Reprise du message précédent :
Merci  

Bonsoir,
 
Ma vel Satis n'étant qu'une expression   elle ne dispose pas du rétroviseur intérieur electrochrome.
 
C'est maintenant réparé.
 
Sa ma quand meme couté 177€ l'option.  
 

 
 
 

Bonjour,  
 
Comme vous le savez tous les Vel Satis en finition Expression ne sont pas munie du radar de recul en série.
 
Aussitôt-dit Aussitôt-fait.
 
Je me suis rendu dans un centre auto banal pour me procurer un kit valeo quatre capteur au prix de 99€ ces le modèle que Renault monte en accessoires pour 310€.
 
Etant un fainéant confirmé   je ne me suis pas embêter a démonter le par choc pour percer les emplacements des capteurs.
 
Apres que Velsatien mais donné ses cotes je me suis lancé en début de soirée.
 
1) Montage des capteurs
 
Donc pour les cotes on place les capteurs du centres comme sur la photo.
 
Droite
 

 
Gauche  
 

 
A partir du centre des capteurs on mesure 43cm et on fait un point au veleda ou au crayon.
 

 

 
Apres avoir repéré mes trous j'ai entamé les trous avec une chignole pour évité de riper.
 

 
Ensuite on prend sa respiration et on fait quatre beau trou avec le foret fourni dans le kit valeo.
 

 
On place les capteurs pour vérifié que valeo ne c'était pas planté de diamètre.
 

 
Ouf ces rentré  
 
Voila les quatre capteurs installé.
 

 
2) Raccordement des capteur a la centrale dans le coffre.
 
Comme dit plus haut je ne voulais pas démonté mon par choc j'en ais donc défait un minimum.
 
Mise de la voiture sur le cric pour démonté la jante arrière gauche.
 
Une fois la jante enlevé devisé en partie le garde boue. (3vis thorx + un clip)
 

 
Sa donne sa  
 

 
Démonté deux cache sous le par choc (que des clips)
 

 
Voila les emplacement des clips.
 

 
Sans les caches sa donne sa et accessoirement acces au capteur
 
 
 

 
Maintenant qu'on a la place pour passé les mains on raccorde les capteurs a leur faisceau.
 

 
Une fois que tous les capteurs sont raccordée au faisceau il va falloir les monté dans le coffre par un passe cable étanche se trouvant dans le par choc.
 

 
Mais avant il faut enlevé la garniture du coffre coté gauche et la barre en plastique qui recouvre la serrure de coffre.
 
Pour la barre en plastique il y a deux vis de 13 a enlever et deux rivets en plastique.
 

 
Ensuite enlever le support de la plage arrières (une vis thorx)
 

 

 
Une fois la garniture retiré passé le faisceau du bas de par choc vers le coffre via le passe cable étanche (j'ai refais un trou dedans)  
 

 
Quand le cable est passé relié le tout a la centrale.
 

 
Et voila les capteurs sont relié a la centrale.
 
3) Branchement sur les feux de recul.
 
Il y a un boitier de raccordement du fasceau venant du hayon vers vers le faisceau de la caisse.
 

 
Je me suis repiqué sur le file rose du feux de recul.
 

 
La masse sur la tresse de la caisse.
 

 
Pour remonter effectuer les opérations ci-dessus en sens inverse.
 
Voila sa fait BIPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP.
 
 

Petites séances photo test juste apres la pluie.    
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Voila j'espère avoir fait plaisir a vos mirettes.  
 
 

Très propre, félicitations ça fait 100% origine, bien joué

---------------
Right back at ya

Merci.

Très belles photos coupaing !
 
Et radar de recul monté de mains de maitres !

---------------
Achetez un Coyote : plus on est, mieux c'est.

Merci pour ton aide.  

jolies photos, et super reportage pour le montage des radars de recul !
 
Pour ma part, les feux de recules ne fonctionnent pas, je vais donc essayer de trouver d'ou vient la panne et ensuite je me lancerai certainement dans le même montage que xallias.
 
J'ai maintenant ma vel satis depuis 4 mois, et j'en suis très content, mes craintes sur une conso excessive n'étaient pas fondées, je fais 9L4/100 soit 0.5 de plus qu'avec la safrane
 
seul bémol... 2m17 de large rétros compris, et ma porte de garage fait 2m37 de large ! ! faut y aller doucement ;-)

Merci;    
 
Tu fais 9.4l de moy ces pas beaucoup moi je tourne en moyenne dans les 10.8l.

Voila une nouvelle petites série de photo malgré le manque de soleil du coté de chez moi.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Voila pour aujourd'hui.
 
 

Salut,
 
Superbe ta Vel Satis!!!
Prend en bien soin!

Merci.  
 
Pour ce qui est d'en prendre soin ne t'inquiète pas je suis un maniac.  

Toujours aussi belles tes photos amigo !

---------------
Achetez un Coyote : plus on est, mieux c'est.

Thanks Buddy...

C'est sympa d'avoir des jantes alu pour une expression car c'est pas de serie.J'avais avant une phase 1  2.2DCI 115 expression sans jantes alu(enjoliveur qui je trouve sont pas top).Maintenant j'ai une phase 2, allez voir sur le forum de présentation de velsatis phase 2 2.2DCI 140FAP et dite ce que vous en penssez.

Ton rétro est monté à l'envers.

 
Non, il est dans le bon sens. C'est comme ça sur certaines Renault.

---------------
Achetez un Coyote : plus on est, mieux c'est.

tres belle velsatis moi j'ai une phase 2  mais la tienne est vraiment superbe,elle est tres jolie surtout avec tes capteurs arrieres et tes jantes alu on ne vois pas exterieurement de difference avec le modele PRIVILEGE.Je te souhaite de passer tout comme moi d'exellentes heures de conduite au volant de ton nouveau bijoux.
ALLEZ VOIR SUR LE SUJET DE PRESENTATION D'UNE VELSATIS 2.2DCI  140FAP(c'est la mienne) ET DITES MOI CE QUE VOUS EN PENSEZ.

Bonjour a tous de retour du sud de la France voila quelque photos de la belle en vacances.    
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Voila en espérant avoir fait plaisir a vos mirettes...
 
ps: Désolé pour l'état de saleté avancé de mon véhicule sur certaine de mes photos. lol
 
 

Magnifique !

Magnifiques les photos On voit que tu es un amateur de belles photos, les prises de vue sont vraiment super.
En plus, ta Vel Satis est toujours ultra clean, on voit que t'es du genre maniaque (c'est bien ça ).
 
Mais dis moi, une grosse routière confortable comme ça, pourquoi pas en boîte automatique ? Tu regrettes pas ?

j'ai la même, magnifique cette voiture, mais avec un goût d'inachevé du fait du manque de fiabilité.
 
Bravo pour le photoreportage des capteurs.
 
Biz à tous.

Superbe voiture .. Et le 2.0T doit être bien sympa !

le 2 litres essence est bien, le 2.2 dci est honnete.
Le mieux pour cette voiture c'est le 3.5 v6 essence. Mais bon en théorie, parce que la consommation je vous raconte pas et la fiabilité....

Bonsoir, j'ai également le 2.0T sur mon espace IV et je n'ai pas à m'en plaindre, loin de là... Ceci dit, je suis surpris par vos remarques sur la fiabilité du 3.5 V6, elles est excellente non?

tu rigoles j'espère, le 3.5 v6 essence sur la vel satis c'est pas le pire des moteurs de renault, d'ailleurs c'est un moteur nissan. LE POMPON REVIENT AU 2.2 DCI ET 3.0 DCI  
 c'est un gag, toutes les personnes avec qui j'ai discuté sur le forum ont eu des soucis avec( sauf rare exception venant confirmé la règle. Les mecs sont pas prets de prendre des renault haut de gamme

Bonjour xallias,
 
Félicitations pour ce reportage sur la mise en place des capteurs et tes jolies photos. Trés belle Vel Satis.
 
Bonne route

tiens pour revenir aux photos je remarque que ta vel satis n'a pas de lave phare ???c'est bizarre?? non??

Non, car c'est une Expression, elle a des phares halogènes classiques.

---------------
Achetez un Coyote : plus on est, mieux c'est.

+1 ... Expression = pas de Xénon = pas de lave-phares :-)

+1

ok

Salut cher vel satis men ,
 
Pour ma par , je vais prendre posséssion d'une vel satis 2L T expression  et je me poses des question sur le prix de la carte grise ,sur la conso,et la fiabiliter sinon heureux de bientot l'avoir d'avance merci

plutot pas mal ta vel satis j'avais la meme en version privillege et de couleur noir je l'ai changé pour une serie 7 ...

Bonjour à tous, voila je suis nouveau sur le site et je m'intéresse depuis quelques temps maintenant à la Vel Satis (L'incomprise).
Voila j'ai trouvé une annonce d'une Vel Satis 2.0T Privilège, le modèle qui me plait, elle est de 2002 possède 109000Km et possède tout ce dont ont peut trouver dans la finition Privilège avec des siège en cuir beige et peinture noire métal, son prix est de 6500€ et j'aurais voulu savoir si la fiabilité de ce moteur me permettai d'y aller les yeux fermer.
Car j'entend beaucoup parler des casses turbo etc...
J'ai également une question qui rejoint "Gexmen" au niveau de la carte grise nous revient elle chère, je pense un peu pus de 500€ et ya t-il une taxe de pollution a payer.
Je vous remercie tous par avance et désolé de ce petit "roman" Merci.