Reprise du message précédent :
Merci Fab's !  

Fab's, le joli plafonnier 3 spots. je suis aussi preneur de la ref.

dès que je demenage, je passe te voir avec ma liste de course MDR

et elle s'allonge régulièrement grace aux experiences de chacun.

@+

Cela fait quelque temps que je n'ai pas posté, mais je continue à lire le forum.
 
Alors j'ai une question simple : Qui a encore une voiture d'origine ?    
 
Parce que l'impression que cela me donne c'est que c'est la course à l'artillerie...  
 
En gros, ce que tu as, il me le faut !

 
euh moi faut dire que je ne l'ai que depuis 6 jours mais je n'ai pas l'intention d'aller plus loin

Pour l'instant tout origine, sauf ce que m'a demandé ma femme   quand elle occupe la place passager, et qu'on avait dans notre 106 S16 précédente :
-plafonnier avec spot passager
-et donc bientôt, en plus, pare-soleil passager avec miroir de courtoisie
 

Pour ma part, scangauge(qui ne devrait plus tarder) et becquet lorsqu'il sortira

Il en reste qui ont tout d'origine... moi par exemple

 
Moi 100% "full stock"

+ 1 ...peut-être le filtre à air si les impressions sont bonnes...

il sortira un jour le becquet ?    
j'ai ajouté à la TRS le levier de vitesse, le frein à main, le diffuseur et le filtre JR.
bientôt 12 000 km et pas de problème.  

Bonjour,
 
Désolé de revenir sur un sujet qui pour beaucoup énerve, toutes mes excuses donc...
 
Je suis allé comme prévu au bout de mon plein d'essence et j'ai parcouru 590 kms au total en cycle mixte et à allure normale.
 
Le bip-bip de réserve s'est déclenché à 555 kms et j'ai parcouru encore 35 kms avant la panne sèche.
 
J'avais préalablement rempli le réservoir de 41,25l cela donne une consomation de 6,99l/100.
 
On peut toujours faire mieux mais là, et je suis tout à fait d'accord avec vous, c'est une diesel ou une LEV qu'il serait préférable d'acheter... car la tentation de crâmer du kéké en poubelle tuningée au feu rouge est trop forte, Na  
 
Cdlt.
Charles.

Jamais parcouru plus de 464km avant que la réserve ne s'allume avec comme pire exemple 364km pour 38L
 
Même quand je fais super gaffe je ne descend jamais sous 8L/100km
 
Pourtant j'ai deja fais des pleins sans tirer dessus une seule fois...
 
Sinon  j'ai fais effectuer la reprog et en effet c'est beaucoup mieux à bas régime, surtout à froid, par contre le ralenti me semble moins bien reglé, j'ai calé deux fois au peage depuis...

 
 
Salut,
 
Changement des veilleuses et des antibrouillards par des LED et les phares par des xenons.
Changement des 4 enceintes d'origines par des pionner .
 
+1 pour le filtres à air si avis général positif.
 
A++

 
 
Félicitations Charles    mais........ acheter une TRS pour mesurer sa conso là je ne te félicite pas .
Il faut que tu ailles chez TOYOTA ou HONDA acheter une "hybride"  et là tu pourras faire des tests qui te raviront et te ferons faire de beaux rêves de conso inférieure à 5l/100.
 
Au fait à quand une sujet "j'ai une TWINGO DCI...je roule à plus de 200 et je consomme plus de 10l/100"
 
Charles tu t'es trompé  dans le choix de ton auto..... revends la vite  

Non, non j'aime ma TRS et je compte bien la garder encore un peu  
 
C'est mon seul véhicule et je m'en sers tous les jours pour aller au boulot et déposer/reprendre ma fille à l'école.
 
Je suis trés content que ce petit bolide ne consomme que 7l/100 en roulant normalement, tout en m'accordant quelques brèves chevauchées à la hussarde de temps à autre  
 
Pendant ma période 18-25 ans, j'ai eût 2 gt turbo (phase 1 & 2), une 205 GTI 1,9l, une clio 16s (phase2), une R19 16s (phase2), et une 307 XSI 2,0l 16v, alors question consommation, ne t'inquiète pas, je sais parfaitement assècher un réservoir en un rien de temps  
 
Puis ce fût la période Diesel économie, avec la femme, les gosses, le crédit immobilier, etc... hé oui, il ne faut jamais dire "pompe je ne boierai jamais de ton gasoil", une 206 Hdi "Quicksilver" et une 307 Hdi XSI 136ch boite6.
 
Cette TRS m'évoque la nostalgie des belles années de ma jeunesse, insouciante et inconsciente, chez papa/maman, où le budget carburant était illimité et les kms sans fin.
 
C'est avec le recul et grâce l'expérience accumulée que je me fais maintenant plaisir en conduisant ce type de véhicule et apprécie chaque accélération avec sagesse et discernement.
 
Une hybride, oui pourquoi pas, j'y ai déjà pensé sérieusement mais je préfererais attendre un véhicule 100% électrique, ce qui je pense sera l'avenir de l'automobile, à condition d'améliorer l'autonomie, la durée de chargement, la durée de vie et surtout le recyclage des batteries.
 
Cdlt  
Charles.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

jante TRS Cup 17x7 ET55, toujours pas d'autres fournisseurs possibles que Renault ?

Supervisuer RS j'aime beaucoup ton RENAULT SPORT sur les bas de caisse
 
Les goûts et les couleurs font que par contre sur le capot avant j'adhére moins.

 
Si tu mets 30 pages pour savoir quelle est la dimension de la roue de secours ou des jantes de remplacement hiver  tout va bien !
Si tu mets 10 pages pour parler qu'il manque un miroir de courtoisie côté passager et un spot d'éclairage tout va bien !
Si tu mets aussi 40 pages pour dire que tu détestes les jantes RS par rapport aux jantes Cup qui en fait est une question d'appréciation personnelle la aussi tu as tout bon.
 
Mais si tu as le malheur de parler de la consommation alors là tu t'attires les foudres des gens qui veulent faire croire que pour eux la consommation est un sujet qui n'intéresse personne et qui donne l'impression en parlant de la TRS d'avoir dans les mains la bombe du siècle.
A croire qu'ils découvrent pour certains que les voitures un peu sportives existent.
Je trouve que ta réponse est pleine de bon sens, en faisant voir que toi aussi tu sais ce que sont les voitures dites "sportive", pour en avoir eu pas mal, et que la consommation est un critère comme les autres dans la discussion.      

Parler de conso n'est pas un mal.
Par contre centrer le sujet là-dessus n'aurait pas de sens.
 
Si on parle de la LEV ou de la dCi 65 c'est différent.

+1 pour la conso.
 
moi au debut, je voulais acheter une C3RS(d'occaz). mais pas acheté a cause de la conso... je me suis donc replié sur la TRS.
aujourd'hui aucuns regrets, bien au contraire! maintenant, c'est clair que je regarde a la consommation un minimum vu le prix du SP.(1,36E/L au dernier plein. ) et puis je dois nourrir aussi la cox, la clio diesel, et bientot un p'tit dax j'espere!

Si tu mets 30 pages pour savoir quelle est la dimension de la roue de secours ou des jantes de remplacement hiver  tout va bien !
Si tu mets 10 pages pour parler qu'il manque un miroir de courtoisie côté passager et un spot d'éclairage tout va bien !
Si tu mets aussi 40 pages pour dire que tu détestes les jantes RS par rapport aux jantes Cup qui en fait est une question d'appréciation personnelle la aussi tu as tout bon.
 
Mais si tu as le malheur de parler de la consommation alors là tu t'attires les foudres des gens qui veulent faire croire que pour eux la consommation est un sujet qui n'intéresse personne et qui donne l'impression en parlant de la TRS d'avoir dans les mains la bombe du siècle.
 
Je trouve que ta réponse est pleine de bon sens, en faisant voir que toi aussi tu sais ce que sont les voitures dites "sportive", pour en avoir eu pas mal, et que la consommation est un critère comme les autres dans la discussion.      
 
Oh LuKE....arrête..... tes assertions sont "nulles"    
 
relis mes posts avant la TRS j'avais une CLIO RS regarde le FORUM CLIO
 

 
j'ai même couru avec
 

 
Je dis Charles avec ta conso tu nous...."gaves' pour parler "djeun"
 
J'ai  (malheureusement) bientôt 57 ans.....cela fait donc presque 40 ans que je roule en "sportive" tout cela pour dire que j'ai non pas la prétention mais un peu d'expérience en la matière avec en plus 20 ans de compet que ce soit en kart ou en auto.....
 
 
Ainsi le miroir de courtoisie absent côté passager je n'en  rien à faire ......sur mes  cinq  SIMCA 1000 RALLYE il n'y en avait pas et alors!!!!
 
Je ne m'intéresse pas non plus à la couleur du Tableau de bord (nullisime d'ailleurs de TRS...regarde en arrière sur ce topic celui de ma R8 GORDINI et tu comprendras ce que je veux dire), de la couleur coque de la clef de contact, du meilleur produit pour faire briller TRS..........
 
 
Quant à voir en TRS "la bombe du siécle" je me marre       c'est un "veau" par rapport à ma CLIO RS (vitesse de pointe et accélération) mais par contre quel régal en tenue de route et maniabilité.....
j'ai pris une version "cup" oui..... la plus radicale sans toit ouvrant, siège coulissant arriére, becquet et autres artifices....
 
Je persiste et signe  la TRS n'est pas faite pour les amateurs de MOBIL ECONOMY RUN d'ailleurs un autre possesseur de TRS vous avait conseillé d'aller posté sur FA dans les rubriques concernées....
 
Bref.... TRS est une petite sportive modeste qui me rappelle un peu ma VW GOLF GTI série 1 des années 80 et beaucoup plus ma PEUGEOT 106 RALLYE de 1994...
 
Modeste mais sympathique consommant allégrement plus de 10l/100....et c'est normal son petit 1600 est fait pour cela.....mais certains persistent à croire qu'ils roulent en TDI ......ils sont vieux avant l'âge
 

je ne vois pas le mal de parler conso    
 
avec ma rs , je roule normal , je me fais plaisir de temps en temps, sur le dernier plein j'ai tourné a 7.2 litres bah j'etais content meme si je sais que j'ai une voiture qui fait facile 11 litres au cent en ville ( testé et approuvé    )

Comme dit le proverbe    "qui se sent morveux se mouche!"
 
Dans mon propos, je n'ai cité personne pas plus pour la consommation, que pour les jantes ou autres.
Faire étal de son age n'est en rien un critère représentatif de quoi que ce soit pas plus que de mettre en avant ses faits de guerre ou le fait d'avoir été propriétaire de X sportives.
L'expérience n'est que le peigne du chauve, et ne donne aucun droit à un avis ou une voix prépondérantes.
De plus lorsque l'on emploi un ton condescendant pour le faire savoir, c'est que l'on se sent en position de supériorité vis à vis des autres.
Un peu de modestie permet d'être beaucoup plus crédible, et la façon de jeter en pâture sur le forum un pseudo savoir faire en la matière, ne donne pas le droit de se poser maître d'école.
Il faut mieux être et ne pas le faire savoir que prétendre faire savoir ce que l'on n'est pas.
Cela s'appelle la modestie des gens qui sont.  
 

Bon , il est bien aussi de parler conso , car sinon je roulerai en Sub , mais à plus de 10L au quotidien ça fait mal … on n’a pas tous un budget illimité et l’entretient d’une voiture est aussi un critère pour le choix. Je n’ai pas la IIIRS non plus car assurance , pneu et essence donne un surplus de 600€ par an ( par rapport à ma RS1 ) , et je ne peux pas me le permettre . Tant mieux si certain ne calcule pas , à ce moment là autant prendre une evo X … ou une R26r …
On se fait tous plaisir avec nos moyens , nos envies , et c’est ce qui compte !
Et perso , si la Twingo consommait plus que ça , je ne l’aurai pas prise … c’est qd même normal qu’une voiture moderne puisse être économe si on ne lui tire pas dessus , sinon c’est qu’il y a un pb de conception…  
Bref , tout le monde peut se fait plaisir , et c’est très bien !
Merci Renault d’avoir remplacer la Saxo VTS …  

+1...

Reinos et luke09, vous vous foutez sur la gueule, mais vous avez pourtant un point commun, un détail, mais qui n'est peut-être pas si anodin dans vos attitudes :
rejet du miroir de "courtoisie" côté passager.
 
Bien sûr, en tant que conducteur, j'en ai aussi personnellement rien à foutre d'avoir ou pas ce miroir, puisque que je ne l'utilise pas.
Pourtant ce miroir est bien nommé, par "courtoisie", j'écoute et respecte l'avis de ma femme passagère qui me demande si on peut en rajouter un, comme on en avait un dans notre petit engin précédent.
 
Courtoisie je vous dis.

Comme dit le proverbe    "qui se sent morveux se mouche!"
 
Dans mon propos, je n'ai cité personne pas plus pour la consommation, que pour les jantes ou autres.
Faire état de son age n'est en rien un critère représentatif de quoi que ce soit pas plus que de mettre en avant ses faits de guerre ou le fait d'avoir été propriétaire de X sportives.
L'expérience n'est que le peigne du chauve, et ne donne aucun droit à un avis ou une voix prépondérantes.
De plus lorsque l'on emploi un ton condescendant pour le faire savoir, c'est que l'on se sent en position de supériorité vis à vis des autres.
Un peu de modestie permet d'être beaucoup plus crédible,  
 
Lucky calme toi....tu vois l'impétuosité de la jeunesse!     !!!
 
Je t'assure que sur le FORUM CLIO RS , une voiture "passion" tout comme TRS, le sujet de la conso n'a jamais été abordé de manière aussi récurrente qu'ici.....peut-être que les "Clioteux" regardent moins ce poste du budget global le véhicule coûtant plus cher à l'achat et à l'entretien que TRS)  
 
Qu'ai je dit de choquant? en résumé que faire de la conso un argument "majeur" (il me semble pour certains) pour TRS je ne comprenais pas en effet faire moins de 7 l/100 avec une telle auto me semble d'un intérêt limité car je pense que pour réaliser une telle performance il faut rouler avec un pied plus que léger. Pourquoi sans intérêt? parce que c'est alors se déplacer comme avec une auto sans prétention sportive.....qui coûte moins cher ou alors qui a égalité de prix pourrait être bien mieux finie et équipée que TRS (sans parler du confort supérieur)
 
L'âge ne donne aucun privilége et surtout pas la "science infuse" mais Luke reconnais qu'un petit peu d'expérience ne peut nuire.....rends toi compte j'ai même été journaliste auto....job qui m'amenait à essayer et comparer des .....autos!!!!
 
Pour conclure avec sagesse.....que chacun se fasse plaisir comme il l'entend que ce soit pour le loook, la sportivité ou.....l'économie d'emploi de TRS.
 
 
Je n'essayais pas que les voitures de tous les jours mais aussi parfois des sportives "importées" en petit nombre en 972 comme ici l'essai du coupé GT de chez OPEL  
 

Reinos et luke09, vous vous foutez sur la gueule, mais vous avez pourtant un point commun, un détail, mais qui n'est peut-être pas si anodin dans vos attitudes :
rejet du miroir de "courtoisie" côté passager.
cboyer j'aime beaucoup ta manière d'amener les  choses   ; le comparatif avec le miroir de....courtoisie est excellent.
par contre rassure toi je ne "fous pas sur la gueule" de luke09...je ne poste pas pour me "prendre la tête", regarde sur les autres forums où j'interviens c'est la même chose!

Rien ni personne n'empêche qui que ce soit de tenter de faire des économies sur le poste carburant qui, prix d'achat mis à part, est le plus "europhage" des charges d'un véhicule.
La TRS ciblant prioritairement les jeunes conducteurs, son prix d'appel se doit d'être en corrélation avec les autres postes de dépenses.
Une Logan base qui engloutirait l'équivalent de son prix d'achat en carburant sur un an ne ferait pas recette...
Il en est de même pour la TRS, c'est proportionnel...
J'entends bien qu'il est toujours possible d'être pied au fond H24, tout en sachant qu'il faut raison garder pour ne pas dilapider tout son salaire dans les pleins...sauf si celui-ci le permet...mais tout le monde n'est pas forcément plein aux as...

Salut à tous!!!
Petit retour sur le Scangauge :  
 
Le mien est arriver samedi dernier et installer dimanche. certaines infos qui'il donne sont tres utile(température d'eau,conso moyenne...), et d'autre totalement inutile(scircuit en boucle ouverte ou fermé...).
J'ai constater que la temperature d'eau grimpe super rapidement (3km) sur voie rapide(route) la température d'eau varie entre 85 et 90°C, que le ventilateur se déclenche a 99°C et s'arrête a 95°C...
 
Sinon toute les infos promis par le module est donner (même si on n'en comprend pas la moitié mais il fait un trés bon ordinatezur de bord, simpe et pratique

Pour ceux qui ont acheté leurs TRS en concession, hors personnel renault...etc  
 
Qu'elle est la meilleure remise que vous ayez eu ?

 
salut
moi j'ai eu ma TRS Cup rouge pour 14075 euros tout compris (frais de mise à la route) en passant par mon boulot (C.G.O.S.)

 
Merci.
 
Tu avais pris quoi comme option(s) ?
 
Au final, ça t'as fait quel pourcentage de remise ?

 
je n'ai pris que le pack Cup. je crois que ça fait environ 14,5% de remise.

As-tu la pression d'huile ?
 
Sans faire trop long tu pourrais nous lister ce qui est intéressant ?