Reprise du message précédent :

 
voilà des réponses comme je les aime !
merci

Moi, du SP98 depuis justement le passage au SP95-E10.  

 
 
Bonjour.
 
Sur ma Titine, chassis Cup, ET49.
 
@+,
   
 

 
Ces 80 pages, tu n'es pas obligé de les lire!
 
Achète 1 dci...  
 
 
@+,
   

 
Ca passe super bien les stickers sur l'aile  

 
je confirme que le SP 95 provoque des micro-explosions.  préférez donc du 98 pour une utilisation sportive.   (j'ai trouvé un scientifique avec qui débattre c'est bien)

premier plein 7,6 de conso moyenne (pas de panique je suis en rodage )

 
J'avoue ne pas comprendre la logique différente des ET de 49mm sur les jantes de 17" du chassis cup
et 55 mm sur les jantes de 16" du chassis sport
=> ainsi ( et sauf erreur ), chaque roue du chassis cup "sort" de 6 mm de plus / au chassis sport.
 
C'est la première fois que cette info est publiée sur le forum.
 
PS : je suis absolument certain de l'ET de 55 sur les jantes de 16"
 
photo postée il y a xx pages par... "j'ai oublié" sur ce même forum  
 

 
la différence d'ET entre les deux chassis vient surement du fait que ce soit deux chassis différents. les ponts doivent etre différents.

j'ai le chassis Cup et les jantes de 17" ont un ET55.    

Merci, des photos avec tout stripping RS peuvent m'aider.

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Ma noireaude  
Twingo RS inside !  

Je me suis fait "allumé" car je disais il y a quelques temps que la conso c'était intéressant mais que pour TRS ce n'était pas "primordial"...sinon si cet aspect conso primait (ce qui peut tout à fait se concevoir) il aurait mieux fallu regarder du côté des "diesels"
 
Moi j'ai pris TRS pour le "fun"..la preuve ce jour....
 

 

salut reinos ,
 
alors ça donne quoi par rapport aux autres voitures la TRS?!
 
et merci pour l'ET!

 
Alors combien au classement général...?  

 
moi du 98, mais du excellium.(total) il est 5 centimes plus chere le litre, mais au niveau conso sans changer ma conduite, je suis a 6,6 au lieu des 7,5-8l/100 habituel... donc pas photo!

Salut à tous!
 
Je vous fait part d'une experience intéressante que j'ai faite:
 
1 - je me suis rendu compte que chaque fois que je souleve mon capot, une vague de chaleur s'echappe
 
2 - l'ouverture par clapet de la boite à air se situe coté moteur, donc au plus chaud
 
3 - c'est bien connu, un moteur marche mieux avec une arrivé d'air frais
 
4 - j'ai fait une installation "bidouille" en isolant complétement l'arrivé d'air du reste du moteur de maniere a ce qu'il ne boive que de l'air frais et avec un vieux cone que j'avais
 
5 - le résultat à dépassé mes espérances, aucune différence en bas par contre j'ai retrouvé un vrai moteur atmosphérique, rageur dans les tours avec un petit coupe de pied au cul passé le 5000 trs. Ce que nos TRS n'avait pas tellement il est linéaire
 
Maintenant je cherche a le faire en fixe et facilement démontable pour le changer lors de la garantie.
 

t'as des photos de ta bidouilles , stp ?  
( sinon le classement final du slalom de fos est sur le site de l'asa d'istres ... )

 
interessant !
niveau bruit ça change quelque chose ?

Je n'est fais que quelque 100ene de KM sans le clapet. car je trouve qu'elle "gueule" Trop pour pas grand chose sans.
 
En revanche, le petit coupe de pied a 5000tr je l'ai aussi. La sonorité et le ressenti ne sont visiblement pas le même avec et sans clapet

bonjour,
 
J'ai lu ici et là qu'un double échappement est prévu sur la TRS. quelqu'un a t'il des infos à ce sujet? est-ce bien officiel?  
 
Ce serait super.

 
Là pour le fun ce fut pour...... le fun 72 éme sur  80 concurrents    
 
La pointe de vitesse du pilote s'est .....émoussée...il aura droit à une séance de rattrappage au LUC ou à BRIGNOLES(selon emploi du temps)
 
Pourtant TRS m'a semblé plus agréable que ma C3 RS dans le "serré".
 
 

Le but est surtout de s'amuser et de profiter de la titine      
 
Photo du week end avec la voiture du paternel...  
 
 

LAGUNA III COUPE.. le gout de la belle mécanique..

tu as les dates du Luc ou de Brignoles stp , qu'on vienne voir tout ça ?

pour ce long week-end qui serait partant pour une rencontre en région Rhône Alpes ?

 
photo dès que possible!
 
Sinon ca marche aussi pour se rendre compte en débranchant la boite a air et en mettant le BOA à l'air libre coté batterie (en mettant une mousse histoire de pas abimer notre beau moteur bien sur)
 
si certains peuvent essayer pour confirmer mes impressions

Je vous prends quand vous voulez avec vos trs jai une une c2 VTS reprog plus admi dynamique hehehe

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Forza Loeb
Toute la nuit euh

 
Bein c'est bien... Je suis content pour toi  
 
Par contre tu as une Fabia 1.9.....TDI...qui me fait bien marrer   .  
 
Je ne fréquente pas les mazout.

 
et alors   ?    
Tu parles sur circuit   ou sur la route   ?

 
 
ton pseudo te va à ravir !

 
   MDR Tu as déjà dû mal à passer la 1ère !!! Elle accroche ??  

Bon Fangio , j'espère que ta C2 te plaid , et que tu prends du plaisir à son volant... est c'est le principal... tout comme nous , nous adorons nos Twingo et nous prenons du plaisir à son volant , voila ... aprés savoir qui a la plus grosse ... on s'en tape ... bonne route et fait gaffe aux radars ...  

Salut a tous.
 
Petie info au sujet de l'autoradio Radiosat MP3 Bluetooth + Plug&Music Est-il vraiement dispo.
 
Car Un collaborateur de Renault qui passe commande pour moi d'une Twingo RS me dit option non dispo ?
 
Merci
 
quotemsg=748644,8623,495531]
Je viens de commander la mienne et elle arrivera à la rentrée (septembre/octobre) ça tombe bien.
 
Elle sera Rouge vif avec stripping "Grey Shadow", Chassis Cup avec sièges AR indépendant, Clim auto, Régulateur/limiteur de vitesse, Radiosat MP3 Bluetooth + Plug&Music et le kit levier de vitesse RS.
 
Ya plus qu'à attendre, ça c'est le moins marrant je crois. [/quotemsg]

J'ai pas de fabia deja    
et si je met ce message c'est juste pour vous chambrer    
Amicalement  
Un citroeniste  

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Forza Loeb
Toute la nuit euh

 
Il me semble bien regarde ça :
 

Bonjour à tous, je suis Rudy du nord et heureux possesseur d'une TRS CC rouge shess depuis 9 jours :-) Je voulais vous remercier car c'est grâce à vous que je me suis décidé (ça fait bien 80 pages que je vous suit lol). C'ette caisse c'est que du bonheur, un vrai kart. Merci à tous pour votre passion et vos conseils. En récompense je vous promets des photos rapidement. Bonne route