Reprise du message précédent :
Effectivement j'ai explosé mon budget car je n'arrive pas a m'empêcher de rouler.    
 
Sinon pour la conso je suis sur une moyenne qui au début était d'environ 11.3l en faisant 70% de ville et qui est tombé a 10.2l avec 50% de ville et 50% d'autoroute urbaines. Je pense donc quand roulant a 130 sur autoroutes on peut espérer descendre en dessous des 9l.
 
Pour ce qui est de faire l'entretient soit même, ce n'est pas conseiller par Renault mais je pense que tout est faisable.
 
Mais en comparaison avec une Megane II ou il est écrit dans le livre d'utilisation comment faire pour changer une silmple ampoule mais conseiller d'aller voir un spécialiste. Dans celui de la Vel Satis il est simplement écrit de se rendre chez son mécano.
 
Dans mon compartiment moteur je n'ai même pas de jauge d'huile le niveau s'affiche uniquement au démarrage du véhicule.
 
Je pense donc que ce véhicule est une mine d'or en apres vente pour les atelier de la marque.
 
Mais quel bonheur a son volant.  

Eh oui, les voitures récentes nécessitent de plus en plus l'intervention de mécanos du réseau pour faire quoi que ce soit...

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Achetez un Coyote : plus on est, mieux c'est.

et cela augmente le budget d'une voiture au final

Non, car les rappels, interventions sur des usures prématurées sont prises en charge par la marque. Après, il suffit d'avoir de bons rapports avec son concessionnaire.

tout a fait murano.  
 
j 'ai craqué pour une vel satis 2 litres turbo EXPRESSION, modèle 2002 avec  44 000 kilomètres achetée une misère à mon voisin.  
elle a commencée sa carrière comme voiture de location puis elle a usé deux papys qui ont essuyé les platres ( le dernier est allé reprendre la safrane qu 'il avait donné à son fils, trop de nostalgie, manque de confiance à tous ces trucs éléctroniques, position de conduite difficile à trouver).  
 
le dernier papy l 'a achetée à 27 000 km  en 08/2005
 
à 30 000 km  changement de la courroie d'accessoires: zéro noro, garantie OR
à 33 000 km  rappel train  avant ( ça vibrait un peu sur autoroute )  
à 38 000 km  les pneus avant : 500 euros ( ça fait cher le rond point )  
à 39 000 km  la vidange ( tous les deux ans ) 220 euros le forfait  
à 42 000 km  la clim qui cafouillait 980 euros avant discussions  puis  
150 euros puis 105 euros ( comme ça on est en dessous de seuil d 'intervention de la protection juridique, tout le monde est calmé )  
à 44 000 km  la centralisation des portes devient fantaisiste  ( 92 euros )  
et là le papy il craque, il me la vends en perdant 4000 euros.......
 
 
c' est une super voiture, la position de conduite qui paraît bizarre est en fait très confortable. Ca serait grandiose sans les gadgets du style "allumage automatique des phares" et un tissu de siège un peu plus doux.  
 
 
 
 
 
 
 
   

 
Que reproche tu a ce type de gadget ???

Et au pire, c'est désactivable en 2 secondes l'allumage auto des phares, tout comme les essuies-glaces.

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Achetez un Coyote : plus on est, mieux c'est.

Vous avez raison tous les deux. je voulais juste refaire....la politique marketing de RENAULT à savoir dépenser moins d 'argent en nouveautés ( allumage automatique des phares par exemple ) afin d 'éviter des économies de bouts de chandelles  comme le tissu de sièges sur la version de base.  

Petite news de mon véhicule qui était chez Renault pour changer la distrib et wai seulement 32 000kms mais bientôt 5 ans.
 
Bilan 455€ + la poule de vilebrequin prise en garantie.
 
Bref je l'adore toujours autant et je n'en changerais que pour une autre en full options.
 
 

Tres jolie voiture en tout cas... dommage qu'elle soit dénigrée à ce point. On dirait que la phase 2 a boosté les ventes, en on voit de plus en plus, la face avant est un peu plus agreable et il y'a une joulie double sortie a l'arriere

Je suis d'accord avec toi pour la double sortie que j'adore mais ne n'accroche pas du tout sur la face avant.

Pareil ici ...  

Voila deux petites photos de la face avant pour mieux comparer les deux phases.
 
Phase I
 

 
Phase II
 

Bonjour à tous....
je crois bien que prochainement, je vais faire partie de la famille des propriétaires de vel satis, j'en ai vue une à vendre, et si le contrôle est ok, je vais la chercher samedi.
c'est une 2.0t expression avec l'option cabasse
il me reste néanmoins 2 petites questions auxquelles j'aurai réponse avec le temps..... tout d'abord, la conso, j'ai vu sur l'ordi 10l/100 mais avec plus de ville que de route, on verra bien, mais ça risque de faire un peu plus que les 8l de la safrane....!
l'autre question, c'est pour l'entretien, j'avais l'habitude de tout faire tout seul... là je vais voir un peu plus souvent le garagiste !
bon, voilà, j'en saurais plus la semaine prochaine, et si le temps le permet, je mettrai des photos....

 
Félicitations J'espère qu'elle te procurera autant de plaisir que la mienne.  
 

 
Moi je suis sur une moyenne de 10.8l sans me priver et dans un contexte vraiement mixte.
 

 
Je pense effectivement qu'il te sera difficile d'effectuer tes opérations d'entretien toi meme, quoi que avec de la volonté et une bonne RTA.

ça y est, elle est dans le garage ! ! !
on est très heureux du confort de l'auto, c'est plus grand que la safrane qui était déjà pas mal !
j'avais peur pour la conso, mais les 150 premiers kilomètres n'ont consommé que 9,5 l/100 par contre sur l'autoroute, je trouve qu'elle consomme pas mal, avec la safrane à 130 j'étais à 2600 tours, et je faisais 8ltrs - 8.5ltrs.... avec la vel satis, c'est plutot 3000 trs et 10ltrs !
la 6ème vitesse n'est pas une "vitesse économique", j'aurais préféré que le moteur tourne moins vite sur l'autoroute.
a part ça, c'est un régal, c'est ma première voiture avec le régulateur de vitesse, et je trouve ça très très pratique...
j'essaierai de poster des photos..

Félicitation pour ton acquisition et n'hésite pas des que tu aura un peu de temps pour faire ton propre photo reportage soit dans la section général ou alors directement dans la section Vel Satis.
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] -Satis.htm
 
Dans tous les cas bonne route avec ta nouvelle voiture.    
 
 
 

Ma première semaine en vel satis se termine, et évidement toujours autant de plaisir à conduire.
mes craintes en ce qui concerne la conso s'atténuent, puisque en conso mixte, je fais (d'après l'ordi) 9,3l/100, ce qui est moins d'un litre de plus qu'avec la safrane.
 
par ailleur, j'ai une question avec la radio cabasse, j'ai vu que l'on pouvait mettre des fréquences en mémoire, mais n'ayant pas la notice, je ne sais pas faire !
si quelqu'un qui a cette précieuse notice pouvait scanner les pages interessante, ce serait très sympa.
ou même m'expliquer.... ça suffira !
 
j'essaie de joindre une photo...
 

Trés jolie couleur,
 
Pour la mise en mémoire des stations je n'ai pas l'option cabasse mais je pense qu'il faut rester appuyer sur un des boutons 1,2,3,4,5 ou 6 pendant un certains temps jusqu'à entendre un bip.

Pour la radio, ça marche, merci
 
j'ai été la porter au garage samedi pour un équilibrage, parce que aux alentours de 60 - 80 km ça vibrait un peu, le garage m'a bien équilibré les roues, mais m'a aussi fait remarqué une déformation sur 2 des 4 pneus ! !
Pourtant c'est des michelin prémacy qui ont un an et sont loin d'être usés !

La mienne vibre aux alentours de 100 / 110 km/h je pensait également faire un équilibrage combien cela ta couter a moins que tu l'ai fait faire en garantie ???

l'équilibrage m'a couté 8 euros par roues, et sur les 4, il y en avait que deux ou la tolérence était largement dépassée..... les deux michemin ovalisés !
les pneus sont pas pris en garantie malgré qu'ils soient récent. un garagiste renault m'a dit "michelin, c'est plus ce que c'était" !! mes prochains pneus ne seront certainement pas des michelin !
Petite question..... combien de km fait un train de pneus sur la vel satis ? avec ma safrane je faisais environ 80000 km

D'apres ce que j'ai pu lire la moyenne serait dans les 50 000Kms pour le train avant.
 
j'espère que mes Michelin n'ont pas le même soucis que les tiens.

je sais que la mienne est restée sans rouler environ 6 mois pour un différent sur la prise en garantie du moteur cassé entre l'ex proprio et renault.... c'est peut être de là que vient cette "ovalisation".... mais quand même ! ! !

Mais j'ai bien l'impression qu'il y a beaucoup de poids sur l'avant car même lorsque les pneus sont correctement gonflé j'ai l'impression que les flancs s'écrase ce qui pourrait expliquer cela.
 
Elle as eu le moteur cassé ???  
 
C'est une 2.0l T ???
 
Si oui j'avais déjà entendu parler de casse turbo mais jamais du moteur complet.

c'est bien une 2.0l t
de ce que je sais (de l'ex proprio), elle a eu un jour un soucis électronique, donc passage chez renault pour une reprogrammation du boitier, et quelques km après, sur l'autoroute le moteur a serré. d'après une expertise, ce serai une mauvaise reprogrammation !
bilan : un moteur neuf, un turbo neuf... 8600 euros ! ! et après longues discutions et expertises....75% pris en charge
 

Dans tous les cas ces cool pour toi ce nouveau moteur a combien de km actuellement ???
 
Sinon je me disait bien que le moteur ne pouvait pas casser par manque de fiabilité.
 
Je pense qu'au niveau de sa mécanique le F4Rt est un trés bon moteur.

 
C'est de la faute du garage donc tu n'avais rien à payer !!

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Xsara Picasso 1.6i 16v Collection
40-60 km/h en KD : C5 V6=1s9 / M5=2s2
Nullos, l'explication : "Perso, j'ai passé ma puberté à l'arrière d'une 305"
"Les promesses des politiciens rendent les couillons heureux"

 
Ce n'est pas lui qui a payer mais l'ancien proprio mais il est vrai que si l'expertise a rendu renault responsable il n'aurait jamais du verser un copec.

quoi qu'il en soit, j'ai un moteur qui a à peine 2000 km ! ! !
 
et comme tu dis xallias, mis à part soucis venant d'un périphérique, le moteur 2ltrs renault est réputé très fiable.

2000Km donc toujours en rodage ???
 

oui, et d'ailleur à ce sujet, je me pose une question
 
Le précédent proprio m'a dit que le garage qui a fait le changement de moteur préconisait une vidande vers 2-3000 km
et mon garagiste renault me dit aux alentours de 10000...
 
qui dit vrai ?
 
en tout cas, pour l'instant, je ne dépasse pas les 2500-3000 tours

Bonjour, je vais moi même devenir propriétaire d'une vel satis 2.0T Expression de 2002 avec 17000 kms, pourriez-vous mettre en ligne des photos des commandes des sièges avant, je ne trouve ça nulle part et je suis impatient d'avoir des détails avant son achat.
Merci d'avance.

Voila une nouvelle série de photo.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jolies photos...

Merci