, un peu plus de 20 m2 de mémoire.

[richochet1]

Moi la mégane dort dehors, la moto a le luxe du garage.

 

 

Et bien il y a des chouchous

 

Remarques si les deux ne rentrent pas, vaut mieux protéger la moto plus vulnérable...

 

Dans le mien les deux rentreraient....

[ttchoc]

 

Je voulais dire tes parents.

Les miens en appart, d'où pas de garage...En maison c'est plus rare, il y a presque toujours un garage associé.

 

C'est ce que j'avais à ma location, un box en sous-sol.

 

Le garage de ma femme n'est pas dans notre résidence, mais pas loin, mais surtout il est grand, un peu plus de 20 m2 de mémoire.

 

Mes parents ont une maison avec un sous-sol

[richochet1]

Mes parents ont une maison avec un sous-sol

 

 

 

C'est top le garage en sous-sol dans une maison...

 

Quoique l'ancienne maison de mon oncle, le garage (double) était attenant et communiquant avec la cuisine, c'était pratique pour charier les courses quand il pleuvait....

 

Dans mon immeuble c'est hyper bien fait aussi, car les garages sont au RDC, mais avec une porte au fond qui communique directement au couloir des caves, donc dans l'immeuble...je sais que dans les constructions depuis une vingtaine d'années c'est courant avec les garages en sous-sol mais pour la génération de mon immeuble c'est très rare, les garages sont tous à accès extérieur exclusivement.

[ttchoc]

Ce qui est bien avec un sous-sol c'est qu'on peut avoir une fosse

 

On la voit sous l'AX

[bugsss]

Je réponds vite fait, mais je veux pas pourrir le topic de Richo en fait j'avais des soucis de vibrations au ralenti, perte de puissance, moteur bruyant, des acoups quand j'accélérais doucement et au ralenti sauf que ma concession Fiat avait visiblement déja changé le volant moteur en Juillet (ça faisait déja trois mois que je leur demandais d'agir) et il a fallut que je me batte pour obtenir d'autre rendez vous, il me laissait un mois entre chaque rendez vous, il ne me prenait pas au sérieux et ne faisait rien du tout, après ils ont proposé la venue d'un technicien mais encore avec des délais délirants, donc j'ai écrit à Fiat France, j'ai mandaté un expert et menacé comme il faut avec ma protection juridique.

 

Petite info : le jour ou ça traine trop vous écrivez au siège en disant que vous ne vous sentez plus en sécurité dans votre voiture neuve et que vous les tenez pour responsables de ce qui pourrait arriver par leur lenteur...du jour ou j'ai fait ça Fiat France m'ont pris rendez vous eux mêmes et changés de concession, immobilisés la voiture 3 semaines (normalement sans dépannage ils ne le font pas la mienne était roulante), loué une voiture et le technicien est venu, ils l'ont encore gardé trois jours après en me disant qu'ils ont juste reprogrammé le moteur et changé un soufflet de cardan, mais moi je sais que le volant moteur n'avait jamais été fait par l'autre concession...bref un imbroglio incroyable.

 

Par contre le service clients est vraiment top de chez top, des sms pour te dire que ta voiture de loc est prête, ils t'appellent pour savoir ou ça en est, relance la concession pour toi, j'étais surpris...ils m'ont rappelés la semaine dernière pour savoir si tout fonctionnait bien et s'excuser des défaillances, ils en ont profité pour me dire "on espère ne pas avoir perdu un client."

 

Par contre je me suis battu comme ça parceque cette caisse est géniale et le moteur est vraiment d'enfer. Je peux comprendre une pièce défectueuse mais franchement qu'on ne répare pas une voiture sous garantie, jamais je ne laisserais passer un truc pareil...

 

 

 

Tout ca.. curieux que les accoups, pertes de puissance, moteur bruyant soit lié à un volant moteur. On dirait que ca vient plus d'un soucis calculteur, ou mécanique moteur

[richochet1]

Ce qui est bien avec un sous-sol c'est qu'on peut avoir une fosse

 

On la voit sous l'AX

 

 

Ah oui en effet, pratique

 

Dis donc il est encore plus large visiblement que le mien ce garage, c'est le top...

 

http://nsm08.casimages.com/img/2012/11/23//12112309355613808610586752.jpg

 

Et oui je n'ai pas fait de photo du garage depuis que j'ai la mégane 3...

[bugsss]

 

Ah oui en effet, pratique

 

Dis donc il est encore plus large visiblement que le mien ce garage, c'est le top...

 

http://nsm08.casimages.com/img/2012/11/23//12112309355613808610586752.jpg

 

Et oui je n'ai pas fait de photo du garage depuis que j'ai la mégane 3...

 

 

 

Ca ressemble au mien, ca. Les tailles se ressemblent assez

 

Le garage en sous sol, c'est vrai que c'est le top. Mais y'a intéret à avoir un caniveau en bas, sinon, première grosse pluie, tout est inondé

[richochet1]

 

 

Ca ressemble au mien, ca. Les tailles se ressemblent assez

 

Le garage en sous sol, c'est vrai que c'est le top. Mais y'a intéret à avoir un caniveau en bas, sinon, première grosse pluie, tout est inondé

 

 

Je referais une photo avec la "3"...

 

Je peux ouvrir la portière en grand en entier pour sortir....

 

Il fait à peu près 6m de long sur 3,50 de large. Devant la voiture il y a plein de bordel.

 

Celui de ma femme est au RDC.

[richochet1]

Allez c'est partie pour une journée en mégane et en famille, je vais donc rouler cool....Enfin juste quelques zones rouges en sortie de péage....

 

Et de quoi refaire ce que j'ai fait il y a 3 semaines en revenant de vacances, j'ai un dernier péage avant chez moi qui est en bas d'une grande montée, jusqu'à présent je poussais la trois à 90/100, puis je passais la 4° et la 5° vers 120.....efficacité moyenne...

 

L'autre jour donc j'ai poussé la 3° jusqu'à 110/120, puis je suis resté en 4°...et là où j'arrivais à 140 en haut avec la 5° où la 6°, et bien en 4° cela a été un allègre 160, et je m'en suis arrêté là, après je me méfie....

[FreudGT]

Allez c'est partie pour une journée en mégane et en famille, je vais donc rouler cool....Enfin juste quelques zones rouges en sortie de péage....

 

Et de quoi refaire ce que j'ai fait il y a 3 semaines en revenant de vacances, j'ai un dernier péage avant chez moi qui est en bas d'une grande montée, jusqu'à présent je poussais la trois à 90/100, puis je passais la 4° et la 5° vers 120.....efficacité moyenne...

 

L'autre jour donc j'ai poussé la 3° jusqu'à 110/120, puis je suis resté en 4°...et là où j'arrivais à 140 en haut avec la 5° où la 6°, et bien en 4° cela a été un allègre 160, et je m'en suis arrêté là, après je me méfie....

 

Un vrai dingue ce rico !!!

[bugsss]

Allez c'est partie pour une journée en mégane et en famille, je vais donc rouler cool....Enfin juste quelques zones rouges en sortie de péage....

 

Et de quoi refaire ce que j'ai fait il y a 3 semaines en revenant de vacances, j'ai un dernier péage avant chez moi qui est en bas d'une grande montée, jusqu'à présent je poussais la trois à 90/100, puis je passais la 4° et la 5° vers 120.....efficacité moyenne...

 

L'autre jour donc j'ai poussé la 3° jusqu'à 110/120, puis je suis resté en 4°...et là où j'arrivais à 140 en haut avec la 5° où la 6°, et bien en 4° cela a été un allègre 160, et je m'en suis arrêté là, après je me méfie....

 

 

 

Zone jaune, non?

 

Sinon, j'arrive à la même vitesse, en 150 cv. D'ailleurs, la 3 trop poussée, ca avance plus, alors je passe la 4 à 4000 tr/min. Enfin, en fin de montée, c'est moins pentu aussi, et je lâche avant l'aire de repos.. Pas fou non plus..

[richochet1]

Un vrai dingue ce rico !!!

 

 

Si je me lache oui

 

Mëme avec la 1.9 D un pote qui était parti avec moi au ski avait réussi à dire que j'étais un vrai malade

 

Tu parles pour que cela avance, je tirais tous les rapports y compris la 1° entre 4 et 4500 trs....

[richochet1]

 

 

Zone jaune, non?

 

Sinon, j'arrive à la même vitesse, en 150 cv. D'ailleurs, la 3 trop poussée, ca avance plus, alors je passe la 4 à 4000 tr/min. Enfin, en fin de montée, c'est moins pentu aussi, et je lâche avant l'aire de repos.. Pas fou non plus..

 

 

Oui jaune (je ne sais pas pourquoi ils ont été fouttre cela jaune)....

 

Je suis passé deux fois aujourd'hui et en fait avec le 110 c'est l'inverse de ton 150, toi il faut plus que tu sois sur le couple, moi plus sur la puissance.....

 

Je m'explique, la première fois j'ai pas fait comme quand je suis revenu de vacances, je n'ai pas poussé tous les rapports à 4500, j'ai passé la 2 et 3 à 3800, j'ai poussé la 3° qu'à 95/100, et du coup la 4° a ramé, juste un 145, avant l'aire de repos....

 

Deuxième passage, cette fois 1°, 2°, 3° à 4500 et là de nouveau un 155/160 en 4° juste à l'aire de repos...comme quoi ce que je dis souvent ma 3° dans les tours est plus efficace que ma 4°...

[bugsss]

Détrompe toi: le 2.0 dCi pousse aussi dans les tours...

Mais bon, montée, + couple qui chute dans les tours, je préfère passer le rapport supérieur pour etre plus efficace

[bugsss]

Oupsss....

 

Pour toi, Rico

http://tempsreel.nouvelobs.com [...] e-var.html

[ttchoc]

 

Ah oui en effet, pratique

 

Dis donc il est encore plus large visiblement que le mien ce garage, c'est le top...

 

http://nsm08.casimages.com/img/2012/11/23//12112309355613808610586752.jpg

 

Et oui je n'ai pas fait de photo du garage depuis que j'ai la mégane 3...

 

 

Normal qu'il soit plus large le garage de mes parents: c'est dans un sous-sol donc il y a un coté sans mur

Moi mon box c'est plutôt ça:

déja nettement plus serré

 

 

Ca ressemble au mien, ca. Les tailles se ressemblent assez

 

Le garage en sous sol, c'est vrai que c'est le top. Mais y'a intéret à avoir un caniveau en bas, sinon, première grosse pluie, tout est inondé

Faut juste penser à faire une pente du bon coté pour évacuer l'eau

 

Un vrai dingue ce rico !!!

+1

 

 

Oui jaune (je ne sais pas pourquoi ils ont été fouttre cela jaune)....

Entre cette zone jaune et l'affichage numérique, c'est vraiment pas ma tasse de thé ce tdb

 

Détrompe toi: le 2.0 dCi pousse aussi dans les tours...

Mais bon, montée, + couple qui chute dans les tours, je préfère passer le rapport supérieur pour etre plus efficace

ça pousse quand même plutôt bien le 2.0dci

 

Oupsss....

 

Pour toi, Rico

http://tempsreel.nouvelobs.com [...] e-var.html

 

 

moi j'appelle ça un vrai con

à cette vitesse là c'est très dangereux quand même

[richochet1]

Détrompe toi: le 2.0 dCi pousse aussi dans les tours...

Mais bon, montée, + couple qui chute dans les tours, je préfère passer le rapport supérieur pour etre plus efficace

 

Je sais

[richochet1]

Oupsss....

 

Pour toi, Rico

http://tempsreel.nouvelobs.com [...] e-var.html

 

 

Putain le boulet...

 

Un mec qui travaillait avec un pote s'était fait golé aussi à la sortie du tunnel en moto à 120, et il criait encore à l'injustice

[FreudGT]

Il s'est juste fait une 'tite pointe !!!

 

 

Moi pour le moment ma vitesse la plus élevée en megane c'est 180, j'avais tiré un max la 4 et je me suis arrété en début de 5...

En moto vitesse similaire peut être 190...

 

Tout ceci sur circuit, cela va s'en dire.

[richochet1]

Il s'est juste fait une 'tite pointe !!!

 

 

Moi pour le moment ma vitesse la plus élevée en megane c'est 180, j'avais tiré un max la 4 et je me suis arrété en début de 5...

En moto vitesse similaire peut être 190...

 

Tout ceci sur circuit, cela va s'en dire.

 

 

Pour celle ci de mégane, ma vitesse la plus élevée c'est 160 Je suis pas allé en Allemagne avec

 

Sinon, 205 km/h avec la mégane 2 en Allemagne, 195 (toujours en Allemagne) avec la clio dci 80, 200 km/h avec la clio dTi (Allemagne et France.......) et 180 (France) avec la 1.9 D.

[chaced]

avec la fabia je n'ai jamais dépassé 140... et avec avec la megane, pas plus http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[FreudGT]

avec la fabia je n'ai jamais dépassé 140... et avec avec la megane, pas plus http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Sur le 3ème rapport c'est pas si mal !

[chaced]

La fabia prens 130 en 3em, il ne faut pas avoir peur de pousser les rapports, sinon ça n'avance pas