Vidange boite de vitesses Clio 3 1.5dCi

[Invité §mre138dZ]

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau sur le forum. Je viens concernant ma Clio 3 1.5dCi 85ch de 2007. Je viens de faire la vidange moteur, et comme la voiture arrive à 100000km je me dis que ça ne fait pas de mal de faire aussi la vidange de la boîte de vitesses.

 

Je viens donc vous demander deux choses. Je cherche des réponses à ses questions depuis une semaine partout sur le web sans succès.

Premièrement, j'ai acheté de l'huile Total BV SAE 75W80, est-ce que ça va ? J'ai vu que Renault préconisait l'huile Elf, mais y-a-t'il une différence ?

 

Ensuite, je vois où se trouve le bouchon pour vider la boite, mais je ne trouve pas le/les bouchons de remplissage... Est-ce que quelqu'un a déjà fait cette vidange et pourrait m'expliquer où me montrer une photo de comment faire pour trouver le bouchon de remplissage et remplir la boite ?

 

Bonne soirée, et merci d'avance

 

Michael

[Invité §kit170EA]

c'est de l'argent jeté par la fenêtre !

huile de boite est prévu à vie, pas de vidange de préconisé.

tu cherche un peu des embêtement, en plus c'est un volume précis qu'il faut et non un niveau à débordement , alors à faire très attention si non pb de bv !

 

[Invité §mre138dZ]

Bonsoir,

 

Merci pour la réponse rapide.

 

Autant pour moi, je croyais que c'était un niveau à débordement. Je voulais le faire, car je trouve que le passage des vitesses à froid croche un peu. Je suis peut-être un peu hypochondriaque avec ma voiture !

 

Bonne soirée

 

Michael

[Jonathan80]

La boite a vitesse du dci 85 est assez accrocheuse mais une vidange n'est pas superflu. Ça peut lui faire que du bien.

[Invité §mre138dZ]

Bonsoir,

 

Est-ce que vous savez combien ça coûte environ dans un garage ? Est-ce que je suis obligé d'aller dans un garage Renault pour avoir l'huile correcte, ou un garage de type Midas peut-il le faire ? je pense évidemment au coût

[Jonathan80]

Moi je suis toujours d'avis pour Renault car quand il y a quelque chose qui cloche alors on est couvert par Renault.

[Invité §cyr348mm]

c'est de l'argent jeté par la fenêtre !

huile de boite est prévu à vie, pas de vidange de préconisé.

tu cherche un peu des embêtement, en plus c'est un volume précis qu'il faut et non un niveau à débordement , alors à faire très attention si non pb de bv !

 

 

Bien non laisse la a vie et tu verra a 200 000km , faire une vidange a 100 000km est une très bonne idée , par contre prends bien une huile de boite compatible avec synchro en laiton , pour être certain achète là chez Renault .

[thematrix18]

+1.

 

Déjà fait la vidange de boite sur ma clio à ma plus grande satisfaction.

[Invité §tot034rW]

Faire au moins une vidange de boite tout les 100000 kilomètres j'avais même lu dans AUTOPLUS qu'il disait que quand le véhicule est neuf: vidange au bout de 30000 kilomètres puis après tout les 100000 kilomètres.

Pour le niveau, il faut que ca déborde.

[Invité §mre138dZ]

Bonjour à tous,

 

Merci pour vos messages. Je vais passer à Norauto un truc comme ça pour voir s'ils ont la bonne huile. Je veux que ça soit bien fait, mais je suis dégouté de Renault depuis qu'ils m'ont demandé 1,8 fois plus cher que Midas pour une révision toute simple...

 

[chaced]

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau sur le forum. Je viens concernant ma Clio 3 1.5dCi 85ch de 2007. Je viens de faire la vidange moteur, et comme la voiture arrive à 100000km je me dis que ça ne fait pas de mal de faire aussi la vidange de la boîte de vitesses.

 

Je viens donc vous demander deux choses. Je cherche des réponses à ses questions depuis une semaine partout sur le web sans succès.

Premièrement, j'ai acheté de l'huile Total BV SAE 75W80, est-ce que ça va ? J'ai vu que Renault préconisait l'huile Elf, mais y-a-t'il une différence ?

 

Ensuite, je vois où se trouve le bouchon pour vider la boite, mais je ne trouve pas le/les bouchons de remplissage... Est-ce que quelqu'un a déjà fait cette vidange et pourrait m'expliquer où me montrer une photo de comment faire pour trouver le bouchon de remplissage et remplir la boite ?

 

Bonne soirée, et merci d'avance

 

Michael

 

 

Oui parfait, c'est de la GL4+ comme préconisé

 

c'est de l'argent jeté par la fenêtre !

huile de boite est prévu à vie, pas de vidange de préconisé.

tu cherche un peu des embêtement, en plus c'est un volume précis qu'il faut et non un niveau à débordement , alors à faire très attention si non pb de bv !

 

 

 

Garantie a vie de la boite...

[cliomax]

Perso j'ai mis un additif pour boite de vitesse :

 

http://www.fievezauto.com/acatalog/marly_gx.jpg

http://www.marly.com/Store/tabid/64/CategoryID/1/List/0/Level/a/ProductID/26/Default.aspx?SortField=ProductName%2cProductName

Bouchon enlevé

http://img831.imageshack.us/img831/9799/dsc05404n.jpg

Aspiration à l'aide d'une ceringue

http://img442.imageshack.us/img442/5116/dsc05397n.jpg

http://img823.imageshack.us/img823/6962/dsc05405o.jpg

Et on réinjecte.

http://img412.imageshack.us/img412/8812/dsc05407o.jpg

Finit

http://img839.imageshack.us/img839/7705/dsc05409f.jpg

http://img838.imageshack.us/img838/4387/dsc05411c.jpg

 

Verdict. Très sensible au début, le produit se fait bien sentir quand même au fil des kilomètres.

Le maniement du levier semble plus "léger", plus directe. Bref pas déçu.

[chaced]

Attention aux synchro, ils sont en metaux jaune (laiton) et sont très fragile, donc les additifs, pourquoi pas, mais qu'ils soit certifié compatible.

[Invité §cyr348mm]

Attention aux synchro, ils sont en metaux jaune (laiton) et sont très fragile, donc les additifs, pourquoi pas, mais qu'ils soit certifié compatible.

 

Le Marly n'est pas certifié , j'ai voulu en mettre dans la Clio RS a l'époque et j'ai abandonné l'idée a cause de cela.

[chaced]

Déja que l'huile on en trouve pas de partout, généralement c'est soit de la GL4 soit de la GL5... mais la il faut de la GL4+ !

[cliomax]

Attention aux synchro, ils sont en metaux jaune (laiton) et sont très fragile, donc les additifs, pourquoi pas, mais qu'ils soit certifié compatible.

 

 

Et on le voit à quoi si c'est compatible? Ca fera un an le mois prochain, et aucun soucis.

Perso j'ai également fait ma vidange moteur avec la Marly tdi-S blackgold 5-40, le moteur est plus silencieux, reprend mieux et la consommation est en légère baisse apparement.

[chaced]

Le moteur ce n'est pas grave, il n'est pas en plastique lui

 

Tu le vois quand tu vidange la boite, si il y a des copeaux jaune collé sur le bouchon

[Invité §cyr348mm]

 

Et on le voit à quoi si c'est compatible? Ca fera un an le mois prochain, et aucun soucis.

Perso j'ai également fait ma vidange moteur avec la Marly tdi-S blackgold 5-40, le moteur est plus silencieux, reprend mieux et la consommation est en légère baisse apparement.

 

 

Tu parle de vidange moteur , la Marly est excellente pour cela , c'est le GL4+ , j'ai refais ma vidange de boite il y'a 2 mois environ et j'ai rien trouvé en centre auto du coup j'ai pris 2*2L chez Renault.

[chaced]

 

Tu parle de vidange moteur , la Marly est excellente pour cela , c'est le GL4+ , j'ai refais ma vidange de boite il y'a 2 mois environ et j'ai rien trouvé en centre auto du coup j'ai pris 2*2L chez Renault.

 

 

La total du 1er message correspond bien (13€ les 2L chez total)

[Invité §mre138dZ]

Bonsoir à tous,

 

Est-ce qu'il s'agit d'un niveau à débordement ou pas sur la 1,5dCi ? J'ai entendu des avis différents à droite à gauche...

 

Bon weekend à tous

 

[chaced]

Boite JR5 ?

2.5L.

[Invité §mre138dZ]

Bonjour,

 

alors la

 

Comment puis-je savoir quel est le type de boîte ? Est-ce qu'il y en a qui sont à débordement et d'autres non ?

 

Merci d'avance

 

[chaced]

C'est gravé sous la boite le type de boite, et pour le débordement aucune idée, perso j'ai juste mis la quantité préconisé (une nd0).

[Invité §cyr348mm]

C'est gravé sous la boite le type de boite, et pour le débordement aucune idée, perso j'ai juste mis la quantité préconisé (une nd0).

 

 

Par débordement ou par la quantité , de toute façon si tu met la quantité pile poil , tu as un légé film d'huile qui coule , si on en met trop il suffis de laisser couler jusqu’à que le film d'huile soit au goute a goute.