[Sujet Officiel] Renault Twingo II RS (2008-2013)

[Invité §sup762NC]

 

 

Ah un mazouteux

 

la RSD n'est pas une vrai RS

 

 

 

Encore un Talibans

 

Va falloir arrêter un jour les gars, chacun achète en fonction de son mode de vie sa voiture

 

[Invité §Gol657fo]

 

 

Ah un mazouteux

 

la RSD n'est pas une vrai RS

 

 

Taggle le velibien

[Ceart]

 

 

Encore un Talibans

 

Va falloir arrêter un jour les gars, chacun achète en fonction de son mode de vie sa voiture

 

 

y'a le 1,5 dci pour ça

[Ceart]

 

Taggle le velibien

 

 

vélibiste

 

et le vélib' il est pas en état de marche

[Invité §Gol657fo]

Allez, la concurrente : 500 Abarth 1.4T 135 ch un peu trop norauto-isée à mon gout

 

135 ch à 5500 tr/min et un couple de 180 Nm à 2500 tr/min

 

[Invité §cyr348mm]

Allez, la concurrente : 500 Abarth 1.4T 135 ch un peu trop norauto-isée à mon gout

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/958/500_3.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/958/500_2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/958/500_1.jpg

 

 

Bah je la trouve moche , il lui manque plus que le gros becquet sous la lunette arrière et elle gagne le concours norauto

[Invité §Gol657fo]

 

Bah je la trouve moche , il lui manque plus que le gros becquet sous la lunette arrière et elle gagne le concours norauto

 

A la limite, en noir, tu verras pas les formes

[Invité §non471ai]

 

Bah je la trouve moche , il lui manque plus que le gros becquet sous la lunette arrière et elle gagne le concours norauto

 

 

+1 avec le par-prise gucci sur le nez, la chaine en or et les pointu aux pied c'est impec cette caisse!

 

 

 

[Invité §win574Vd]

Ah vous aussi vous la trouvez ridicule cette 500 abarth avec son groin de cochon et ses pare choc tuning ?

 

J'ai osé dire ça dans le topic 500/Twingo de la section générale.... J'me suis fait alpaguer par les talibans Fiat

[Invité §cyr348mm]

Ah vous aussi vous la trouvez ridicule cette 500 abarth avec son groin de cochon et ses pare choc tuning ?

 

J'ai osé dire ça dans le topic 500/Twingo de la section générale.... J'me suis fait alpaguer par les talibans Fiat

 

 

Ils l'on raté l'Abarth c'est tout , du moins a mon goût , ils avaient une bonne base de travail et pourtant.......

[bugsss]

 

Pourtant sur circuit te serais impressionné de voir combien de personne vide leur voiture

 

Et aussi ca et leur ego.. déja, ca marchera plus , car plus leger:D

Désolé, m'en veut pas, mais il fallait que je sorte ma connerie

 

Tout à fait d'accord avec cyr

 

Y'a qu'à voir avec un M9R, tu prends la voiture de Bugsss en 15" et une MRSdCi en 18, suis sur qu'il suit sans problème comme quoi la surmonte est de toute façon défavorable en perfs/conso

 

16 " :capello:

Mais bon, faut voir

Deja qu'une 130 cv me suit et est pas loin .. Ca serait pas étonnant qu'avec plus leger, et des petites roues, je m'en approche, du 2.0 175 cv, effectivement

 

 

[bugsss]

Allez, la concurrente : 500 Abarth 1.4T 135 ch un peu trop norauto-isée à mon gout

 

135 ch à 5500 tr/min et un couple de 180 Nm à 2500 tr/min

 

En gros, la twingo se fait poutrer sur 80% de sa plage de regime

 

J'aime bien l'expression Norauto-isée....

Du tres bon Golfiste

 

[Invité §cyr348mm]

Et aussi ca et leur ego.. déja, ca marchera plus , car plus leger:D

Désolé, m'en veut pas, mais il fallait que je sorte ma connerie

 

 

 

Non simplement qu'au lieu de vouloir gonfler le moteur et dépenser des millier d'euros , certain préfère alléger au max , ce qui a le même effet pour beaucoup moins chère

 

 

[bugsss]

 

Non simplement qu'au lieu de vouloir gonfler le moteur et dépenser des millier d'euros , certain préfère alléger au max , ce qui a le même effet pour beaucoup moins chère

 

 

Je sais bien, je plaisantais un peu

 

[Invité §cyr348mm]

En gros, la twingo se fait poutrer sur 80% de sa plage de regime

 

J'aime bien l'expression Norauto-isée....

Du tres bon Golfiste

 

 

Cela ne veut rien dire , il reste a connaitre le poids de l'auto , les rapport de boites/pont , bref on verra.

[Invité §cyr348mm]

Je sais bien, je plaisantais un peu

 

 

D'ailleurs je vais vider la Dci 100 et après je vais la passer en 13" et j'irais bouffer du 2.0 dci

[bugsss]

 

Cela ne veut rien dire , il reste a connaitre le poids de l'auto , les rapport de boites/pont , bref on verra.

 

Il ya de forte chance quand meme, vu le couple... il faudrait que la 500 pese un ane, avec des rapports super longs, ce qui est paradoxal pour une petite sportive

Y'aurait que le Scx

 

Effectivement, je m'avance un peu

A voir

[bugsss]

 

D'ailleurs je vais vider la Dci 100 et après je vais la passer en 13" et j'irais bouffer du 2.0 dci

 

TU rigoles, mais en dessous de 100 km/h, la 100 cv pourrait se defendre tres bien

[Invité §cyr348mm]

Il ya de forte chance quand meme, vu le couple... il faudrait que la 500 pese un ane, avec des rapports super longs, ce qui est paradoxal pour une petite sportive

Y'aurait que le Scx

 

Effectivement, je m'avance un peu

A voir

 

 

Le Scx jou vraiment sur les haute vitesse , mais en rien sur un 0 a 100

[Invité §elk427tO]

Ah vous aussi vous la trouvez ridicule cette 500 abarth avec son groin de cochon et ses pare choc tuning ?

 

J'ai osé dire ça dans le topic 500/Twingo de la section générale.... J'me suis fait alpaguer par les talibans Fiat

 

Ils l'on raté l'Abarth c'est tout , du moins a mon goût , ils avaient une bonne base de travail et pourtant.......

 

 

Je trouve qu'elle est sympa mais je ne craquerais pas 17.000€ pour rouler dans une voiture pareille. En plus les jantes et les rétros rouges sont vraiment de mauvais goût. Quitte à prendre une Fiat je choisirais la Panda 100HP.

 

Et petit constat: j'entends beaucoup d'éloges à propos de la 500, qui est devant la Twingo dans quasiment tous les sondages sur FA. Par contre sur la route en ce moment je vois 10 fois plus de Twingo II que de 500. Beaucoup de parlotte pour rien dire, car en fin de compte la 500 semble ne pas être prise au sérieux. Je me trompe?

 

Quelqu'un connaît-t-il les chiffres officiels des ventes de 500 et TwII ces 6 derniers mois?

[Invité §cyr348mm]

En gros, la twingo se fait poutrer sur 80% de sa plage de regime

 

J'aime bien l'expression Norauto-isée....

Du tres bon Golfiste

 

 

Au fait , je pense a cela que maintenant tu la trouvé ou le couple maxi de la TRS ? , car même sur le communiqué de presse ......... nada

[Invité §gob543ep]

Et petit constat: j'entends beaucoup d'éloges à propos de la 500, qui est devant la Twingo dans quasiment tous les sondages sur FA. Par contre sur la route en ce moment je vois 10 fois plus de Twingo II que de 500. Beaucoup de parlotte pour rien dire, car en fin de compte la 500 semble ne pas être prise au sérieux. Je me trompe

 

C'est normal... compart le nombe de 307 par rapports aux honda civic dans les rue.

 

T'es en France, et le chauvinisme reigne. de plus Fiat à une mauvaise image... passé. Malheuresement elle est resté dans bcp de tete.

 

Tu va dans un pays comme la Pologne, crois moi les Ily'a bcp bcp bcp plus de japonaise, d'italienne et de coréene que de francaises sur les routes.

[Invité §cyr348mm]

Et petit constat: j'entends beaucoup d'éloges à propos de la 500, qui est devant la Twingo dans quasiment tous les sondages sur FA. Par contre sur la route en ce moment je vois 10 fois plus de Twingo II que de 500. Beaucoup de parlotte pour rien dire, car en fin de compte la 500 semble ne pas être prise au sérieux. Je me trompe

 

C'est normal... compart le nombe de 307 par rapports aux honda civic dans les rue.

 

T'es en France, et le chauvinisme reigne. de plus Fiat à une mauvaise image... passé. Malheuresement elle est resté dans bcp de tete.

 

Tu va dans un pays comme la Pologne, crois moi les Ily'a bcp bcp bcp plus de japonaise, d'italienne et de coréene que de francaises sur les routes.

 

 

Faut arrêter avec cela , en France on est le pays ou l'ont a des constructeurs bien de chez nous , a avoir beaucoup de vente étrangère , tu ne trouve pas cela en Allemagne , Italie par exemple .

 

[Invité §Mat811fL]

Elle est vraiment grossier la 500 Abarth!!

 

Je préfère la Twingo RS, qui est plus élégante!!

Meme si, domage, il n'y est pas de Turbo et une double sortie!! :|

[Invité §cyr348mm]

Elle est vraiment grossier la 500 Abarth!!

 

Je préfère la Twingo RS, qui est plus élégante!!

Meme si, domage, il n'y est pas de Turbo et une double sortie!! :|

 

 

Moi j'en suis ravis de ne pas voir de turbo sur ce genre de petit sportive , l'atmo est beaucoup plus fun et amusant a conduire .

[Invité §cli230id]

La seule chose qui me donnerai le courage d'acheter une fiat 500 abarth, serai la garantie 5 ans ou 500.000kms , comme ils font en ce moment sur la bravo pour 1€, sinon c'est TRS .

[Invité §non471ai]

Elle est vraiment grossier la 500 Abarth!!

 

Je préfère la Twingo RS, qui est plus élégante!!

Meme si, domage, il n'y est pas de Turbo et une double sortie!! :|

 

 

Tout comme il manque un turbo à la c2 vts, la swift sport, la clio rs, etc etc...

 

Faudrait penser à arreter de voir la vie en turbo car plus de cheveaux, plus de conso, et souvent plus de cheveaux fiscaux.

 

C'est sur qu'un essence turbo c'est un regal je dis pas le contraire mais d'ici à en mettre sur la moindre petite voiture "tonique" (c2 vts, twingo rs...)

[Invité §twi726MD]

moi je trouve que le turbo manque sur pas mal de voiture sportive, enfin c'est mon avis!

par exemple je ne trouve pas beaucoup de différence au niveau accélération entre une 206 S16 137cv et une R5 GTT 120cv!!!

à puissance égale il est préférable d'avoir un turbo quand même!!!

c'est ce que je pense

[Invité §cyr348mm]

moi je trouve que le turbo manque sur pas mal de voiture sportive, enfin c'est mon avis!

par exemple je ne trouve pas beaucoup de différence au niveau accélération entre une 206 S16 137cv et une R5 GTT 120cv!!!

à puissance égale il est préférable d'avoir un turbo quand même!!!

c'est ce que je pense

 

 

Tu compare surtout une voiture de 850 kilos avec une de 1100 kilos , voila ou est vraiment le soucis .

[Invité §twi726MD]

oui je sais que le poids est à prendre en compte mais si la 206 S16 avait un turbo il n'y aurait plus de comparaison à faire.

je trouve quand même que le turbo joue un grand rôle!!!

[Invité §twi726MD]

 

Tu compare surtout une voiture de 850 kilos avec une de 1100 kilos , voila ou est vraiment le soucis .

 

 

si tu veux comparer 2 voitures pratiquement identiques la 205 GTI tourne moins bien de 0à100 que la R5 GTT!

même si je préfère largement la 205 mais ça c'est un autre sujet!!!

[Invité §cyr348mm]

oui je sais que le poids est à prendre en compte mais si la 206 S16 avait un turbo il n'y aurait plus de comparaison à faire.

je trouve quand même que le turbo joue un grand rôle!!!

 

 

Faut aussi goûter a l'atmo moi je l'ai fais pendant plus de 2 ans avec ma Clio RS2 , et vraiment sur ce genre de voiture je ne veux pas de turbo.

[Invité §cyr348mm]

 

si tu veux comparer 2 voitures pratiquement identiques la 205 GTI tourne moins bien de 0à100 que la R5 GTT!

même si je préfère largement la 205 mais ça c'est un autre sujet!!!

 

 

Tourner moins bien ? tu parle en run je pense , ok la 205 GTi elle était un peut derrière , mais désolé au moment des virages la Gtt ne suivait plus .

[Invité §twi726MD]

ok ok, je ne sais pas, je n'ai jamais essayé de clio RS2!!!

ça fait combien de chevaux?

[Invité §cyr348mm]

ok ok, je ne sais pas, je n'ai jamais essayé de clio RS2!!!

ça fait combien de chevaux?

 

 

La Clio RS2 fait 172ch , la RS 2004 182ch et la Clio IIIRS 197ch.